『なぜ約3年も通行止め？ 阪神高速14号松原線「喜連瓜破」 ついに架替え“垂れ下がる橋”〈PR〉 | 乗りものニュース』へのコメント (original) (raw)
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- なぜ約3年も通行止め？ 阪神高速14号松原線「喜連瓜破」 ついに架替え“垂れ下がる橋”〈PR〉 | 乗りものニュース
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hibiki0358 "安物買いの銭失い"「商都」とか偉そうにのたまわってる大阪企業にありがちなこと。後から辻褄合わせようとして大失敗www
daruyanagi 名張帰るのに松原線〜西名阪はめっちゃ使うから、結構不便だなー。でも、この前通った大和川線はよかったからいいか
TakamoriTarou ほげー。 徐々に解体するからこれでも時間がかかと言う話だけど、それもやめて周りの一般道も一切通行止め立ち位置禁止にして重たい作業5日でとか無理なのかな。発破解体するとか。 てかこれ一応PR記事なんだ。へー
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なぜ約3年も通行止め？ 阪神高速14号松原線「喜連瓜破」 ついに架替え“垂れ下がる橋”〈PR〉 | 乗りものニュース
乗りものニュース ›› 特別企画 ›› なぜ約3年も通行止め？ 阪神高速14号松原線「喜連瓜破」 ついに架替え... 乗りものニュース ›› 特別企画 ›› なぜ約3年も通行止め？ 阪神高速14号松原線「喜連瓜破」 ついに架替え“垂れ下がる橋”〈PR〉 密集市街地内を通る阪神高速の一部分を約3年間、完全に通行止めにして橋を架替えるという前例のない工事が始まります。3年のあいだは“広域う回”がキモになりそうです。 大阪都心部から南東部をつなぐ阪神高速のネットワークを3年間通行止め 阪神高速14号松原線の一部が、2022年6月1日から2025年3月末（予定）まで約3年間、工事で通行止めになります。 拡大画像 阪神高速14号松原線、喜連瓜破橋が架かる瓜破交差点。 同社はこれまでも、1号環状線や3号神戸線などといった日本屈指の交通量の路線を、数日のあいだ通行止めにしての工事を行ってきましたが、今回は前例のない3年間終日通行止めを行います。 14号松原線は大阪都心部と、近畿自動車道・阪和自動車道・西名阪自動道が交わ
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