『伊賀鉄道も交通ICカードOKに 定期券は検札で紙も提示:朝日新聞デジタル』へのコメント (original) (raw)
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addwisteria 近鉄(not完全)子会社なので、PiTaPaではなくICOCAを軸に導入したのには意外性がある(もっとも近鉄含む関西私鉄各社はタッチ決済導入方針であり、PiTaPa終息感も出ているが。でもインバウンドならそちらに一本化の方が)。
tsutsumi154 両端の駅(伊賀上野 関西本線 伊賀神戸 近鉄大阪線)が交通系ICカード使えるようになったのが影響大きそう
yonosuna “大阪・関西万博に向けた利便性の向上”←伊賀市だとそうなるのか
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伊賀鉄道も交通ICカードOKに 定期券は検札で紙も提示:朝日新聞デジタル
伊賀鉄道(三重県伊賀市)に、JR西日本の「ICOCA(イコカ)」システムが3月9日から導入される。金額をチ... 伊賀鉄道(三重県伊賀市)に、JR西日本の「ICOCA(イコカ)」システムが3月9日から導入される。金額をチャージできる交通系ICカードに対応していなかった伊賀鉄道で、ICOCAやTOICA(JR東海)などが使えるようになる。ただ、一部でITデジタル化の流れに追いつかない新たな課題も浮上した。 市と伊賀鉄道、JR西日本が発表した。3月9日は始発乗車時からIC改札機が稼働。各社のICカードで運賃を自動精算できるほか、伊賀鉄道の定期券も兼ねるICOCAカードの発行などのサービスも始まる。上野市駅の窓口でICOCAのカードや定期券が購入できるようになる。 大阪・関西万博に向けた利便性の向上などをめざし、システムの開発や全15駅へのIC改札機の設置など、市が2022、23年度で総額約2億6千万円を負担して伊賀鉄道に委託し、整備が進んでいた。 一方、定期券と兼用のICカードは、表面に定期券の情報が表示
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