代行バスとは 地理の人気・最新記事を集めました - はてな (original) (raw)
代行バス
(
地理
)
【
だいこうばす
】
災害・事故・工事などの際に、鉄道などの交通機関に代わって運転されるバス。
本来の交通機関より所要時間が多くかかる場合が大半なので、利用する際には時間に注意する必要がある。
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コアな鉄道ファンではないが、 旅が好きであり、鉄道もそれなりに乗るのは楽しい。 会津で２泊して、只見線で「会津川口」へ向かう。 「会津中川」で途中下車をして、周辺を散策。 ここは、景色も良い場所であり、 歩いているだけでも楽しい気分であった。 夕方まで歩き回る。 そして、夕方の「只見線」で、会津川口まで移動。 会津川口から先は、線路の損傷があり、代行バスになる。 私はここで、民宿に宿泊。 翌日は、再び只見線に乗り、新潟県の小出駅まで抜けたのだ。 何と贅沢な旅なのか。 会津川口～只見間は、代行バスを利用。 ※2022年10月1日に全線復旧 只見線 泊まった民宿（会津川口） 代行バスネットで話題
104ブックマーク[PDF]貸切バスによる箱根ロープウェイの代行バス運行開始について | 箱根ロープウェイ株式会社
18ブックマーク台風19号 高校生向け代行バス、非公表で通学用に JR長野支社 | 毎日新聞
13ブックマークＪＲ常磐線:代行バス運行始まる 帰還困難区域で初 - 毎日新聞
13ブックマーク橋脚傾いた上高地線 代行バス運行 通勤客は急ぎ足｜信濃毎日新聞デジタル 信州・長野県のニュースサイト
12ブックマーク常磐線不通区間 来年２月めどに代行バス NHKニュース東日本大震災と原発事故の影響で不通になっている福島県内のＪＲ常磐線の早期復旧に向けた協議会が開かれ、ＪＲ東日本が不通区間を結ぶ代行バスを来年２月をめどに運行することを目指していることを明らかにしました。 震災と原発事故の影響で、ＪＲ常磐線は福島県楢葉町の竜田駅と南相馬市の原ノ町駅の間のおよそ４６キ...
11ブックマーク東京メトロ東西線一部運休｢代行バス｣輸送の裏側
11ブックマークひたちなか海浜鉄道湊線が7月中旬復旧見込み - 被災し全線で代行バス運転中 | ライフ | マイコミジャーナルひたちなか海浜鉄道(茨城・ひたちなか市)はこのほど、湊線が7月中旬に全線復旧する見込みと発表した。湊線は3月11日に発生した東日本大震災で全線の14.3kmにわたって大きな被害を受けたという。余震が続き被害拡大のおそれもあることから、3月19日より代行バスを運行しているとのこと。 線路付近の溜池が決壊し路盤の土...
10ブックマークJR九州、吉都線で代行バス開始 線路下の土流出で - 日本経済新聞
9ブックマーク仙石線矢本～石巻間が気動車で運転再開、代行バスは松島海岸～矢本間に | ライフ | マイコミジャーナル東日本大震災で被災し、不通となっていたJR仙石線の矢本～石巻間が16日、約4か月ぶりに運転を再開した。 石巻駅の仙石線用ホームに、キハ110系ディーゼルカーが入線。陸羽西線で使われた車両で、「奥の細道」「Mogami-gawa Line」のロゴも残っている 津波による線路流失や車両の損壊など、甚大な被害を受けた仙石線だが...
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2023年5月のバス旅日記。 JR東日本の陸羽西線（新庄～余目･酒田）は沿線の国道新設工事の影響の為、2022年5月から列車の運行を当面（2024年度まで）見合わせ、バスが代行運転しています。今回、奥羽本線から羽越本線に乗り継ぐ為に代行バスのお世話になりました。
2022年10月の乗りつぶし日記。 北海道の滝川駅を起点に富良野駅・新得駅・帯広駅・釧路駅を経由し終点の根室駅まで全長443.8キロある根室本線。残念ながら富良野駅～新得駅間の廃線が決まってしまった区間の惜別乗車をメインに滝川駅から新得駅まで乗ってみます。#根室本線#JR北海道#乗りつぶし#鉄道の旅#乗り鉄#キハ40#代行バス#鉄道旅行
日高本線の列車代行バスの旅、今回は様似駅、静内駅の様子を含めた復路編です。列車で来ることは叶わなかった様似駅。折り返しのバス（静内行き）は12：45発なので、駅周りで過ごせる時間は約３０分でした。１８きっぷで当地まで来ましたが、駅構内は立ち入り自由。人出が多かったため、初めは駅の外からの撮影をメインとし、周辺を散策した後に再度構内に入り、見る・撮るに励みました。駅舎内の様似観光案内所にも立ち寄りましたが、バス発車まで残り５分という状況だったため下見程度。３０分はあっという間でした。 様似駅駅名標日高本線終端部。後方の山々はアポイ岳など。アポイ岳様似駅構内様似駅。こうした駅名看板も見納め？様似→…
鵡川から先、日高本線の列車代行バスの旅について、２回に分けてご紹介します。「駅ログ」的に、バスの乗り継ぎで立ち寄った静内駅、終点の様似駅については、駅構内への入場を以って記録上のカウントは可能な訳ですが、列車の運行に伴う降り乗りではないこと、廃止されることがすでに決まっていることから対象外。あくまで、旅の記録として綴ることにします。 日高本線路線図（ＪＲ北海道車内誌より抜粋）鵡川8：38発のバスは、静内着が10：25。静内では10：33発に乗り換え、終点の様似は12：15着となります。列車が普通に走っていた際の例として、2014年秋の時刻を引用すると、鵡川8：36発→静内9：39着－55発→様…
台風18号で被害を受けて運休していた京阪京津線であったが、復旧工事がはかどり29日夕方に運行再開の運びとなった。その前に代行バスに乗っておいた。 山科にて 浜大津行代行バス 先日見たのは京都バスの路線用車両だったが本日は京阪京都交通の観光用車輛であった。なんだか旅行に出かけるようで少し得した気分。停車場に立っている駅員さんから鉄道本来の乗車券を買う。車輛はワンマン。11時25分発車した。乗車率は6割程度か。後ろの親子連れの会話を聞いていると姫路からわざわざ乗りに来たらしい。私もそうだが趣味的な乗車がやはりいた。 車窓から見た並行する京津線路線 この日の夕方には電車が走る。作業員の人たちは点検に…
昨年、3年前と利用したJR東日本の「大人の休日倶楽部パス」。 JR東日本管轄を5日間乗り放題で18,000円。しかも6回まで新幹線、特急などの指定席を利用できるというオトクな切符。 新幹線で東京ー新青森を往復するだけで12,000円以上もお得になる、乗り鉄的にはとてもありがたい切符です。 ところが、年に3回だけしか発行されず、その利用期間も2週間くらいしかないため、利用機会がかなり限られてしまいます。 昨年までは年3回のうちの1回が11月〜12月に設定されていました。弊社の年度決算月が10月なので、「1年頑張った打上げ」的に利用できたのですが、今年は11月〜12月の設定が9月〜10月に変更され…
9月の2度目の三連休のときに出かけてきたお話。例によって『駅メモ！』と鉄印目当ての乗り鉄旅となります。 エリア的に、ちょっと前に行ったところとモロ被りじゃん、という説もあるんですが、前回乗れていない路線を乗りつぶしていくのが目的。 imp98.hateblo.jp 1日目 本来ならぼちぼち涼しくなってきてもいい時期ですが、温暖化によって四季が失われつつあるのか相変わらずクソ暑い日々が続き、「それなら今のうちにもう一度雪国のほうへ行っておくか」と思い立ったのでした。そんなワケで、名古屋駅から特急「しなの」に乗り込みます（『駅メモ！』始めてから4度目の乗車）。 今回は篠ノ井駅で下車し、しなの鉄道に…
落合駅 代行バスで落合駅に到着。今回の旅で訪問する最後の駅となります。 駅前の様子。大型バスが入ってこれる十分なスペースがあります。 駅舎と跨線橋を撮影。 駅舎横には五角形のトイレがあります。 駅舎全景。鮮やかな赤い屋根の建物です。 入口付近に駅名が表示されています。 駅舎外側の片隅には｢日本国有鉄道｣と彫ってある杭？がありました。 駅舎内の散策を開始。右側が待合室、奥はホームへの通路です。 上の写真右側の待合室に入ります。 窓口の跡があります。 ベンチには、座布団が置かれています。 待合室を出てホームへ向かおうとしたところ、扉に「これより先は足元が危険なため出入りをご遠慮願います」の表示が。…
2024/10/04/金 はてな。 もくじ 電撃婚！ 秋の全国交通安全運動期間中に死者数が増加 続・道路陥没事故 有料座席指定快速「×うれシート」「○うれしート」 鉄道災難色々 シカでした サンフレ さよならコロナ マイコプラズマ肺炎9割が14歳以下 今日のももクロ（スタダ） やわく恋して しおりん・ハマダ歌謡祭 有安杏果 Ariyasu Momoka ユーフォ 電撃婚！ RCCの渕上沙紀アナと伊東平アナが結婚へ ラジオ番組で報告🎉https://t.co/RY7G6uRo2oRCCの情報番組などでおなじみの伊東平アナウンサー（30）と渕上沙紀アナウンサー（29）が結婚！伊東アナは「彼女のポジ…
９月上旬、鹿児島に旅行に行ってきました。 飛行機より 今回の大きな目的は２つ。韓国岳（からくにだけ）に登ることと、鉄道で枕崎駅に行くことでした。あとは鹿児島ラーメンなど、美味しい物を食べることですね（笑） 知っての通り、８月と９月をまたいで、台風が来ていました。この台風は移動速度があまりに遅すぎて、中々通り過ぎてくれず、飛行機に乗る直前までヤキモキしていました。飛行機に乗れてホッとしましたね。 １日目 羽田発９時の飛行機に乗り、１１時前に鹿児島空港に到着。空港にあるバスのチケット売り場で、鹿児島中央駅までのバス乗車券（1400円）と、翌日に使う予定の「のったりおりたりマイプラン」というバスのフ…
目次 美祢線「代行バス増便」実証事業 広島市内バス「路線再編・広島モデル」実証運行 廿日市市「おおのハートバス」運行見直し 美祢線「代行バス増便」実証事業 先日の予告の事業。 美祢線 の検索結果 - ★不惑で上京 fuwakudejokyo.hatenablog.com 大雨被害で運休が続くJR美祢線 復旧後の利利用促進ヘむけて代行バスの快速便実証運行開始 山口県美祢市https://t.co/yUl0bXOGer#tys #テレビ山口 #NEWSDIG【10/01 11:45:00 投稿】 — ｔｙｓニュース【公式】＜tys NEWSDIG＞ (@tysnews) 2024年10月1日 大雨…
日田彦山線BRTと日田温泉 令和6年夏 3 ／ 青春18令和6年夏紀行 4日目 添田から日田彦山線BRTに乗って大行司までやってきました バスは大行事を12時8分に発車します
豊田線関連を除くと定期での設定がない豊田市行きですが今年は何度か走る機会があったのでまとめて紹介します 6/18 架線切断による運転見合わせ 若林の高架工事の現場で重機が架線を切ったため豊田市以南が夕方から運転見合わせになりました。帰宅途中に巻き込まれた訳ですが、様子が気になったので愛環を乗り継いで豊田市まで行くことに 取り残された2編成で豊田市と猿投の間をやりくり。6500の豊田市行きは多分初めて 6000の豊田市表示も中々違和感。越戸でしか行き違いが出来ないことも30分間隔の運転でした LCDは行先固定表示。自動放送も入らず無言でドアが開くストロングスタイルでした。6000の4連は豊田市行…
日田彦山線BRTと日田温泉 ２ ／ 青春18令和6年夏紀行 4日目 日田彦山線の列車で添田までやってきました ここからBRTに乗り換えて日田の方へ進んでいきます 添田駅のBRT乗り場 列車からは対面乗り換えができる構造となっています
2日目は糠平館観光ホテルを8時に出発。糠平（ぬかびら）には何度も来ているけど今回は初めてナイタイ高原牧場に行ってみることにしました。日本で一番広い牧場です。 宿を出発して国道273号不二川橋から見える旧・不二川橋。 並行してもう一本あった士幌線が通る橋は1987年の廃線後に撤去されました。 糠平大橋開通と糠平～清水谷間の国道整備が1982年で学生の時に来たのはその2年前。未舗装路だったのと工事のダイナマイト発破の大音響が聞こえて思わず道に伏せた記憶は残っているけど、周辺の景色をまったく覚えていないのが残念。 士幌線の遺構、第三音更川橋梁跡。廃線だけど鉄筋コンクリートアーチとしては北海道一の大き…
陸奥湊の「みなと食堂」で食べたあと、7時半の八戸線で久慈へ。 久慈にはなんと！9時に到着しました！今日は平日なんで、もしかしたら1日20個限定の「あの」弁当が残っているかも！！三陸鉄道の久慈駅に行き、三陸リアス亭（立ち食いそば屋の名前です）を覗くと・・・カウンターの上に3つのってました！ というわけで1個購入。高くなったよなあ。ちょっと前まで1500円くらいだったのに。でも近年、1年おきにウニの値段が牛乳瓶1本で千円づつ値上がりしているのを考えると仕方ない状況ですね。 当然、弁当にも影響はでますね。さて、「うに弁当」も無事購入できたし、三陸鉄道にのって弁当を楽しもうと思ったら・・・8月13日の…
目次 美祢線「代行バス増便」実証事業 山林火災（山火事）に遭遇したら？ 美祢線「代行バス増便」実証事業 JR美祢線の復旧は？代行バス増便する調査・実証事業開始へ 快速で所要時間は鉄道と5分程度の差に…https://t.co/w05g8mT8Uo — KRY山口放送ニュース【公式】 (@kry_news) 2024年9月25日 復旧は鉄道？バス？運休中のJR美祢線…代行バス増便する調査・実証事業開始へ 快速で所要時間は鉄道と5分程度の差に（2024年9月25日掲載）｜KRY NEWS NNN 2024年9月25日 15:23 鉄道以外での復旧の可能性も検討されているJR美祢線について10月1日…
ルート計画から出発前日までずーーーーーっと、そうだった。 一言で言うなれば、「思わず頭を抱えた」 中国地方をMOで制覇した後、次のターゲットをどこにするかを考えていたら、そろそろここ沖縄から遠いところを攻略したほうがいいのではないかと思い始めた。 一番遠い北海道は既に攻略したので、となると次に遠い所となると、そう・・・東北地方である。 前回の中国地方で隣接する県を廻りながら同時攻略するということを経験した。 この経験を活かしつつ、今度は東北地方を攻略してみるかと、さっそく異次元手作り路線図を作り、どのようにルートを辿ればよいかを模索していた。 面積が大きいだけに当然ながら移動距離も半端なく長い…
JRバス中国の「めいぷるーぷ」 両方とも同じ年式だが、奥の車両(331-4953)は、例によってコロナで暇になっていた時に山口線の工事運休による代行バスに抜擢されていたため、一度山口ナンバーになった影響でナンバーの数字にかなりの差がある。こちらだけ換気扇の塗装もほぼ抜け落ちているが、代行バスとの関係は不明。