優等とは 人気・最新記事を集めました - はてな (original) (raw)
優等
このタグの解説についてこの解説文は、すでに終了したサービス「はてなキーワード」内で有志のユーザーが作成・編集した内容に基づいています。その正確性や網羅性をはてなが保証するものではありません。問題のある記述を発見した場合には、お問い合わせフォームよりご連絡ください。
関連ブログ
Excellence. エクセレンス#excellence#エクセレンス#優秀#卓越#秀逸#優等#出色#優越#優良#良質
ネットで話題
94ブックマーク研究キャリアを成功へと導くには 若手研究者者（Early Career Researcher: ECR) のためのガイド 第二版 アラン・M・ジョンソン教授 オーストラリア名誉勲章AM受章 文学修士（優等）、教育管理学修申し訳ございませんが、お客様のブラウザには完全に対応しておりませんオプションがありましたら、新しいバージョンにアップグレードするか、 Mozilla Firefox、 Microsoft Edge、Google Chrome、またはSafari 14以降をお使いください。これらが利用できない場合、またサポートが必要な場合は、フィードバックをお送りく...
50ブックマーク初体験の早い子のほうが優等生なのか: 極東ブログあっという間に今年も師走といった感じがする。相変わらず世間のニュースにあまり関心が向かないので、与太話でも書いておこう。ネタはニューズウィーク日本語版１２・５”初Ｈの早い子は優等生？”。タイトルを見て、奥手だった私なんかちょっとぎょっとするなというのと、そおかあ？みたいな疑問も沸く。 まず普通はこう...
25ブックマーク【レビューモード】ちっちゃくて軽くて全部入り。ソニーの新スマホ｢Xperia SX｣は優等生なスマホ！
14ブックマーク優等国オランダは欧州もう一つの火種オランダ人は倹約精神が強いことで知られる民族。それだけに９月12日に迫った下院総選挙でユーロ危機への対応が最大の争点になっているのも当然だろう。 オランダ人の中産階級は、自分たちは分別ある健全財政の守り手だと自負しており、ギリシャをはじめとする南欧の財政破たん国の救済に反対するドイツ人やフィンランド...
13ブックマーク昼寝猫 on Twitter: "関西広域連合散々軽視して、自治体消滅活動とテレビ出演に血道をあげ疫病対策はイソジンと大阪ワクチンしかなく放置したら困って広域連合で泣き入れたら、疫病制圧優等の和歌山が助けるって、アリとキリギリスver2「逆転」過ぎるだろ。"
11ブックマーク優等列車･各停｢同じ時間で行ける駅｣距離の差は?
9ブックマーク【2023秋アニメがやばい】全作品一覧,豊作？不作⁉︎PV,制作会社,声優等を纏めてご紹介
9ブックマーク【2023春アニメがやばい】全作品一覧,豊作？不作⁉︎PV,制作会社,声優等を纏めてご紹介
8ブックマーク【2023冬アニメがやばい】全作品一覧,豊作？不作⁉︎PV,制作会社,声優等を纏めてご紹介
関連ブログ
まずは5130F先頭の5000形の6両編成の特急です。平日土日問わず1日に1本は運用に代替入っています。(撮影日:24.7.20) おはようございます。 今年も気づけば残り2か月半、あっという間だったように思います。ということでちょっとというかだいぶ早いですが、今年を少しずつ振り返る記事を小出ししていこうかなと思います。まずは、今年の春に行われた西鉄のダイヤ改正、桜並木駅の開業をはじめかなり大きな改正となりました。その改正を経ていかに福岡の人口がすごいなと感じるようになりました。 5138F先頭の8両編成の急行です。朝ラッシュ時はこのロングシート車7両が大活躍します。(撮影日:24.4.25)…
たまたまYoutubeを開いたら、「宇都宮から播磨赤穂まで3回で乗り換え」という動画投稿のタイトルがでてきたので、ちょっと目が奪われてしまいました（笑） ただし、新幹線や特急をつかわない「青春18切符」向けの優等列車を使わない旅のお話です。 んで、私はその動画を見るのではなく、棚から時刻表を取り出して「どうやっていくんだ？」とおもむろに調べ始めたんです。 普通に考えると、 ・宇都宮ー熱海：これでも204.1kmある、長距離乗車です。 ・熱海ー浜松：熱海始発はだいたい長くても浜松までが多い ・浜松ー大垣：新快速が活躍 ・大垣ー米原：なぜか米原でだいたい乗り換えさせられる ・米原ー姫路：新快速です…
お前それ、ゾフィーにも同じこと言えんの？ver.2.0•1日前
今回は、9月16日（月）に敢行した、西武新宿線下井草駅での撮影レポートです。 色々予定もあって、今夏はほとんど敢行出来ていなかった撮り鉄。その本格的な再開として、9月はじめに大宮駅にて東北新幹線等を撮影し、続いてチョイスしたのが、ここ西武新宿線でした。 この日は夜に新宿で予定があり、かつ前の予定との兼ね合いを考えると、西武新宿からそれほど離れられなかったため、比較的近場である下井草駅にて敢行。1時間半くらい滞在しました。 なお、過去に西武鉄道の沿線で撮り鉄を敢行した際のレポートは↓コチラです。 bongore-asterisk.hatenablog.jp bongore-asterisk.ha…
こんにちは、ぽんです いつも訪問ありがとうございます（ブックマーク・スターもありがとうございます） ブログ更新の励みになっています 今回は千葉都市モノレールの千城台駅から車で約5分、つけ麺の文字が目を引く神月さんにおじゃまさせていただきました 広めの駐車場があり、店内は神月書房と名付けられた漫画棚もあり、長居できちゃうお店です 子連れも歓迎しているようで、お子さまラーメンやキッズ用のカトラリー、ベビーチェアなども完備です しかも、つけ麺の麺が3玉まで大盛り無料になるのは嬉しいサービスです スポンサードリンク 土日もランチ限定メニューがあるようです ちなみに、このまかないごはんは、1歳のごはんに…
2004年10月16日ダイヤ改正の前日に当たる10月15日，仙石線の快速列車に与えられていた愛称である「うみかぜ」の使用が廃止され，翌日からは仙石線の快速列車は名無しとなりました。さて，そんな快速うみかぜ，ひいてはうみかぜが存在した時期の仙石線快速はどれくらいの本数が存在していたのでしょうか。 快速うみかぜのあらまし 1988年3月のダイヤ改正によりそれまで運行されていた仙石線の快速列車に愛称が与えられました。それこそが「うみかぜ」でした。この名は快速・特別快速両方に与えられ，仙石線の優等種別は全てがうみかぜと名乗っていました。 このうみかぜ号に対して，発足したばかりの東北地域本社はかなりの力…
早朝の金山駅(5時半)からおはようございます。 名古屋市内第2の大ターミナルも早朝ともなればがらんとしてますね。 今回は名古屋旅行記中編です。 前編を見てない方はそちらもぜひ！ 本日も名古屋を満喫していきます。 こんな早朝に出たのには理由があります。 じゃじゃん そう！特別車の間合い運用です！ 一般的に一部特別車編成は特急や快速特急にしか充当されませんが、朝と深夜は特別車締切の運用があります！ これを見たくてわざわざ朝早くから出てまいりました。 ででん。締切。 2200系準急と1200系急行の並び。 2200系の普通幕 わっ！数を減らしていると噂の311系！ パノラマスーパー1200系の普通金…
2024.01.31⑤「終点」千里中央見納め
2018年導入の 最新型の大阪モノレール3000系
2024年5月22日(水) 7時19分発の因美線の普通列車は、通学の高校生で混んでいた。キハ47形を2編成つなげた4両だが、ドア付近はもちろん通路の奥までいっぱいである。タラコ色のオンボロ気動車は、初夏の車内に満ちる青い活気を天井の扇風機で勢いよくかき混ぜながら、定刻通りに鳥取駅を発車した。 因美線 普通 智頭行き
第136回観魚会品評会に参加させていただきました。 さて、私の名前はどこにいくつあるでしょう。 正解は親の脇行司2にひとつ、でしたあ。 この魚は今年3戦目。東関脇、東大関、脇行司2と今のところ役魚入賞率10割。 親魚一匹を使いまわして手堅く小役、ワンチャン優等狙い、という遊び方がここ数年癖になってしまっています。 しかしこの遊び方は飼育スペースがないとか、お金をあまりかけられない、という特に初心者の方にはオススメの遊び方です。赤虫やブラインシュリンプを買う必要もないですし、水槽もベランダにおけるようなサイズで育成が可能です。 これを見て「自分もできそうだな、会に入ってみようかな」と思っていただ…
品番：3003 EF57は、EF56の出力増強型として1940年から1943年までの間に17両が製造された旅客用電気機関車で、当初は東海道本線で特急列車などの牽引しました。 その後は上越線用に転用され、晩年は宇都宮機関区配置となり東北本線で活躍していましたが、1975年から1977年の間に全車引退となりました。 外観上EF56後期型と基本的なスタイルが同じ１号機 1号機は、当初はEF56-13号機として製造される予定でしたが、主電動機が従来のMT17から新たに開発されたMT38への変更され、定格出力が1,350kWから1600kWに増強されたことから、形式名があらためられ、EF57となりました…
東武鉄道の30000系を、東武東上線で撮影しています。 今回の記事に掲載した列車は、次の動画でご覧いただけます。 youtu.be 東武鉄道の30000系は1996年から導入が始まり、当初は東武スカイツリーラインから地下鉄半蔵門線への直通用車両として運用されていました。 後継の50000系（50050型）の導入に伴い半蔵門線直通運用から撤退し、現在は全車両が東上線で運用されています。 鶴ヶ島駅 上と下の画像は、鶴ヶ島駅の寄居方面ホーム（寄居側）から撮影しています。 鶴ヶ島駅 30000系は全世代の10000系（10030型）を引き継いだビートプレスタイプの軽量ステンレス車体に、マルーンのストラ…
Nikon F4 RVP50(+1/3) 京阪2200系旧塗装！定番撮影地で最高の光線下で仕留めることができました。 それにしてもベルビア50で太陽高度ヒト桁かつ高速通過する電車の露出設定は厳しすぎる。本当はもう+1/3〜2/3したかったけどもこれが限界でした。 気になるのは面のケーブル影。これって切り位置によっては回避できたのかどうなのかなぁ。優等運用と天気が噛み合えばまた行ってみることにしよう。
京成3000形と京成グループの北総7500形、北総9200形、新京成N800形を撮影しています。 今回の記事に掲載した列車は、次の動画でご覧いただけます。 youtu.be 京成3000形は、2003年から2019年までの長い期間にわたり、48編成326両が導入されています。 3000形は「京成グループ標準車体」と位置づけられ、ストライプの色などを変えた兄弟形式が北総線や新京成線にも導入されています。 なお、3000形を名乗る京成の車両は2代目で、初代は1958年に日本初の地下鉄直通用車両として登場した「赤電」と呼ばれる車両です。 下の画像は、京成小岩駅の京成成田方面ホーム（京成上野側）から撮…