私鉄特急とは 一般の人気・最新記事を集めました - はてな (original) (raw)
私鉄特急
私鉄が運行する特急列車。広義では特急の派生種別(通勤特急、快速特急、準特急)も含む。
私鉄における特急の位置づけは事業者によって大きく3つにわけられる。
- JRと同様に専用車両を使用し、乗車には別料金が必要(有料特急)
大手私鉄では東武、西武、小田急、近鉄、名鉄(「ミュースカイ」のみ)、南海(「サザン」除く)が該当。基本的に「特急」という種別名で、近鉄以外は列車名称を用いて系統などを表している。
- 別料金不要の一般優等列車(無料特急)
大手私鉄では東急、京王、京急、阪急、京阪、阪神、西鉄が該当。この場合は派生種別が設定されているケースも多い。
- 別料金不要と別料金が必要なものが混在するケース
大手私鉄では京成、名鉄、南海(「サザン」のみ)が該当。京成は「スカイライナー」と「モーニングライナー」「イブニングライナー」が有料、特急・快速特急・アクセス特急は無料としている。名鉄は「ミュースカイ」が全車特別車、快速特急・特急は一部特別車または全車一般車となっている。南海の「サザン」は一部指定席。
主な運行路線と停車駅
- 東急東横線・みなとみらい線(料金不要)
- 渋谷、中目黒、自由が丘、武蔵小杉、菊名、横浜、みなとみらい、元町・中華街
日中は15分間隔。4扉10両編成。東京メトロ副都心線直通で運行(副都心線内急行)
- 京成・北総(料金不要)
- 京成上野、日暮里、青砥、京成高砂、京成八幡、京成船橋、京成津田沼、八千代台、勝田台、京成佐倉、大佐倉、京成酒々井、宗吾参道、公津の杜、京成成田、空港第2ビル、成田空港
夜間には東成田・芝山千代田発着もある。日中は京成上野〜成田空港間を京成船橋経由で20分間隔。8両編成。
- 押上線・北総線
* 押上、青砥、京成高砂、東松戸、新鎌ヶ谷〜印旛日本医大間各駅
- 押上線・北総線
北総線は平日朝のみ運転で印旛日本医大→西馬込行きが設定。
- 西武(有料)
全列車7両編成。
- 池袋線・秩父線「ちちぶ」「むさし」
* 池袋、所沢、狭山市、飯能、横瀬、西武秩父
- 池袋線・秩父線「ちちぶ」「むさし」
池袋〜西武秩父間運行の「ちちぶ」はほぼ終日60分間隔。池袋〜飯能間運行の「むさし」は朝夕に運行。
- 新宿線「小江戸」
* 西武新宿、高田馬場、東村山、所沢、狭山市、本川越
- 新宿線「小江戸」
朝夕は30分間隔、日中は60分間隔。
- 京王(料金不要)
- 京王線・高尾線
* 新宿、明大前、調布、府中、分倍河原、聖蹟桜ヶ丘、高幡不動、北野、京王八王子/高尾、高尾山口
- 京王線・高尾線
日中は20分間隔。全列車10両編成
- 相模原線
* 新宿、明大前、調布、稲田堤、永山、多摩センター、橋本
- 相模原線
日中以降20分間隔、全列車10両編成
- 相鉄(料金不要)
- 相鉄本線
* 横浜、二俣川、大和、海老名
- 相鉄本線
全列車4扉10両編成
- いずみ野線
- 横浜、二俣川、いずみ野、湘南台
全列車4扉8or10両編成
- 名鉄(一部有料)
一部特別車。特別車となっている1・2号車は有料、一般車の3〜8号車は料金不要。特別車2扉、一般車3扉6or8両。
- 名古屋本線(30分間隔)
* 名鉄岐阜、笠松、新木曽川、名鉄一宮、国府宮、名鉄名古屋、金山、神宮前、知立、新安城、東岡崎、国府、豊橋 - 常滑線・空港線(30分間隔)
* 名鉄名古屋、金山、神宮前、太田川、尾張横須賀、朝倉、新舞子、常滑、中部国際空港 - 犬山線・河和線(30分間隔)
* 新鵜沼、犬山遊園、犬山、柏森、江南、岩倉、名鉄名古屋、金山、神宮前、太田川、知多半田、知多武豊、富貴、河和/富貴〜内海間各駅
- 名古屋本線(30分間隔)
- 阪急電鉄(料金不要)
- 京都線
* 梅田、十三、淡路、茨木市、高槻市、長岡天神、桂、烏丸、河原町
- 京都線
平日日中と土休日日中以降に運転。10分間隔。3扉8両編成
- 神戸線
* 梅田、十三、西宮北口、夙川、岡本、神戸三宮、花隈、高速神戸、新開地
- 神戸線
日中は10分間隔。3扉8両編成。ほぼ終日運転
- 京阪電鉄(料金不要)
- 淀屋橋、北浜、天満橋、京橋、枚方市、樟葉、中書島、丹波橋、七条、祇園四条、三条、出町柳
終日10分間隔で運転。全列車8両編成。
- 阪神電鉄、山陽電鉄(料金不要)(直通特急は「直通特急」の項を参照)
- 阪神梅田、尼崎、(甲子園)、西宮、芦屋、魚崎、御影、神戸三宮、阪神元町、西元町、高速神戸、新開地、大開、高速長田、西代、板宿、東須磨、月見山、須磨寺、山陽須磨、須磨浦公園
甲子園は平日朝の梅田行きは通過。それ以外の時間帯や梅田発、および土休日は停車。日中は30分間隔で、直通特急と合わせ阪神線内毎時6本(10分間隔)となる。全列車3扉6両編成。
- 南海電鉄
- 南海線・空港線「ラピート」(有料)
* 難波、新今宮、天下茶屋、堺、岸和田、泉佐野、りんくうタウン、関西空港
- 南海線・空港線「ラピート」(有料)
全列車6両編成、スーパーシート連結。30分間隔。
- 南海線・和歌山港線「サザン」(一部有料)
* 難波、新今宮、天下茶屋、堺、岸和田、泉佐野、尾崎、みさき公園、和歌山大学前、和歌山市、和歌山港
- 南海線・和歌山港線「サザン」(一部有料)
1〜4号車が指定席、5〜8号車が4扉車の自由席車。30分間隔。
- 高野線「こうや」「りんかん」(有料)
* 難波、新今宮、天下茶屋、堺東、金剛、河内長野、林間田園都市、橋本、極楽橋
- 高野線「こうや」「りんかん」(有料)
「こうや」は難波〜極楽橋の運転で、全列車とも極楽橋でケーブルカーに連絡。8両編成の列車は橋本で分割併合。
「りんかん」は難波〜橋本間の運転で4両または8両編成。一部は橋本で極楽橋方面への各駅停車列車に連絡。
- 西鉄大牟田線(料金不要)
- 西鉄福岡天神、薬院、西鉄二日市、西鉄久留米、花畑、大善寺、西鉄柳川、新栄町、大牟田
30分間隔で運転。日中は2扉車6両編成で運行。
このタグの解説についてこの解説文は、すでに終了したサービス「はてなキーワード」内で有志のユーザーが作成・編集した内容に基づいています。その正確性や網羅性をはてなが保証するものではありません。問題のある記述を発見した場合には、お問い合わせフォームよりご連絡ください。