5080系とは 一般の人気・最新記事を集めました - はてな (original) (raw)
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ごせんはちじゅうけい
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- 東急5080系
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メリークリスマス！ 出勤途中に投稿、Kumaichiです。 コンビニや飲食店の店員さん、ショッピングセンターの清掃スタッフさん、駐車場の警備員さん、スーツで歩く会社員の皆さん、電車やバスの乗務員さん、決済サービスのエンジニアさん、他にも人知れずこの夜を仕事しながら過ごす皆さん。あなた達のおかげで今日も生活できます。ありがとうございます。 pic.twitter.com/WDwVOkxA1G — Kumaichi (@ef210kumaichi) 2022年12月24日 昨日の夕方、知人と通話している時に 「クリスマスでも働いている人のおかげで生活できるんだから感謝だよね」 と口にしたら、 「何…関連ブログ
二俣川駅に移動しました。そういえば大和駅から鶴ヶ峰駅まで移動するのに特急に乗ったのですが、鶴ヶ峰には止まらないため、二俣川で乗り換える訳ですが、次に来たのが通勤特急で、ん？これって鶴ヶ峰止まるの？って判らなくて柱の種別一覧で確認したところ止まるので、これに乗車。相鉄もねぇ、昔は急行と各停しかなかった、しかも本線民は急行にいずみ野線民は各停でと棲み分けられていて判りやすかったのですが、こんな短い路線で種別を作りすぎていて非常に変わりづらい、だから途中で乗り換えるのを避ける傾向にあります。以前も書いたと思うのですが、横浜駅で海老名方面に向かう列車が激減し、日中の快速が毎時2本だったりする時間がある…
本日早朝にちょっと用があって駅に入ったので、ついでに鶴ヶ峰駅まで行って写真を撮ってきました。 天竜浜名湖鉄道の方はまだ編集が終わっていないので後日お送りします。 朝の7:30頃に到着したので2～3分おきに電車がやってきます。この駅は屋根がギリギリまであるので比較的濡れずに撮りやすいのですが、風がちょっと吹いているので吹き込んでしまいます。雨が急に降ってきたり、晴れてみたりで露出設定が難しかったです。 ホーム端について最初に来たのが赤帯ラッピングでした。 左側に林があるので全編成は入りません。鶴ヶ峰は本線といずみ野線の両方の電車がやってくるので東急の車両が頻繁にやってきます。 東急の5050系が…
おはようございます。前回も似たような記事（相鉄撮影）だったのですが、今回も続きです。期待外れだったらごめんなさい。なお、前回との差異を２つ挙げますと、１つは東急車の相鉄線内運用がやっときたことと、もう１つは日没でオチがそんなオチだと思った状態なことです。 ではさっそく。 特急横浜 9704編成 今回は特急からスタートです。特急横浜行もよく見かけるけど、まあ旭区と瀬谷区に用があることがほとんどなのでry。でも、あの相鉄に特急ができるなんて10年前の私は信じないんだろうな。10年前だとギリ中学生だったっけか。同時に、25歳近くなっても独身で将来が心配なのは…信じたくないが、多分信じる。それはさてお…
最近、相模大塚駅に行くと東急の留置が多い。細かくは判らないのですが、ダイヤ改正で留置がだいぶ変わったようです。以前はE233埼京線ばかりだったのですが、本日9月7日の午前中は東急の車両だけ。 基本、相鉄本線側には目黒線からの電車がやってくるので留まっているのは目黒の線の車両が主になります。今日は5080系2編成と3000系1編成の3編成が留め置かれていました。 これが3020系も含めた1編成ずつが並んでいたら神なんですけど。 相変わらず反対側は無理かな。 無理くり2編成を入れると手前の継電箱が入り込んでしまって。 と言うことで横浜寄りからもう少し撮っておきます。下りの12000系が入ってきまし…
前回からの続きです。大勝軒で食事を終えてその足で帰りに相模大塚をのぞいてきました。 9月4日の12時頃です。この日はE233系が2編成と東急の3000系でした。 前回話したとおり手前に10両編成の電車が留め置かれると奥の8両の電車はこちらからしか見えません。 正面の3並びは無理でした。とりあえず手前の2編成。 斜めに止まっているので反対側に行くと1編成しか見られません。 少し大和駅寄りに移動しました。少し撮っておくかと思ったのですが、思いの外雑草が生長していて撮る事を阻んでいました。準備をしていたらすぐにやってきた9000系を慌てて撮影。9000系が通過したのが12:13頃ですが･･･ ここか…
仕事を終えて、多摩川の駅に来たら晴れ間が出ていたので少しだけ撮影してきました。ホーム端は暑くて長時間の待ちはキツいです。 最初に来たのは南北線の9000系でした。今となっては何となく古さを感じる。 ああ、ちなみに撮る前に昼だったので駅下のしぶそばで冷やしたぬきそば大盛りの昼食を頂きました。 個人的には箱そばの冷やしたぬき方が好きですかね。時間が12時を過ぎているので地元まで我慢できず。 入口の注文機で発注してから、店内に入ったら奥の方が何やら賑やか･･･救急隊員や駅員が数人、その中心に高齢の女性が倒れていました。そして何事もなかったようにその周りで食事をする人たち。私もカウンターで頂きましたが…
こんにちは！ 今回は東急5000系に関する記事を書いていきたいと思います。 昨日～本日にかけて、東急5000系5104FがJ-TREC横浜への入場回送が行われています。東急の車両は3000系や5080系が相鉄直通工事を行っていた際に、J-TREC横浜に入場したことがありましたが、それ以来の入場でしょうか。通常は見られないJ-TRECへの入場の動き、今回の5104Fの入場はどのようなことが期待できるのでしょうか。今回はそのことを考えたいと思います。 東急5000系 考えうる改造理由は？ まずどういった工事が行われることが考えられるのでしょうか。主にCBTC&ATO改造、公表済みのリニューアル工事…
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さて、昨日の朝に今回の横浜への出張のダイジェスト記事を書かせていただいていたと思う。私にとっての目的は無論祖父の墓参りだが、かといって墓の写真を開示する訳にもいかないし、他人の祖父の墓参りの記事を読みたい方もまずいらっしゃらないだろう。ということで、墓参り終了後（墓石の掃除と線香のお供えと、私と酒を飲みたいと言ってくれていた祖父の墓前での飲酒）に帰りがてら相鉄さんにお邪魔してきた。 相鉄線は横浜を起点とし、二俣川で海老名方面と湘南台方面に分かれる。また途中の西谷からは羽沢横浜国大方面からの列車も合流してくる。そのため西谷～二俣川の列車密度はそこそこすごい（多分）ので、今回はそこを狙っていくこと…
これは。これは「おすしセンター」です。 7月に入り2024年も半分を消化してしまいました。 気付けば昼間の太陽は天高く上がり順光を活かせない季節になってしまいました。 さらに梅雨の時期は湿度も高く人間にとっても機材にとってもなかなか手強い季節になっています。梅雨とは言ってもあまり雨が降る印象はなく気が付けば梅雨明けしているというのが最近の日本の気候な気がします。湿度が下がれば幾分不快指数も下がる傾向にあるのでもう少しの辛抱といったところでしょうか。 前置きはこれくらいにしてしばらくぶりに撮ったと言う感じの束急電鉄。 2024/5/24 192ウ 5185F 目的は不明ですが(おそらく定期検査)…
雨、結構止みませんでしたね。朝早くから撮りに行ってみようかと思っていたら、小雨がしぶとく降っていて、結局10時過ぎに撮りに行ってきました。 到着と同時に去って行ったE233系は撮影間に合わず、最初に来たのは8000系でしたが露出に失敗してしまいました(露出補正を大きめにしていた状態になっていて戻し忘れてしまいました） 10000系、更新されてこの姿になってしまうのはちょっと悲しい。 下りは21000系。 40分ほど撮っていてやってきた東急の車両はこれだけ。3000系では無く、5080系の方でした。 JR直通線もE233系では無く12000系ばかり来ました。 この後、動画に切り替えました。 ww…
今日は休みにもかかわらず朝5時に目が覚めてしまったので7時頃に家を出て恒例の瀬谷第2踏切で赤帯を狙ってみました。 といいつつトップ画像は東急の3020系。 現地に着いたのが7:23ころでちょうど踏切が鳴っていまして、慌ててやってきた電車を撮ったら赤帯でした。無念、シャッター速度など調整していなかったのでブレてしまいました。 仕方が無い戻ってくるのを待つか、その間にいろいろ撮ったりしながら下りで戻ってくるのを待っていたのですが、線路の際に雑草の花が咲いておりまして、欲を出して花と一緒に撮ろうとチャレンジしたのですが、見事に失敗。戻ってきたのがちょうど1時間後の8:20頃。 まず花が手前のワゴン車…
特急185号に新幹線リレー色のC1編成が入るようでしたので、雨の中撮りにいきました。 併せて相鉄新横浜線を撮影。こちらは3020系の新幹線ラッピング編成がお目当てです。 撮影日 2024年4月24日 水曜日 撮影地点 新子安駅・羽沢横浜国大駅 写真 (東海道線) 新子安駅 (相鉄新横浜線) 羽沢横浜国大駅 写真 (東海道線) 新子安駅 JR東日本E231系(U586編成) 上野東京ライン 熱海行き 10:30 E233系3000番台(U623編成) 上野東京ライン 平塚行き 10:42 E231系(K-8編成) 上野東京ライン 熱海行き 10:50 E231系(K-34編成) 上野東京ライン …
こんにちは！ 今回は東急電鉄に関する記事を書いていきたいと思います。 昨日、東急電鉄の設備投資計画が発表され、その中で経年20年を超えた車両からリニューアルを行っていくことが発表されました。まずはプレスリリースでは「今年度より順次、目黒線所属車両をはじめとした、導入から２０年を超える車両を中心にリニューアルを実施」と書かれており、まずは目黒線車両から更新を行っていくようです。この目黒線所属車両というのは、プレスリリースにも載っている3000系がまずは更新対象になるでしょう。その他、5080系も一部20年を超えている車両が存在するため、この辺りも更新対象に成るのかなと思います。本文では目黒線に限…
5月5日(日・祝)の撮影です いずみ中央駅で 「各停 湘南台」(7427) 相鉄20000系(20106F)10両 (13:46) 海老名駅に移動して 「各停 海老名」(6581) 東急5080系(5182F)8両 (14:29) 「各停 海老名」(6583) 相鉄21000系(21107F)8両 (14:59) 以上です 鉄道コムに参加しています。
