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Medienproduktion
Wir begleiten die Welt des Automobils und stehen für Testkompetenz, Auto-Leidenschaft und unabhängigen Journalismus.
Info
Leidenschaft für das Automobil: auto motor und sport steht seit über 75 Jahren für unabhängigen und einzigartigen Automobiljournalismus. Immer am Puls der Zeit: Hier erfahren Sie, welche Themen die Automobilwelt bewegen. Die Experten von auto motor und sport berichten mit News, Reportagen und Interviews über alle Facetten der Mobilität. Mobilität der Zukunft: Mit MO/OVE - Electric Mobility, einer Submarke von auto motor und sport, beleuchten wir intensiv die Themen Elektroautos und Laden, Nachhaltigkeit und Klima sowie Menschen und Mobilität. Events für Ihr Business: Auf unseren Events bringen wir die Entscheider und Pioniere der Mobilität von morgen aus der Automobilwirtschaft, Technik und Entwicklung, Gesellschaft und Politik sowie Verkehr und Transport zusammen. Einmalige Historie: auto motor und sport ist die traditionsreichste Automobilzeitschrift Deutschlands und das Flaggschiff der Motor Presse Stuttgart. Unter dem Dach unseres Special-Interest-Medienhauses vereinen wir Faszination für das Thema Auto mit unseren Marken auto motor und sport, MO/OVE, AUTO Straßenverkehr, sport auto, Motor Klassik und YOUNGTIMER. www.auto-motor-und-sport.de
Branche
Medienproduktion
Größe
51–200 Beschäftigte
Hauptsitz
Stuttgart
Gegründet
1946
Updates
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2 Std.
🤔 Der Ganzjahresreifen sorgt immer wieder für Diskussionen unter Autofahrern: Die einen loben seine Allwettertauglichkeit und die Bequemlichkeit, keinen saisonalen Reifenwechsel vornehmen zu müssen. Die anderen sehen darin einen Kompromiss, der weder im Sommer noch im Winter wirklich überzeugt. Im Laufe der Zeit haben sich viele Vorurteile und Missverständnisse rund um Ganzjahresreifen etabliert. 👉 Alexander Bloch besucht das Goodyear Entwicklungszentrum, um mit diesen Irrtümern aufzuräumen und aufzuzeigen, dass Ganzjahresreifen für viele Autofahrer die optimale Wahl sein können.The Goodyear Tire & Rubber Company Goodyear Germany GmbH
Bloch erklärt: Ganzjahresreifen: Die 5 größten Irrtümer auto-motor-und-sport.de -
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1 Tag
🤩 Am Pagani Utopia gibt es viele Features, in die man sich verlieben kann - unser Redakteuer Christian Gebhard zeigt seine Top 5 😍 Pagani Automobili -
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2 Tage
💡 Porsche hat offenbar ein innovatives Motorkonzept mit neuartigem Kurbelwellen-Mechanismus entwickelt, das mit "zwei mal drei Takte" beschrieben wird. Das Ziel: Mehr Leistung bei sauberer und effizienterer Verbrennung. 👉 Der Zylinder im neuen Motor verfügt außerdem über Spülöffnungen und gewöhnlich anmutende Ventile, die den Durchfluss des Luft-Kraftstoff-Gemisches und der Abgase steuern. Das System soll zudem auch Mechanismen für ein variables Kompressionsverhältnis enthalten, um den Verbrennungsprozess zu optimieren. 🤔 Für einen runden Motorlauf müsste die Anzahl der Zylinder allerdings ein Vielfaches von drei sein. Der Porsche 911 trägt seit der ersten Baureihe Sechszylinder-Boxermotoren im Heck. Denkbar wäre also, dass Porsche den Verbrenner mit dem neuen Prinzip ins E-Fuel- und Wasserstoff-Zeitalter retten will.Porsche AG Benedikt Griffig Antonella Kontio
Neues Prinzip im Verbrennungsmotor: Porsche reicht Patent für Sechstakt-Ottomotor ein auto-motor-und-sport.de -
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3 Tage
⚡ „Ich wünsche mir weniger dogmatische Debatten über das Elektroauto. Ob es 2035 oder 2040 ist, bis wir die Transformation hin zu einer CO2-neutralen Mobilität geschafft haben, ist nicht entscheidend“, sagte Gernot Döllner am Mittwoch auf dem auto motor und sport Kongress in der Allianz Arena in München. 🎤 Wir haben dem Vorstandsvorsitzenden der AUDI AG noch drei schnelle Fragen zur Zukunft sowie zur Konkurrenz aus China gestellt - was sagen Sie zu den Antworten? -
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3 Tage
🆕 Der Nio Onvo L60 ist ein kompakter Elektro-SUV. Er kommt bald nach Europa und dürfte ein ernstzunehmender Gegner für das weltweit meistverkaufte Elektroauto werden: das Tesla Model Y. Der 1.000-Kilometer-Akku verspätet sich aber. 🔋 Der L60 wird in Zukunft in drei Baureihenvarianten erhältlich sein: Das Standard-Modell soll 555 Kilometer weit kommen, das mit höherer Reichweite sogar 730 km. Die Top-Variante mit großem Akku soll laut Nio die 1.000 Kilometer knacken können. 🤑 In China ist der NIO Onvo L60 ab rund umgerechnet 19.000 Euro zu haben – zuzüglich Batteriemiete. Hierzulande dürfte er etwas teurer werden.NIO Deutschland Florian Otto Anne Fries Markus Schoenfeld
Nio Onvo L60: Nio-Gegner für Tesla Model Y kostet nur 19.000 Euro auto-motor-und-sport.de -
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4 Tage
🎤 Ex-VW-Chef Diess: Kleinwagen kann man in Deutschland nicht mehr profitabel herstellen! 🚗 👉 Dieses Fazit zog der frühere VW-Konzernchef Herbert Diess am Mittwoch auf dem auto motor und sport Kongress in der Allianz Arena München. Auf die Frage, warum sich die deutschen Hersteller so schwer tun, einen günstigen elektrischen Kleinwagen herzustellen, sagte Diess: 💎 „Deutschland steht für Premium. Einen Kleinwagen kann man in Deutschland nicht profitabel herstellen.“ Der frühere VW-Manager nannte als Beispiel den Kleinwagenspezialisten Ford, der sogar die Produktion des Erfolgmodells Fiesta im Sommer 2023 in Deutschland eingestellt hat. „Ford hat den Fiesta aufgegeben, obwohl der im effektivsten Werk der Welt hergestellt wurde.“ Deutschland müsse sich mit Blick auf die Kosten klar auf Premiummodelle konzentrieren, so Diess. -
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4 Tage
📈 "NEXT LEVEL" - Unter diesem Motto rundete die Abendveranstaltung in der Allianz Arena München den ersten Tag des auto motor und sport KONGRESS ab. Neben einem geselligen Get-together und der Gelegenheit zum Networking in der Business Lounge mit allen Gästen sowie Speakern präsentierten wir auch erstmals exklusive Einblicke in die zukünftige Ausrichtung von auto motor und sport. 🧐 🏆 Im Laufe des Abends wurde zudem der renommierte International Paul Pietsch Award verliehen, der alljährlich innovative technische Entwicklungen im Automobilbereich auszeichnet. 👏 In diesem Jahr geht der begehrte Award an BMW für den Autobahnassistenten Level 2, der automatisiertes Fahren einen großen Schritt nach vorne bringt. Getestet wurde die Funktion von auto motor und sport in einem BMW i5 M60 xDrive. Bild: Studio Dino Eisele- +6
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5 Tage Bearbeitet
💡 "Neue Geschäftsmodelle rund um KI und die Bedeutung von Venture Capital für Innovationen der Automobilindustrie" Das war der Schwerpunkt der ersten Paneldiskussion im Rahmen der KI-Fachtagung auf dem auto motor und sport KONGRESS. 👨💼 Dr. Karl-Thomas Neumann , CEO KTN gmbh und Ex-Board Member bei u.a. Opel wird dazu deutlich: "OEMs müssen loslassen können und auch den Start-Ups eine reelle Chance einräumen. Es ist uns hier nicht gelungen, Unicorns zu generieren." ❗ Seine Empfehlung an Hersteller und Zulieferer daher: "Die Strategie muss eine andere werden." Bild: Studio Dino Eisele- +2
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