Renault R23 (original) (raw)
Renault R23
 Trulli im R23 beim Großer Preis der USA 2003 Trulli im R23 beim Großer Preis der USA 2003 |
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| Konstrukteur: | Frankreich Renault |
| Designer: | Pat Symonds |
| Vorgänger: | Renault R202 |
| Nachfolger: | Renault R24 |
| Technische Spezifikationen | |
| Chassis: | Monocoque |
| Motor: | Renault RS23- 3.0 liter V10 |
| Radstand: | 3100 mm |
| Gewicht: | 473 kg |
| Reifen: | Michelin |
| Benzin: | Elf |
| Statistik | |
| Fahrer: | Italien Jarno TrulliSpanien Fernando Alonso |
| Erster Start: | Großer Preis von Australien 2003 |
| Letzter Start: | Großer Preis von Japan 2003 |
| Starts Siege Poles SR 32 1 2 1 | |
| WM-Punkte: | 88 |
| Podestplätze: | 5 |
| Führungsrunden: | n/a |
| Stand: nach GP Japan 2003 |
Der Renault R23 und Renault R23B war das Auto, mit dem das Renault-Team in der Formel-1-Weltmeisterschaft 2003 antrat. Es wurde vom Italiener Jarno Trulli gefahren, der in seiner zweiten Saison im Team war, und vom Spanier Fernando Alonso, der Jenson Button ersetzte, nachdem der Brite zu British American Racing wechselte.
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Das Auto wurde einfach R23 genannt, da das Team keine Verbindung mehr zur Benetton hatte.
Das Chassis wurde von Mike Gascoyne, Bob Bell, Tim Densham und John Iley entworfen, wobei Pat Symonds das Design und die Produktion überwachte des Autos als geschäftsführender Direktor für Technik und Jean-Jacques His leitete die Motorenkonstruktion.
Der R23B, ein Auto der B-Spezifikation, feierte sein Debüt in Großbritannien und wurde für den Rest der Saison eingesetzt.
Renault war in dieser Zeit innovativ und produzierte nicht standardmäßige Konstruktionen wie den 111°-10-Zylinder-Motor für den RS23 von 2003, der den Schwerpunkt des Motors effektiv senken und so das Fahrverhalten des Fahrzeugs verbessern sollte. Dies erwies sich schließlich als zu unzuverlässig und zu schwer, so dass Renault mit der im folgenden Jahr R24 zu einem V-Winkel von 72 Grad zurückkehrte.
Der Renault R23 wurde im Januar 2003 bei einer offiziellen Zeremonie in Luzern, Schweiz vorgestellt.[1] Bei dieser ersten Markteinführung wurde der Sponsor bestätigt Mild Seven würde weiterhin der Hauptsponsor des Teams sein.[2] Nur wenige Tage später brachte das Renault-Team das Auto auf dem Paul Ricard Circuit neu auf den Markt. in Frankreich. Der Doppelstart wurde dadurch verursacht, dass Renault für den Sponsor Mild Seven die Einführung eines Markenautos versprach, was in Frankreich illegal wäre.[3] Sowohl Trulli als auch Alonso absolvierte in Paul Ricard Runden auf der Rennstrecke, um die neue Saison für das Team zu beginnen.[4][5]
- ↑ Renault R23 in Luzern vorgestellt. Motorsport, ehemals im Original (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 25. März 2022 (englisch).@1@2Vorlage:Toter Link/us.motorsport.com (Seite nicht mehr abrufbar. Suche in Webarchiven)
- ↑ Renault und Mild Seven erneuern Partnerschaft. Motorsport, abgerufen am 25. März 2022 (englisch).
- ↑ Renault Re-Launch R23 bei Paul Ricard. Autosport, abgerufen am 25. März 2022 (englisch).
- ↑ 2003 Renault Launch. Autosport, abgerufen am 25. März 2022 (englisch).
- ↑ Renault-Launch Teil II – Paul Ricard. Motorsport, abgerufen am 25. März 2022 (englisch).