horst Friedrich | German Aerospace Center (DLR) (original) (raw)

Papers by horst Friedrich

ABSTRACT Im projekt "Neuartige Fahrzeugstrukturen" des DLR wird an der Entwickl... more ABSTRACT Im projekt "Neuartige Fahrzeugstrukturen" des DLR wird an der Entwicklung zukünftiger Fahrzeugkonzepte und -strukturen und insbesondere an einer innovativen "Spant- und Space-Frame-bauweise" geforscht. Dabei konnten wegweisende Verbesserungen hinsichtlich einer Gewicktsreduzierung und einer esteigerten Sicherheit nachgewiesen ´sowie eine innovative Modularisierungsstrategie entwickelt werden.

Zur Senkung des CO 2-Ausstoßes spielt die Reduzierung der Fahrzeugmasse eine wichtige Rolle. Am B... more Zur Senkung des CO 2-Ausstoßes spielt die Reduzierung der Fahrzeugmasse eine wichtige Rolle. Am Beispiel eines Magnesiumgussteils für die Vorderwagenstruktur zeigt das DLR-Institut für Fahrzeugkonzepte, wie durch Anwendungen einer geeigneten Leichtbaustrategie, durch Nutzung der Topologieoptimierung und durch eine neue kostenattraktive Bauweise erhebliche Gewichtseinsparungen erzielt werden können. I n n o vatI o n atZproduktion 04I2008 22 Werkstoffe Read the English e-magazine.

In the automotive industry, natural gas is currently stored as CNG (Compressed Natural Gas) in cy... more In the automotive industry, natural gas is currently stored as CNG (Compressed Natural Gas) in cylindrical high-pressure tanks. In order to increase the range of vehicles, the available design space needs to be used more efficiently. The modular, shape adaptable, cellular high-pressure storage tank “CNG-DLR-Wabentank” shows the potential for increasing the range of CNG vehicles while reducing CO2 emissions compared to diesel or petrol vehicles. The innovation presented here uses an innovative composite winding technology (polar winding of non-rotationally symmetric cells and 3D-winding) to produce the first ever fully manufactured modular and free shapeable high-pressure vessel, offering 30% more available volume.

ABSTRACT Im projekt "Neuartige Fahrzeugstrukturen" des DLR wird an der Entwickl... more ABSTRACT Im projekt "Neuartige Fahrzeugstrukturen" des DLR wird an der Entwicklung zukünftiger Fahrzeugkonzepte und -strukturen und insbesondere an einer innovativen "Spant- und Space-Frame-bauweise" geforscht. Dabei konnten wegweisende Verbesserungen hinsichtlich einer Gewicktsreduzierung und einer esteigerten Sicherheit nachgewiesen ´sowie eine innovative Modularisierungsstrategie entwickelt werden.

Zur Senkung des CO 2-Ausstoßes spielt die Reduzierung der Fahrzeugmasse eine wichtige Rolle. Am B... more Zur Senkung des CO 2-Ausstoßes spielt die Reduzierung der Fahrzeugmasse eine wichtige Rolle. Am Beispiel eines Magnesiumgussteils für die Vorderwagenstruktur zeigt das DLR-Institut für Fahrzeugkonzepte, wie durch Anwendungen einer geeigneten Leichtbaustrategie, durch Nutzung der Topologieoptimierung und durch eine neue kostenattraktive Bauweise erhebliche Gewichtseinsparungen erzielt werden können. I n n o vatI o n atZproduktion 04I2008 22 Werkstoffe Read the English e-magazine.

In the automotive industry, natural gas is currently stored as CNG (Compressed Natural Gas) in cy... more In the automotive industry, natural gas is currently stored as CNG (Compressed Natural Gas) in cylindrical high-pressure tanks. In order to increase the range of vehicles, the available design space needs to be used more efficiently. The modular, shape adaptable, cellular high-pressure storage tank “CNG-DLR-Wabentank” shows the potential for increasing the range of CNG vehicles while reducing CO2 emissions compared to diesel or petrol vehicles. The innovation presented here uses an innovative composite winding technology (polar winding of non-rotationally symmetric cells and 3D-winding) to produce the first ever fully manufactured modular and free shapeable high-pressure vessel, offering 30% more available volume.