Ana Lucía Escobar Velásquez | Universidad EAFIT (original) (raw)
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Papers by Ana Lucía Escobar Velásquez
Transactions on Transport Sciences, 2021
The objective of this article is to present three groups of analysis in urban mobility studies, t... more The objective of this article is to present three groups of analysis in urban mobility studies, their relationship with the use of ICT and how the findings promote urban sustainability. 40 documents in the Scopus database were systematically reviewed. The research methodology used was mixed, where methods of qualitative analysis and bibliometric analysis were combined with the Vantage Point software. The results made it possible to establish which projects are at the forefront of the study of urban mobility. This article will contribute to future research and could be useful for discussions on public policy on urban mobility.
El ruido como fenómeno y hecho social ha sido una cuestión poco asumida y trabajada en las cienci... more El ruido como fenómeno y hecho social ha sido una cuestión poco asumida y trabajada en las ciencias sociales, especialmente en sociología. La mayoría de veces, este se asume de un modo dado, "natural" al medio-ambiente y a las relaciones sociales. Aunque desde la psicología, la enfermería, la medicina y las ingenierías ambiental y acústica ha sido investigado, sus aproximaciones suelen estar inclinadas, por una parte, por las consecuencias en el estado de la salud de quienes están continuamente expuestos al ruido y, por otra parte, las consecuencias ambientales del ruido, pero se olvida el tratamiento sociológico relativo a las fuentes materiales del ruido, las subjetividades (cultura) y las relaciones sociales (tanto económicas como políticas) allí implicadas. Con este artículo intentamos acercarnos al tema del ruido en Medellín desde una postura sociológica, teórica y empírica, que intenta escuchar el ruido desde la pluralidad de las percepciones, conflictos y matices presentes en el espacio urbano. El mismo es fruto de un proyecto de investigación vinculado al proceso de aprendizaje académico. El desarrollo del problema constituye una aproximación con la que, al final, nos damos la libertad de formular algunas hipótesis que pueden llevarnos a un avance más profundo sobre el tema.
Estudios de caso en Sostenibilidad es una compilacion de esfuerzos, trabajos e iniciativas de la ... more Estudios de caso en Sostenibilidad es una compilacion de esfuerzos, trabajos e iniciativas de la Universidad Pontificia Bolivariana, Fundacion Universitaria Catolica del Norte, Ecogras Colombia, la Universidad Pontificia Bolivariana, el Reporting Initiative, y la Clinica Universitaria Bolivariana, en diversas zonas del territorio colombiano. La Fundacion Universitaria Catolica del Norte y la Universidad Pontificia Bolivariana, deciden crear una Maestria virtual en Sostenibilidad, dada la importancia de contar en el pais con profesionales que afronten y propongan soluciones innovadoras frente a los problemas ambientales, sociales y economicos contemporaneos y futuros. Siguiendo esta linea, en el norte de Antioquia se hace una lectura y analisis de los diecisiete planes locales de desarrollo (PLD), lo cual determino de que manera se han alineado las acciones locales con los ODS, y se establecio una aproximacion del cumplimiento de las metas trazadas propuestas por el Departamento Naci...
Transactions on Transport Sciences, 2021
The objective of this article is to present three groups of analysis in urban mobility studies, t... more The objective of this article is to present three groups of analysis in urban mobility studies, their relationship with the use of ICT and how the findings promote urban sustainability. 40 documents in the Scopus database were systematically reviewed. The research methodology used was mixed, where methods of qualitative analysis and bibliometric analysis were combined with the Vantage Point software. The results made it possible to establish which projects are at the forefront of the study of urban mobility. This article will contribute to future research and could be useful for discussions on public policy on urban mobility.
El ruido como fenómeno y hecho social ha sido una cuestión poco asumida y trabajada en las cienci... more El ruido como fenómeno y hecho social ha sido una cuestión poco asumida y trabajada en las ciencias sociales, especialmente en sociología. La mayoría de veces, éste se asume de un modo dado, “natural” al medio-ambiente y a las relaciones sociales. Este artículo propone un acercamiento al tema del ruido en Medellín desde una postura sociológica, teórica y empírica, que intenta escuchar el ruido desde la pluralidad de las percepciones, conflictos y matices presentes en el espacio urbano. Procuramos dar un tratamiento sociológico relativo a las fuentes materiales del ruido, las subjetividades (cultura) y las relaciones sociales (tanto económicas como políticas) allí implicadas.
Partimos de considerar los diferentes estudios físico-espaciales realizados y nos centramos en aquellos que han producido algún nivel de cartografía temática al respecto. Según el análisis de los mapas de ruido que realizó el Área Metropolitana del Valle de Aburrá, seleccionamos ocho sectores o zonas donde alcanzamos a observar un nivel mayor de ruido respecto a los demás sectores de la ciudad de Medellín. En total, se realizaron 15 recorridos en los ocho sectores y se realizaron 25 entrevistas a habitantes, trabajadores y transeúntes. Los resultados obtenidos en el proceso de análisis nos permiten mostrar cómo Medellín es en efecto un valle de ruidos que se ha venido incrementando a pasos agigantados gracias a la multiculturalidad que ella acoge, los niveles de competencia comercial que llevan a incurrir en prácticas publicitarias ruidosas, la intensificación de la vida nocturna, la poca regulación de algunas nuevas actividades que generan ruido, el tipo de comunicación que se desarrolla en el uso de pitos, bocinas y frenos, y el exceso de individualidad que afecta directamente la convivencia ciudadana.
Monografía presentada para optar por el título de Socióloga en la Universidad de Antioquia. Aquí ... more Monografía presentada para optar por el título de Socióloga en la Universidad de Antioquia. Aquí exploro el tema del ruido en la ciudad de Medellín e indago sobre la forma en que se produce, se distribuye en la ciudad y genera unos costos sociales.
Transactions on Transport Sciences, 2021
The objective of this article is to present three groups of analysis in urban mobility studies, t... more The objective of this article is to present three groups of analysis in urban mobility studies, their relationship with the use of ICT and how the findings promote urban sustainability. 40 documents in the Scopus database were systematically reviewed. The research methodology used was mixed, where methods of qualitative analysis and bibliometric analysis were combined with the Vantage Point software. The results made it possible to establish which projects are at the forefront of the study of urban mobility. This article will contribute to future research and could be useful for discussions on public policy on urban mobility.
El ruido como fenómeno y hecho social ha sido una cuestión poco asumida y trabajada en las cienci... more El ruido como fenómeno y hecho social ha sido una cuestión poco asumida y trabajada en las ciencias sociales, especialmente en sociología. La mayoría de veces, este se asume de un modo dado, "natural" al medio-ambiente y a las relaciones sociales. Aunque desde la psicología, la enfermería, la medicina y las ingenierías ambiental y acústica ha sido investigado, sus aproximaciones suelen estar inclinadas, por una parte, por las consecuencias en el estado de la salud de quienes están continuamente expuestos al ruido y, por otra parte, las consecuencias ambientales del ruido, pero se olvida el tratamiento sociológico relativo a las fuentes materiales del ruido, las subjetividades (cultura) y las relaciones sociales (tanto económicas como políticas) allí implicadas. Con este artículo intentamos acercarnos al tema del ruido en Medellín desde una postura sociológica, teórica y empírica, que intenta escuchar el ruido desde la pluralidad de las percepciones, conflictos y matices presentes en el espacio urbano. El mismo es fruto de un proyecto de investigación vinculado al proceso de aprendizaje académico. El desarrollo del problema constituye una aproximación con la que, al final, nos damos la libertad de formular algunas hipótesis que pueden llevarnos a un avance más profundo sobre el tema.
Estudios de caso en Sostenibilidad es una compilacion de esfuerzos, trabajos e iniciativas de la ... more Estudios de caso en Sostenibilidad es una compilacion de esfuerzos, trabajos e iniciativas de la Universidad Pontificia Bolivariana, Fundacion Universitaria Catolica del Norte, Ecogras Colombia, la Universidad Pontificia Bolivariana, el Reporting Initiative, y la Clinica Universitaria Bolivariana, en diversas zonas del territorio colombiano. La Fundacion Universitaria Catolica del Norte y la Universidad Pontificia Bolivariana, deciden crear una Maestria virtual en Sostenibilidad, dada la importancia de contar en el pais con profesionales que afronten y propongan soluciones innovadoras frente a los problemas ambientales, sociales y economicos contemporaneos y futuros. Siguiendo esta linea, en el norte de Antioquia se hace una lectura y analisis de los diecisiete planes locales de desarrollo (PLD), lo cual determino de que manera se han alineado las acciones locales con los ODS, y se establecio una aproximacion del cumplimiento de las metas trazadas propuestas por el Departamento Naci...
Transactions on Transport Sciences, 2021
The objective of this article is to present three groups of analysis in urban mobility studies, t... more The objective of this article is to present three groups of analysis in urban mobility studies, their relationship with the use of ICT and how the findings promote urban sustainability. 40 documents in the Scopus database were systematically reviewed. The research methodology used was mixed, where methods of qualitative analysis and bibliometric analysis were combined with the Vantage Point software. The results made it possible to establish which projects are at the forefront of the study of urban mobility. This article will contribute to future research and could be useful for discussions on public policy on urban mobility.
El ruido como fenómeno y hecho social ha sido una cuestión poco asumida y trabajada en las cienci... more El ruido como fenómeno y hecho social ha sido una cuestión poco asumida y trabajada en las ciencias sociales, especialmente en sociología. La mayoría de veces, éste se asume de un modo dado, “natural” al medio-ambiente y a las relaciones sociales. Este artículo propone un acercamiento al tema del ruido en Medellín desde una postura sociológica, teórica y empírica, que intenta escuchar el ruido desde la pluralidad de las percepciones, conflictos y matices presentes en el espacio urbano. Procuramos dar un tratamiento sociológico relativo a las fuentes materiales del ruido, las subjetividades (cultura) y las relaciones sociales (tanto económicas como políticas) allí implicadas.
Partimos de considerar los diferentes estudios físico-espaciales realizados y nos centramos en aquellos que han producido algún nivel de cartografía temática al respecto. Según el análisis de los mapas de ruido que realizó el Área Metropolitana del Valle de Aburrá, seleccionamos ocho sectores o zonas donde alcanzamos a observar un nivel mayor de ruido respecto a los demás sectores de la ciudad de Medellín. En total, se realizaron 15 recorridos en los ocho sectores y se realizaron 25 entrevistas a habitantes, trabajadores y transeúntes. Los resultados obtenidos en el proceso de análisis nos permiten mostrar cómo Medellín es en efecto un valle de ruidos que se ha venido incrementando a pasos agigantados gracias a la multiculturalidad que ella acoge, los niveles de competencia comercial que llevan a incurrir en prácticas publicitarias ruidosas, la intensificación de la vida nocturna, la poca regulación de algunas nuevas actividades que generan ruido, el tipo de comunicación que se desarrolla en el uso de pitos, bocinas y frenos, y el exceso de individualidad que afecta directamente la convivencia ciudadana.
Monografía presentada para optar por el título de Socióloga en la Universidad de Antioquia. Aquí ... more Monografía presentada para optar por el título de Socióloga en la Universidad de Antioquia. Aquí exploro el tema del ruido en la ciudad de Medellín e indago sobre la forma en que se produce, se distribuye en la ciudad y genera unos costos sociales.