Igor Vivo | Faculdade de Engenharia de Sorocaba (original) (raw)
Related Authors
Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais ( CEFET-MG )
Uploads
Papers by Igor Vivo
O uso de vigas caixas em sistemas estruturais submetidos a esforços de torção, tais como em vigas... more O uso de vigas caixas em sistemas estruturais submetidos a esforços de torção, tais como em vigas principais de pontes rolantes, é predominante devido a sua capacidade de absorção e transmissão desses esforços. Porém, sobre tais esforços excêntricos surgem tensões oriundas da distorção da seção transversal e do empenamento que comprometem a estabilidade elástica à torção da viga, devendo ser consideradas no dimensionamento. Esses inconvenientes podem ser contornados com o uso de anteparas transversais à seção da viga que, além de permitir a estabilidade à torção, fazem com que a seção transversal trabalhe integralmente, distribuindo uniformemente as tensões nas almas principal e secundária da viga. Este trabalho de pesquisa estuda através de modelagem numérica computacional com o Método dos Elementos Finitos (MEF), a influência das anteparas transversais na estabilidade elástica à torção das vigas ocas de paredes finas aplicadas no projeto estrutural de aparelhos de elevação e transporte de cargas (máquinas de levantamento). É de particular interesse o estudo da influência do espaçamento das anteparas transversais na capacidade de distribuir o esforço de torção integralmente para a seção resistente, o estudo da eficiência do espaçamento das anteparas no combate à flambagem de placas devido à atuação de cargas excêntricas, como são as cargas transmitidas do carro guincho para as vigas principais de ponte rolantes siderúrgicas. A premissa de trabalho é obter resultados práticos que possam ser adotados como prática recomendada, no quesito estabilidade elástica à torção, para o dimensionamento dos elementos estruturais dos equipamentos de movimentação e elevação de cargas, bem como, servir como sugestão de cálculo para uma futura revisão da norma ABNT-NBR 8400 (1994): Cálculo de Equipamentos para Levantamento e Movimentação de Cargas.
Thesis Chapters by Igor Vivo
The present work consists in the analysis of the structural behavior and dimensioning of a Gantry... more The present work consists in the analysis of the structural behavior and dimensioning of a Gantry Crane, observing stresses and strains spectrum through the structure, which are caused by the several loads applied to the structure. For this study, the structural design of the gantry crane is first carried out in an analytical approach, using bar elements in the construction of a three-dimensional gantry. Applied the various loads present for the presented case, the minimum characteristics necessary for the structure construction are obtained using strength of materials concepts. Next, each profile section of the various elements constituting the structure are defined. Once the structure is dimensioned, present tensions and deformations are calculated, and their values verified having NBR 8400 (1984) [4] as calculation criterion. Once the analytical approach phase is completed, the 3D modeling of the CAD software structure is carried out for subsequent export to the CAE software, where the boundary conditions of the problem, such as loads and restrictions to displacement will be applied. Completed the CAE software processing, which uses the Finite Element Method in the mathematical solution of the various displacements of the analyzed mesh, values of stresses and deformations in the presented structure are interpolated. Finally, acquired the values of stresses and strains, both analytical and finite element method approaches are compared and weighed. In this way, it can be verified that although both methods allow the verification of the maximum stresses in the structure, only the finite element method allows the visualization of the stress distribution along the structure, as well as the stress concentration points.
O uso de vigas caixas em sistemas estruturais submetidos a esforços de torção, tais como em vigas... more O uso de vigas caixas em sistemas estruturais submetidos a esforços de torção, tais como em vigas principais de pontes rolantes, é predominante devido a sua capacidade de absorção e transmissão desses esforços. Porém, sobre tais esforços excêntricos surgem tensões oriundas da distorção da seção transversal e do empenamento que comprometem a estabilidade elástica à torção da viga, devendo ser consideradas no dimensionamento. Esses inconvenientes podem ser contornados com o uso de anteparas transversais à seção da viga que, além de permitir a estabilidade à torção, fazem com que a seção transversal trabalhe integralmente, distribuindo uniformemente as tensões nas almas principal e secundária da viga. Este trabalho de pesquisa estuda através de modelagem numérica computacional com o Método dos Elementos Finitos (MEF), a influência das anteparas transversais na estabilidade elástica à torção das vigas ocas de paredes finas aplicadas no projeto estrutural de aparelhos de elevação e transporte de cargas (máquinas de levantamento). É de particular interesse o estudo da influência do espaçamento das anteparas transversais na capacidade de distribuir o esforço de torção integralmente para a seção resistente, o estudo da eficiência do espaçamento das anteparas no combate à flambagem de placas devido à atuação de cargas excêntricas, como são as cargas transmitidas do carro guincho para as vigas principais de ponte rolantes siderúrgicas. A premissa de trabalho é obter resultados práticos que possam ser adotados como prática recomendada, no quesito estabilidade elástica à torção, para o dimensionamento dos elementos estruturais dos equipamentos de movimentação e elevação de cargas, bem como, servir como sugestão de cálculo para uma futura revisão da norma ABNT-NBR 8400 (1994): Cálculo de Equipamentos para Levantamento e Movimentação de Cargas.
The present work consists in the analysis of the structural behavior and dimensioning of a Gantry... more The present work consists in the analysis of the structural behavior and dimensioning of a Gantry Crane, observing stresses and strains spectrum through the structure, which are caused by the several loads applied to the structure. For this study, the structural design of the gantry crane is first carried out in an analytical approach, using bar elements in the construction of a three-dimensional gantry. Applied the various loads present for the presented case, the minimum characteristics necessary for the structure construction are obtained using strength of materials concepts. Next, each profile section of the various elements constituting the structure are defined. Once the structure is dimensioned, present tensions and deformations are calculated, and their values verified having NBR 8400 (1984) [4] as calculation criterion. Once the analytical approach phase is completed, the 3D modeling of the CAD software structure is carried out for subsequent export to the CAE software, where the boundary conditions of the problem, such as loads and restrictions to displacement will be applied. Completed the CAE software processing, which uses the Finite Element Method in the mathematical solution of the various displacements of the analyzed mesh, values of stresses and deformations in the presented structure are interpolated. Finally, acquired the values of stresses and strains, both analytical and finite element method approaches are compared and weighed. In this way, it can be verified that although both methods allow the verification of the maximum stresses in the structure, only the finite element method allows the visualization of the stress distribution along the structure, as well as the stress concentration points.