Кузбасс. Ленинск-Кузнецкий. Угольная шахта "Имени 7 Ноября" [-280м] (2010) (original) (raw)

Кузбасс. Ленинск-Кузнецкий. Угольная шахта "Имени 7 Ноября" [-280м] (2010)	[окт. 11, 2010\|08:05 pm]Gelio (Степанов Слава)
[Tags\|ind, mining]Шахта им. 7 ноября осуществляет разработку угольных пластов подземным способом Ленинск-Кузнецкого каменноугольного месторождения. Горные работы производятся по пласту Байкаимскому (-280 метров) и Надбайкаимскому-2. Большая часть месторождения находится непосредственно в черте г. Ленинска-Кузнецка. Шахта была основана в 1931 году и является одним из старейших угольных предприятий Ленинского рудника.За 80 лет шахтеры добыли более 105 млн. тонн угля и прошли около 1000 километров горных выработок.На шахте осуществлена полная конвейризация. Протяженность магистральных конвейерных линий - 8 километров.В качестве вспомогательного транспорта используется рельсовая дорога "Штрекенкули-800" фирмы "Шарф", рельсовая и монорельсовая дизельная дорога производства фирмы "Феррит"Шахта опасна по взрыву угольной пыли, по газообильности горных выработок - сверхкатегорийная.Самовозгорание угля отсутствует. Шахтное поле имеет 4 ствола.Система проветривания шахты единая, способ проветривания - нагнетательно-высасывающий.Панель управления комбайна KGE-750 производства польской фирмы "Фамур"Вес машины: 86 тоннВыемочный участок №1384 расположен в южной части уклонного поля Байкаимского пласта.Фронт лавы - 290 м, длина столба в границах отработки составляет 1270 м.166 двадцатипятитонных секции крепи комплекса КМ-142 и лавный конвейер.))))Благодарю администрацию шахты им. 7 Ноября за организацию фотосъемки и шахтеров за их труд!По всем вопросам, касающимся использования фотографий, пишите на электронную почту: gelio@inbox.ru Карта съемок Поиск по сайту
Ссылка	Ответить

Кузбасс. Ленинск-Кузнецкий. Угольная шахта "Имени 7 Ноября" [-280м] (2010)

[окт. 11, 2010|08:05 pm]Gelio (Степанов Слава)

Шахта им. 7 ноября осуществляет разработку угольных пластов подземным способом Ленинск-Кузнецкого каменноугольного месторождения. Горные работы производятся по пласту Байкаимскому (-280 метров) и Надбайкаимскому-2. Большая часть месторождения находится непосредственно в черте г. Ленинска-Кузнецка. Шахта была основана в 1931 году и является одним из старейших угольных предприятий Ленинского рудника.

За 80 лет шахтеры добыли более 105 млн. тонн угля и прошли около 1000 километров горных выработок.

На шахте осуществлена полная конвейризация. Протяженность магистральных конвейерных линий - 8 километров.

В качестве вспомогательного транспорта используется рельсовая дорога "Штрекенкули-800" фирмы "Шарф", рельсовая и монорельсовая дизельная дорога производства фирмы "Феррит"

Шахта опасна по взрыву угольной пыли, по газообильности горных выработок - сверхкатегорийная.Самовозгорание угля отсутствует. Шахтное поле имеет 4 ствола.

Система проветривания шахты единая, способ проветривания - нагнетательно-высасывающий.

Панель управления комбайна KGE-750 производства польской фирмы "Фамур"

Вес машины: 86 тонн

Выемочный участок №1384 расположен в южной части уклонного поля Байкаимского пласта.Фронт лавы - 290 м, длина столба в границах отработки составляет 1270 м.

166 двадцатипятитонных секции крепи комплекса КМ-142 и лавный конвейер.

))))Благодарю администрацию шахты им. 7 Ноября за организацию фотосъемки и шахтеров за их труд!По всем вопросам, касающимся использования фотографий, пишите на электронную почту: gelio@inbox.ru Карта съемок Поиск по сайту

Ссылка

Ответить

Comments:
Отлично/информативно!Спасибо.Похоже на строительство метро там более 200 км тоннелей.. вот метро бы было Ленинск-Кузнецкое нефиговое ))ох нефига себе!хочется еще больше фотографий_Edited at 2010-10-11 13:28 (UTC)_ Ну там сложилась такая ситуация, что больше было сложно отснятьНу может повторю... Ну ни фига себе шлифовальная машинка!! Я вот думаю, с какой областью (не в геогргафическом смысле) ты, Слава, ещё не знаком? Много, где бывал - много, что видел. Фотки, как всегда, изумительные! Всё такое мощное, монументальное! Спасибочки. Чем больше мы знаем, тем больше мы не знаем )(Удалённый комментарий) О! Вот такой твой камент мне как медаль! первая вообще какая-то нереально футуристическая) Офигеть :)))Уже и под землю забрался! Неустрашимый человек!Респектище. Мощно! Особенно кадры с "фрезой" комбайна! Это не фреза, это шнек :) заглавная сюрреалистичная такая, хороший репортажик Действительно, сильно, особенно реалистичная крайняя фотка! Первая фотка похожа, как-будто в Стар Крафт играешь :) а мне еще "Вспомнить всё" напомнило )

Comments:

Отлично/информативно!Спасибо.Похоже на строительство метро там более 200 км тоннелей.. вот метро бы было Ленинск-Кузнецкое нефиговое ))ох нефига себе!хочется еще больше фотографий_Edited at 2010-10-11 13:28 (UTC)_ Ну там сложилась такая ситуация, что больше было сложно отснятьНу может повторю... Ну ни фига себе шлифовальная машинка!! Я вот думаю, с какой областью (не в геогргафическом смысле) ты, Слава, ещё не знаком? Много, где бывал - много, что видел. Фотки, как всегда, изумительные! Всё такое мощное, монументальное! Спасибочки. Чем больше мы знаем, тем больше мы не знаем )(Удалённый комментарий) О! Вот такой твой камент мне как медаль! первая вообще какая-то нереально футуристическая) Офигеть :)))Уже и под землю забрался! Неустрашимый человек!Респектище. Мощно! Особенно кадры с "фрезой" комбайна! Это не фреза, это шнек :) заглавная сюрреалистичная такая, хороший репортажик Действительно, сильно, особенно реалистичная крайняя фотка! Первая фотка похожа, как-будто в Стар Крафт играешь :) а мне еще "Вспомнить всё" напомнило )