Автобусное сообщение в России / Travel.Ru / Страны (original) (raw)

Междугородные и пригородные автобусные перевозки имеются практически во всех регионах России, и в большинстве из них автобусы являются основным региональным транспортом.

Система перевозок в каждом регионе своя и, как правило, мало координируется с аналогичными системами соседних регионов. Отсутствует также единая база расписаний или система бронирования. Во многих случаях актуальное расписание и тарифы можно узнать только на автовокзале (автостанции) или с помощью звонка туда.

Имеется, правда, несколько междугородных автобусных компаний, которые можно формально считать федеральными операторами, поскольку они не привязаны к одному региону. Однако число маршрутов и рейсов у каждой относительно невелико, и определяющей роли они не играют. Большинство из них занимается главным образом перевозками из городов европейской части России в Москву, а также маршрутами между другими крупными городами.

В крупных городах может быть несколько автостанций, каждая из которых обычно обслуживает определенные направления. Однако при этом автобусы по конкретному маршруту вполне могут отправляться сразу с нескольких автостанций. По напряженным линиям может совершаться несколько десятков рейсов в день, по малопопулярным - один-два в сутки, а иногда и не каждый день.

Несколько лет назад Минтранс России предпринимал попытки создать единую базу данных междугородных маршрутов. Однако никакой доступной пассажирам системы до сих пор нет, хотя в отдельных регионах перевозчики или автовокзалы имеют местные онлайн-расписания и кое-где продаются билеты в интернете. Во многих случаях при покупке билета на междугородные маршруты требуется удостоверение личности пассажира.

Уже много лет единственной всероссийской базой данных маршрутов остается поддерживаемый энтузиастами сайт www.all-transport.info. Однако следует иметь в виду, что данные по многим городам собраны несколько лет назад и могут дать лишь примерное представление о сети маршрутов и интенсивности рейсов, но не могут служить актуальным расписанием.

Более свежие расписания обычно доступны на сайтах автовокзалов или на порталах соответствующих городов. Однако и они часто бывают устаревшими. Кроме того, значительная часть альтернативных перевозчиков вообще не использует официальные автовокзалы, предпочитая отправлять автобусы от более удобных пассажирам точек - преимущественно железнодорожных вокзалов или торговых центров.

Частичная база данных расписаний также имеется на сайте www.rasp.yandex.ru. Следует иметь в виду, что этот сервис охватывает пока только часть регионов и перевозчиков, однако регулярно обновляется.

Подвижной состав на пригородных и междугородных маршрутах может быть самым разнообразным. С примерно равной вероятностью можно оказаться в разваливающемся автобусе советских времен или в современном лайнере с кондиционером и туалетом, небольшой маршрутке или двухэтажнике.

• июль 2009| Aarre

Рассказать о личном опыте (Ваш текст появится на сайте после проверки редактором)

Клайпеда - За колбасой

Сейчас расскажу про Клайпеду, довольно большой литовский город-порт. Начнем с того, что читая отчеты про него (и особенно смотря картинки) думалось, как то все там уныло. Читать дальше →

sunjedy | апрель 2015

Ялта, Автовокзал

Из-за отсутствия железной дороги, Ялтинский автовокзал стал центральным транспортным узлом Южного берега Крыма. Отсюда отправляются автобусы пригородных и междугородных маршрутов. Читать дальше →

mikhailtula | весна 2016

Какие продукты и почему отбирают у туристов?

Как выбрать пляжный курорт в России: путеводитель, советы

8 правил выживания в постсоветском отеле

Страны безвизового или упрощённого въезда для граждан РФ

Таможенные правила ввоза алкоголя

Таможенные правила России

Виза в США - так ли это страшно?

Документы для биометрического паспорта

Как декларировать деньги в аэропорту и на других пограничных пунктах