Şükran Efe - Academia.edu (original) (raw)

Papers by Şükran Efe

Research paper thumbnail of The Effect of Using Tall Windows in Buildings on the Thermal Load of the Building and Its Cost Analysis: A Comparative Case Study for Antalya and Erzurum

Buildings

The 150 cm tall windows that used as the standard in residential buildings are now being replaced... more The 150 cm tall windows that used as the standard in residential buildings are now being replaced by 220 cm tall windows, which are rapidly becoming widespread. This study examined different window types according to both the type of glass used as well as the type of fill material used in double-glazed windows in order to show the effect of window selection on the energy consumption of the building. A comparison between Antalya and Erzurum was also made in the study. The study was carried out on a building model with seven floors and twenty-four apartments, each of which has five units. The window heights in each unit were assumed to be 150 cm and were defined as Type 0. Five additional building types were defined by increasing the window heights in each unit, respectively. Thermal load values were calculated for all six building types and compared with each other. As a result, a 46.7% increase in the window area causes a maximum heat loss of 9.6% in Erzurum and a maximum heat gain ...

Research paper thumbnail of Comparative economic analysis of air conditioning system with groundwater source heat pump in general-purpose buildings: A case study for Kayseri

Research paper thumbnail of Günümüzün Sürdürülebilir Enerjisi Kentsel Katı Atıklar ve Türkiye Potansiyeli

Journal of the Institute of Science and Technology

Günümüzde enerji kadar önemli bir diğer problem de gelişen teknolojinin, artan nüfus ve yaşam sta... more Günümüzde enerji kadar önemli bir diğer problem de gelişen teknolojinin, artan nüfus ve yaşam standartlarının en önemli sonucu olan artan atık miktarıdır. Kentlerde oluşan atıklar, şehrin nüfus yoğunluğuna ve bölgenin tüketim alışkanlıklarına bağlı olarak değişmektedir. İçerisinde sıvı ve gaz atıkların bulunmadığı kentsel katı atıkları düzenli depolama alanları kullanarak hem bertaraf etmek hem de enerji elde etmek mümkündür. Çünkü katı atıklar biyolojik olarak bozunmakta ve bozunma sonucunda ortama %45-60 oranında metan, %40-60 oranında karbondioksit gazı salmaktadır. Depo gazı olarak da tanımlanan bu gazın potansiyeli, ülke nüfusunun ortalama 84 milyon, kişi başı atık miktarının ortalama 1,13 kg olduğu göz önüne alınırsa ne kadar yüksek olduğu aşikardır. Bu nedenle tüketimin ana sebebi olan insanoğlu doğada var olduğu sürece, kentsel katı atıklar sürdürülebilir bir enerji kaynağıdır. Bu çalışmada; 2020 yılı TUİK verileri kullanılarak her geçen gün artan düzenli katı atık depolama ...

Research paper thumbnail of Comparative engine characteristics of biodiesels from hazelnut, corn, soybean, canola and sunflower oils on DI diesel engine

Renewable Energy, 2018

Biodiesel is a very popular renewable alternative fuel. Biodiesel utilization rate as an alternat... more Biodiesel is a very popular renewable alternative fuel. Biodiesel utilization rate as an alternative fuel has been increasing in recent years due to availability, comparatively easier manufacturing process as well as superior fuel properties like non-sulphur content and storage safety. There are many articles related to properties of biodiesel and its effects on engine performance in the literature. However, the studies that compared various biodiesel samples in the same experimental system are scarce. Therefore, results obtained from different experimental systems cannot be definitely benchmarked to provide a comprehensive comparative analysis. In this study, engine performances of five different kinds of biodiesels produced from five different vegetable oils (corn, sunflower, soybean, canola and hazelnut) were compared with each other and with diesel fuel in the same experimental system. Therefore, biodiesel samples that include different ratios of (20%, 50%, and 100%) biodiesel in diesel fuel for each biodiesel sample was prepared after biodiesels were produced by transesterification method. Every sample was used as fuel in the diesel engine. Both effective characteristics and indicated characteristics were determined for each fuel during engine test. All values were compared each other graphically. Finally, it was found that the mixture consists of 20% hazelnut biodiesel has the best performance.

Research paper thumbnail of Investigation of the Effect of Canola Methyl Ester on Cyclic Variation Using Wavelet Analysis Method

Sustainable Aviation, 2016

Diesel engines are the most commonly used internal combustion engine in transportation, power gen... more Diesel engines are the most commonly used internal combustion engine in transportation, power generation, and other industries. Combustion in the diesel engines takes place at high temperatures due to the high compression ratio, and therefore high energy is obtained when diesel fuel is used. But the most commonly used alternative fuel diesel engines is biodiesel today. The market share of biodiesel is on the rise because of the increasing damage of diesel and decreasing oil reserves to the environment. In this study, cyclic variation that occurred when canola biodiesel (canola methyl ester) that is produced by transesterification method was used as diesel fuel was investigated. Three different biodiesel ratios, B20, B50, and B100 were used in the study. In interpretation cyclic variations wavelet analysis method is used and all results are compared with diesel fuel. It is concluded that the use of biodiesel in diesel engines has positive effect on cyclic variation and this effect increases with the increasing ratio of biodiesel in the mixture.

Research paper thumbnail of Geçmişten Günümüze Batarya Teknolojisi

European Journal of Science and Technology, 2022

Öz İnsanoğlunun yaşamını idame edebilmesi için enerjiye olan bağımlılığı, her geçen gün artan ene... more Öz İnsanoğlunun yaşamını idame edebilmesi için enerjiye olan bağımlılığı, her geçen gün artan enerji talebini oluşturmuş ve bunun sonucu olarak da dünya üzerinde en çok araştırma yapılan konuların başına enerjiyi taşımıştır. Günümüzde gelişen elektronik ve nano teknolojisinin ürünleri olan robotik, bilgisayar, cep telefonu, elektrikli araçlar, uzay sistemleri gibi teknolojik sistemler; yüksek enerji potansiyeline sahip, hafif, kolay ulaşılabilir, ucuz ve güvenilir enerji kaynağına ihtiyaç duymaktadır. Hareketli ve taşınabilir olan bu sistemlerde ihtiyaç duyulan enerjinin sürekliliği ve çevreyle dost olması kadar depolana bilirliği de önemli bir husustur. Günümüze kadar yürütülen enerji depolama çalışmalarında, depolanacak enerjinin çeşidine bağlı olarak; ısıl enerjiyi, elektrik enerjisini, mekanik enerjiyi ve kimyasal enerjiyi depolama şeklinde birçok farklı metot denenmiştir. Bu çalışmada, teknolojik sistemlerde kullanımı yaygın bir şekilde tercih edilen, enerjinin kimyasal olarak depolandığı batarya teknolojisi ele alınmıştır. Çalışmada geçmişten günümüze kadar batarya çeşitleri, çalışma prensipleri, avantajları, dezavantajları karşılaştırmalı olarak incelenmiştir.

Research paper thumbnail of Emme manifoldu malzeme seçiminde bilgisayar destekli yazılım kullanılması

Gümüşhane Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi, 2021

Dört zamanlı bir içten yanmalı motor 30 000'den fazla parçadan oluşmaktadır. Bu parçalar birçoğu,... more Dört zamanlı bir içten yanmalı motor 30 000'den fazla parçadan oluşmaktadır. Bu parçalar birçoğu, motorlardaki çalışma prensipleri nedeniyle yüksek sıcaklık, yüksek basınç, yüksek gerilmelere maruz kalabilmektedir. Motorlarda gerçekleşen çevrimlerin yüksek motor performansı ve yüksek enerji verimliliği için kararlı yapıda olması gerekmektedir. Bir çevrimin ortalama 0.025 saniyede tamamlandığı düşünülecek olursa, kullanılan çoğu motor parçasının üretimi için gerekli malzeme seçiminin, sistem kararlığı açısından ne kadar önemli olduğu görülmektedir. Malzeme seçiminde parçalarda kullanılan malzemelerin yapısal özellikleri kadar kuvvet, basınç, sıcaklık gibi çalışma şartları altındaki davranışlarının da iyi bilinmesi gerekmektedir. Malzeme seçimini önemli kılan bir diğer hususta ekonomikliktir. Malzeme özelliklerinin her geçen gün iyileştirildiği günümüzde, malzeme seçimi için bilgisayar destekli yazılım programları kullanılmaktadır. Bu çalışmada birçok bilgisayar destekli yazılım programına rağmen malzemelerin teknik özelikleriyle birlikte malzemenin ekonomikliğini de analiz eden CES Selector isimli bilgisayar destekli malzeme seçim programı kullanılmıştır. Bu program kullanılarak, motor performansına ve yanma verimine direk etki eden emme manifoldunun malzeme seçimi yapılmıştır. Sonuç olarak kokil kalıba dökülen, T6 ısıl işlemi yapılmış A356 alüminyum alaşımının en uygun malzeme olduğuna karar verilmiştir.

Research paper thumbnail of Electrochemical evaluation of different graphene/sulfur composite synthesis routes in all-solid-state lithium-sulfur batteries

Journal of Solid State Electrochemistry

Research paper thumbnail of The Effect of Using Tall Windows in Buildings on the Thermal Load of the Building and Its Cost Analysis: A Comparative Case Study for Antalya and Erzurum

Buildings

The 150 cm tall windows that used as the standard in residential buildings are now being replaced... more The 150 cm tall windows that used as the standard in residential buildings are now being replaced by 220 cm tall windows, which are rapidly becoming widespread. This study examined different window types according to both the type of glass used as well as the type of fill material used in double-glazed windows in order to show the effect of window selection on the energy consumption of the building. A comparison between Antalya and Erzurum was also made in the study. The study was carried out on a building model with seven floors and twenty-four apartments, each of which has five units. The window heights in each unit were assumed to be 150 cm and were defined as Type 0. Five additional building types were defined by increasing the window heights in each unit, respectively. Thermal load values were calculated for all six building types and compared with each other. As a result, a 46.7% increase in the window area causes a maximum heat loss of 9.6% in Erzurum and a maximum heat gain ...

Research paper thumbnail of Comparative economic analysis of air conditioning system with groundwater source heat pump in general-purpose buildings: A case study for Kayseri

Research paper thumbnail of Günümüzün Sürdürülebilir Enerjisi Kentsel Katı Atıklar ve Türkiye Potansiyeli

Journal of the Institute of Science and Technology

Günümüzde enerji kadar önemli bir diğer problem de gelişen teknolojinin, artan nüfus ve yaşam sta... more Günümüzde enerji kadar önemli bir diğer problem de gelişen teknolojinin, artan nüfus ve yaşam standartlarının en önemli sonucu olan artan atık miktarıdır. Kentlerde oluşan atıklar, şehrin nüfus yoğunluğuna ve bölgenin tüketim alışkanlıklarına bağlı olarak değişmektedir. İçerisinde sıvı ve gaz atıkların bulunmadığı kentsel katı atıkları düzenli depolama alanları kullanarak hem bertaraf etmek hem de enerji elde etmek mümkündür. Çünkü katı atıklar biyolojik olarak bozunmakta ve bozunma sonucunda ortama %45-60 oranında metan, %40-60 oranında karbondioksit gazı salmaktadır. Depo gazı olarak da tanımlanan bu gazın potansiyeli, ülke nüfusunun ortalama 84 milyon, kişi başı atık miktarının ortalama 1,13 kg olduğu göz önüne alınırsa ne kadar yüksek olduğu aşikardır. Bu nedenle tüketimin ana sebebi olan insanoğlu doğada var olduğu sürece, kentsel katı atıklar sürdürülebilir bir enerji kaynağıdır. Bu çalışmada; 2020 yılı TUİK verileri kullanılarak her geçen gün artan düzenli katı atık depolama ...

Research paper thumbnail of Comparative engine characteristics of biodiesels from hazelnut, corn, soybean, canola and sunflower oils on DI diesel engine

Renewable Energy, 2018

Biodiesel is a very popular renewable alternative fuel. Biodiesel utilization rate as an alternat... more Biodiesel is a very popular renewable alternative fuel. Biodiesel utilization rate as an alternative fuel has been increasing in recent years due to availability, comparatively easier manufacturing process as well as superior fuel properties like non-sulphur content and storage safety. There are many articles related to properties of biodiesel and its effects on engine performance in the literature. However, the studies that compared various biodiesel samples in the same experimental system are scarce. Therefore, results obtained from different experimental systems cannot be definitely benchmarked to provide a comprehensive comparative analysis. In this study, engine performances of five different kinds of biodiesels produced from five different vegetable oils (corn, sunflower, soybean, canola and hazelnut) were compared with each other and with diesel fuel in the same experimental system. Therefore, biodiesel samples that include different ratios of (20%, 50%, and 100%) biodiesel in diesel fuel for each biodiesel sample was prepared after biodiesels were produced by transesterification method. Every sample was used as fuel in the diesel engine. Both effective characteristics and indicated characteristics were determined for each fuel during engine test. All values were compared each other graphically. Finally, it was found that the mixture consists of 20% hazelnut biodiesel has the best performance.

Research paper thumbnail of Investigation of the Effect of Canola Methyl Ester on Cyclic Variation Using Wavelet Analysis Method

Sustainable Aviation, 2016

Diesel engines are the most commonly used internal combustion engine in transportation, power gen... more Diesel engines are the most commonly used internal combustion engine in transportation, power generation, and other industries. Combustion in the diesel engines takes place at high temperatures due to the high compression ratio, and therefore high energy is obtained when diesel fuel is used. But the most commonly used alternative fuel diesel engines is biodiesel today. The market share of biodiesel is on the rise because of the increasing damage of diesel and decreasing oil reserves to the environment. In this study, cyclic variation that occurred when canola biodiesel (canola methyl ester) that is produced by transesterification method was used as diesel fuel was investigated. Three different biodiesel ratios, B20, B50, and B100 were used in the study. In interpretation cyclic variations wavelet analysis method is used and all results are compared with diesel fuel. It is concluded that the use of biodiesel in diesel engines has positive effect on cyclic variation and this effect increases with the increasing ratio of biodiesel in the mixture.

Research paper thumbnail of Geçmişten Günümüze Batarya Teknolojisi

European Journal of Science and Technology, 2022

Öz İnsanoğlunun yaşamını idame edebilmesi için enerjiye olan bağımlılığı, her geçen gün artan ene... more Öz İnsanoğlunun yaşamını idame edebilmesi için enerjiye olan bağımlılığı, her geçen gün artan enerji talebini oluşturmuş ve bunun sonucu olarak da dünya üzerinde en çok araştırma yapılan konuların başına enerjiyi taşımıştır. Günümüzde gelişen elektronik ve nano teknolojisinin ürünleri olan robotik, bilgisayar, cep telefonu, elektrikli araçlar, uzay sistemleri gibi teknolojik sistemler; yüksek enerji potansiyeline sahip, hafif, kolay ulaşılabilir, ucuz ve güvenilir enerji kaynağına ihtiyaç duymaktadır. Hareketli ve taşınabilir olan bu sistemlerde ihtiyaç duyulan enerjinin sürekliliği ve çevreyle dost olması kadar depolana bilirliği de önemli bir husustur. Günümüze kadar yürütülen enerji depolama çalışmalarında, depolanacak enerjinin çeşidine bağlı olarak; ısıl enerjiyi, elektrik enerjisini, mekanik enerjiyi ve kimyasal enerjiyi depolama şeklinde birçok farklı metot denenmiştir. Bu çalışmada, teknolojik sistemlerde kullanımı yaygın bir şekilde tercih edilen, enerjinin kimyasal olarak depolandığı batarya teknolojisi ele alınmıştır. Çalışmada geçmişten günümüze kadar batarya çeşitleri, çalışma prensipleri, avantajları, dezavantajları karşılaştırmalı olarak incelenmiştir.

Research paper thumbnail of Emme manifoldu malzeme seçiminde bilgisayar destekli yazılım kullanılması

Gümüşhane Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi, 2021

Dört zamanlı bir içten yanmalı motor 30 000'den fazla parçadan oluşmaktadır. Bu parçalar birçoğu,... more Dört zamanlı bir içten yanmalı motor 30 000'den fazla parçadan oluşmaktadır. Bu parçalar birçoğu, motorlardaki çalışma prensipleri nedeniyle yüksek sıcaklık, yüksek basınç, yüksek gerilmelere maruz kalabilmektedir. Motorlarda gerçekleşen çevrimlerin yüksek motor performansı ve yüksek enerji verimliliği için kararlı yapıda olması gerekmektedir. Bir çevrimin ortalama 0.025 saniyede tamamlandığı düşünülecek olursa, kullanılan çoğu motor parçasının üretimi için gerekli malzeme seçiminin, sistem kararlığı açısından ne kadar önemli olduğu görülmektedir. Malzeme seçiminde parçalarda kullanılan malzemelerin yapısal özellikleri kadar kuvvet, basınç, sıcaklık gibi çalışma şartları altındaki davranışlarının da iyi bilinmesi gerekmektedir. Malzeme seçimini önemli kılan bir diğer hususta ekonomikliktir. Malzeme özelliklerinin her geçen gün iyileştirildiği günümüzde, malzeme seçimi için bilgisayar destekli yazılım programları kullanılmaktadır. Bu çalışmada birçok bilgisayar destekli yazılım programına rağmen malzemelerin teknik özelikleriyle birlikte malzemenin ekonomikliğini de analiz eden CES Selector isimli bilgisayar destekli malzeme seçim programı kullanılmıştır. Bu program kullanılarak, motor performansına ve yanma verimine direk etki eden emme manifoldunun malzeme seçimi yapılmıştır. Sonuç olarak kokil kalıba dökülen, T6 ısıl işlemi yapılmış A356 alüminyum alaşımının en uygun malzeme olduğuna karar verilmiştir.

Research paper thumbnail of Electrochemical evaluation of different graphene/sulfur composite synthesis routes in all-solid-state lithium-sulfur batteries

Journal of Solid State Electrochemistry