Ahmet Sertaç Karakaş - Academia.edu (original) (raw)
Papers by Ahmet Sertaç Karakaş
AIP Conference Proceedings, 2017
In passenger and freight traffic on the roads, which has the largest share of the hot mix asphalt... more In passenger and freight traffic on the roads, which has the largest share of the hot mix asphalt (HMA) prepared asphalt concrete pavement is one of the most preferred type of flexible superstructure. During the service life of the road, they must provide the performance which is expected to show. HMA must be high performance mix design, comfortable, safe and resistance to degradation. In addition, it becomes a critical need to use various additives materials for roads to be able to serve long-term against environmental conditions such as traffic and climate due to the fact that the way of raw materials is limited. Styrene Butadiene Styrene (SBS) polymers are widely used among additives. In this study, the numerical analysis of SBS modified HMA designed asphalt concrete coatings prepared with different thicknesses with SBS modified HMA is performed. After that, stress and deformation values of the three pavement models are compared and evaluated.
Gazi Üniversitesi Fen Bilimleri dergisi, Dec 30, 2022
Çevresel gürültünün insan sağlığı üzerindeki olumsuz etkileri nedeniyle kontrol altında tutulması... more Çevresel gürültünün insan sağlığı üzerindeki olumsuz etkileri nedeniyle kontrol altında tutulması gerekir. Çevresel gürültü kontrolünde asfalt kaplamaların ses yutma performansı önemli bir parametredir. Asfalt kaplamalardaki ses yutma performansının arttırılması çevresel gürültü düzeyini azaltabilmektedir. Bu çalışmada asfalt kaplamalarda ses yutma katsayısının arttırılması araştırılmıştır. Asfalt kaplama kalınlık değişimi veya asfalt kaplama karışım içeriği değişikliği ile ses yutma katsayısının artırılabileceği gözlemlenmiştir. Araştırmada, gözenekli asfalt kaplamaların ses yutma katsayısı ölçüm sonuçları MATLAB programında modellenmiş ve analiz edilmiştir. Agrega karışım içerinde %0, %25, %50, %75 ve %100 oranlarında bazik oksijen fırını cürufu agreganın asfalt kaplamada kullanılması araştırılmış ve farklı karışımlara ait asfalt kaplamaların ses yutma katsayısı MATLAB programında modellenmiştir. Ayrıca, 3 cm, 6,35 cm ve 10 cm kalınlığındaki asfalt kaplamaların ses yutma performansları 1/3 oktav bant frekanslarına göre incelenmiş ve değişen asfalt kalınlıklarına göre ses yutma katsayısı eğri uyarlama yöntemi ile MATLAB programında modellenmiştir. Eğri modelleri yardımıyla, değişen asfalt kalınlık değerine göre ses yutma katsayısı öngörülebilecektir. Asfalt kaplama karışımında agrega olarak bazik oksijen fırını cürufunun kullanılması, sadece düşük frekans değerlerinde değil, aynı zamanda yüksek frekans değerlerinde de ses yutma performansını arttırabilmektedir. Gözenekli asfalt kaplamalardaki kalınlık artışı düşük frekanslardaki ses yutma performansını iyileştirebilmektedir.
Road Materials and Pavement Design, Nov 11, 2019
Recycled asphalt products are increasingly being used in asphalt concrete pavements to improve pa... more Recycled asphalt products are increasingly being used in asphalt concrete pavements to improve pavement sustainability. Asphalt recycling, while it is undoubtedly an environmentally sustainable practice, includes asphalt binder that is already oxidised. Aged binder is highly brittle and becomes a driving factor for cracking related distresses. As a result, use of recycled materials can have a significant negative impact on pavement performance, specifically when used in increased amounts and cold climatic conditions. In order to improve the performance of asphalt concrete mixtures with recycled materials, rheological properties are changed by adding rejuvenators. In asphalt industry, rejuvenators are either used at an initial virgin state of the binder to reduce mix ageing or blended at a later stage in recycled materials to improve the properties of aged mix. The current study focuses on evaluating the performance of asphalt mixes prepared by blending rejuvenators in already aged binders. Virgin PG 64-22 binder was aged using RTFO and PAV and further mixed with three different kinds of rejuvenators namely Hydrolene 90T, Kendex@ME, and Hydrogreen S at 3%, 6% and 9% by weight of the total binder. To study the behaviour of rejuvenated asphalt binder samples over a long period of time, mixed asphalt samples were then aged for 5, 10, 15, 20, 40 and 60 h in the PAV. Frequency sweep tests were conducted to characterise binder rheology, and parameters such as Glower-Rowe, crossover frequency, and Superpave rutting parameter were calculated. A comparative analysis was carried out to determine the impact of increased ageing and rejuvenator addition in varying amounts on the performance of asphalt mixes. A significant correlation was found out between the types of rejuvenator used in different dosages and the level of ageing in the asphalt binder.
Engineering Sciences, Apr 1, 2011
Journal of Materials in Civil Engineering, Jul 1, 2019
AbstractThis paper presents the results of a study that was conducted to understand the impacts o... more AbstractThis paper presents the results of a study that was conducted to understand the impacts of aging and rejuvenation on fundamental properties of asphalt binders. A Performance Grade (PG) 64-2...
Transportation Research Board 97th Annual MeetingTransportation Research Board, 2018
Structural damages to RC (Reinforced concrete) buildings occasionally occur as a consequence of s... more Structural damages to RC (Reinforced concrete) buildings occasionally occur as a consequence of sudden ground movements. One of these is effect of tunnel excavation on the structures and the design process should be carried out by taking the effect into account. In this study, the structural damages caused by the impact of sudden movement emanating at the ground were investigated for a selected hospital building. Within the scope of this study, it was aimed to obtain the most accurate data by combining different engineering disciplines through a comprehensive approach.
Airfield and Highway Pavements 2019, Jul 18, 2019
Fen ve mühendislik bilimleri dergisi, Jun 30, 2022
In the restoration of historical buildings, it is essential to preserve the original form of the ... more In the restoration of historical buildings, it is essential to preserve the original form of the building and its historical identity should be transferred to future generations in a healthy way. In this context, it is important to preserve the original building forms in historical buildings and not spoill the interior volumes. In addition, it is essential to consider the standards developed in the restoration of historical buildings and the criteria of the new earthquake regulation. For this reason, it is seen that modern techniques have been developed to meet the requirements in historical building restorations. For this reason, it is seen that modern techniques have been developed in ordetohe requirements in historical building restorations. Determining the right intervention decision in restoration works in historical buildings can be realized by the joint work of experts from different disciplines. Strengthening projects, prepared in line with the opinions of many experts, are prepared according to the specific needs and requirements of each building. Due to the reasons stated, retrofitting projects in historical buildings are diverse. Within this scope, there is a need to analyze different details and solution proposals that can be used in the restoration of historical buildings. In this study, the methods used in wall reinforcement in historical buildings were examined and the effect of wall layer thickness and reinforcement layer thickness was analyzed numerically. The tensile strength effect of varying wall layer thickness is detailed. Stress-strain relations under load according
Nucleation and Atmospheric Aerosols, 2017
In passenger and freight traffic on the roads, which has the largest share of the hot mix asphalt... more In passenger and freight traffic on the roads, which has the largest share of the hot mix asphalt (HMA) prepared asphalt concrete pavement is one of the most preferred type of flexible superstructure. During the service life of the road, they must provide the performance which is expected to show. HMA must be high performance mix design, comfortable, safe and resistance to degradation. In addition, it becomes a critical need to use various additives materials for roads to be able to serve long-term against environmental conditions such as traffic and climate due to the fact that the way of raw materials is limited. Styrene Butadiene Styrene (SBS) polymers are widely used among additives. In this study, the numerical analysis of SBS modified HMA designed asphalt concrete coatings prepared with different thicknesses with SBS modified HMA is performed. After that, stress and deformation values of the three pavement models are compared and evaluated.
DÜMF Mühendislik Dergisi
Özet Bitümlü sıcak karışım asfalt (BSK) ile hazırlanana asfalt kaplama, yük ve yolcu trafiğinde t... more Özet Bitümlü sıcak karışım asfalt (BSK) ile hazırlanana asfalt kaplama, yük ve yolcu trafiğinde tercih edilmektedir ve esnek üst yapı tiplerinden biri olarak sıklıkla kullanılmaktadır. Bu doğrultuda, yol kaplamalarında en çok kullanılan karışım tiplerinden biri olan BSK kaplamanın performans özellikleri çok büyük önem arz etmektedir. Yolun hizmet ömrü boyunca göstermesi beklenen performansı sağlaması gerekmektedir. BSK; yüksek karışım tasarımı, konforlu, güvenli ve bozulmaya karşı dirençli olmalıdır. Ayrıca yol imalatında kullanılan hammaddelerin kısıtlı olması da göz önünde tutulduğunda, asfalt yolların çevresel koşullara (iklim, trafik yoğunluğu, vs..) karşı daha uzun süreli hizmet verebilmesi için asfalt yol karışım içeriğinde katkı malzemelerinin kullanmasına ihtiyaç duyulmuştur. Katkı maddeleri arasında Stiren Bütadien Stiren (SBS) polimerleri yaygın olarak kullanılmaktadır. Bu çalışmada, farklı kalınlıklarda BSK ile hazırlanan SBS modifiyeli asfalt beton kaplamaların değişik k...
DÜMF Mühendislik Dergisi
Büyükşehirlerde artan nüfusu beraberinde barınma, eğitim, ulaşım vs. birçok ihtiyaç parametreleri... more Büyükşehirlerde artan nüfusu beraberinde barınma, eğitim, ulaşım vs. birçok ihtiyaç parametrelerini doğurmaktadır. Yerleşik düzende olan alanların üniversite ihtiyaçlarını karşılamak için 24 saat aktif yaşamın sürdüğü kampüs alanlarınada ihtiyaç duyulmaktadır. Özellikle kampüs ihtiyacının karşılandığı alanlarda kentsel ulaşım ağı koşullarında da gerekli iyileştirmelerin yapılması ve ilerideki nüfus ve eğitim kapasite koşulları dikkate alınarak senaryoların geliştirilmesi gerekmektedir. Dolayısıyla eğitim alanlarına kolay ulaşaılabilirliğin sağlandığı konforlu ve güvenilir yol ağlarının oluşturulması elzemdir. Geliştirilen modeller ile kentsel ölçekte kampüs ve yerleşim alanlarında yol ağları oluşturularak trafik problemlerine çözüm önerileri getirilmesi, otopark ihtiyaçların karşılanması, trafik akışının sağlanması, yayaların güvenli bir şekil de ulaşım imkanı elde edilmedir. Bu çalışmada İstanbul tarihi yarımada dışında kalan üniversite kampüs alanı ve çevre bağlantı yollarında mey...
Gazi Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi Part C: Tasarım ve Teknoloji
Çevresel gürültünün insan sağlığı üzerindeki olumsuz etkileri nedeniyle kontrol altında tutulması... more Çevresel gürültünün insan sağlığı üzerindeki olumsuz etkileri nedeniyle kontrol altında tutulması gerekir. Çevresel gürültü kontrolünde asfalt kaplamaların ses yutma performansı önemli bir parametredir. Asfalt kaplamalardaki ses yutma performansının arttırılması çevresel gürültü düzeyini azaltabilmektedir. Bu çalışmada asfalt kaplamalarda ses yutma katsayısının arttırılması araştırılmıştır. Asfalt kaplama kalınlık değişimi veya asfalt kaplama karışım içeriği değişikliği ile ses yutma katsayısının artırılabileceği gözlemlenmiştir. Araştırmada, gözenekli asfalt kaplamaların ses yutma katsayısı ölçüm sonuçları MATLAB programında modellenmiş ve analiz edilmiştir. Agrega karışım içerinde %0, %25, %50, %75 ve %100 oranlarında bazik oksijen fırını cürufu agreganın asfalt kaplamada kullanılması araştırılmış ve farklı karışımlara ait asfalt kaplamaların ses yutma katsayısı MATLAB programında modellenmiştir. Ayrıca, 3 cm, 6,35 cm ve 10 cm kalınlığındaki asfalt kaplamaların ses yutma performan...
Afyon Kocatepe University Journal of Sciences and Engineering
Tarihi yapıların restorasyonunda binanın özgün formunun korunması esas olmaktadır ve tarihi kimli... more Tarihi yapıların restorasyonunda binanın özgün formunun korunması esas olmaktadır ve tarihi kimliğinin gelecek kuşaklara sağlıklı bir şekilde aktarılması gerekmektedir. Bu kapsamda, tarihi yapılardaki özgün bina formlarının korunması ve iç mekân hacimlerinin bozulmaması büyük önem arz etmektedir. Ayrıca tarihi yapıların restorasyonunda gelişen standartlar ve yeni deprem yönetmeliğinin kriterleri de göz önünde tutulması elzemdir. Bu sebeple, tarihi yapı restorasyonlarındaki gereksinimlerin karşılanabilmesi için modern tekniklerin de geliştirildiği görülmektedir. Tarihi yapılardaki restorasyon çalışmalarında doğru müdahale kararının belirlenmesi, farklı disiplindeki uzmanların bir arada çalışması ile gerçekleştirilebilmektedir. Çok sayıdaki uzman görüşü doğrultusunda hazırlanan güçlendirme projeleri her binanın özel ihtiyacına ve gerekliliğine göre hazırlanmaktadır. Belirtilen sebeplerden dolayı tarihi yapılardaki güçlendirme projeleri çeşitlilik arz etmektedir. Bu kapsamda, tarihi ya...
Case Studies in Construction Materials
AB Direktifleri ve ulkemizde uygulanmakta olan 4734 Sayili Kamu Ihale Kanunu cercevesinde, ihalel... more AB Direktifleri ve ulkemizde uygulanmakta olan 4734 Sayili Kamu Ihale Kanunu cercevesinde, ihalelerde; rekabetin saglanmasi, esit muamele, guvenilirlik, kamuoyu denetiminin saglanmasi, ihtiyaclarin uygun zamanda ve uygun kosullarda karsilanmasi, kaynaklarin verimli kullanilmasi unsurlari on plana cikmaktadir. Yapim isi projelerinin belirlenen surede ongorulen butce sinirlari icerisinde kalinarak istenen kalitede gerceklestirilebilmesi, belirtilen kriterlerin goz onunde bulundurularak, bu bilince sahip yuklenici secimiyle mumkun olmaktadir. Bu dogrultuda, ihale karar verme sistematigi incelendiginde, karar verme surecinde etkin rol oynayan en onemli unsur, Ekonomik Acidan En Avantajli Teklifin belirlenmesidir. Anilan teklifin seciminde iki alternatif soz konusu olmaktadir: (a) Ekonomik acidan en avantajli teklifin en dusuk fiyat esasina gore belirlenmesi, (b) Ekonomik acidan en avantajli teklifin fiyat disi unsurlar dikkate alinarak belirlenmesidir. Bu calismada, 2004/18/EC Sayili AB...
Engineering Sciences, 2012
According to EU Directives and the Public Procurement Law No. 4734 which is implemented in our co... more According to EU Directives and the Public Procurement Law No. 4734 which is implemented in our country, in tenders; transparency, introduce competition, equal treatment, reliability, ensure the control of public opinion, at the appropriate time and under suitable conditions, needs, come to the fore elements of efficient use of resources. Construction work projects, the realization of the required quality by keeping within the budget provided for a specified period, the specified criteria in mind, this consciousness, it is possible to have the choice of contractor. Accordingly, when analyzed the procurement decision-making systematic, the most important factor is playing an active role in decision-making process, to determine of most economically advantageous bid. Aforementioned bid in question is a two-alternative: (a) The most economically advantageous bid on the basis of determining the lowest price, (b) Economically most advantageous bid taking into account the determination of n...
In Turkey, structural damages to reinforced concrete buildings mostly occur as a consequence of e... more In Turkey, structural damages to reinforced concrete buildings mostly occur as a consequence of earthquakes; so in order to prevent such damages, the designing process is carried out by taking the dynamic effects into account besides the static effects. Various types of effects that were unanticipated by the current regulations, hence that were not contained within the scope of design might inflict a significant level of structural damages. In this context, the structural damages that were created as the impact of sudden movement emanating at the ground in the case of a sample hospital building were investigated within the scope of this study. This study includes the determination of state parameters, examination of the types of damages to the structure in question, specification of the measures to be taken and provision of suggestions in light of all these findings. In general, within the scope of this study, it was targeted to obtain the most accurate findings by combining differe...
The Baltic Journal of Road and Bridge Engineering, 2021
Traffic and environmental conditions are key parameters in road applications. Empirical studies a... more Traffic and environmental conditions are key parameters in road applications. Empirical studies and numerical analyses, which are widely adopted in material design studies, are used for analysing superstructures of the roads, and developmental approaches are improved for future designs as well. In flexible pavements, polymer and fibre-reinforced additives are frequently used to make them durable against deteriorations and to extend their service life. One of the additives that is mostly preferred is the Styrene Butadiene Styrene (SBS) material thanks to a variety of their physical and chemical properties. Physical and mechanical properties of the natural ground layer and its interactions with the superstructure are crucial parameters in terms of performance under various environmental and traffic conditions. In this study, the use of SBS-modified Hot Mix Asphalt (HMA) was examined as a flexible superstructure, and the mechanical properties of the granular base and the natural ground...
Construction and Building Materials, 2017
h i g h l i g h t s Experimental investigation of the mechanical properties of the asphalt layers... more h i g h l i g h t s Experimental investigation of the mechanical properties of the asphalt layers with neat and SBS-modified bitumen. Finite element analysis of stress on asphalt layers. Numerical approach for horizontal and vertical deformation of asphalt layers. Regression analysis of Von Mises stresses and deformations.
AIP Conference Proceedings, 2017
In passenger and freight traffic on the roads, which has the largest share of the hot mix asphalt... more In passenger and freight traffic on the roads, which has the largest share of the hot mix asphalt (HMA) prepared asphalt concrete pavement is one of the most preferred type of flexible superstructure. During the service life of the road, they must provide the performance which is expected to show. HMA must be high performance mix design, comfortable, safe and resistance to degradation. In addition, it becomes a critical need to use various additives materials for roads to be able to serve long-term against environmental conditions such as traffic and climate due to the fact that the way of raw materials is limited. Styrene Butadiene Styrene (SBS) polymers are widely used among additives. In this study, the numerical analysis of SBS modified HMA designed asphalt concrete coatings prepared with different thicknesses with SBS modified HMA is performed. After that, stress and deformation values of the three pavement models are compared and evaluated.
Gazi Üniversitesi Fen Bilimleri dergisi, Dec 30, 2022
Çevresel gürültünün insan sağlığı üzerindeki olumsuz etkileri nedeniyle kontrol altında tutulması... more Çevresel gürültünün insan sağlığı üzerindeki olumsuz etkileri nedeniyle kontrol altında tutulması gerekir. Çevresel gürültü kontrolünde asfalt kaplamaların ses yutma performansı önemli bir parametredir. Asfalt kaplamalardaki ses yutma performansının arttırılması çevresel gürültü düzeyini azaltabilmektedir. Bu çalışmada asfalt kaplamalarda ses yutma katsayısının arttırılması araştırılmıştır. Asfalt kaplama kalınlık değişimi veya asfalt kaplama karışım içeriği değişikliği ile ses yutma katsayısının artırılabileceği gözlemlenmiştir. Araştırmada, gözenekli asfalt kaplamaların ses yutma katsayısı ölçüm sonuçları MATLAB programında modellenmiş ve analiz edilmiştir. Agrega karışım içerinde %0, %25, %50, %75 ve %100 oranlarında bazik oksijen fırını cürufu agreganın asfalt kaplamada kullanılması araştırılmış ve farklı karışımlara ait asfalt kaplamaların ses yutma katsayısı MATLAB programında modellenmiştir. Ayrıca, 3 cm, 6,35 cm ve 10 cm kalınlığındaki asfalt kaplamaların ses yutma performansları 1/3 oktav bant frekanslarına göre incelenmiş ve değişen asfalt kalınlıklarına göre ses yutma katsayısı eğri uyarlama yöntemi ile MATLAB programında modellenmiştir. Eğri modelleri yardımıyla, değişen asfalt kalınlık değerine göre ses yutma katsayısı öngörülebilecektir. Asfalt kaplama karışımında agrega olarak bazik oksijen fırını cürufunun kullanılması, sadece düşük frekans değerlerinde değil, aynı zamanda yüksek frekans değerlerinde de ses yutma performansını arttırabilmektedir. Gözenekli asfalt kaplamalardaki kalınlık artışı düşük frekanslardaki ses yutma performansını iyileştirebilmektedir.
Road Materials and Pavement Design, Nov 11, 2019
Recycled asphalt products are increasingly being used in asphalt concrete pavements to improve pa... more Recycled asphalt products are increasingly being used in asphalt concrete pavements to improve pavement sustainability. Asphalt recycling, while it is undoubtedly an environmentally sustainable practice, includes asphalt binder that is already oxidised. Aged binder is highly brittle and becomes a driving factor for cracking related distresses. As a result, use of recycled materials can have a significant negative impact on pavement performance, specifically when used in increased amounts and cold climatic conditions. In order to improve the performance of asphalt concrete mixtures with recycled materials, rheological properties are changed by adding rejuvenators. In asphalt industry, rejuvenators are either used at an initial virgin state of the binder to reduce mix ageing or blended at a later stage in recycled materials to improve the properties of aged mix. The current study focuses on evaluating the performance of asphalt mixes prepared by blending rejuvenators in already aged binders. Virgin PG 64-22 binder was aged using RTFO and PAV and further mixed with three different kinds of rejuvenators namely Hydrolene 90T, Kendex@ME, and Hydrogreen S at 3%, 6% and 9% by weight of the total binder. To study the behaviour of rejuvenated asphalt binder samples over a long period of time, mixed asphalt samples were then aged for 5, 10, 15, 20, 40 and 60 h in the PAV. Frequency sweep tests were conducted to characterise binder rheology, and parameters such as Glower-Rowe, crossover frequency, and Superpave rutting parameter were calculated. A comparative analysis was carried out to determine the impact of increased ageing and rejuvenator addition in varying amounts on the performance of asphalt mixes. A significant correlation was found out between the types of rejuvenator used in different dosages and the level of ageing in the asphalt binder.
Engineering Sciences, Apr 1, 2011
Journal of Materials in Civil Engineering, Jul 1, 2019
AbstractThis paper presents the results of a study that was conducted to understand the impacts o... more AbstractThis paper presents the results of a study that was conducted to understand the impacts of aging and rejuvenation on fundamental properties of asphalt binders. A Performance Grade (PG) 64-2...
Transportation Research Board 97th Annual MeetingTransportation Research Board, 2018
Structural damages to RC (Reinforced concrete) buildings occasionally occur as a consequence of s... more Structural damages to RC (Reinforced concrete) buildings occasionally occur as a consequence of sudden ground movements. One of these is effect of tunnel excavation on the structures and the design process should be carried out by taking the effect into account. In this study, the structural damages caused by the impact of sudden movement emanating at the ground were investigated for a selected hospital building. Within the scope of this study, it was aimed to obtain the most accurate data by combining different engineering disciplines through a comprehensive approach.
Airfield and Highway Pavements 2019, Jul 18, 2019
Fen ve mühendislik bilimleri dergisi, Jun 30, 2022
In the restoration of historical buildings, it is essential to preserve the original form of the ... more In the restoration of historical buildings, it is essential to preserve the original form of the building and its historical identity should be transferred to future generations in a healthy way. In this context, it is important to preserve the original building forms in historical buildings and not spoill the interior volumes. In addition, it is essential to consider the standards developed in the restoration of historical buildings and the criteria of the new earthquake regulation. For this reason, it is seen that modern techniques have been developed to meet the requirements in historical building restorations. For this reason, it is seen that modern techniques have been developed in ordetohe requirements in historical building restorations. Determining the right intervention decision in restoration works in historical buildings can be realized by the joint work of experts from different disciplines. Strengthening projects, prepared in line with the opinions of many experts, are prepared according to the specific needs and requirements of each building. Due to the reasons stated, retrofitting projects in historical buildings are diverse. Within this scope, there is a need to analyze different details and solution proposals that can be used in the restoration of historical buildings. In this study, the methods used in wall reinforcement in historical buildings were examined and the effect of wall layer thickness and reinforcement layer thickness was analyzed numerically. The tensile strength effect of varying wall layer thickness is detailed. Stress-strain relations under load according
Nucleation and Atmospheric Aerosols, 2017
In passenger and freight traffic on the roads, which has the largest share of the hot mix asphalt... more In passenger and freight traffic on the roads, which has the largest share of the hot mix asphalt (HMA) prepared asphalt concrete pavement is one of the most preferred type of flexible superstructure. During the service life of the road, they must provide the performance which is expected to show. HMA must be high performance mix design, comfortable, safe and resistance to degradation. In addition, it becomes a critical need to use various additives materials for roads to be able to serve long-term against environmental conditions such as traffic and climate due to the fact that the way of raw materials is limited. Styrene Butadiene Styrene (SBS) polymers are widely used among additives. In this study, the numerical analysis of SBS modified HMA designed asphalt concrete coatings prepared with different thicknesses with SBS modified HMA is performed. After that, stress and deformation values of the three pavement models are compared and evaluated.
DÜMF Mühendislik Dergisi
Özet Bitümlü sıcak karışım asfalt (BSK) ile hazırlanana asfalt kaplama, yük ve yolcu trafiğinde t... more Özet Bitümlü sıcak karışım asfalt (BSK) ile hazırlanana asfalt kaplama, yük ve yolcu trafiğinde tercih edilmektedir ve esnek üst yapı tiplerinden biri olarak sıklıkla kullanılmaktadır. Bu doğrultuda, yol kaplamalarında en çok kullanılan karışım tiplerinden biri olan BSK kaplamanın performans özellikleri çok büyük önem arz etmektedir. Yolun hizmet ömrü boyunca göstermesi beklenen performansı sağlaması gerekmektedir. BSK; yüksek karışım tasarımı, konforlu, güvenli ve bozulmaya karşı dirençli olmalıdır. Ayrıca yol imalatında kullanılan hammaddelerin kısıtlı olması da göz önünde tutulduğunda, asfalt yolların çevresel koşullara (iklim, trafik yoğunluğu, vs..) karşı daha uzun süreli hizmet verebilmesi için asfalt yol karışım içeriğinde katkı malzemelerinin kullanmasına ihtiyaç duyulmuştur. Katkı maddeleri arasında Stiren Bütadien Stiren (SBS) polimerleri yaygın olarak kullanılmaktadır. Bu çalışmada, farklı kalınlıklarda BSK ile hazırlanan SBS modifiyeli asfalt beton kaplamaların değişik k...
DÜMF Mühendislik Dergisi
Büyükşehirlerde artan nüfusu beraberinde barınma, eğitim, ulaşım vs. birçok ihtiyaç parametreleri... more Büyükşehirlerde artan nüfusu beraberinde barınma, eğitim, ulaşım vs. birçok ihtiyaç parametrelerini doğurmaktadır. Yerleşik düzende olan alanların üniversite ihtiyaçlarını karşılamak için 24 saat aktif yaşamın sürdüğü kampüs alanlarınada ihtiyaç duyulmaktadır. Özellikle kampüs ihtiyacının karşılandığı alanlarda kentsel ulaşım ağı koşullarında da gerekli iyileştirmelerin yapılması ve ilerideki nüfus ve eğitim kapasite koşulları dikkate alınarak senaryoların geliştirilmesi gerekmektedir. Dolayısıyla eğitim alanlarına kolay ulaşaılabilirliğin sağlandığı konforlu ve güvenilir yol ağlarının oluşturulması elzemdir. Geliştirilen modeller ile kentsel ölçekte kampüs ve yerleşim alanlarında yol ağları oluşturularak trafik problemlerine çözüm önerileri getirilmesi, otopark ihtiyaçların karşılanması, trafik akışının sağlanması, yayaların güvenli bir şekil de ulaşım imkanı elde edilmedir. Bu çalışmada İstanbul tarihi yarımada dışında kalan üniversite kampüs alanı ve çevre bağlantı yollarında mey...
Gazi Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi Part C: Tasarım ve Teknoloji
Çevresel gürültünün insan sağlığı üzerindeki olumsuz etkileri nedeniyle kontrol altında tutulması... more Çevresel gürültünün insan sağlığı üzerindeki olumsuz etkileri nedeniyle kontrol altında tutulması gerekir. Çevresel gürültü kontrolünde asfalt kaplamaların ses yutma performansı önemli bir parametredir. Asfalt kaplamalardaki ses yutma performansının arttırılması çevresel gürültü düzeyini azaltabilmektedir. Bu çalışmada asfalt kaplamalarda ses yutma katsayısının arttırılması araştırılmıştır. Asfalt kaplama kalınlık değişimi veya asfalt kaplama karışım içeriği değişikliği ile ses yutma katsayısının artırılabileceği gözlemlenmiştir. Araştırmada, gözenekli asfalt kaplamaların ses yutma katsayısı ölçüm sonuçları MATLAB programında modellenmiş ve analiz edilmiştir. Agrega karışım içerinde %0, %25, %50, %75 ve %100 oranlarında bazik oksijen fırını cürufu agreganın asfalt kaplamada kullanılması araştırılmış ve farklı karışımlara ait asfalt kaplamaların ses yutma katsayısı MATLAB programında modellenmiştir. Ayrıca, 3 cm, 6,35 cm ve 10 cm kalınlığındaki asfalt kaplamaların ses yutma performan...
Afyon Kocatepe University Journal of Sciences and Engineering
Tarihi yapıların restorasyonunda binanın özgün formunun korunması esas olmaktadır ve tarihi kimli... more Tarihi yapıların restorasyonunda binanın özgün formunun korunması esas olmaktadır ve tarihi kimliğinin gelecek kuşaklara sağlıklı bir şekilde aktarılması gerekmektedir. Bu kapsamda, tarihi yapılardaki özgün bina formlarının korunması ve iç mekân hacimlerinin bozulmaması büyük önem arz etmektedir. Ayrıca tarihi yapıların restorasyonunda gelişen standartlar ve yeni deprem yönetmeliğinin kriterleri de göz önünde tutulması elzemdir. Bu sebeple, tarihi yapı restorasyonlarındaki gereksinimlerin karşılanabilmesi için modern tekniklerin de geliştirildiği görülmektedir. Tarihi yapılardaki restorasyon çalışmalarında doğru müdahale kararının belirlenmesi, farklı disiplindeki uzmanların bir arada çalışması ile gerçekleştirilebilmektedir. Çok sayıdaki uzman görüşü doğrultusunda hazırlanan güçlendirme projeleri her binanın özel ihtiyacına ve gerekliliğine göre hazırlanmaktadır. Belirtilen sebeplerden dolayı tarihi yapılardaki güçlendirme projeleri çeşitlilik arz etmektedir. Bu kapsamda, tarihi ya...
Case Studies in Construction Materials
AB Direktifleri ve ulkemizde uygulanmakta olan 4734 Sayili Kamu Ihale Kanunu cercevesinde, ihalel... more AB Direktifleri ve ulkemizde uygulanmakta olan 4734 Sayili Kamu Ihale Kanunu cercevesinde, ihalelerde; rekabetin saglanmasi, esit muamele, guvenilirlik, kamuoyu denetiminin saglanmasi, ihtiyaclarin uygun zamanda ve uygun kosullarda karsilanmasi, kaynaklarin verimli kullanilmasi unsurlari on plana cikmaktadir. Yapim isi projelerinin belirlenen surede ongorulen butce sinirlari icerisinde kalinarak istenen kalitede gerceklestirilebilmesi, belirtilen kriterlerin goz onunde bulundurularak, bu bilince sahip yuklenici secimiyle mumkun olmaktadir. Bu dogrultuda, ihale karar verme sistematigi incelendiginde, karar verme surecinde etkin rol oynayan en onemli unsur, Ekonomik Acidan En Avantajli Teklifin belirlenmesidir. Anilan teklifin seciminde iki alternatif soz konusu olmaktadir: (a) Ekonomik acidan en avantajli teklifin en dusuk fiyat esasina gore belirlenmesi, (b) Ekonomik acidan en avantajli teklifin fiyat disi unsurlar dikkate alinarak belirlenmesidir. Bu calismada, 2004/18/EC Sayili AB...
Engineering Sciences, 2012
According to EU Directives and the Public Procurement Law No. 4734 which is implemented in our co... more According to EU Directives and the Public Procurement Law No. 4734 which is implemented in our country, in tenders; transparency, introduce competition, equal treatment, reliability, ensure the control of public opinion, at the appropriate time and under suitable conditions, needs, come to the fore elements of efficient use of resources. Construction work projects, the realization of the required quality by keeping within the budget provided for a specified period, the specified criteria in mind, this consciousness, it is possible to have the choice of contractor. Accordingly, when analyzed the procurement decision-making systematic, the most important factor is playing an active role in decision-making process, to determine of most economically advantageous bid. Aforementioned bid in question is a two-alternative: (a) The most economically advantageous bid on the basis of determining the lowest price, (b) Economically most advantageous bid taking into account the determination of n...
In Turkey, structural damages to reinforced concrete buildings mostly occur as a consequence of e... more In Turkey, structural damages to reinforced concrete buildings mostly occur as a consequence of earthquakes; so in order to prevent such damages, the designing process is carried out by taking the dynamic effects into account besides the static effects. Various types of effects that were unanticipated by the current regulations, hence that were not contained within the scope of design might inflict a significant level of structural damages. In this context, the structural damages that were created as the impact of sudden movement emanating at the ground in the case of a sample hospital building were investigated within the scope of this study. This study includes the determination of state parameters, examination of the types of damages to the structure in question, specification of the measures to be taken and provision of suggestions in light of all these findings. In general, within the scope of this study, it was targeted to obtain the most accurate findings by combining differe...
The Baltic Journal of Road and Bridge Engineering, 2021
Traffic and environmental conditions are key parameters in road applications. Empirical studies a... more Traffic and environmental conditions are key parameters in road applications. Empirical studies and numerical analyses, which are widely adopted in material design studies, are used for analysing superstructures of the roads, and developmental approaches are improved for future designs as well. In flexible pavements, polymer and fibre-reinforced additives are frequently used to make them durable against deteriorations and to extend their service life. One of the additives that is mostly preferred is the Styrene Butadiene Styrene (SBS) material thanks to a variety of their physical and chemical properties. Physical and mechanical properties of the natural ground layer and its interactions with the superstructure are crucial parameters in terms of performance under various environmental and traffic conditions. In this study, the use of SBS-modified Hot Mix Asphalt (HMA) was examined as a flexible superstructure, and the mechanical properties of the granular base and the natural ground...
Construction and Building Materials, 2017
h i g h l i g h t s Experimental investigation of the mechanical properties of the asphalt layers... more h i g h l i g h t s Experimental investigation of the mechanical properties of the asphalt layers with neat and SBS-modified bitumen. Finite element analysis of stress on asphalt layers. Numerical approach for horizontal and vertical deformation of asphalt layers. Regression analysis of Von Mises stresses and deformations.