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Papers by Angelica Arenas
Impactos das Tecnologias nas Ciências Sociais Aplicadas 3, 2019
Transportation Research Procedia, 2021
Public transport of passengers is one of the development axis of the communities, due to the posi... more Public transport of passengers is one of the development axis of the communities, due to the positive impact on socio-economic activities and its link between central and peripheral communities. In the city of Salta this situation also occurs, where public passenger transport is conceived as a metropolitan service. Such transport meets the population's need for mobility and, among its impact, contributes to the generation of greenhouse gases from combustion engine emissions. This paper presents an estimate of CO2 emissions in urban passenger transport in Salta, based on the collection of data on fuel consumption and distances. At the same time, it analyzes the CO2 emissions as a consequence of the COVID-19 pandemic. The results allow to visualize a trend of this emissions. © 2021 Elsevier B.V.. All rights reserved.
En los ultimos anos, la ciudad de Salta ha experimentado un elevado crecimiento poblacional, prov... more En los ultimos anos, la ciudad de Salta ha experimentado un elevado crecimiento poblacional, provocando una mayor demanda del servicio de transporte publico y como consecuencia, la aparicion de un impacto ambiental causado por el ruido comunitario o ambiental. Argentina se encuentra en una situacion de carencia en lo que respecta a legislacion nacional sobre la medicion del ruido generado por el transito automotor y la proteccion de la salud publica. La Organizacion Mundial de la Salud, establece 70 dB(A) como un valor limite, a partir del cual se deben realizar acciones con el objeto de resguardar a las personas de los efectos adversos del ruido. En el estudio realizado, los niveles de ruido ambiental fueron registrados utilizando un sonometro Quest Technology 2400. La Autoridad Metropolitana de Transporte selecciono 21 sitios no aleatorios distribuidos en la ciudad que resultaban de interes. El numero total de mediciones fue de 504, durante las 24 horas de la jornada diaria para c...
Transportation Research Part D-transport and Environment, May 1, 2017
Emissions of passenger cars and light-duty vehicles with complex exhaust gas after-treatment are ... more Emissions of passenger cars and light-duty vehicles with complex exhaust gas after-treatment are difficult to predict, especially if the prediction is only based on kinematic parameters without vehicle-specific data. A new method for modelling fleet emission factors based on testbench data is presented. It has been used for modern passenger cars and light-duty vehicles (EURO-2 and-3) in the new version 2.1 of the German-Austrian-Swiss Handbook Emission Factors for Road Transport (HBEFA). The new method, not relying on vehicle-specific data, avoids decomposing the measured real-world driving behaviour and all associated uncertainties. Emission factors can be predicted for any given driving pattern which is characterised through kinematic parameters or representative time series of vehicle speed. The methodology determines the linear combination of measured driving patterns that is most representative for the driving pattern whose emissions are to be predicted. The approach is illustrated using testbench real-world measurements of 44 passenger cars of technology stages EURO-2 and-3.
South Florida Journal of Development
This paper presents an experience of a technology transfer process from a public university to a ... more This paper presents an experience of a technology transfer process from a public university to a cooperative in a peripheral territory in the province of Salta (Argentina), which owns a medium-scale factory for the industrial production of dairy goat milk cheese. For a long time, its inhabitants have been recognized for their great quality in the artisanal elaboration of cheeses. The objective of this work was to support the transfer of theoretical and practical knowledge and technologies that contribute to the adaptation and use of the new technology implemented in the new plant in the area, which contrasts with previous artisan practices. The technology transfer to cooperatives with ancestral knowledge represents a great challenge and a field of study with little history. The methodology and process of the transmission experience are detailed, as well as a series of recommendations to be considered in promoting the growth of enterprises in territories with a relatively low level o...
La experiencia consistió en la adquisición de datos de emisiones de contaminantes y consumo de co... more La experiencia consistió en la adquisición de datos de emisiones de contaminantes y consumo de combustible mediante un equipo de medida de emisiones a bordo en un vehículo de prueba en condiciones reales de explotación, en los que se tomaron además, datos de variables cinemáticas en distintas líneas y recorridos representativos de las que conforman el servicio de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid. Con los datos adquiridos se han ajustado modelos para la estimación de emisiones contaminantes y consumo en un escenario de 30 ciclos, con el objetivo de obtener valores por unidad (30 ciclos) que pueden ser utilizados como valores de referencia. Por razones de extensión, en este estudio se presentan los resultados del modelo estadístico
Energías Renovables y Medio Ambiente, Nov 6, 2020
En los ultimos anos, la ciudad de Salta ha experimentado un elevado crecimiento poblacional, prov... more En los ultimos anos, la ciudad de Salta ha experimentado un elevado crecimiento poblacional, provocando una mayor demanda del servicio de transporte publico y como consecuencia, la aparicion de un impacto ambiental causado por el ruido comunitario o ambiental. Argentina se encuentra en una situacion de carencia en lo que respecta a legislacion nacional sobre la medicion del ruido generado por el transito automotor y la proteccion de la salud publica. La Organizacion Mundial de la Salud, establece 70 dB(A) como un valor limite, a partir del cual se deben realizar acciones con el objeto de resguardar a las personas de los efectos adversos del ruido. En el estudio realizado, los niveles de ruido ambiental fueron registrados utilizando un sonometro Quest Technology 2400. La Autoridad Metropolitana de Transporte selecciono 21 sitios no aleatorios distribuidos en la ciudad que resultaban de interes. El numero total de mediciones fue de 504, durante las 24 horas de la jornada diaria para cada sitio. Se concluye que la contaminacion acustica constituye un problema real que se debe encarar y priorizar por parte de las autoridades. En los sitios estudiados, los niveles de ruido, superaron los niveles recomendados por la Organizacion Mundial de la Salud.
Impactos das Tecnologias nas Ciências Sociais Aplicadas 3, 2019
Transportation Research Procedia, 2021
Public transport of passengers is one of the development axis of the communities, due to the posi... more Public transport of passengers is one of the development axis of the communities, due to the positive impact on socio-economic activities and its link between central and peripheral communities. In the city of Salta this situation also occurs, where public passenger transport is conceived as a metropolitan service. Such transport meets the population's need for mobility and, among its impact, contributes to the generation of greenhouse gases from combustion engine emissions. This paper presents an estimate of CO2 emissions in urban passenger transport in Salta, based on the collection of data on fuel consumption and distances. At the same time, it analyzes the CO2 emissions as a consequence of the COVID-19 pandemic. The results allow to visualize a trend of this emissions. © 2021 Elsevier B.V.. All rights reserved.
En los ultimos anos, la ciudad de Salta ha experimentado un elevado crecimiento poblacional, prov... more En los ultimos anos, la ciudad de Salta ha experimentado un elevado crecimiento poblacional, provocando una mayor demanda del servicio de transporte publico y como consecuencia, la aparicion de un impacto ambiental causado por el ruido comunitario o ambiental. Argentina se encuentra en una situacion de carencia en lo que respecta a legislacion nacional sobre la medicion del ruido generado por el transito automotor y la proteccion de la salud publica. La Organizacion Mundial de la Salud, establece 70 dB(A) como un valor limite, a partir del cual se deben realizar acciones con el objeto de resguardar a las personas de los efectos adversos del ruido. En el estudio realizado, los niveles de ruido ambiental fueron registrados utilizando un sonometro Quest Technology 2400. La Autoridad Metropolitana de Transporte selecciono 21 sitios no aleatorios distribuidos en la ciudad que resultaban de interes. El numero total de mediciones fue de 504, durante las 24 horas de la jornada diaria para c...
Transportation Research Part D-transport and Environment, May 1, 2017
Emissions of passenger cars and light-duty vehicles with complex exhaust gas after-treatment are ... more Emissions of passenger cars and light-duty vehicles with complex exhaust gas after-treatment are difficult to predict, especially if the prediction is only based on kinematic parameters without vehicle-specific data. A new method for modelling fleet emission factors based on testbench data is presented. It has been used for modern passenger cars and light-duty vehicles (EURO-2 and-3) in the new version 2.1 of the German-Austrian-Swiss Handbook Emission Factors for Road Transport (HBEFA). The new method, not relying on vehicle-specific data, avoids decomposing the measured real-world driving behaviour and all associated uncertainties. Emission factors can be predicted for any given driving pattern which is characterised through kinematic parameters or representative time series of vehicle speed. The methodology determines the linear combination of measured driving patterns that is most representative for the driving pattern whose emissions are to be predicted. The approach is illustrated using testbench real-world measurements of 44 passenger cars of technology stages EURO-2 and-3.
South Florida Journal of Development
This paper presents an experience of a technology transfer process from a public university to a ... more This paper presents an experience of a technology transfer process from a public university to a cooperative in a peripheral territory in the province of Salta (Argentina), which owns a medium-scale factory for the industrial production of dairy goat milk cheese. For a long time, its inhabitants have been recognized for their great quality in the artisanal elaboration of cheeses. The objective of this work was to support the transfer of theoretical and practical knowledge and technologies that contribute to the adaptation and use of the new technology implemented in the new plant in the area, which contrasts with previous artisan practices. The technology transfer to cooperatives with ancestral knowledge represents a great challenge and a field of study with little history. The methodology and process of the transmission experience are detailed, as well as a series of recommendations to be considered in promoting the growth of enterprises in territories with a relatively low level o...
La experiencia consistió en la adquisición de datos de emisiones de contaminantes y consumo de co... more La experiencia consistió en la adquisición de datos de emisiones de contaminantes y consumo de combustible mediante un equipo de medida de emisiones a bordo en un vehículo de prueba en condiciones reales de explotación, en los que se tomaron además, datos de variables cinemáticas en distintas líneas y recorridos representativos de las que conforman el servicio de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid. Con los datos adquiridos se han ajustado modelos para la estimación de emisiones contaminantes y consumo en un escenario de 30 ciclos, con el objetivo de obtener valores por unidad (30 ciclos) que pueden ser utilizados como valores de referencia. Por razones de extensión, en este estudio se presentan los resultados del modelo estadístico
Energías Renovables y Medio Ambiente, Nov 6, 2020
En los ultimos anos, la ciudad de Salta ha experimentado un elevado crecimiento poblacional, prov... more En los ultimos anos, la ciudad de Salta ha experimentado un elevado crecimiento poblacional, provocando una mayor demanda del servicio de transporte publico y como consecuencia, la aparicion de un impacto ambiental causado por el ruido comunitario o ambiental. Argentina se encuentra en una situacion de carencia en lo que respecta a legislacion nacional sobre la medicion del ruido generado por el transito automotor y la proteccion de la salud publica. La Organizacion Mundial de la Salud, establece 70 dB(A) como un valor limite, a partir del cual se deben realizar acciones con el objeto de resguardar a las personas de los efectos adversos del ruido. En el estudio realizado, los niveles de ruido ambiental fueron registrados utilizando un sonometro Quest Technology 2400. La Autoridad Metropolitana de Transporte selecciono 21 sitios no aleatorios distribuidos en la ciudad que resultaban de interes. El numero total de mediciones fue de 504, durante las 24 horas de la jornada diaria para cada sitio. Se concluye que la contaminacion acustica constituye un problema real que se debe encarar y priorizar por parte de las autoridades. En los sitios estudiados, los niveles de ruido, superaron los niveles recomendados por la Organizacion Mundial de la Salud.