Hakan Adatepe - Academia.edu (original) (raw)

Papers by Hakan Adatepe

Karadeniz fen bilimleri dergisi, Dec 15, 2020

Bu çalışmada dünyanın önde gelen konularından olan hibrit araçların kendi klasmanları arasında pe... more Bu çalışmada dünyanın önde gelen konularından olan hibrit araçların kendi klasmanları arasında performansı kıyaslamıştır. Dünya'nın ekolojisini büyük etkileyen zararlı gazların azaltılması amacıyla geliştirilen sistemlerden biri olan hibrit araç modelleri şüphesiz ki bu etkiyi azaltma yönünde büyük bir avantaj sağlamıştır. Teknolojinin gelişmesiyle hibrit araçlarda kendi aralarında bölümlere ayrılmıştır. Bu çalışmada hibrit araçların iki türü olan seri ve paralel hibrit araçlar AVL Cruise programı ile uygun modeller oluşturularak simülasyonları yapılmıştır. Simülasyon sonucunda her iki modelin de performansları incelenmiştir. İncelenen bu sonuçlar göz önüne alındığında her iki sistemin batarya şarj durumu, tork, güç, hız, kayıplar ve verimleri kıyaslanmıştır.

Karadeniz fen bilimleri dergisi, Jun 30, 2019

In this study, the performance of the connecting rod bearing of the one cylinder 4-stroke diesel ... more In this study, the performance of the connecting rod bearing of the one cylinder 4-stroke diesel Ricardo Hydra Engine was investigated at different oil supply pressure (3 bar, 5 bar, 7 bar) by examining the performance of the selected connecting rod bearing as an example; radial journal bearing users and bearing designers. Width the change of the oil supply pressure at the dynamically loaded connecting rod bearing; how the minimum bearing clearance, the maximum oil film pressure, the friction torque, the shaft orbit in connecting rod bearing and the hydrodynamic power losses that occur in the journal bearing have been theoretically investigated. Using the Ricardo ORBIT V1.2 software analysis were performed using the Finite Volume Method which provides a fast and accurate solution commonly used in the literature. At the different connecting rod bearing width; how it affected the performance of the journal bearing under dynamic load was carefully examined. From the results of the research; increased oil supply pressure; It has been determined that the bearing clearance, the maximum oil film pressure is increased, the friction torque and hydrodynamic power losses increase. The orbit drawn by the shaft orbit in connecting rod bearing is stable. The results of this research showed that the different oil supply pressure plays an important role in minimum bearing clearance, the maximum oil film pressure, the friction torque, the shaft orbit in connecting rod bearing and the hydrodynamic power losses under the dynamic load.

In this study investigation has been made on performance of a dynamically-loaded bearing under th... more In this study investigation has been made on performance of a dynamically-loaded bearing under the influence of the bearing width/diameter ratio (B/D), the feature which is quite important to the manufacturers of radial journal bearings. With the increase of 0.5, 0.75 and 1 in the B/D ratio for a dynamically-loaded radial journal bearing, corresponding variations of minimum bearing clearance, peak oil film pressure, friction torque, oil flow rate and hydrodynamic power losses on the bearing were investigated. The effects of B/D ratio on the bearing performance are presented graphically.

Özet Bu çalışmada, statik yük altındaki bir radyal kaymalı yatakta (Chrysler biyel kolu yatağının... more Özet Bu çalışmada, statik yük altındaki bir radyal kaymalı yatakta (Chrysler biyel kolu yatağının) sürtünme katsayısı değişimi, teorik ve deneysel olarak belirlenmiştir. Çalışmanın teorik kısmında; yatak yükünün, yatak boşluğunun ve yağ viskozitesi değişiminin sürtünme katsayısına etkisi incelenmiştir. Deneysel kısımda ise; sürtünme momentine yatak parametrelerinin etkisi TM 290 hidrodinamik radyal kaymalı yatak deney setinden ölçülmüştür. Ölçülen sürtünme momentinden, sürtünme katsayısı hesaplanmıştır. Sonuç olarak teorik ve deneysel olarak belirlenen sürtünme katsayıları karşılaştırılmıştır. Anahtar kelimeler: Statik yüklü radyal kaymalı yatak, sürtünme katsayısı, yatak parametresi Abstract In this study, variation of the friction coefficient on statically loaded radial journal bearing (Chrysler connecting rod bearing) was determined theoretically and experimentally. In theoretical part, the effect of the bearing load, journal bearing clearance and oil viscosity to the friction co...

Journal of Information Engineering and Applications, May 1, 2019

In this study, the calculation method required to transport the load in axial channel lubricated ... more In this study, the calculation method required to transport the load in axial channel lubricated hydrodynamic journal bearings is the yield. Distortion analyzes of existing (designed) bearings can also be carried out with the method presented here, the performance of the bearing can be investigated and used to investigate what can be done to improve the performance of the bearing. The method presented here can be used for two axial grooved bearings to the right and left of the load direction. Alternative oil distribution patterns can also be negotiated. The journal bearing is statically loaded. But in applications where loads and speed change are slow, the calculation method can be used here. This study mainly consists of two parts. In the first part, the operation of a hydrodynamic journal bearing is defined and a method is given for estimating the required dimensions of the bearing and detailed information is given for bearing design parameters. In the second part, a method for the analysis of a journal bearing is given and necessary information is given for the safe operation of the bearing.

Bu calismada dunyanin onde gelen konularindan olan hibrit araclarin kendi klasmanlari arasinda pe... more Bu calismada dunyanin onde gelen konularindan olan hibrit araclarin kendi klasmanlari arasinda performansi kiyaslamistir. Dunya’nin ekolojisini buyuk etkileyen zararli gazlarin azaltilmasi amaciyla gelistirilen sistemlerden biri olan hibrit arac modelleri suphesiz ki bu etkiyi azaltma yonunde buyuk bir avantaj saglamistir. Teknolojinin gelismesiyle hibrit araclarda kendi aralarinda bolumlere ayrilmistir. Bu calismada hibrit araclarin iki turu olan seri ve paralel hibrit araclar AVL Cruise programi ile uygun modeller olusturularak simulasyonlari yapilmistir. Simulasyon sonucunda her iki modelin de performanslari incelenmistir. Incelenen bu sonuclar goz onune alindiginda her iki sistemin batarya sarj durumu, tork, guc, hiz, kayiplar ve verimleri kiyaslanmistir.

Öz Bu çalışmada dünyanın önde gelen konularından olan hibrit araçların kendi klasmanları arasında... more Öz Bu çalışmada dünyanın önde gelen konularından olan hibrit araçların kendi klasmanları arasında performansı kıyaslamıştır. Dünya’nın ekolojisini büyük etkileyen zararlı gazların azaltılması amacıyla geliştirilen sistemlerden biri olan hibrit araç modelleri şüphesiz ki bu etkiyi azaltma yönünde büyük bir avantaj sağlamıştır. Teknolojinin gelişmesiyle hibrit araçlarda kendi aralarında bölümlere ayrılmıştır. Bu çalışmada hibrit araçların iki türü olan seri ve paralel hibrit araçlar AVL Cruise programı ile uygun modeller oluşturularak simülasyonları yapılmıştır. Simülasyon sonucunda her iki modelin de performansları incelenmiştir. İncelenen bu sonuçlar göz önüne alındığında her iki sistemin batarya şarj durumu, tork, güç, hız, kayıplar ve verimleri kıyaslanmıştır. Anahtar Kelimeler: Seri ve Paralel Hibrit Araçlar, İçten Yanmalı Araçlar, Otomobil.

Karadeniz Fen Bilimleri Dergisi, Dec 15, 2019

Teknolojinin gelişmesiyle enerjiye olan ihtiyaçta aynı paralelde artmıştır ve artmaya devam etmek... more Teknolojinin gelişmesiyle enerjiye olan ihtiyaçta aynı paralelde artmıştır ve artmaya devam etmektedir. Her ne kadar yıllar geçtikçe oranı azalsa da hala % 50 oranında dışa bağımlılığımız sürmektedir. Dışa bağımlılığın azalmasında yenilenebilir enerji kaynaklarının üretimdeki payının artması gerekmektedir. Yenilenebilir enerji kaynaklarından da Hidrolik enerji, yaklaşık olarak %68 ile yenilenebilir enerji kaynakları arasında elektrik üretimi sağlama bakımından ilk sıradadır. Hidrolik enerji, hem düşük enerji üretim maliyeti hem de hidrolik potansiyelin fazla olması sebebiyle ülkemizde ilk tercih edilen enerji üretim yöntemidir. Ülkemizdeki hidroelektrik santrallerinin tamamına yakını yabancı üretim olmakla beraber son yıllarda yerli üretim sanayinde çalışmalar yapılmaya başlanmış ancak henüz yeterli seviyeye ulaşamamıştır. Bu çalışmada, Hidrolik santrallerde yaygın olarak kullanılan türbin tipi olan Francis türbin çarkı tasarımında Siervo ve leva metodunun ampirik ifadeleri vurgulanmıştır.

International Journal of Engineering Research and

International Journal of Engineering Research and

Karadeniz Fen Bilimleri Dergisi

Teknolojinin gelişmesiyle enerjiye olan ihtiyaçta aynı paralelde artmıştır ve artmaya devam etmek... more Teknolojinin gelişmesiyle enerjiye olan ihtiyaçta aynı paralelde artmıştır ve artmaya devam etmektedir. Her ne kadar yıllar geçtikçe oranı azalsa da hala % 50 oranında dışa bağımlılığımız sürmektedir. Dışa bağımlılığın azalmasında yenilenebilir enerji kaynaklarının üretimdeki payının artması gerekmektedir. Yenilenebilir enerji kaynaklarından da Hidrolik enerji, yaklaşık olarak %68 ile yenilenebilir enerji kaynakları arasında elektrik üretimi sağlama bakımından ilk sıradadır. Hidrolik enerji, hem düşük enerji üretim maliyeti hem de hidrolik potansiyelin fazla olması sebebiyle ülkemizde ilk tercih edilen enerji üretim yöntemidir. Ülkemizdeki hidroelektrik santrallerinin tamamına yakını yabancı üretim olmakla beraber son yıllarda yerli üretim sanayinde çalışmalar yapılmaya başlanmış ancak henüz yeterli seviyeye ulaşamamıştır. Bu çalışmada, Hidrolik santrallerde yaygın olarak kullanılan türbin tipi olan Francis türbin çarkı tasarımında Siervo ve leva metodunun ampirik ifadeleri vurgulanmıştır.

Tribology International, 2013

ABSTRACT Tribological performances of non-grooved and micro-grooved journal bearings were studied... more ABSTRACT Tribological performances of non-grooved and micro-grooved journal bearings were studied under dynamic loading. Numerous experiments were performed using purpose-built test rig and then simulated using various numerical methods. Friction force, friction coefficient, shaft center orbit, and film thickness were determined experimentally and numerically. The experimental and numerical results were in good agreement and the friction forces progressively increased on plain and circumferential, herringbone, and transversally micro-grooved bearing. The results show that it is necessary to complete detailed investigation about the tribological properties of the micro-grooved journal bearing by taking their shape, depth and operating condition into account.

Karadeniz Fen Bilimleri Dergisi, Dec 15, 2019

Teknolojinin gelişmesiyle enerjiye olan ihtiyaçta aynı paralelde artmıştır ve artmaya devam etmek... more Teknolojinin gelişmesiyle enerjiye olan ihtiyaçta aynı paralelde artmıştır ve artmaya devam etmektedir. Her ne kadar yıllar geçtikçe oranı azalsa da hala % 50 oranında dışa bağımlılığımız sürmektedir. Dışa bağımlılığın azalmasında yenilenebilir enerji kaynaklarının üretimdeki payının artması gerekmektedir. Yenilenebilir enerji kaynaklarından da Hidrolik enerji, yaklaşık olarak %68 ile yenilenebilir enerji kaynakları arasında elektrik üretimi sağlama bakımından ilk sıradadır. Hidrolik enerji, hem düşük enerji üretim maliyeti hem de hidrolik potansiyelin fazla olması sebebiyle ülkemizde ilk tercih edilen enerji üretim yöntemidir. Ülkemizdeki hidroelektrik santrallerinin tamamına yakını yabancı üretim olmakla beraber son yıllarda yerli üretim sanayinde çalışmalar yapılmaya başlanmış ancak henüz yeterli seviyeye ulaşamamıştır. Bu çalışmada, Hidrolik santrallerde yaygın olarak kullanılan türbin tipi olan Francis türbin çarkı tasarımında Siervo ve leva metodunun ampirik ifadeleri vurgulanmıştır.

Karadeniz Fen Bilimleri Dergisi

In this study, the performance of the connecting rod bearing of the one cylinder 4-stroke diesel ... more In this study, the performance of the connecting rod bearing of the one cylinder 4-stroke diesel Ricardo Hydra Engine was investigated at different oil supply pressure (3 bar, 5 bar, 7 bar) by examining the performance of the selected connecting rod bearing as an example; radial journal bearing users and bearing designers. Width the change of the oil supply pressure at the dynamically loaded connecting rod bearing; how the minimum bearing clearance, the maximum oil film pressure, the friction torque, the shaft orbit in connecting rod bearing and the hydrodynamic power losses that occur in the journal bearing have been theoretically investigated. Using the Ricardo ORBIT V1.2 software analysis were performed using the Finite Volume Method which provides a fast and accurate solution commonly used in the literature. At the different connecting rod bearing width; how it affected the performance of the journal bearing under dynamic load was carefully examined. From the results of the research; increased oil supply pressure; It has been determined that the bearing clearance, the maximum oil film pressure is increased, the friction torque and hydrodynamic power losses increase. The orbit drawn by the shaft orbit in connecting rod bearing is stable. The results of this research showed that the different oil supply pressure plays an important role in minimum bearing clearance, the maximum oil film pressure, the friction torque, the shaft orbit in connecting rod bearing and the hydrodynamic power losses under the dynamic load.

Tribology International, 2011

Performances of plain and micro-grooved engine journal bearings were investigated in this study. ... more Performances of plain and micro-grooved engine journal bearings were investigated in this study. Numerous experiments were performed under different static loads by using the purpose-built journal bearing test rig. Micro-grooves were made by cutting micro-channels both around and across the engine journal bearing surfaces. Stribeck curves for the micro-grooved and the plain journal bearings were then experimentally and theoretically generated while frictional torque versus angular velocity curves were also plotted. The results showed that the highest value of coefficient of friction as well as the frictional torque was obtained on the transversal micro-grooved journal bearings.

Experimental Techniques, 2005

Industrial Lubrication and Tribology, 2008

Purpose -The purpose of this paper is to study the effects of additive on the tribological proper... more Purpose -The purpose of this paper is to study the effects of additive on the tribological properties such as friction coefficient and wear loss in the journal bearings during start-up (or shut-down) and running-in periods. Design/methodology/approach -In this study, fully formulated commercial engine mineral oil (SAE 20W50) and commercial oil additives (3 per cent) added into this oil were tested to determine the tribological performances such as friction coefficient, wear loss and the effect of the additive on protective layers formed on the sliding bearing's surfaces. Findings -This study presents an experimental procedure for obtaining practical results pertaining to the tribological performance of the journal bearing under running-in and start-up or shut down stages. Also, in this study, the authors have attempted to show the linkage between the oil additive and the running conditions such as running-in and start-up and shut-down in effecting performance of the journal bearing. It is well known that one of the roles of an additive is to form a protective layer to reduce friction coefficient in lubricated contacts. Originality/value -The paper is of value in presenting an experimental procedure for obtaining practical results pertaining to the tribological performance of the journal bearing under running-in and start-up or shut down stages.

Experimental Techniques, 2005

Karadeniz fen bilimleri dergisi, Dec 15, 2020

Bu çalışmada dünyanın önde gelen konularından olan hibrit araçların kendi klasmanları arasında pe... more Bu çalışmada dünyanın önde gelen konularından olan hibrit araçların kendi klasmanları arasında performansı kıyaslamıştır. Dünya'nın ekolojisini büyük etkileyen zararlı gazların azaltılması amacıyla geliştirilen sistemlerden biri olan hibrit araç modelleri şüphesiz ki bu etkiyi azaltma yönünde büyük bir avantaj sağlamıştır. Teknolojinin gelişmesiyle hibrit araçlarda kendi aralarında bölümlere ayrılmıştır. Bu çalışmada hibrit araçların iki türü olan seri ve paralel hibrit araçlar AVL Cruise programı ile uygun modeller oluşturularak simülasyonları yapılmıştır. Simülasyon sonucunda her iki modelin de performansları incelenmiştir. İncelenen bu sonuçlar göz önüne alındığında her iki sistemin batarya şarj durumu, tork, güç, hız, kayıplar ve verimleri kıyaslanmıştır.

Karadeniz fen bilimleri dergisi, Jun 30, 2019

In this study, the performance of the connecting rod bearing of the one cylinder 4-stroke diesel ... more In this study, the performance of the connecting rod bearing of the one cylinder 4-stroke diesel Ricardo Hydra Engine was investigated at different oil supply pressure (3 bar, 5 bar, 7 bar) by examining the performance of the selected connecting rod bearing as an example; radial journal bearing users and bearing designers. Width the change of the oil supply pressure at the dynamically loaded connecting rod bearing; how the minimum bearing clearance, the maximum oil film pressure, the friction torque, the shaft orbit in connecting rod bearing and the hydrodynamic power losses that occur in the journal bearing have been theoretically investigated. Using the Ricardo ORBIT V1.2 software analysis were performed using the Finite Volume Method which provides a fast and accurate solution commonly used in the literature. At the different connecting rod bearing width; how it affected the performance of the journal bearing under dynamic load was carefully examined. From the results of the research; increased oil supply pressure; It has been determined that the bearing clearance, the maximum oil film pressure is increased, the friction torque and hydrodynamic power losses increase. The orbit drawn by the shaft orbit in connecting rod bearing is stable. The results of this research showed that the different oil supply pressure plays an important role in minimum bearing clearance, the maximum oil film pressure, the friction torque, the shaft orbit in connecting rod bearing and the hydrodynamic power losses under the dynamic load.

In this study investigation has been made on performance of a dynamically-loaded bearing under th... more In this study investigation has been made on performance of a dynamically-loaded bearing under the influence of the bearing width/diameter ratio (B/D), the feature which is quite important to the manufacturers of radial journal bearings. With the increase of 0.5, 0.75 and 1 in the B/D ratio for a dynamically-loaded radial journal bearing, corresponding variations of minimum bearing clearance, peak oil film pressure, friction torque, oil flow rate and hydrodynamic power losses on the bearing were investigated. The effects of B/D ratio on the bearing performance are presented graphically.

Özet Bu çalışmada, statik yük altındaki bir radyal kaymalı yatakta (Chrysler biyel kolu yatağının... more Özet Bu çalışmada, statik yük altındaki bir radyal kaymalı yatakta (Chrysler biyel kolu yatağının) sürtünme katsayısı değişimi, teorik ve deneysel olarak belirlenmiştir. Çalışmanın teorik kısmında; yatak yükünün, yatak boşluğunun ve yağ viskozitesi değişiminin sürtünme katsayısına etkisi incelenmiştir. Deneysel kısımda ise; sürtünme momentine yatak parametrelerinin etkisi TM 290 hidrodinamik radyal kaymalı yatak deney setinden ölçülmüştür. Ölçülen sürtünme momentinden, sürtünme katsayısı hesaplanmıştır. Sonuç olarak teorik ve deneysel olarak belirlenen sürtünme katsayıları karşılaştırılmıştır. Anahtar kelimeler: Statik yüklü radyal kaymalı yatak, sürtünme katsayısı, yatak parametresi Abstract In this study, variation of the friction coefficient on statically loaded radial journal bearing (Chrysler connecting rod bearing) was determined theoretically and experimentally. In theoretical part, the effect of the bearing load, journal bearing clearance and oil viscosity to the friction co...

Journal of Information Engineering and Applications, May 1, 2019

In this study, the calculation method required to transport the load in axial channel lubricated ... more In this study, the calculation method required to transport the load in axial channel lubricated hydrodynamic journal bearings is the yield. Distortion analyzes of existing (designed) bearings can also be carried out with the method presented here, the performance of the bearing can be investigated and used to investigate what can be done to improve the performance of the bearing. The method presented here can be used for two axial grooved bearings to the right and left of the load direction. Alternative oil distribution patterns can also be negotiated. The journal bearing is statically loaded. But in applications where loads and speed change are slow, the calculation method can be used here. This study mainly consists of two parts. In the first part, the operation of a hydrodynamic journal bearing is defined and a method is given for estimating the required dimensions of the bearing and detailed information is given for bearing design parameters. In the second part, a method for the analysis of a journal bearing is given and necessary information is given for the safe operation of the bearing.

Bu calismada dunyanin onde gelen konularindan olan hibrit araclarin kendi klasmanlari arasinda pe... more Bu calismada dunyanin onde gelen konularindan olan hibrit araclarin kendi klasmanlari arasinda performansi kiyaslamistir. Dunya’nin ekolojisini buyuk etkileyen zararli gazlarin azaltilmasi amaciyla gelistirilen sistemlerden biri olan hibrit arac modelleri suphesiz ki bu etkiyi azaltma yonunde buyuk bir avantaj saglamistir. Teknolojinin gelismesiyle hibrit araclarda kendi aralarinda bolumlere ayrilmistir. Bu calismada hibrit araclarin iki turu olan seri ve paralel hibrit araclar AVL Cruise programi ile uygun modeller olusturularak simulasyonlari yapilmistir. Simulasyon sonucunda her iki modelin de performanslari incelenmistir. Incelenen bu sonuclar goz onune alindiginda her iki sistemin batarya sarj durumu, tork, guc, hiz, kayiplar ve verimleri kiyaslanmistir.

Öz Bu çalışmada dünyanın önde gelen konularından olan hibrit araçların kendi klasmanları arasında... more Öz Bu çalışmada dünyanın önde gelen konularından olan hibrit araçların kendi klasmanları arasında performansı kıyaslamıştır. Dünya’nın ekolojisini büyük etkileyen zararlı gazların azaltılması amacıyla geliştirilen sistemlerden biri olan hibrit araç modelleri şüphesiz ki bu etkiyi azaltma yönünde büyük bir avantaj sağlamıştır. Teknolojinin gelişmesiyle hibrit araçlarda kendi aralarında bölümlere ayrılmıştır. Bu çalışmada hibrit araçların iki türü olan seri ve paralel hibrit araçlar AVL Cruise programı ile uygun modeller oluşturularak simülasyonları yapılmıştır. Simülasyon sonucunda her iki modelin de performansları incelenmiştir. İncelenen bu sonuçlar göz önüne alındığında her iki sistemin batarya şarj durumu, tork, güç, hız, kayıplar ve verimleri kıyaslanmıştır. Anahtar Kelimeler: Seri ve Paralel Hibrit Araçlar, İçten Yanmalı Araçlar, Otomobil.

Karadeniz Fen Bilimleri Dergisi, Dec 15, 2019

Teknolojinin gelişmesiyle enerjiye olan ihtiyaçta aynı paralelde artmıştır ve artmaya devam etmek... more Teknolojinin gelişmesiyle enerjiye olan ihtiyaçta aynı paralelde artmıştır ve artmaya devam etmektedir. Her ne kadar yıllar geçtikçe oranı azalsa da hala % 50 oranında dışa bağımlılığımız sürmektedir. Dışa bağımlılığın azalmasında yenilenebilir enerji kaynaklarının üretimdeki payının artması gerekmektedir. Yenilenebilir enerji kaynaklarından da Hidrolik enerji, yaklaşık olarak %68 ile yenilenebilir enerji kaynakları arasında elektrik üretimi sağlama bakımından ilk sıradadır. Hidrolik enerji, hem düşük enerji üretim maliyeti hem de hidrolik potansiyelin fazla olması sebebiyle ülkemizde ilk tercih edilen enerji üretim yöntemidir. Ülkemizdeki hidroelektrik santrallerinin tamamına yakını yabancı üretim olmakla beraber son yıllarda yerli üretim sanayinde çalışmalar yapılmaya başlanmış ancak henüz yeterli seviyeye ulaşamamıştır. Bu çalışmada, Hidrolik santrallerde yaygın olarak kullanılan türbin tipi olan Francis türbin çarkı tasarımında Siervo ve leva metodunun ampirik ifadeleri vurgulanmıştır.

International Journal of Engineering Research and

International Journal of Engineering Research and

Karadeniz Fen Bilimleri Dergisi

Teknolojinin gelişmesiyle enerjiye olan ihtiyaçta aynı paralelde artmıştır ve artmaya devam etmek... more Teknolojinin gelişmesiyle enerjiye olan ihtiyaçta aynı paralelde artmıştır ve artmaya devam etmektedir. Her ne kadar yıllar geçtikçe oranı azalsa da hala % 50 oranında dışa bağımlılığımız sürmektedir. Dışa bağımlılığın azalmasında yenilenebilir enerji kaynaklarının üretimdeki payının artması gerekmektedir. Yenilenebilir enerji kaynaklarından da Hidrolik enerji, yaklaşık olarak %68 ile yenilenebilir enerji kaynakları arasında elektrik üretimi sağlama bakımından ilk sıradadır. Hidrolik enerji, hem düşük enerji üretim maliyeti hem de hidrolik potansiyelin fazla olması sebebiyle ülkemizde ilk tercih edilen enerji üretim yöntemidir. Ülkemizdeki hidroelektrik santrallerinin tamamına yakını yabancı üretim olmakla beraber son yıllarda yerli üretim sanayinde çalışmalar yapılmaya başlanmış ancak henüz yeterli seviyeye ulaşamamıştır. Bu çalışmada, Hidrolik santrallerde yaygın olarak kullanılan türbin tipi olan Francis türbin çarkı tasarımında Siervo ve leva metodunun ampirik ifadeleri vurgulanmıştır.

Tribology International, 2013

ABSTRACT Tribological performances of non-grooved and micro-grooved journal bearings were studied... more ABSTRACT Tribological performances of non-grooved and micro-grooved journal bearings were studied under dynamic loading. Numerous experiments were performed using purpose-built test rig and then simulated using various numerical methods. Friction force, friction coefficient, shaft center orbit, and film thickness were determined experimentally and numerically. The experimental and numerical results were in good agreement and the friction forces progressively increased on plain and circumferential, herringbone, and transversally micro-grooved bearing. The results show that it is necessary to complete detailed investigation about the tribological properties of the micro-grooved journal bearing by taking their shape, depth and operating condition into account.

Karadeniz Fen Bilimleri Dergisi, Dec 15, 2019

Teknolojinin gelişmesiyle enerjiye olan ihtiyaçta aynı paralelde artmıştır ve artmaya devam etmek... more Teknolojinin gelişmesiyle enerjiye olan ihtiyaçta aynı paralelde artmıştır ve artmaya devam etmektedir. Her ne kadar yıllar geçtikçe oranı azalsa da hala % 50 oranında dışa bağımlılığımız sürmektedir. Dışa bağımlılığın azalmasında yenilenebilir enerji kaynaklarının üretimdeki payının artması gerekmektedir. Yenilenebilir enerji kaynaklarından da Hidrolik enerji, yaklaşık olarak %68 ile yenilenebilir enerji kaynakları arasında elektrik üretimi sağlama bakımından ilk sıradadır. Hidrolik enerji, hem düşük enerji üretim maliyeti hem de hidrolik potansiyelin fazla olması sebebiyle ülkemizde ilk tercih edilen enerji üretim yöntemidir. Ülkemizdeki hidroelektrik santrallerinin tamamına yakını yabancı üretim olmakla beraber son yıllarda yerli üretim sanayinde çalışmalar yapılmaya başlanmış ancak henüz yeterli seviyeye ulaşamamıştır. Bu çalışmada, Hidrolik santrallerde yaygın olarak kullanılan türbin tipi olan Francis türbin çarkı tasarımında Siervo ve leva metodunun ampirik ifadeleri vurgulanmıştır.

Karadeniz Fen Bilimleri Dergisi

In this study, the performance of the connecting rod bearing of the one cylinder 4-stroke diesel ... more In this study, the performance of the connecting rod bearing of the one cylinder 4-stroke diesel Ricardo Hydra Engine was investigated at different oil supply pressure (3 bar, 5 bar, 7 bar) by examining the performance of the selected connecting rod bearing as an example; radial journal bearing users and bearing designers. Width the change of the oil supply pressure at the dynamically loaded connecting rod bearing; how the minimum bearing clearance, the maximum oil film pressure, the friction torque, the shaft orbit in connecting rod bearing and the hydrodynamic power losses that occur in the journal bearing have been theoretically investigated. Using the Ricardo ORBIT V1.2 software analysis were performed using the Finite Volume Method which provides a fast and accurate solution commonly used in the literature. At the different connecting rod bearing width; how it affected the performance of the journal bearing under dynamic load was carefully examined. From the results of the research; increased oil supply pressure; It has been determined that the bearing clearance, the maximum oil film pressure is increased, the friction torque and hydrodynamic power losses increase. The orbit drawn by the shaft orbit in connecting rod bearing is stable. The results of this research showed that the different oil supply pressure plays an important role in minimum bearing clearance, the maximum oil film pressure, the friction torque, the shaft orbit in connecting rod bearing and the hydrodynamic power losses under the dynamic load.

Tribology International, 2011

Performances of plain and micro-grooved engine journal bearings were investigated in this study. ... more Performances of plain and micro-grooved engine journal bearings were investigated in this study. Numerous experiments were performed under different static loads by using the purpose-built journal bearing test rig. Micro-grooves were made by cutting micro-channels both around and across the engine journal bearing surfaces. Stribeck curves for the micro-grooved and the plain journal bearings were then experimentally and theoretically generated while frictional torque versus angular velocity curves were also plotted. The results showed that the highest value of coefficient of friction as well as the frictional torque was obtained on the transversal micro-grooved journal bearings.

Experimental Techniques, 2005

Industrial Lubrication and Tribology, 2008

Purpose -The purpose of this paper is to study the effects of additive on the tribological proper... more Purpose -The purpose of this paper is to study the effects of additive on the tribological properties such as friction coefficient and wear loss in the journal bearings during start-up (or shut-down) and running-in periods. Design/methodology/approach -In this study, fully formulated commercial engine mineral oil (SAE 20W50) and commercial oil additives (3 per cent) added into this oil were tested to determine the tribological performances such as friction coefficient, wear loss and the effect of the additive on protective layers formed on the sliding bearing's surfaces. Findings -This study presents an experimental procedure for obtaining practical results pertaining to the tribological performance of the journal bearing under running-in and start-up or shut down stages. Also, in this study, the authors have attempted to show the linkage between the oil additive and the running conditions such as running-in and start-up and shut-down in effecting performance of the journal bearing. It is well known that one of the roles of an additive is to form a protective layer to reduce friction coefficient in lubricated contacts. Originality/value -The paper is of value in presenting an experimental procedure for obtaining practical results pertaining to the tribological performance of the journal bearing under running-in and start-up or shut down stages.

Experimental Techniques, 2005