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Jose Luis Cañavate Toribio

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Papers by Jose Luis Cañavate Toribio

Research paper thumbnail of Problemas de definición de las áreas metropolitanas en España

Boletín de la Asociación de Geógrafos …, 2004

El presente artículo examina las actuales perspectivas en relación a un adecuado conocimiento y c... more El presente artículo examina las actuales perspectivas en relación a un adecuado conocimiento y conceptuación de los nuevos procesos urbanos, que transcienden las formas de la ciudad tradicional y los límites administrativos municipales. Para ello se hace especial hincapié en los esfuerzos para definir y delimitar las áreas metropolitanas con fines estadísticos, centrándonos en el caso español, que carece de una tradición en este sentido, pero que ahora dispone de las condiciones necesarias, incluida la información censal para todo el país sobre movilidad residencia/trabajo, para abordar dicha tarea.

Research paper thumbnail of El tratamiento de la N-340, desde una perspectiva diferente

Research paper thumbnail of Movilidad residencial metropolitana y crisis inmobiliaria

Anales de Geografía de la Universidad Complutense, 2015

El fuerte impulso de la producción inmobiliaria entre mediados de los 90 hasta el año 2007 y su p... more El fuerte impulso de la producción inmobiliaria entre mediados de los 90 hasta el año 2007 y su posterior abrupta crisis, ya abundantemente descritos, no pueden sin embargo llegar a entenderse sin tener en cuenta y analizar la existencia de unos procesos territoriales y sociodemográficos subyacentes sobre los que se fundamentaría la espiral constructora. Este artículo tiene como objeto analizar la relación entre movilidad residencial y creación de nueva vivienda en áreas metropolitanas, partiendo de la hipótesis de que es aquélla el principal factor que impulsa la construcción en estos ámbitos. Para ello se ha realizado un análisis de la relación estadística entre la producción inmobiliaria y los flujos de movilidad residencial a nivel municipal en las áreas metropolitanas de Madrid y Sevilla. Los resultados muestran un escenario en el que cada municipio ha pujado por captar los flujos de movilidad residencial, con el consecuente sobredimensionamiento del parque residencial de estos espacios urbanos.

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Boletín de la Asociación de Geógrafos …, 2004

El presente artículo examina las actuales perspectivas en relación a un adecuado conocimiento y c... more El presente artículo examina las actuales perspectivas en relación a un adecuado conocimiento y conceptuación de los nuevos procesos urbanos, que transcienden las formas de la ciudad tradicional y los límites administrativos municipales. Para ello se hace especial hincapié en los esfuerzos para definir y delimitar las áreas metropolitanas con fines estadísticos, centrándonos en el caso español, que carece de una tradición en este sentido, pero que ahora dispone de las condiciones necesarias, incluida la información censal para todo el país sobre movilidad residencia/trabajo, para abordar dicha tarea.

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Anales de Geografía de la Universidad Complutense, 2015

El fuerte impulso de la producción inmobiliaria entre mediados de los 90 hasta el año 2007 y su p... more El fuerte impulso de la producción inmobiliaria entre mediados de los 90 hasta el año 2007 y su posterior abrupta crisis, ya abundantemente descritos, no pueden sin embargo llegar a entenderse sin tener en cuenta y analizar la existencia de unos procesos territoriales y sociodemográficos subyacentes sobre los que se fundamentaría la espiral constructora. Este artículo tiene como objeto analizar la relación entre movilidad residencial y creación de nueva vivienda en áreas metropolitanas, partiendo de la hipótesis de que es aquélla el principal factor que impulsa la construcción en estos ámbitos. Para ello se ha realizado un análisis de la relación estadística entre la producción inmobiliaria y los flujos de movilidad residencial a nivel municipal en las áreas metropolitanas de Madrid y Sevilla. Los resultados muestran un escenario en el que cada municipio ha pujado por captar los flujos de movilidad residencial, con el consecuente sobredimensionamiento del parque residencial de estos espacios urbanos.

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