Manel Villalante - Academia.edu (original) (raw)
Uploads
Papers by Manel Villalante
espanolSe analiza el impacto de los avances tecnologicos en el sector de la movilidad y del trans... more espanolSe analiza el impacto de los avances tecnologicos en el sector de la movilidad y del transporte. Se pone enfasis en el valor de los sistemas de informacion aplicados al transporte y los datos que se generan: el Big Data, con potencial de utilizacion tanto para la gestion, como para la evaluacion. Se describen los principales avances que se vislumbran en los vehiculos: el vehiculo electrico y el vehiculo conectado; y tambien se hace eco de las incipientes plataformas de servicios integrados de transporte, las Maas. Finalmente se propone un nuevo modelo de gobernanza, con liderazgo publico, que garantice que el sistema sea cada vez mas claro, eficiente, cooperativo, participativo y transparente. catalaEn aquest article s’analitza l’impacte dels avencos tecnologics en el sector de la mobilitat i del transport. Es posa emfasi en el valor dels sistemes d’informacio aplicats al transport i les dades que es generen: el Big Data, amb potencial d’utilitzacio tant per a la gestio, com ...
A la conurbacio de Barcelona es realitzen cada dia 4.580.000 desplacaments, dels quals 2.280.000 ... more A la conurbacio de Barcelona es realitzen cada dia 4.580.000 desplacaments, dels quals 2.280.000 son anades i tornades residencia-treball. Una part creixent d'aquests desplacaments -tant dels que son d'entrada i sortida de la ciutat de Barcelona com els interiors de la ciutat- es realitza en vehicle privat. La resposta de l'Administracio a aquesta demanda de mobilitat s'articula en dues direccions: d'una banda, el manteniment, millora i gestio de la xarxa viaria; d'una altra, l'extensio i administracio de la xarxa de transport public. Tanmateix, tot i les millores notables que s'han produit en un i altre aspecte, la continuitat de la tendencia actual en l'increment de l'us del vehicle privat resultaria, a mig termini, insostenible. Aixi, per tal de fer-hi front, les administracions han de desenvolupar tambe politiques destinades a modificar progressivament el comportament dels ciutadans en l'us del vehicle privat. Aquestes politiques s'...
La mobilitat associada al transport i la distribucio de mercaderies dins la ciutat de Barcelona g... more La mobilitat associada al transport i la distribucio de mercaderies dins la ciutat de Barcelona genera aproximadament 216.000 viatges/dia. Es ben clar, doncs, que les variacions en la localitzacio de l'activitat industrial han de tenir un impacte notable sobre el transit a la ciutat. En aquest sentit, els autors assagen una prognosi dels canvis en la mobilitat associada a les transformacions urbanistiques i economiques de dues arees industrials de la ciutat: Sant Andreu i el Poblenou. L'exercici permet afirmar que la xarxa viaria d'aquestes arees es capac d'absorbir la mobilitat generada pel desenvolupament de nova industria, de tal manera que la congestio de la xarxa no seria un obstacle per a noves implantacions productives. En canvi, allo que planteja problemes es l'ocupacio de la calcada per a activitats en carrega i descarrega. Per resoldre'ls, els autors proposen la creacio de microplataformes d'intercanvi modal de mercaderies entre el camio i el ve...
Papers Regio Metropolitana De Barcelona Territori Estrategies Planejament, 1995
SUMARI 1. Introducció 2. Els fluxos agregats de mobilitat 3. La resposta pública. La xarxa viaria... more SUMARI 1. Introducció 2. Els fluxos agregats de mobilitat 3. La resposta pública. La xarxa viaria i el transport públic ABSTRACT A la conurbació de Barcelona es realitzen cada dia 4.580.000 desplacaments, dels quals 2.280.000 són anades i tornades residencia-treball. Una part creixent d'aquests desplacaments-tant dels que són d'entrada i sortida de la ciutat de Barcelona com els interiors de la ciutat-es realitza en vehicle privat. La resposta de I'Administració a aquesta demanda de mobilitat s'articula en dues direccions: d'una banda, el manteniment, millora i gestió de la xarxa viaria; d'una altra, I'extensió i administració de la xarxa de transport públic. Tanmateix, tot i les millores notables que s'han
espanolSe analiza el impacto de los avances tecnologicos en el sector de la movilidad y del trans... more espanolSe analiza el impacto de los avances tecnologicos en el sector de la movilidad y del transporte. Se pone enfasis en el valor de los sistemas de informacion aplicados al transporte y los datos que se generan: el Big Data, con potencial de utilizacion tanto para la gestion, como para la evaluacion. Se describen los principales avances que se vislumbran en los vehiculos: el vehiculo electrico y el vehiculo conectado; y tambien se hace eco de las incipientes plataformas de servicios integrados de transporte, las Maas. Finalmente se propone un nuevo modelo de gobernanza, con liderazgo publico, que garantice que el sistema sea cada vez mas claro, eficiente, cooperativo, participativo y transparente. catalaEn aquest article s’analitza l’impacte dels avencos tecnologics en el sector de la mobilitat i del transport. Es posa emfasi en el valor dels sistemes d’informacio aplicats al transport i les dades que es generen: el Big Data, amb potencial d’utilitzacio tant per a la gestio, com ...
A la conurbacio de Barcelona es realitzen cada dia 4.580.000 desplacaments, dels quals 2.280.000 ... more A la conurbacio de Barcelona es realitzen cada dia 4.580.000 desplacaments, dels quals 2.280.000 son anades i tornades residencia-treball. Una part creixent d'aquests desplacaments -tant dels que son d'entrada i sortida de la ciutat de Barcelona com els interiors de la ciutat- es realitza en vehicle privat. La resposta de l'Administracio a aquesta demanda de mobilitat s'articula en dues direccions: d'una banda, el manteniment, millora i gestio de la xarxa viaria; d'una altra, l'extensio i administracio de la xarxa de transport public. Tanmateix, tot i les millores notables que s'han produit en un i altre aspecte, la continuitat de la tendencia actual en l'increment de l'us del vehicle privat resultaria, a mig termini, insostenible. Aixi, per tal de fer-hi front, les administracions han de desenvolupar tambe politiques destinades a modificar progressivament el comportament dels ciutadans en l'us del vehicle privat. Aquestes politiques s'...
La mobilitat associada al transport i la distribucio de mercaderies dins la ciutat de Barcelona g... more La mobilitat associada al transport i la distribucio de mercaderies dins la ciutat de Barcelona genera aproximadament 216.000 viatges/dia. Es ben clar, doncs, que les variacions en la localitzacio de l'activitat industrial han de tenir un impacte notable sobre el transit a la ciutat. En aquest sentit, els autors assagen una prognosi dels canvis en la mobilitat associada a les transformacions urbanistiques i economiques de dues arees industrials de la ciutat: Sant Andreu i el Poblenou. L'exercici permet afirmar que la xarxa viaria d'aquestes arees es capac d'absorbir la mobilitat generada pel desenvolupament de nova industria, de tal manera que la congestio de la xarxa no seria un obstacle per a noves implantacions productives. En canvi, allo que planteja problemes es l'ocupacio de la calcada per a activitats en carrega i descarrega. Per resoldre'ls, els autors proposen la creacio de microplataformes d'intercanvi modal de mercaderies entre el camio i el ve...
Papers Regio Metropolitana De Barcelona Territori Estrategies Planejament, 1995
SUMARI 1. Introducció 2. Els fluxos agregats de mobilitat 3. La resposta pública. La xarxa viaria... more SUMARI 1. Introducció 2. Els fluxos agregats de mobilitat 3. La resposta pública. La xarxa viaria i el transport públic ABSTRACT A la conurbació de Barcelona es realitzen cada dia 4.580.000 desplacaments, dels quals 2.280.000 són anades i tornades residencia-treball. Una part creixent d'aquests desplacaments-tant dels que són d'entrada i sortida de la ciutat de Barcelona com els interiors de la ciutat-es realitza en vehicle privat. La resposta de I'Administració a aquesta demanda de mobilitat s'articula en dues direccions: d'una banda, el manteniment, millora i gestió de la xarxa viaria; d'una altra, I'extensió i administració de la xarxa de transport públic. Tanmateix, tot i les millores notables que s'han