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Papers by Marcelo Grangeiro Quirino

Oecologia Australis, 2018

Several cases of chromatic mutation in birds have been reported in the scientific literature and,... more Several cases of chromatic mutation in birds have been reported in the scientific literature and, apparently, leucism cases are the most frequent. This study reports a case of partial leucism in Ammodramus humeralis (Passeriformes, Passerellidae) in the Mato Grosso State, Brazil: the first chromatic mutation case for this species in Brazil and most likely for the Neotropical region either.

A gestão de recursos materiais na administração pública propiciou a avaliação do impacto da logís... more A gestão de recursos materiais na administração pública propiciou a avaliação do impacto da logística de armazenagem intermediária de uma unidade, com foco na gestão dos itens em estoque e no ambiente de armazenagem. Tem como objetivo conhecer os aspectos de controle físico dos materiais e as formas de tratamento, como se encontram os setores de armazenagem e verificar se o modelo de gestão está atendendo às necessidades, diagnosticando os problemas ocorrentes durante o exercício. A aplicação desse presente estudo verifica-se que além da existência de um almoxarifado, tido como "central", a maioria das unidades da instituição possui em suas dependências pequenos depósitos ou almoxarifados, onde guardam quantidades menores de materiais. O almoxarifado intermediário, assim caracterizado, exerce um papel importante no processo logístico, pois ao guardar certas quantidades, proporciona um rápido atendimento às suas necessidades e às das subunidades de modo a não interromper as...

Behavioral Finance is a science that encompasses the knowledge of finance, economics and cognitiv... more Behavioral Finance is a science that encompasses the knowledge of finance, economics and cognitive psychology in order to understand the investment decision making process. The main objective of this paper is to demonstrate that the emergence of behavioral finance contributes to a better understanding about the decision making process. Behavioral finance presents evidence that this process can be triggered by cognitive illusions, heuristics and cognitive biases, resulting in misleading investment decision-making, which is not based on rationality. In general, the goal of learning about the cognitive l biases and the decision-making process is being able to recognize situations in which these particular errors can manifest themselves. This way, it can help investors to avoid mistakes in the process of asset allocation and, consequently, improve future performance. It provides a better theoretical foundation of the investor ́s behavior, one can better understand the dynamics of financ...

TRANSPORTES

O objetivo deste artigo é avaliar a qualidade do serviço de transporte rodoviário interestadual s... more O objetivo deste artigo é avaliar a qualidade do serviço de transporte rodoviário interestadual semiurbano de passageiros da Região do Distrito Federal e dos Municípios de seu entorno. Para isso é utilizado um Modelo Multicritério de Apoio à Decisão Construtivista (MCDA-C) construído em conjunto com especialistas do Programa de Pós-graduação em Transportes da Universidade de Brasília – UnB. O serviço de transporte interestadual semiurbano de passageiros do Distrito Federal e dos Municípios de seu entorno transporta diariamente milhares de usuários, desde suas moradias nas cidades do Estado de Goiás no entorno do Distrito Federal, até seus locais de trabalho e de estudo em Brasília, e nas Cidades Satélites. Esse serviço precisa ser prestado com qualidade, visto que deve considerar o nível de satisfação de todos os atores envolvidos. Os resultados mostram que os usuários não estão satisfeitos com a qualidade dos serviços prestados pelas empresas operadoras, além de indicar os pontos q...

Engenharia de produção: produtividade e competitividade

TRANSPORTES

Os serviços de ônibus interestaduais no Brasil podem ocorrer entre municípios próximos ou distant... more Os serviços de ônibus interestaduais no Brasil podem ocorrer entre municípios próximos ou distantes. Na primeira situação, o serviço deve ser classificado como ‘semiurbano’, delegado por permissão pelo Poder Público Federal, exigindo processo licitatório e operado com ônibus urbanos. Na outra situação, o serviço deve ser classificado como ‘rodoviário’, o qual é diretamente autorizado pela autoridade pública e deve ser operado por ônibus rodoviários. A lei brasileira diferencia cidades ‘próximas’ ou ‘distantes’ quando o serviço ocorre com características ‘urbanas’ ou ‘regionais’, mas não especifica parâmetros para essa distinção. Este artigo apresenta um método multicritério utilizado para melhor classificar e regular os serviços de transporte interestadual de passageiros. Como resultado, a técnica foi aplicada em 11 mercados interestaduais, dos quais 4 foram considerados ‘semiurbanos’. Em conclusão, o estudo foi utilizado para apoiar a decisão do governo.

Oecologia Australis, 2018

Several cases of chromatic mutation in birds have been reported in the scientific literature and,... more Several cases of chromatic mutation in birds have been reported in the scientific literature and, apparently, leucism cases are the most frequent. This study reports a case of partial leucism in Ammodramus humeralis (Passeriformes, Passerellidae) in the Mato Grosso State, Brazil: the first chromatic mutation case for this species in Brazil and most likely for the Neotropical region either.

A gestão de recursos materiais na administração pública propiciou a avaliação do impacto da logís... more A gestão de recursos materiais na administração pública propiciou a avaliação do impacto da logística de armazenagem intermediária de uma unidade, com foco na gestão dos itens em estoque e no ambiente de armazenagem. Tem como objetivo conhecer os aspectos de controle físico dos materiais e as formas de tratamento, como se encontram os setores de armazenagem e verificar se o modelo de gestão está atendendo às necessidades, diagnosticando os problemas ocorrentes durante o exercício. A aplicação desse presente estudo verifica-se que além da existência de um almoxarifado, tido como "central", a maioria das unidades da instituição possui em suas dependências pequenos depósitos ou almoxarifados, onde guardam quantidades menores de materiais. O almoxarifado intermediário, assim caracterizado, exerce um papel importante no processo logístico, pois ao guardar certas quantidades, proporciona um rápido atendimento às suas necessidades e às das subunidades de modo a não interromper as...

Behavioral Finance is a science that encompasses the knowledge of finance, economics and cognitiv... more Behavioral Finance is a science that encompasses the knowledge of finance, economics and cognitive psychology in order to understand the investment decision making process. The main objective of this paper is to demonstrate that the emergence of behavioral finance contributes to a better understanding about the decision making process. Behavioral finance presents evidence that this process can be triggered by cognitive illusions, heuristics and cognitive biases, resulting in misleading investment decision-making, which is not based on rationality. In general, the goal of learning about the cognitive l biases and the decision-making process is being able to recognize situations in which these particular errors can manifest themselves. This way, it can help investors to avoid mistakes in the process of asset allocation and, consequently, improve future performance. It provides a better theoretical foundation of the investor ́s behavior, one can better understand the dynamics of financ...

TRANSPORTES

O objetivo deste artigo é avaliar a qualidade do serviço de transporte rodoviário interestadual s... more O objetivo deste artigo é avaliar a qualidade do serviço de transporte rodoviário interestadual semiurbano de passageiros da Região do Distrito Federal e dos Municípios de seu entorno. Para isso é utilizado um Modelo Multicritério de Apoio à Decisão Construtivista (MCDA-C) construído em conjunto com especialistas do Programa de Pós-graduação em Transportes da Universidade de Brasília – UnB. O serviço de transporte interestadual semiurbano de passageiros do Distrito Federal e dos Municípios de seu entorno transporta diariamente milhares de usuários, desde suas moradias nas cidades do Estado de Goiás no entorno do Distrito Federal, até seus locais de trabalho e de estudo em Brasília, e nas Cidades Satélites. Esse serviço precisa ser prestado com qualidade, visto que deve considerar o nível de satisfação de todos os atores envolvidos. Os resultados mostram que os usuários não estão satisfeitos com a qualidade dos serviços prestados pelas empresas operadoras, além de indicar os pontos q...

Engenharia de produção: produtividade e competitividade

TRANSPORTES

Os serviços de ônibus interestaduais no Brasil podem ocorrer entre municípios próximos ou distant... more Os serviços de ônibus interestaduais no Brasil podem ocorrer entre municípios próximos ou distantes. Na primeira situação, o serviço deve ser classificado como ‘semiurbano’, delegado por permissão pelo Poder Público Federal, exigindo processo licitatório e operado com ônibus urbanos. Na outra situação, o serviço deve ser classificado como ‘rodoviário’, o qual é diretamente autorizado pela autoridade pública e deve ser operado por ônibus rodoviários. A lei brasileira diferencia cidades ‘próximas’ ou ‘distantes’ quando o serviço ocorre com características ‘urbanas’ ou ‘regionais’, mas não especifica parâmetros para essa distinção. Este artigo apresenta um método multicritério utilizado para melhor classificar e regular os serviços de transporte interestadual de passageiros. Como resultado, a técnica foi aplicada em 11 mercados interestaduais, dos quais 4 foram considerados ‘semiurbanos’. Em conclusão, o estudo foi utilizado para apoiar a decisão do governo.