Michael Hüben - Academia.edu (original) (raw)

Papers by Michael Hüben

Research paper thumbnail of Evaluation of the DBP formation potential of biocides and identification of knowledge gaps in environmental risk assessment

Environmental Sciences Europe

Disinfectants and preservatives used as biocides may contain or release active substances (a.s.) ... more Disinfectants and preservatives used as biocides may contain or release active substances (a.s.) that can form by-products with the surrounding matrices during their application which may be released into the environment. Over the past 40 years, several hundred of these so-called disinfection by-products (DBPs) have been detected after applications of biocides used for disinfection. Due to intensive research and further development of analytical capabilities, many new DBP classes, such as iodinated DBPs (I-DBPs), halonitromethanes (HNMs), haloacetamides (HaAms), or halomethanesulfonic acids were detected worldwide in various matrices and applications. Due to the possible hazards and risks for humans and the environment, frequently occurring DBP classes, such as trihalomethanes (THM), haloacetic acids (HAA) and nitrosamines (NDMA), have already been included in many legislations and given limit values. In the European Union, biocides are assessed under the Biocidal Products Regulatio...

Research paper thumbnail of Umweltfreundlicher Straßenbelag mit photokatalytischem Stickstoffdioxidabbau

Bautechnik, Oct 1, 2014

ABSTRACT Im Rahmen dieses Forschungsvorhabens werden TiO2-haltige Gesteinskörnungen hergestellt u... more ABSTRACT Im Rahmen dieses Forschungsvorhabens werden TiO2-haltige Gesteinskörnungen hergestellt und hinsichtlich der Festigkeit, des Polier- und Verschleißwiderstands sowie der Dauerhaftigkeit der photokatalytischen Eigenschaften optimiert. Sie werden auf die Fahrbahnoberfläche aufgebracht, um das durch die Abgase des Kraftfahrzeugs emittierte NOx möglichst schnell und effektiv abzubauen. Als Ergebnis kann festgestellt werden, dass mit dem erarbeiteten Verfahren ein langfristiger NOx-Abbau auf Asphaltstraßen durch den Einsatz des TiO2 mit photokatalytischen Eigenschaften erzielbar ist. Damit ist ein wichtiger Schritt hin zur Herstellung des umweltfreundlichen Straßenbelags mit photokatalytischem Stickstoffdioxidabbau vollbracht.Environment-friendly road surface with photocatalytic decomposition of nitrogen dioxideIn the scope of this research project, variants of TiO2-containing aggregates were produced and optimized on their strength, polishing resistance, wearing resistance and the durability of the photocatalytic performance. The aggregates are spread on the road surface in order to decompose the emitted NOx in the exhaust gas of the vehicles as quickly and effectively as possible. From the results, it can be ascertained that a durable NOx degradation is achievable by using the TiO2 in the spreading materials on asphalt road surface following the developed procedure. Through this, an important step of building environment-friendly road surface with NOx elimination is taken.

Research paper thumbnail of TiO <sub>2</sub> -Containing Aggregates with the Function of Photocatalytic Decomposition of Nitrogen Dioxide

Within the scope of this study, variants of titanium dioxide (TiO2)-containing aggregates were pr... more Within the scope of this study, variants of titanium dioxide (TiO2)-containing aggregates were produced and optimized in terms of their strength, polishing resistance, wearing resistance and the durability of the photocatalytic performance. The aggregates were spread on the asphalt pavement surface coated with epoxy resin in order to decompose the emitted nitric oxides (NOx) in the exhaust gas of the vehicles as quickly and effectively as possible. From the results, it was ascertained that durable NOx degradation can be achievable by using the TiO2 in the spreading materials on asphalt road surface following the developed procedure. Thus, an important step of building environment-friendly road surfaces with NOx degradation is taken.

Research paper thumbnail of Durability of epoxy-bonded TiO 2 -modified aggregate as a photocatalytic coating layer for asphalt pavement under vehicle tire polishing

Research paper thumbnail of Photocatalytic pavements with epoxy-bonded TiO2-containing spreading material

Construction and Building Materials, Mar 1, 2016

Research paper thumbnail of Molecular Scale Architecture: Engineered Three- And Four-Way Junctions

Bioconjugate Chemistry, Dec 11, 2007

Research paper thumbnail of Umweltfreundlicher Straßenbelag - photokatalytischer Stickstoffdioxidabbau unter Nutzung der Nanotechnologie

Im Rahmen dieses Forschungsvorhabens wurde ein Verfahren entwickelt, bei dem Titandioxid-Partikel... more Im Rahmen dieses Forschungsvorhabens wurde ein Verfahren entwickelt, bei dem Titandioxid-Partikel im Abstreumaterial vermischt und auf die Fahrbahnoberflache aufgebracht werden, um das durch die Abgase des Kraftfahrzeugs emittierte NOx moglichst schnell und effektiv abzubauen. Bei Voruntersuchungen wurden insgesamt acht TiO2-Produkte auf ihre photokatalytische Aktivitat bezuglich des NO-Abbaus untersucht. Basierend auf den Ergebnissen der Voruntersuchungen wurde die TiO2-Variante, die die besten Ergebnisse hinsichtlich der NO-Eliminierung lieferte, fur die Hauptuntersuchungen ausgewahlt. Mit dieser TiO2-Variante wurden verschiedene TiO2-haltigen Gesteinskornungen im Rahmen der Hauptuntersuchungen hergestellt und hinsichtlich der Festigkeit, des Polier- und Verschleiswiderstands sowie der Dauerhaftigkeit der photokatalytischen Eigenschaften durch systematische Untersuchungen optimiert. Als Ergebnis kann festgehalten werden, dass mit dem erarbeiteten Verfahren und fur die hier untersuchten Abstreumaterialien ein langfristiger NO-Abbau auf Asphaltstrasen durch den Einsatz des TiO2 mit photokatalytischen Eigenschaften erzielbar ist. Damit ist ein wichtiger Schritt hin zur Herstellung des umweltfreundlichen Strasenbelags mit photokatalytischem Stickstoffdioxidabbau genommen.

Research paper thumbnail of Occurrence of brominated disinfection by-products in thermal spas

Science of The Total Environment, Nov 1, 2022

Research paper thumbnail of Sequence-specific Methyltransferase-Induced Labelling (SMILing) of plasmid DNA for studying cell transfection

Bioorganic & Medicinal Chemistry, 2008

Research paper thumbnail of Herstellung und Laboruntersuchungen von TiO2-haltigem Abstreumaterial zum Stickstoffdioxidabbau/Production and laboratory tests of TiO2-containing spreading material for decomposition of nitrogen dioxide

Bauingenieur, 2015

Vorgestellt werden die Ergebnisse eines Forschungsvorhabens zum Einsatz von Gesteinskoernungen au... more Vorgestellt werden die Ergebnisse eines Forschungsvorhabens zum Einsatz von Gesteinskoernungen auf Fahrbahnbelaegen, die Titandioxid enthalten. Durch Lichteinwirkungen wird das Titandioxid aktiviert und die emittierten Stickoxide aus den Kraftfahrzeugabgasen schnell und effektiv abgebaut. Mit dem erarbeiteten Verfahren ist ein langfristiger Abbau von Stickoxiden mit photokatalytischen Eigenschaften erzielbar; es entsteht ein umweltfreundlicher Strassenbelag. In den letzten Jahren wurde in verschiedenen nationalen und internationalen Forschungsvorhaben die Tauglichkeit von Titandioxid zum Abbau von Stickoxiden bei Fahrbahnbelaegen intensiv erforscht. Das vorgestellte Projekt baut auf den Erkenntnissen dieser Forschungen anhand einer Literaturrecherche auf. Spezielles Ziel ist es, das Titandioxid dauerhaft auf die Oberflaeche von Asphaltbelaegen aufzubringen. Hierzu wurde ein Verfahren entwickelt, bei dem das Titandioxid mit dem Abstreumaterial vermischt und mit einem Epoxidharz aufgebracht wird. Im Rahmen einer Voruntersuchung wurden verschiedene titandioxidhaltige Abstreumaterialien im Labor hergestellt und dem Zement von Probeplatten mit den Abmessungen 100 Millimeter x 50 Millimeter x 10 Millimeter beigegeben. Der Titandioxidgehalt im Zement betrug 4 Masseprozent. Nach einer ausreichenden Trocknungszeit wurden die Probeplatten hinsichtlich ihrer photokatalytischen Eigenschaften ueberprueft. Die Messung der Eliminierung der Stickoxide in Anlehnung an die Richtlinie ISO 22197-1 wird im Einzelnen vorgestellt. Die realitaetsnahe Abbildung der polierenden Wirkung der Reifenueberfahrten wurde mittels des Aachener-Rafeling-Testers simuliert. Nach dieser polierenden Beanspruchung bewertete man Mikrostruktur, Makrostruktur und Griffigkeit mit adaequaten Pruefverfahren. Zur Analyse der photokatalytischen Eigenschaften der titandioxidhaltigen Abstreukoerner wurden diese auf mit Epoxidharz bestrichenen Asphaltplatten mit den Abmessungen 320 Millimeter x 260 Millimeter x 40 Millimeter aufgestreut. Der Richtwert fuer die Dicke des Epoxidaufstrichs betrug 50 Prozent des Durchmessers des Groesstkorns des Abstreumaterials. Die Dauerhaftigkeit der photokatalytischen Eigenschaften ueberpruefte man nach einer fuenfstuendigen Polierbeanspruchung. Der Stickoxidabbau wurde sowohl vor als auch nach dieser Beanspruchung ermittelt. Unterschiedliche Abstreumaterialien fuehrten zu unterschiedlichen Verminderungen des Stickoxidabbaus. Es zeigte sich, dass es erstrebenswert ist, dem Zement mehr als 4 Prozent Titandioxid beizugeben, um hoehere Abbauraten von Stickoxiden zu generieren. Aber bereits bei einem Gehalt von 4 Masseprozent koennen theoretisch 10 bis 15 Prozent der gesamten Stickstoffemission aus Kraftfahrzeugen waehrend der Nutzungsdauer abgebaut werden. Das Aufbringen des Abtreumaterials kann innerhalb weniger Stunden erfolgen. Weitere Forschungen zur Dauerhaftigkeit der abgestreuten Deckschicht sollten erfolgen. ABSTRACT IN ENGLISH: Within the scope of this study, variants of titanium dioxide (TiO2)-containing aggregates were produced and tested in terms of their durability of the photocatalytic and mechanic performance. The aggregates were spread on the asphalt road surface coated with epoxy resin in order to decompose the emitted nitric oxides (NOx) in the exhaust gas of the vehicles as quickly and effectively as possible. From the results, it was ascertained that durable NOx degradation can be achievable by using the TiO2 in the spreading materials following the developed procedure. Thus, an important step of building environment-friendly road surfaces with NOx degradation is taken. (A)

Research paper thumbnail of Systematic Design of Adenosine Analogs as Inhibitors of a <i>Clostridioides difficile-</i>Specific DNA Adenine Methyltransferase Required for Normal Sporulation and Persistence

Journal of Medicinal Chemistry, Dec 29, 2022

Research paper thumbnail of Occurrence of Disinfection By-Products (Dbp) in Thermal Water Pools

Research paper thumbnail of Development of a Harmonized Protocol for Measurement of Foliar Wash‐off Parameters: First Results

Environmental Toxicology and Chemistry, Nov 18, 2022

Research paper thumbnail of Herstellung und Laboruntersuchungen von TiO2-haltigem Abstreumaterial zum Stickstoffdioxidabbau/Production and laboratory tests of TiO2-containing spreading material for decomposition of nitrogen dioxide

Bauingenieur, Mar 2, 2015

Vorgestellt werden die Ergebnisse eines Forschungsvorhabens zum Einsatz von Gesteinskoernungen au... more Vorgestellt werden die Ergebnisse eines Forschungsvorhabens zum Einsatz von Gesteinskoernungen auf Fahrbahnbelaegen, die Titandioxid enthalten. Durch Lichteinwirkungen wird das Titandioxid aktiviert und die emittierten Stickoxide aus den Kraftfahrzeugabgasen schnell und effektiv abgebaut. Mit dem erarbeiteten Verfahren ist ein langfristiger Abbau von Stickoxiden mit photokatalytischen Eigenschaften erzielbar; es entsteht ein umweltfreundlicher Strassenbelag. In den letzten Jahren wurde in verschiedenen nationalen und internationalen Forschungsvorhaben die Tauglichkeit von Titandioxid zum Abbau von Stickoxiden bei Fahrbahnbelaegen intensiv erforscht. Das vorgestellte Projekt baut auf den Erkenntnissen dieser Forschungen anhand einer Literaturrecherche auf. Spezielles Ziel ist es, das Titandioxid dauerhaft auf die Oberflaeche von Asphaltbelaegen aufzubringen. Hierzu wurde ein Verfahren entwickelt, bei dem das Titandioxid mit dem Abstreumaterial vermischt und mit einem Epoxidharz aufgebracht wird. Im Rahmen einer Voruntersuchung wurden verschiedene titandioxidhaltige Abstreumaterialien im Labor hergestellt und dem Zement von Probeplatten mit den Abmessungen 100 Millimeter x 50 Millimeter x 10 Millimeter beigegeben. Der Titandioxidgehalt im Zement betrug 4 Masseprozent. Nach einer ausreichenden Trocknungszeit wurden die Probeplatten hinsichtlich ihrer photokatalytischen Eigenschaften ueberprueft. Die Messung der Eliminierung der Stickoxide in Anlehnung an die Richtlinie ISO 22197-1 wird im Einzelnen vorgestellt. Die realitaetsnahe Abbildung der polierenden Wirkung der Reifenueberfahrten wurde mittels des Aachener-Rafeling-Testers simuliert. Nach dieser polierenden Beanspruchung bewertete man Mikrostruktur, Makrostruktur und Griffigkeit mit adaequaten Pruefverfahren. Zur Analyse der photokatalytischen Eigenschaften der titandioxidhaltigen Abstreukoerner wurden diese auf mit Epoxidharz bestrichenen Asphaltplatten mit den Abmessungen 320 Millimeter x 260 Millimeter x 40 Millimeter aufgestreut. Der Richtwert fuer die Dicke des Epoxidaufstrichs betrug 50 Prozent des Durchmessers des Groesstkorns des Abstreumaterials. Die Dauerhaftigkeit der photokatalytischen Eigenschaften ueberpruefte man nach einer fuenfstuendigen Polierbeanspruchung. Der Stickoxidabbau wurde sowohl vor als auch nach dieser Beanspruchung ermittelt. Unterschiedliche Abstreumaterialien fuehrten zu unterschiedlichen Verminderungen des Stickoxidabbaus. Es zeigte sich, dass es erstrebenswert ist, dem Zement mehr als 4 Prozent Titandioxid beizugeben, um hoehere Abbauraten von Stickoxiden zu generieren. Aber bereits bei einem Gehalt von 4 Masseprozent koennen theoretisch 10 bis 15 Prozent der gesamten Stickstoffemission aus Kraftfahrzeugen waehrend der Nutzungsdauer abgebaut werden. Das Aufbringen des Abtreumaterials kann innerhalb weniger Stunden erfolgen. Weitere Forschungen zur Dauerhaftigkeit der abgestreuten Deckschicht sollten erfolgen. ABSTRACT IN ENGLISH: Within the scope of this study, variants of titanium dioxide (TiO2)-containing aggregates were produced and tested in terms of their durability of the photocatalytic and mechanic performance. The aggregates were spread on the asphalt road surface coated with epoxy resin in order to decompose the emitted nitric oxides (NOx) in the exhaust gas of the vehicles as quickly and effectively as possible. From the results, it was ascertained that durable NOx degradation can be achievable by using the TiO2 in the spreading materials following the developed procedure. Thus, an important step of building environment-friendly road surfaces with NOx degradation is taken. (A)

Research paper thumbnail of Umweltfreundlicher Straßenbelag - photokatalytischer Stickstoffdioxidabbau unter Nutzung der Nanotechnologie

Im Rahmen dieses Forschungsvorhabens wurde ein Verfahren entwickelt, bei dem Titandioxid-Partikel... more Im Rahmen dieses Forschungsvorhabens wurde ein Verfahren entwickelt, bei dem Titandioxid-Partikel im Abstreumaterial vermischt und auf die Fahrbahnoberflache aufgebracht werden, um das durch die Abgase des Kraftfahrzeugs emittierte NOx moglichst schnell und effektiv abzubauen. Bei Voruntersuchungen wurden insgesamt acht TiO2-Produkte auf ihre photokatalytische Aktivitat bezuglich des NO-Abbaus untersucht. Basierend auf den Ergebnissen der Voruntersuchungen wurde die TiO2-Variante, die die besten Ergebnisse hinsichtlich der NO-Eliminierung lieferte, fur die Hauptuntersuchungen ausgewahlt. Mit dieser TiO2-Variante wurden verschiedene TiO2-haltigen Gesteinskornungen im Rahmen der Hauptuntersuchungen hergestellt und hinsichtlich der Festigkeit, des Polier- und Verschleiswiderstands sowie der Dauerhaftigkeit der photokatalytischen Eigenschaften durch systematische Untersuchungen optimiert. Als Ergebnis kann festgehalten werden, dass mit dem erarbeiteten Verfahren und fur die hier untersu...

Research paper thumbnail of Photocatalytic pavements with epoxy-bonded TiO2-containing spreading material

Construction and Building Materials, 2016

Research paper thumbnail of Durability of epoxy-bonded TiO 2 -modified aggregate as a photocatalytic coating layer for asphalt pavement under vehicle tire polishing

Research paper thumbnail of Synthese von S-Adenosyl-L-methionin-Analoga für enzymatische DNA-Markierung und funktionelle Proteomuntersuchungen

Research paper thumbnail of Umweltfreundlicher Straßenbelag mit photokatalytischem Stickstoffdioxidabbau

Bautechnik, 2014

ABSTRACT Im Rahmen dieses Forschungsvorhabens werden TiO2-haltige Gesteinskörnungen hergestellt u... more ABSTRACT Im Rahmen dieses Forschungsvorhabens werden TiO2-haltige Gesteinskörnungen hergestellt und hinsichtlich der Festigkeit, des Polier- und Verschleißwiderstands sowie der Dauerhaftigkeit der photokatalytischen Eigenschaften optimiert. Sie werden auf die Fahrbahnoberfläche aufgebracht, um das durch die Abgase des Kraftfahrzeugs emittierte NOx möglichst schnell und effektiv abzubauen. Als Ergebnis kann festgestellt werden, dass mit dem erarbeiteten Verfahren ein langfristiger NOx-Abbau auf Asphaltstraßen durch den Einsatz des TiO2 mit photokatalytischen Eigenschaften erzielbar ist. Damit ist ein wichtiger Schritt hin zur Herstellung des umweltfreundlichen Straßenbelags mit photokatalytischem Stickstoffdioxidabbau vollbracht.Environment-friendly road surface with photocatalytic decomposition of nitrogen dioxideIn the scope of this research project, variants of TiO2-containing aggregates were produced and optimized on their strength, polishing resistance, wearing resistance and the durability of the photocatalytic performance. The aggregates are spread on the road surface in order to decompose the emitted NOx in the exhaust gas of the vehicles as quickly and effectively as possible. From the results, it can be ascertained that a durable NOx degradation is achievable by using the TiO2 in the spreading materials on asphalt road surface following the developed procedure. Through this, an important step of building environment-friendly road surface with NOx elimination is taken.

Research paper thumbnail of Synthesis of S-Adenosyl-L-homocysteine Capture Compounds for Selective Photoinduced Isolation of Methyltransferases

ChemBioChem, 2010

Understanding the interplay of different cellular proteins and their substrates is of major inter... more Understanding the interplay of different cellular proteins and their substrates is of major interest in the postgenomic era. For this purpose, selective isolation and identification of proteins from complex biological samples is necessary and targeted isolation of enzyme families is a challenging task. Over the last years, methods like activity-based protein profiling (ABPP) and capture compound mass spectrometry (CCMS) have been developed to reduce the complexity of the proteome by means of protein function in contrast to standard approaches, which utilize differences in physical properties for protein separation. To isolate and identify the subproteome consisting of S-adenosyl-L-methionine (SAM or AdoMet)-dependent methyltransferases (methylome), we developed and synthesized trifunctional capture compounds containing the chemically stable cofactor product S-adenosyl-L-homocysteine (SAH or AdoHcy) as selectivity function. SAH analogues with amino linkers at the N6 or C8 positions were synthesized and attached to scaffolds containing different photocrosslinking groups for covalent protein modification and biotin for affinity isolation. The utility of these SAH capture compounds for selective photoinduced protein isolation is demonstrated for various methyltransferases (MTases) acting on DNA, RNA and proteins as well as with Escherichia coli cell lysate. In addition, they can be used to determine dissociation constants for MTase-cofactor complexes.

Research paper thumbnail of Evaluation of the DBP formation potential of biocides and identification of knowledge gaps in environmental risk assessment

Environmental Sciences Europe

Disinfectants and preservatives used as biocides may contain or release active substances (a.s.) ... more Disinfectants and preservatives used as biocides may contain or release active substances (a.s.) that can form by-products with the surrounding matrices during their application which may be released into the environment. Over the past 40 years, several hundred of these so-called disinfection by-products (DBPs) have been detected after applications of biocides used for disinfection. Due to intensive research and further development of analytical capabilities, many new DBP classes, such as iodinated DBPs (I-DBPs), halonitromethanes (HNMs), haloacetamides (HaAms), or halomethanesulfonic acids were detected worldwide in various matrices and applications. Due to the possible hazards and risks for humans and the environment, frequently occurring DBP classes, such as trihalomethanes (THM), haloacetic acids (HAA) and nitrosamines (NDMA), have already been included in many legislations and given limit values. In the European Union, biocides are assessed under the Biocidal Products Regulatio...

Research paper thumbnail of Umweltfreundlicher Straßenbelag mit photokatalytischem Stickstoffdioxidabbau

Bautechnik, Oct 1, 2014

ABSTRACT Im Rahmen dieses Forschungsvorhabens werden TiO2-haltige Gesteinskörnungen hergestellt u... more ABSTRACT Im Rahmen dieses Forschungsvorhabens werden TiO2-haltige Gesteinskörnungen hergestellt und hinsichtlich der Festigkeit, des Polier- und Verschleißwiderstands sowie der Dauerhaftigkeit der photokatalytischen Eigenschaften optimiert. Sie werden auf die Fahrbahnoberfläche aufgebracht, um das durch die Abgase des Kraftfahrzeugs emittierte NOx möglichst schnell und effektiv abzubauen. Als Ergebnis kann festgestellt werden, dass mit dem erarbeiteten Verfahren ein langfristiger NOx-Abbau auf Asphaltstraßen durch den Einsatz des TiO2 mit photokatalytischen Eigenschaften erzielbar ist. Damit ist ein wichtiger Schritt hin zur Herstellung des umweltfreundlichen Straßenbelags mit photokatalytischem Stickstoffdioxidabbau vollbracht.Environment-friendly road surface with photocatalytic decomposition of nitrogen dioxideIn the scope of this research project, variants of TiO2-containing aggregates were produced and optimized on their strength, polishing resistance, wearing resistance and the durability of the photocatalytic performance. The aggregates are spread on the road surface in order to decompose the emitted NOx in the exhaust gas of the vehicles as quickly and effectively as possible. From the results, it can be ascertained that a durable NOx degradation is achievable by using the TiO2 in the spreading materials on asphalt road surface following the developed procedure. Through this, an important step of building environment-friendly road surface with NOx elimination is taken.

Research paper thumbnail of TiO <sub>2</sub> -Containing Aggregates with the Function of Photocatalytic Decomposition of Nitrogen Dioxide

Within the scope of this study, variants of titanium dioxide (TiO2)-containing aggregates were pr... more Within the scope of this study, variants of titanium dioxide (TiO2)-containing aggregates were produced and optimized in terms of their strength, polishing resistance, wearing resistance and the durability of the photocatalytic performance. The aggregates were spread on the asphalt pavement surface coated with epoxy resin in order to decompose the emitted nitric oxides (NOx) in the exhaust gas of the vehicles as quickly and effectively as possible. From the results, it was ascertained that durable NOx degradation can be achievable by using the TiO2 in the spreading materials on asphalt road surface following the developed procedure. Thus, an important step of building environment-friendly road surfaces with NOx degradation is taken.

Research paper thumbnail of Durability of epoxy-bonded TiO 2 -modified aggregate as a photocatalytic coating layer for asphalt pavement under vehicle tire polishing

Research paper thumbnail of Photocatalytic pavements with epoxy-bonded TiO2-containing spreading material

Construction and Building Materials, Mar 1, 2016

Research paper thumbnail of Molecular Scale Architecture: Engineered Three- And Four-Way Junctions

Bioconjugate Chemistry, Dec 11, 2007

Research paper thumbnail of Umweltfreundlicher Straßenbelag - photokatalytischer Stickstoffdioxidabbau unter Nutzung der Nanotechnologie

Im Rahmen dieses Forschungsvorhabens wurde ein Verfahren entwickelt, bei dem Titandioxid-Partikel... more Im Rahmen dieses Forschungsvorhabens wurde ein Verfahren entwickelt, bei dem Titandioxid-Partikel im Abstreumaterial vermischt und auf die Fahrbahnoberflache aufgebracht werden, um das durch die Abgase des Kraftfahrzeugs emittierte NOx moglichst schnell und effektiv abzubauen. Bei Voruntersuchungen wurden insgesamt acht TiO2-Produkte auf ihre photokatalytische Aktivitat bezuglich des NO-Abbaus untersucht. Basierend auf den Ergebnissen der Voruntersuchungen wurde die TiO2-Variante, die die besten Ergebnisse hinsichtlich der NO-Eliminierung lieferte, fur die Hauptuntersuchungen ausgewahlt. Mit dieser TiO2-Variante wurden verschiedene TiO2-haltigen Gesteinskornungen im Rahmen der Hauptuntersuchungen hergestellt und hinsichtlich der Festigkeit, des Polier- und Verschleiswiderstands sowie der Dauerhaftigkeit der photokatalytischen Eigenschaften durch systematische Untersuchungen optimiert. Als Ergebnis kann festgehalten werden, dass mit dem erarbeiteten Verfahren und fur die hier untersuchten Abstreumaterialien ein langfristiger NO-Abbau auf Asphaltstrasen durch den Einsatz des TiO2 mit photokatalytischen Eigenschaften erzielbar ist. Damit ist ein wichtiger Schritt hin zur Herstellung des umweltfreundlichen Strasenbelags mit photokatalytischem Stickstoffdioxidabbau genommen.

Research paper thumbnail of Occurrence of brominated disinfection by-products in thermal spas

Science of The Total Environment, Nov 1, 2022

Research paper thumbnail of Sequence-specific Methyltransferase-Induced Labelling (SMILing) of plasmid DNA for studying cell transfection

Bioorganic & Medicinal Chemistry, 2008

Research paper thumbnail of Herstellung und Laboruntersuchungen von TiO2-haltigem Abstreumaterial zum Stickstoffdioxidabbau/Production and laboratory tests of TiO2-containing spreading material for decomposition of nitrogen dioxide

Bauingenieur, 2015

Vorgestellt werden die Ergebnisse eines Forschungsvorhabens zum Einsatz von Gesteinskoernungen au... more Vorgestellt werden die Ergebnisse eines Forschungsvorhabens zum Einsatz von Gesteinskoernungen auf Fahrbahnbelaegen, die Titandioxid enthalten. Durch Lichteinwirkungen wird das Titandioxid aktiviert und die emittierten Stickoxide aus den Kraftfahrzeugabgasen schnell und effektiv abgebaut. Mit dem erarbeiteten Verfahren ist ein langfristiger Abbau von Stickoxiden mit photokatalytischen Eigenschaften erzielbar; es entsteht ein umweltfreundlicher Strassenbelag. In den letzten Jahren wurde in verschiedenen nationalen und internationalen Forschungsvorhaben die Tauglichkeit von Titandioxid zum Abbau von Stickoxiden bei Fahrbahnbelaegen intensiv erforscht. Das vorgestellte Projekt baut auf den Erkenntnissen dieser Forschungen anhand einer Literaturrecherche auf. Spezielles Ziel ist es, das Titandioxid dauerhaft auf die Oberflaeche von Asphaltbelaegen aufzubringen. Hierzu wurde ein Verfahren entwickelt, bei dem das Titandioxid mit dem Abstreumaterial vermischt und mit einem Epoxidharz aufgebracht wird. Im Rahmen einer Voruntersuchung wurden verschiedene titandioxidhaltige Abstreumaterialien im Labor hergestellt und dem Zement von Probeplatten mit den Abmessungen 100 Millimeter x 50 Millimeter x 10 Millimeter beigegeben. Der Titandioxidgehalt im Zement betrug 4 Masseprozent. Nach einer ausreichenden Trocknungszeit wurden die Probeplatten hinsichtlich ihrer photokatalytischen Eigenschaften ueberprueft. Die Messung der Eliminierung der Stickoxide in Anlehnung an die Richtlinie ISO 22197-1 wird im Einzelnen vorgestellt. Die realitaetsnahe Abbildung der polierenden Wirkung der Reifenueberfahrten wurde mittels des Aachener-Rafeling-Testers simuliert. Nach dieser polierenden Beanspruchung bewertete man Mikrostruktur, Makrostruktur und Griffigkeit mit adaequaten Pruefverfahren. Zur Analyse der photokatalytischen Eigenschaften der titandioxidhaltigen Abstreukoerner wurden diese auf mit Epoxidharz bestrichenen Asphaltplatten mit den Abmessungen 320 Millimeter x 260 Millimeter x 40 Millimeter aufgestreut. Der Richtwert fuer die Dicke des Epoxidaufstrichs betrug 50 Prozent des Durchmessers des Groesstkorns des Abstreumaterials. Die Dauerhaftigkeit der photokatalytischen Eigenschaften ueberpruefte man nach einer fuenfstuendigen Polierbeanspruchung. Der Stickoxidabbau wurde sowohl vor als auch nach dieser Beanspruchung ermittelt. Unterschiedliche Abstreumaterialien fuehrten zu unterschiedlichen Verminderungen des Stickoxidabbaus. Es zeigte sich, dass es erstrebenswert ist, dem Zement mehr als 4 Prozent Titandioxid beizugeben, um hoehere Abbauraten von Stickoxiden zu generieren. Aber bereits bei einem Gehalt von 4 Masseprozent koennen theoretisch 10 bis 15 Prozent der gesamten Stickstoffemission aus Kraftfahrzeugen waehrend der Nutzungsdauer abgebaut werden. Das Aufbringen des Abtreumaterials kann innerhalb weniger Stunden erfolgen. Weitere Forschungen zur Dauerhaftigkeit der abgestreuten Deckschicht sollten erfolgen. ABSTRACT IN ENGLISH: Within the scope of this study, variants of titanium dioxide (TiO2)-containing aggregates were produced and tested in terms of their durability of the photocatalytic and mechanic performance. The aggregates were spread on the asphalt road surface coated with epoxy resin in order to decompose the emitted nitric oxides (NOx) in the exhaust gas of the vehicles as quickly and effectively as possible. From the results, it was ascertained that durable NOx degradation can be achievable by using the TiO2 in the spreading materials following the developed procedure. Thus, an important step of building environment-friendly road surfaces with NOx degradation is taken. (A)

Research paper thumbnail of Systematic Design of Adenosine Analogs as Inhibitors of a <i>Clostridioides difficile-</i>Specific DNA Adenine Methyltransferase Required for Normal Sporulation and Persistence

Journal of Medicinal Chemistry, Dec 29, 2022

Research paper thumbnail of Occurrence of Disinfection By-Products (Dbp) in Thermal Water Pools

Research paper thumbnail of Development of a Harmonized Protocol for Measurement of Foliar Wash‐off Parameters: First Results

Environmental Toxicology and Chemistry, Nov 18, 2022

Research paper thumbnail of Herstellung und Laboruntersuchungen von TiO2-haltigem Abstreumaterial zum Stickstoffdioxidabbau/Production and laboratory tests of TiO2-containing spreading material for decomposition of nitrogen dioxide

Bauingenieur, Mar 2, 2015

Vorgestellt werden die Ergebnisse eines Forschungsvorhabens zum Einsatz von Gesteinskoernungen au... more Vorgestellt werden die Ergebnisse eines Forschungsvorhabens zum Einsatz von Gesteinskoernungen auf Fahrbahnbelaegen, die Titandioxid enthalten. Durch Lichteinwirkungen wird das Titandioxid aktiviert und die emittierten Stickoxide aus den Kraftfahrzeugabgasen schnell und effektiv abgebaut. Mit dem erarbeiteten Verfahren ist ein langfristiger Abbau von Stickoxiden mit photokatalytischen Eigenschaften erzielbar; es entsteht ein umweltfreundlicher Strassenbelag. In den letzten Jahren wurde in verschiedenen nationalen und internationalen Forschungsvorhaben die Tauglichkeit von Titandioxid zum Abbau von Stickoxiden bei Fahrbahnbelaegen intensiv erforscht. Das vorgestellte Projekt baut auf den Erkenntnissen dieser Forschungen anhand einer Literaturrecherche auf. Spezielles Ziel ist es, das Titandioxid dauerhaft auf die Oberflaeche von Asphaltbelaegen aufzubringen. Hierzu wurde ein Verfahren entwickelt, bei dem das Titandioxid mit dem Abstreumaterial vermischt und mit einem Epoxidharz aufgebracht wird. Im Rahmen einer Voruntersuchung wurden verschiedene titandioxidhaltige Abstreumaterialien im Labor hergestellt und dem Zement von Probeplatten mit den Abmessungen 100 Millimeter x 50 Millimeter x 10 Millimeter beigegeben. Der Titandioxidgehalt im Zement betrug 4 Masseprozent. Nach einer ausreichenden Trocknungszeit wurden die Probeplatten hinsichtlich ihrer photokatalytischen Eigenschaften ueberprueft. Die Messung der Eliminierung der Stickoxide in Anlehnung an die Richtlinie ISO 22197-1 wird im Einzelnen vorgestellt. Die realitaetsnahe Abbildung der polierenden Wirkung der Reifenueberfahrten wurde mittels des Aachener-Rafeling-Testers simuliert. Nach dieser polierenden Beanspruchung bewertete man Mikrostruktur, Makrostruktur und Griffigkeit mit adaequaten Pruefverfahren. Zur Analyse der photokatalytischen Eigenschaften der titandioxidhaltigen Abstreukoerner wurden diese auf mit Epoxidharz bestrichenen Asphaltplatten mit den Abmessungen 320 Millimeter x 260 Millimeter x 40 Millimeter aufgestreut. Der Richtwert fuer die Dicke des Epoxidaufstrichs betrug 50 Prozent des Durchmessers des Groesstkorns des Abstreumaterials. Die Dauerhaftigkeit der photokatalytischen Eigenschaften ueberpruefte man nach einer fuenfstuendigen Polierbeanspruchung. Der Stickoxidabbau wurde sowohl vor als auch nach dieser Beanspruchung ermittelt. Unterschiedliche Abstreumaterialien fuehrten zu unterschiedlichen Verminderungen des Stickoxidabbaus. Es zeigte sich, dass es erstrebenswert ist, dem Zement mehr als 4 Prozent Titandioxid beizugeben, um hoehere Abbauraten von Stickoxiden zu generieren. Aber bereits bei einem Gehalt von 4 Masseprozent koennen theoretisch 10 bis 15 Prozent der gesamten Stickstoffemission aus Kraftfahrzeugen waehrend der Nutzungsdauer abgebaut werden. Das Aufbringen des Abtreumaterials kann innerhalb weniger Stunden erfolgen. Weitere Forschungen zur Dauerhaftigkeit der abgestreuten Deckschicht sollten erfolgen. ABSTRACT IN ENGLISH: Within the scope of this study, variants of titanium dioxide (TiO2)-containing aggregates were produced and tested in terms of their durability of the photocatalytic and mechanic performance. The aggregates were spread on the asphalt road surface coated with epoxy resin in order to decompose the emitted nitric oxides (NOx) in the exhaust gas of the vehicles as quickly and effectively as possible. From the results, it was ascertained that durable NOx degradation can be achievable by using the TiO2 in the spreading materials following the developed procedure. Thus, an important step of building environment-friendly road surfaces with NOx degradation is taken. (A)

Research paper thumbnail of Umweltfreundlicher Straßenbelag - photokatalytischer Stickstoffdioxidabbau unter Nutzung der Nanotechnologie

Im Rahmen dieses Forschungsvorhabens wurde ein Verfahren entwickelt, bei dem Titandioxid-Partikel... more Im Rahmen dieses Forschungsvorhabens wurde ein Verfahren entwickelt, bei dem Titandioxid-Partikel im Abstreumaterial vermischt und auf die Fahrbahnoberflache aufgebracht werden, um das durch die Abgase des Kraftfahrzeugs emittierte NOx moglichst schnell und effektiv abzubauen. Bei Voruntersuchungen wurden insgesamt acht TiO2-Produkte auf ihre photokatalytische Aktivitat bezuglich des NO-Abbaus untersucht. Basierend auf den Ergebnissen der Voruntersuchungen wurde die TiO2-Variante, die die besten Ergebnisse hinsichtlich der NO-Eliminierung lieferte, fur die Hauptuntersuchungen ausgewahlt. Mit dieser TiO2-Variante wurden verschiedene TiO2-haltigen Gesteinskornungen im Rahmen der Hauptuntersuchungen hergestellt und hinsichtlich der Festigkeit, des Polier- und Verschleiswiderstands sowie der Dauerhaftigkeit der photokatalytischen Eigenschaften durch systematische Untersuchungen optimiert. Als Ergebnis kann festgehalten werden, dass mit dem erarbeiteten Verfahren und fur die hier untersu...

Research paper thumbnail of Photocatalytic pavements with epoxy-bonded TiO2-containing spreading material

Construction and Building Materials, 2016

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Research paper thumbnail of Synthese von S-Adenosyl-L-methionin-Analoga für enzymatische DNA-Markierung und funktionelle Proteomuntersuchungen

Research paper thumbnail of Umweltfreundlicher Straßenbelag mit photokatalytischem Stickstoffdioxidabbau

Bautechnik, 2014

ABSTRACT Im Rahmen dieses Forschungsvorhabens werden TiO2-haltige Gesteinskörnungen hergestellt u... more ABSTRACT Im Rahmen dieses Forschungsvorhabens werden TiO2-haltige Gesteinskörnungen hergestellt und hinsichtlich der Festigkeit, des Polier- und Verschleißwiderstands sowie der Dauerhaftigkeit der photokatalytischen Eigenschaften optimiert. Sie werden auf die Fahrbahnoberfläche aufgebracht, um das durch die Abgase des Kraftfahrzeugs emittierte NOx möglichst schnell und effektiv abzubauen. Als Ergebnis kann festgestellt werden, dass mit dem erarbeiteten Verfahren ein langfristiger NOx-Abbau auf Asphaltstraßen durch den Einsatz des TiO2 mit photokatalytischen Eigenschaften erzielbar ist. Damit ist ein wichtiger Schritt hin zur Herstellung des umweltfreundlichen Straßenbelags mit photokatalytischem Stickstoffdioxidabbau vollbracht.Environment-friendly road surface with photocatalytic decomposition of nitrogen dioxideIn the scope of this research project, variants of TiO2-containing aggregates were produced and optimized on their strength, polishing resistance, wearing resistance and the durability of the photocatalytic performance. The aggregates are spread on the road surface in order to decompose the emitted NOx in the exhaust gas of the vehicles as quickly and effectively as possible. From the results, it can be ascertained that a durable NOx degradation is achievable by using the TiO2 in the spreading materials on asphalt road surface following the developed procedure. Through this, an important step of building environment-friendly road surface with NOx elimination is taken.

Research paper thumbnail of Synthesis of S-Adenosyl-L-homocysteine Capture Compounds for Selective Photoinduced Isolation of Methyltransferases

ChemBioChem, 2010

Understanding the interplay of different cellular proteins and their substrates is of major inter... more Understanding the interplay of different cellular proteins and their substrates is of major interest in the postgenomic era. For this purpose, selective isolation and identification of proteins from complex biological samples is necessary and targeted isolation of enzyme families is a challenging task. Over the last years, methods like activity-based protein profiling (ABPP) and capture compound mass spectrometry (CCMS) have been developed to reduce the complexity of the proteome by means of protein function in contrast to standard approaches, which utilize differences in physical properties for protein separation. To isolate and identify the subproteome consisting of S-adenosyl-L-methionine (SAM or AdoMet)-dependent methyltransferases (methylome), we developed and synthesized trifunctional capture compounds containing the chemically stable cofactor product S-adenosyl-L-homocysteine (SAH or AdoHcy) as selectivity function. SAH analogues with amino linkers at the N6 or C8 positions were synthesized and attached to scaffolds containing different photocrosslinking groups for covalent protein modification and biotin for affinity isolation. The utility of these SAH capture compounds for selective photoinduced protein isolation is demonstrated for various methyltransferases (MTases) acting on DNA, RNA and proteins as well as with Escherichia coli cell lysate. In addition, they can be used to determine dissociation constants for MTase-cofactor complexes.