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Papers by Pedro Mello

Research paper thumbnail of Seakeeping Tests of a FOWT in Wind and Waves: An Analysis of Dynamic Coupling Effects and Their Impact on the Predictions of Pitch Motion Response

Journal of Marine Science and Engineering, 2021

The present work highlights some of the dynamic couplings observed in a series of tests performed... more The present work highlights some of the dynamic couplings observed in a series of tests performed in a wave basin with a scaled-model of a Floating Offshore Wind Turbine (FOWT) with semi-submersible substructure. The model was moored by means of a conventional chain catenary system and an actively controlled fan was used for emulating the thrust loads during the tests. A set of wave tests was performed for concomitant effects of not aligned wave and wind. The experimental measurements illustrate the main coupling effects involved and how they affect the FOWT motions in waves, especially when the floater presents a non-negligible tilt angle. In addition, a frequency domain numerical analysis was performed in order to evaluate its ability to capture these effects properly. The influence of different modes of fan response, floater trim angles (changeable with ballast compensation) and variations in the mooring stiffness with the offsets were investigated in the analysis. Results attest...

Research paper thumbnail of Rizipiscicultura : indicadores orientam os agricultores na redução dos impactos ambientais com ganhos energéticos de combustíveis comparativamente com a técnica convencional do arroz irrigado

O trabalho busca fundamentar cientificamente um estudo comparativo preliminar da viabilidade em t... more O trabalho busca fundamentar cientificamente um estudo comparativo preliminar da viabilidade em termos economicos e ambientais dos sistemas de producao (Rizipiscicultura e Rizicultura) a partir de um detalhamento da tecnica da Rizipiscicultura, desde a implantacao ate a colheita. Esta tecnica dispensa o uso de herbicidas e pesticidas; alem disso, sao os peixes que preparam a terra para o plantio, dispensando quase que totalmente a utilizacao do trator. O arroz beneficia-se do consorcio pela adubacao proveniente dos dejetos dos peixes, pelo controle das doencas da raiz e do preparo do solo, realizado pelos mesmos, e pela ausencia das plantas daninhas no tabuleiro. No presente trabalho, realizou-se um levantamento de dados atraves de pesquisa de campo com aplicacao de um formulario a uma populacao de sessenta e tres agricultores, envolvendo treze comunidades locais. Foram estabelecidos os indicadores para avaliar o desempenho economico e ambiental na Rizipiscicultura, para uma analise...

Research paper thumbnail of Influence of heave plates on the dynamics of a floating offshore wind turbine in waves

Journal of Marine Science and Technology, 2020

This paper presents an analysis of the effects of heave plates with large skirts on the dynamics ... more This paper presents an analysis of the effects of heave plates with large skirts on the dynamics of a semi-submersible FOWT in waves. The analysis was based on a preliminary hull configuration envisaged for Brazilian waters. A numerical model based on linear frequency-domain hydrodynamics evaluated with panel methods was used for predicting the effects of the heave plates on the natural periods of motions. The predictions were compared to the results of model tests conducted in a wave basin involving ten different configurations of plate diameters and skirt heights. The experimental results confirmed the validity of the numerical predictions and provided quantitative results regarding the variations in viscous damping associated with the dimensions of the heave plates. The data will be used for future calibration of a parametric model for hull geometry optimization.

Research paper thumbnail of Rizipiscicultura: indicadores orientam os agricultores na redução

Produto & Produção, 2008

O trabalho busca fundamentar cientificamente um estudo comparativo preliminar da viabilidade em t... more O trabalho busca fundamentar cientificamente um estudo comparativo preliminar da viabilidade em termos econômicos e ambientais dos sistemas de produção (Rizipiscicultura e Rizicultura) a partir de um detalhamento da técnica da Rizipiscicultura, desde a implantação até a colheita. Esta técnica dispensa o uso de herbicidas e pesticidas; além disso, são os peixes que preparam a terra para o plantio, dispensando quase que totalmente a utilização do trator. O arroz beneficia-se do consórcio pela adubação proveniente dos dejetos dos peixes, pelo controle das doenças da raiz e do preparo do solo, realizado pelos mesmos, e pela ausência das plantas daninhas no tabuleiro. No presente trabalho, realizou-se um levantamento de dados através de pesquisa de campo com aplicação de um formulário a uma população de sessenta e três agricultores, envolvendo treze comunidades locais. Foram estabelecidos os indicadores para avaliar o desempenho econômico e ambiental na Rizipiscicultura, para uma análise...

Research paper thumbnail of Uso de vapor saturado para a produção de fertilizante de descarte de couro bovino com ênfase no impacto ambiental e energético

Produto & Produção, 2009

Este artigo tem como objetivo a produção do adubo do couro bovino associado ao resíduo da raspa d... more Este artigo tem como objetivo a produção do adubo do couro bovino associado ao resíduo da raspa do couro proveniente da máquina rebaixadeira, com a viabilidade de ganhos ambientais e energéticos. A metodologia foi implantada a partir de revisão bibliográfica sobre as alternativas para o gerenciamento de resíduo sólido da indústria de beneficiamento do couro e do estudo do efeito do cromo no meio ambiente. Para a execução da parte experimental, foi montado um protótipo composto de três equipamentos: caldeira, autoclave e secador. Após a montagem, realizou-se a produção do adubo, considerando-se os parâmetros termodinâmicos: temperatura de 403 a 433 K e a pressão de 700 a 800 kPa. As amostras foram analisadas para verificar os teores dos macros e micronutrientes. Através da reciclagem pode-se afirmar que a produção desse adubo trará vários benefícios, dentre eles a degradação dos resíduos sólidos das indústrias de beneficiamento do couro que deixará de intensificar a poluição ambiental.

Research paper thumbnail of Estimation of directional wave spectrum using a wave-probe array

Marine Systems & Ocean Technology, 2007

This paper discusses the evaluation of a series of multidirectional waves generated at the LabOce... more This paper discusses the evaluation of a series of multidirectional waves generated at the LabOceano wave basin. The methodology adopted follows the one proposed by Stansberg (1998), using an array of eight wave-probes. A computational routine was developed for the estimation and a preliminary validation was obtained in a numerical analysis. In this case, the wave spectra were known, and problems related to measurement noise were not considered. Such preliminary analysis showed that the method was able to estimate the directional spectrum precisely, considering short and long crested unimodal waves and also bimodal waves. The statistical parameters (significant wave height, peak period), mean direction and spreading functions were estimated with very good accuracy. The method was then applied to a full set of experiments in the LabOceano wave tank. Short and long crested unimodal waves and also bimodal waves were generated. The maximum entropy inference method was then used to estimate the directional wave spectrum, and to compare it with the spectrum used as the input for the wave generator. The results showed a very close proximity between required and measured results, both for statistics and directional spreading functions.

Research paper thumbnail of Uso de agentes antitrombóticos pela população idosa e os possíveis riscos de incidência e recorrência de hematomas subdurais cirúrgicos

XXXII Congresso Brasileiro de Neurocirurgia, 2018

Research paper thumbnail of Neuroendoscópio de baixo custo para treinamento de acesso transnasal

XXXII Congresso Brasileiro de Neurocirurgia, 2018

Research paper thumbnail of Point-of-care ultrasound evaluation and puncture simulation of the internal jugular vein by medical students

Critical Ultrasound Journal, 2018

Objectives: To show that medical students can evaluate the internal jugular vein (IJV) and its an... more Objectives: To show that medical students can evaluate the internal jugular vein (IJV) and its anatomical variations after rapid and focused training. We also aimed to evaluate the success rate of IJV puncture in simulation following traditional techniques (TTs) and monitored via ultrasound (US). Materials and methods: Six medical students without experience with US were given 4 h of theoretical-practical training in US, and then evaluated the IJV and common carotid artery (CCA) of 105 patients. They also simulated a puncture of the IJV at a demarcated point, where a TT was theoretically performed. Results: Adequate images were obtained from 95% of the patients; the IJV, on the right side, was more commonly found in the anterolateral position in relation to the CCA (38%). On the left side, the most commonly position observed was the anterior (36%). The caliber of the IJV relative to the CCA greatly varied. The success rate in the IJV puncture simulation, observed with US, by the TTs was 55%. Conclusion: The training of medical students to recognize large neck vessels is a simple, quick, and feasible task and that can be integrated into the undergraduate medical curriculum.

Research paper thumbnail of Abstracts from the 13th WINFOCUS World Congress on Ultrasound in Emergency & Critical Care

Critical ultrasound journal, Jan 21, 2017

Background: Though an extremely rare complication of arterial cannulation, the incidence of radia... more Background: Though an extremely rare complication of arterial cannulation, the incidence of radial pseudoaneurysm may increase with the growing use of extended radial artery access for coronary angiography. Case report: A 57 year-old female presented to the emergency department with painful swelling to the volar radial surface of her right wrist 5 days after a non-emergent transradial coronary angiography. An emergency physician used point-of-care ultrasound to diagnose a radial artery pseudoaneurysm. The high-frequency linear transducer allowed visualization of the arterial wall defect and connection between artery and hematoma on B-mode, turbulent pulsatile flow into the adjacent hematoma using color flow Doppler, and a to-and-fro waveform at the wall defect using spectral Doppler. Due to the size and characteristics of the pseudoaneurysm, as well as her pain and mild distal sensory deficits, it was determined that the patient required prompt operative repair. Discussion: Bedside ultrasound is the most rapid and dynamic imaging modality for making diagnosing a radial artery pseudoaneurysm. Different techniques for treating this condition include conservative care, extended compression, thrombin injection, and surgery. Management primarily depends on the size of the pseudoaneurysm and its associated symptoms. Conclusion: In addition to understanding the pathophysiology and risk factors for this condition, the emergency physician must be adept at using point-of-care ultrasound to both make the diagnosis and characterize its findings to determine management. Consent for publication: The authors confirm that written informed consent was obtained for publication. A2 Type A thoracic aortic dissection suspected on resident performed bedside transthoracic echocardiography (TTE) in a patient with initial electrocardiogram (ECG) demonstrating an ST elevation myocardial infarction (STEMI)

Research paper thumbnail of Estudo experimental do impacto do cromo a partir de fertilizantes altamente energeticamente eficientes no solo

Revista Ibero-Americana de Ciências Ambientais, 2016

A legislação ambiental brasileira sobre os efeitos de alguns elementos químicos descartados no so... more A legislação ambiental brasileira sobre os efeitos de alguns elementos químicos descartados no solo ainda é muito recente, especialmente no que diz respeito às várias transformações de diferentes tipos de cromo que podem ser usados em conjunto com fertilizantes feitos de restos de couro. Este fato é principalmente devido à falta de dados experimentais que mostram claramente as várias modificações sofridas pelos vários tipos de cromo liberados na crosta terrestre, associados a fertilizantes. Este fato não ocorre em muitos países desenvolvidos, como a Itália, por exemplo, onde já existem vários estudos sobre os efeitos de vários tipos de cromo, que são usados em conjunto com fertilizantes de couro. Este trabalho apresenta um estudo experimental sobre o comportamento do cromo (III) em solo arável, utilizando fertilizante de couro hidratado como fertilizante eficiente em energia.

Research paper thumbnail of Uso do GNV+diesel como combustível para motores ciclo diesel

Dado o programa do gás natural veicular no Brasil, pode-se dizer que existe uma carência de "Kits... more Dado o programa do gás natural veicular no Brasil, pode-se dizer que existe uma carência de "Kits" para os veículos com motores movidos a diesel. O presente trabalho tem como objetivo o desenvolvimento da tecnologia para adaptação de motores que operem em ciclo Diesel para o uso do Gás Natural Veicular (GNV) como combustível para frota pesada urbana além do desenvolvimento e adaptação de componentes específicos para operação do motor com o novo combustível. Considerando as características do Gás Natural Veicular, serão realizados experimentos para estabelecer a proporção de mistura GNV + Diesel no motor CFR (Cooperative Fuel Research Committer) e nos motores comerciais. O CFR é um motor monocilíndrico que segue os padrões ASMT para caracterização de qualidade de combustíveis, com relação volumétrica de compressão variável e rotação constante, que permitirá, após uma adaptação, a otimização da mistura GNV, Diesel e ar atmosférico. Com estes dados pode-se posteriormente obter-se, em testes dinamométricos dados de potência e de emissões para o meio ambiente. Serão realizados testes posteriores de índice de opacidade e de emissões de particulados utilizando-se diferentes tipos de combustíveis e tentando corrigir estas emissões através de aditivos nos mesmos. Atualmente o projeto encontra-se em fase de substituição do controle mecânico do motor ASTM-CFR para um controle eletrônico de mistura GNV + Diesel e implementação de um sistema de aquisição de dados. (BIC-PROPESQ/UFRGS).

Research paper thumbnail of Protótipo do motor rotativo mit

Um novo sistema de motores rotativos tem despertado especial atenção nos meios de pesquisa, pois ... more Um novo sistema de motores rotativos tem despertado especial atenção nos meios de pesquisa, pois tem demonstrado excelente desempenho e alta potência, associados à um reduzido tamanho e baixo consumo de combustível. Em motores convencionais dois tempos, ciclo Otto, a cada revolução do eixo de manivelas ocorre uma explosão enquanto que neste sistema rotativo, a cada revolução ocorrem três explosões, resultando em um maior rendimento. Esses motores se diferem fundamentalmente dos convencionais por não possuírem movimentos alternados, onde a compressão é realizada por um rotor elíptico que gira tangenciando três câmaras (epitrocóide) e onde a admissão da mistura (ar e combustível) e a exaustão dos gases queimados nestas câmaras dá-se por janelas defasadas, comandadas pelo rotor e vedadas por um sistema de labirinto. Essa nova concepção de motor também não necessita de lubrificação, pois o único ponto de atrito está no engrenamento entre o rotor e o extator. Este dispositivo rotativo ainda dispõe de diversas configurações em sua montagem. As mais convencionais são com a parte externa fixa e o rotor girando internamente, ou girando a parte externa (extator) mantendo-se o eixo de manivelas fixo.Após diversos testes com o primeiro protótipo e tendo em vista que o mesmo apresentou falhas em sua concepção, um segundo, com as devidas correções e aprimoramentos, foi construído e está na sua fase final de ajustagem.Os resultados obtidos até o momento são condizentes com os previstos no projeto, estando previstos testes de eficiência e desempenho para as próximas etapas. (CNPq-PIBIC/UFRGS).

Research paper thumbnail of A utilização do adubo de resíduos de apara de couro como fonte de nitrogênio no solo agrícola com ganhos energéticos e ambientais

Resumo Esta pesquisa tem como objetivo verificar o desenvolvimento da cultura do milho com a util... more Resumo Esta pesquisa tem como objetivo verificar o desenvolvimento da cultura do milho com a utilização de resíduo do couro curtido ao cromo III, bem como analisar o desempenho energético no sistema global. O experimento foi realizado em ccasa de vegetação, com delineamento inteiramente casual, com quatro repetições na cultura do milho em solos agrícolas. Os tratamentos constituíram-se da utilização de dois tipos de adubos de apara de couro de origem italiano, brasileiro e sulfato de amônio como fonte de nitrogênio, em três doses. O balanço energético do adubo foi analisado teoricamente em relação ao meio ambiente e à radiação do sistema solar.

Research paper thumbnail of Combustion time of the oxygenated and non-oxygenated fuels in an Otto cycle engine

Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering, 2013

Speed flame propagation in Otto cycle engines is one of the principal characteristics of fuel and... more Speed flame propagation in Otto cycle engines is one of the principal characteristics of fuel and is fundamental in defining the ignition advance. The greater the propagation speed the less the negative work required to compress the mixture before the piston reaches the top dead center and the higher the cycle's efficiency. This paper presents experimental results of time measurements of the fuel's ignition and the maximum pressure rating in the combustion chamber of a Cooperative Fuel Research engine specially instrumented. The combustion duration measurements of oxygenated and non-oxygenated fuels were taken as a function of the compression ratio (8:1, 10:1 and 12:1) and lambda (k). The speed flame propagation in the combustion chamber is significantly changed with the change of the lambda different compression ratios. The VNG has a maximum in the speed flame propagation in the stoichiometric region (k = 1.0) in all compression rates in this study. Similar behavior occurs with ethanol and gasohol, but only in compression ratio 12:1. Ethanol and gasohol have the higher rate of flame propagation for all compression ratios measured as compared to the nonoxygenated (isooctane) and oxygenated fuels (MTBE and TAEE).

Research paper thumbnail of Evaluation of the maximum horsepower of vehicles converted for use with natural gas fuel

Fuel, 2006

Tests to measure the maximum horsepower of commercial vehicles converted for use with natural gas... more Tests to measure the maximum horsepower of commercial vehicles converted for use with natural gas fuel indicate a reduction of approximately 20% in horsepower compared with gasoline-driven vehicles. This reduction in horsepower resulting from the use of gas is due basically to the lower thermal efficiency of the cycle of natural gas compared with that of gasoline and to its

Research paper thumbnail of Seakeeping Tests of a FOWT in Wind and Waves: An Analysis of Dynamic Coupling Effects and Their Impact on the Predictions of Pitch Motion Response

Journal of Marine Science and Engineering, 2021

The present work highlights some of the dynamic couplings observed in a series of tests performed... more The present work highlights some of the dynamic couplings observed in a series of tests performed in a wave basin with a scaled-model of a Floating Offshore Wind Turbine (FOWT) with semi-submersible substructure. The model was moored by means of a conventional chain catenary system and an actively controlled fan was used for emulating the thrust loads during the tests. A set of wave tests was performed for concomitant effects of not aligned wave and wind. The experimental measurements illustrate the main coupling effects involved and how they affect the FOWT motions in waves, especially when the floater presents a non-negligible tilt angle. In addition, a frequency domain numerical analysis was performed in order to evaluate its ability to capture these effects properly. The influence of different modes of fan response, floater trim angles (changeable with ballast compensation) and variations in the mooring stiffness with the offsets were investigated in the analysis. Results attest...

Research paper thumbnail of Rizipiscicultura : indicadores orientam os agricultores na redução dos impactos ambientais com ganhos energéticos de combustíveis comparativamente com a técnica convencional do arroz irrigado

O trabalho busca fundamentar cientificamente um estudo comparativo preliminar da viabilidade em t... more O trabalho busca fundamentar cientificamente um estudo comparativo preliminar da viabilidade em termos economicos e ambientais dos sistemas de producao (Rizipiscicultura e Rizicultura) a partir de um detalhamento da tecnica da Rizipiscicultura, desde a implantacao ate a colheita. Esta tecnica dispensa o uso de herbicidas e pesticidas; alem disso, sao os peixes que preparam a terra para o plantio, dispensando quase que totalmente a utilizacao do trator. O arroz beneficia-se do consorcio pela adubacao proveniente dos dejetos dos peixes, pelo controle das doencas da raiz e do preparo do solo, realizado pelos mesmos, e pela ausencia das plantas daninhas no tabuleiro. No presente trabalho, realizou-se um levantamento de dados atraves de pesquisa de campo com aplicacao de um formulario a uma populacao de sessenta e tres agricultores, envolvendo treze comunidades locais. Foram estabelecidos os indicadores para avaliar o desempenho economico e ambiental na Rizipiscicultura, para uma analise...

Research paper thumbnail of Influence of heave plates on the dynamics of a floating offshore wind turbine in waves

Journal of Marine Science and Technology, 2020

This paper presents an analysis of the effects of heave plates with large skirts on the dynamics ... more This paper presents an analysis of the effects of heave plates with large skirts on the dynamics of a semi-submersible FOWT in waves. The analysis was based on a preliminary hull configuration envisaged for Brazilian waters. A numerical model based on linear frequency-domain hydrodynamics evaluated with panel methods was used for predicting the effects of the heave plates on the natural periods of motions. The predictions were compared to the results of model tests conducted in a wave basin involving ten different configurations of plate diameters and skirt heights. The experimental results confirmed the validity of the numerical predictions and provided quantitative results regarding the variations in viscous damping associated with the dimensions of the heave plates. The data will be used for future calibration of a parametric model for hull geometry optimization.

Research paper thumbnail of Rizipiscicultura: indicadores orientam os agricultores na redução

Produto & Produção, 2008

O trabalho busca fundamentar cientificamente um estudo comparativo preliminar da viabilidade em t... more O trabalho busca fundamentar cientificamente um estudo comparativo preliminar da viabilidade em termos econômicos e ambientais dos sistemas de produção (Rizipiscicultura e Rizicultura) a partir de um detalhamento da técnica da Rizipiscicultura, desde a implantação até a colheita. Esta técnica dispensa o uso de herbicidas e pesticidas; além disso, são os peixes que preparam a terra para o plantio, dispensando quase que totalmente a utilização do trator. O arroz beneficia-se do consórcio pela adubação proveniente dos dejetos dos peixes, pelo controle das doenças da raiz e do preparo do solo, realizado pelos mesmos, e pela ausência das plantas daninhas no tabuleiro. No presente trabalho, realizou-se um levantamento de dados através de pesquisa de campo com aplicação de um formulário a uma população de sessenta e três agricultores, envolvendo treze comunidades locais. Foram estabelecidos os indicadores para avaliar o desempenho econômico e ambiental na Rizipiscicultura, para uma análise...

Research paper thumbnail of Uso de vapor saturado para a produção de fertilizante de descarte de couro bovino com ênfase no impacto ambiental e energético

Produto & Produção, 2009

Este artigo tem como objetivo a produção do adubo do couro bovino associado ao resíduo da raspa d... more Este artigo tem como objetivo a produção do adubo do couro bovino associado ao resíduo da raspa do couro proveniente da máquina rebaixadeira, com a viabilidade de ganhos ambientais e energéticos. A metodologia foi implantada a partir de revisão bibliográfica sobre as alternativas para o gerenciamento de resíduo sólido da indústria de beneficiamento do couro e do estudo do efeito do cromo no meio ambiente. Para a execução da parte experimental, foi montado um protótipo composto de três equipamentos: caldeira, autoclave e secador. Após a montagem, realizou-se a produção do adubo, considerando-se os parâmetros termodinâmicos: temperatura de 403 a 433 K e a pressão de 700 a 800 kPa. As amostras foram analisadas para verificar os teores dos macros e micronutrientes. Através da reciclagem pode-se afirmar que a produção desse adubo trará vários benefícios, dentre eles a degradação dos resíduos sólidos das indústrias de beneficiamento do couro que deixará de intensificar a poluição ambiental.

Research paper thumbnail of Estimation of directional wave spectrum using a wave-probe array

Marine Systems & Ocean Technology, 2007

This paper discusses the evaluation of a series of multidirectional waves generated at the LabOce... more This paper discusses the evaluation of a series of multidirectional waves generated at the LabOceano wave basin. The methodology adopted follows the one proposed by Stansberg (1998), using an array of eight wave-probes. A computational routine was developed for the estimation and a preliminary validation was obtained in a numerical analysis. In this case, the wave spectra were known, and problems related to measurement noise were not considered. Such preliminary analysis showed that the method was able to estimate the directional spectrum precisely, considering short and long crested unimodal waves and also bimodal waves. The statistical parameters (significant wave height, peak period), mean direction and spreading functions were estimated with very good accuracy. The method was then applied to a full set of experiments in the LabOceano wave tank. Short and long crested unimodal waves and also bimodal waves were generated. The maximum entropy inference method was then used to estimate the directional wave spectrum, and to compare it with the spectrum used as the input for the wave generator. The results showed a very close proximity between required and measured results, both for statistics and directional spreading functions.

Research paper thumbnail of Uso de agentes antitrombóticos pela população idosa e os possíveis riscos de incidência e recorrência de hematomas subdurais cirúrgicos

XXXII Congresso Brasileiro de Neurocirurgia, 2018

Research paper thumbnail of Neuroendoscópio de baixo custo para treinamento de acesso transnasal

XXXII Congresso Brasileiro de Neurocirurgia, 2018

Research paper thumbnail of Point-of-care ultrasound evaluation and puncture simulation of the internal jugular vein by medical students

Critical Ultrasound Journal, 2018

Objectives: To show that medical students can evaluate the internal jugular vein (IJV) and its an... more Objectives: To show that medical students can evaluate the internal jugular vein (IJV) and its anatomical variations after rapid and focused training. We also aimed to evaluate the success rate of IJV puncture in simulation following traditional techniques (TTs) and monitored via ultrasound (US). Materials and methods: Six medical students without experience with US were given 4 h of theoretical-practical training in US, and then evaluated the IJV and common carotid artery (CCA) of 105 patients. They also simulated a puncture of the IJV at a demarcated point, where a TT was theoretically performed. Results: Adequate images were obtained from 95% of the patients; the IJV, on the right side, was more commonly found in the anterolateral position in relation to the CCA (38%). On the left side, the most commonly position observed was the anterior (36%). The caliber of the IJV relative to the CCA greatly varied. The success rate in the IJV puncture simulation, observed with US, by the TTs was 55%. Conclusion: The training of medical students to recognize large neck vessels is a simple, quick, and feasible task and that can be integrated into the undergraduate medical curriculum.

Research paper thumbnail of Abstracts from the 13th WINFOCUS World Congress on Ultrasound in Emergency & Critical Care

Critical ultrasound journal, Jan 21, 2017

Background: Though an extremely rare complication of arterial cannulation, the incidence of radia... more Background: Though an extremely rare complication of arterial cannulation, the incidence of radial pseudoaneurysm may increase with the growing use of extended radial artery access for coronary angiography. Case report: A 57 year-old female presented to the emergency department with painful swelling to the volar radial surface of her right wrist 5 days after a non-emergent transradial coronary angiography. An emergency physician used point-of-care ultrasound to diagnose a radial artery pseudoaneurysm. The high-frequency linear transducer allowed visualization of the arterial wall defect and connection between artery and hematoma on B-mode, turbulent pulsatile flow into the adjacent hematoma using color flow Doppler, and a to-and-fro waveform at the wall defect using spectral Doppler. Due to the size and characteristics of the pseudoaneurysm, as well as her pain and mild distal sensory deficits, it was determined that the patient required prompt operative repair. Discussion: Bedside ultrasound is the most rapid and dynamic imaging modality for making diagnosing a radial artery pseudoaneurysm. Different techniques for treating this condition include conservative care, extended compression, thrombin injection, and surgery. Management primarily depends on the size of the pseudoaneurysm and its associated symptoms. Conclusion: In addition to understanding the pathophysiology and risk factors for this condition, the emergency physician must be adept at using point-of-care ultrasound to both make the diagnosis and characterize its findings to determine management. Consent for publication: The authors confirm that written informed consent was obtained for publication. A2 Type A thoracic aortic dissection suspected on resident performed bedside transthoracic echocardiography (TTE) in a patient with initial electrocardiogram (ECG) demonstrating an ST elevation myocardial infarction (STEMI)

Research paper thumbnail of Estudo experimental do impacto do cromo a partir de fertilizantes altamente energeticamente eficientes no solo

Revista Ibero-Americana de Ciências Ambientais, 2016

A legislação ambiental brasileira sobre os efeitos de alguns elementos químicos descartados no so... more A legislação ambiental brasileira sobre os efeitos de alguns elementos químicos descartados no solo ainda é muito recente, especialmente no que diz respeito às várias transformações de diferentes tipos de cromo que podem ser usados em conjunto com fertilizantes feitos de restos de couro. Este fato é principalmente devido à falta de dados experimentais que mostram claramente as várias modificações sofridas pelos vários tipos de cromo liberados na crosta terrestre, associados a fertilizantes. Este fato não ocorre em muitos países desenvolvidos, como a Itália, por exemplo, onde já existem vários estudos sobre os efeitos de vários tipos de cromo, que são usados em conjunto com fertilizantes de couro. Este trabalho apresenta um estudo experimental sobre o comportamento do cromo (III) em solo arável, utilizando fertilizante de couro hidratado como fertilizante eficiente em energia.

Research paper thumbnail of Uso do GNV+diesel como combustível para motores ciclo diesel

Dado o programa do gás natural veicular no Brasil, pode-se dizer que existe uma carência de "Kits... more Dado o programa do gás natural veicular no Brasil, pode-se dizer que existe uma carência de "Kits" para os veículos com motores movidos a diesel. O presente trabalho tem como objetivo o desenvolvimento da tecnologia para adaptação de motores que operem em ciclo Diesel para o uso do Gás Natural Veicular (GNV) como combustível para frota pesada urbana além do desenvolvimento e adaptação de componentes específicos para operação do motor com o novo combustível. Considerando as características do Gás Natural Veicular, serão realizados experimentos para estabelecer a proporção de mistura GNV + Diesel no motor CFR (Cooperative Fuel Research Committer) e nos motores comerciais. O CFR é um motor monocilíndrico que segue os padrões ASMT para caracterização de qualidade de combustíveis, com relação volumétrica de compressão variável e rotação constante, que permitirá, após uma adaptação, a otimização da mistura GNV, Diesel e ar atmosférico. Com estes dados pode-se posteriormente obter-se, em testes dinamométricos dados de potência e de emissões para o meio ambiente. Serão realizados testes posteriores de índice de opacidade e de emissões de particulados utilizando-se diferentes tipos de combustíveis e tentando corrigir estas emissões através de aditivos nos mesmos. Atualmente o projeto encontra-se em fase de substituição do controle mecânico do motor ASTM-CFR para um controle eletrônico de mistura GNV + Diesel e implementação de um sistema de aquisição de dados. (BIC-PROPESQ/UFRGS).

Research paper thumbnail of Protótipo do motor rotativo mit

Um novo sistema de motores rotativos tem despertado especial atenção nos meios de pesquisa, pois ... more Um novo sistema de motores rotativos tem despertado especial atenção nos meios de pesquisa, pois tem demonstrado excelente desempenho e alta potência, associados à um reduzido tamanho e baixo consumo de combustível. Em motores convencionais dois tempos, ciclo Otto, a cada revolução do eixo de manivelas ocorre uma explosão enquanto que neste sistema rotativo, a cada revolução ocorrem três explosões, resultando em um maior rendimento. Esses motores se diferem fundamentalmente dos convencionais por não possuírem movimentos alternados, onde a compressão é realizada por um rotor elíptico que gira tangenciando três câmaras (epitrocóide) e onde a admissão da mistura (ar e combustível) e a exaustão dos gases queimados nestas câmaras dá-se por janelas defasadas, comandadas pelo rotor e vedadas por um sistema de labirinto. Essa nova concepção de motor também não necessita de lubrificação, pois o único ponto de atrito está no engrenamento entre o rotor e o extator. Este dispositivo rotativo ainda dispõe de diversas configurações em sua montagem. As mais convencionais são com a parte externa fixa e o rotor girando internamente, ou girando a parte externa (extator) mantendo-se o eixo de manivelas fixo.Após diversos testes com o primeiro protótipo e tendo em vista que o mesmo apresentou falhas em sua concepção, um segundo, com as devidas correções e aprimoramentos, foi construído e está na sua fase final de ajustagem.Os resultados obtidos até o momento são condizentes com os previstos no projeto, estando previstos testes de eficiência e desempenho para as próximas etapas. (CNPq-PIBIC/UFRGS).

Research paper thumbnail of A utilização do adubo de resíduos de apara de couro como fonte de nitrogênio no solo agrícola com ganhos energéticos e ambientais

Resumo Esta pesquisa tem como objetivo verificar o desenvolvimento da cultura do milho com a util... more Resumo Esta pesquisa tem como objetivo verificar o desenvolvimento da cultura do milho com a utilização de resíduo do couro curtido ao cromo III, bem como analisar o desempenho energético no sistema global. O experimento foi realizado em ccasa de vegetação, com delineamento inteiramente casual, com quatro repetições na cultura do milho em solos agrícolas. Os tratamentos constituíram-se da utilização de dois tipos de adubos de apara de couro de origem italiano, brasileiro e sulfato de amônio como fonte de nitrogênio, em três doses. O balanço energético do adubo foi analisado teoricamente em relação ao meio ambiente e à radiação do sistema solar.

Research paper thumbnail of Combustion time of the oxygenated and non-oxygenated fuels in an Otto cycle engine

Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering, 2013

Speed flame propagation in Otto cycle engines is one of the principal characteristics of fuel and... more Speed flame propagation in Otto cycle engines is one of the principal characteristics of fuel and is fundamental in defining the ignition advance. The greater the propagation speed the less the negative work required to compress the mixture before the piston reaches the top dead center and the higher the cycle's efficiency. This paper presents experimental results of time measurements of the fuel's ignition and the maximum pressure rating in the combustion chamber of a Cooperative Fuel Research engine specially instrumented. The combustion duration measurements of oxygenated and non-oxygenated fuels were taken as a function of the compression ratio (8:1, 10:1 and 12:1) and lambda (k). The speed flame propagation in the combustion chamber is significantly changed with the change of the lambda different compression ratios. The VNG has a maximum in the speed flame propagation in the stoichiometric region (k = 1.0) in all compression rates in this study. Similar behavior occurs with ethanol and gasohol, but only in compression ratio 12:1. Ethanol and gasohol have the higher rate of flame propagation for all compression ratios measured as compared to the nonoxygenated (isooctane) and oxygenated fuels (MTBE and TAEE).

Research paper thumbnail of Evaluation of the maximum horsepower of vehicles converted for use with natural gas fuel

Fuel, 2006

Tests to measure the maximum horsepower of commercial vehicles converted for use with natural gas... more Tests to measure the maximum horsepower of commercial vehicles converted for use with natural gas fuel indicate a reduction of approximately 20% in horsepower compared with gasoline-driven vehicles. This reduction in horsepower resulting from the use of gas is due basically to the lower thermal efficiency of the cycle of natural gas compared with that of gasoline and to its