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Papers by Roger Fernandes

O Brasil foi uma das maiores potências da indústria naval do mundo nos anos 80, e apesar de ter p... more O Brasil foi uma das maiores potências da indústria naval do mundo nos anos 80, e apesar de ter passado por uma difícil fase, apresenta boas condições para se firmar novamente neste setor. Este estudo foi realizado no município de Bragança, mas especificamente na resex Caeté Taperaçú tendo como objetivo conhecer a arte naval local das 45 comunidades abrangidas pela resex, identificando, registrando e valorizando-a, além de identificar os mestres de carpintaria naval e as técnicas tradicionais empregadas na construção das embarcações. Foram realizadas entrevistas com pescadores e carpinteiros, coletando-se dados relacionados as pescarias e embarcações envolvidas, e construção das embarcações e suas características, respectivamente. Em todas as oportunidades as embarcações foram fotografadas e registradas, coletando-se mediadas como: comprimento roda-roda, boca, calado, costado, amura e aleta. As embarcações foram classificadas de acordo com a classificação do CEPNOR-IBAMA (1998) em (MON) montaria, (CAN) canoa, (CAM) canoa motorizada, (BPP) barco de pequeno e (BMP) barco de médio porte. O principal mercado consumidor das embarcações construídas nos estaleiros visitados são pescadores da região do Salgado Bragantino, tendo as canoas como a grande maioria das embarcações produzidas Nos portos é predominante o desembarque realizado por MON seguido de BPP, as características particulares de cada embarcação variam com a pescaria alvo e o tamanho da embarcação, e a diversidade de espécies que vem sendo desembarcadas nos portos das comunidades da resex Caeté Taperaçu é grande, as mesmas são transportadas "in natura" ou conservadas em gelo, sendo utilizadas urnas ou isopor.

O Brasil foi uma das maiores potências da indústria naval do mundo nos anos 80, e apesar de ter p... more O Brasil foi uma das maiores potências da indústria naval do mundo nos anos 80, e apesar de ter passado por uma difícil fase, apresenta boas condições para se firmar novamente neste setor. Este estudo foi realizado no município de Bragança, mas especificamente na resex Caeté Taperaçú tendo como objetivo conhecer a arte naval local das 45 comunidades abrangidas pela resex, identificando, registrando e valorizando-a, além de identificar os mestres de carpintaria naval e as técnicas tradicionais empregadas na construção das embarcações. Foram realizadas entrevistas com pescadores e carpinteiros, coletando-se dados relacionados as pescarias e embarcações envolvidas, e construção das embarcações e suas características, respectivamente. Em todas as oportunidades as embarcações foram fotografadas e registradas, coletando-se mediadas como: comprimento roda-roda, boca, calado, costado, amura e aleta. As embarcações foram classificadas de acordo com a classificação do CEPNOR-IBAMA (1998) em (MON) montaria, (CAN) canoa, (CAM) canoa motorizada, (BPP) barco de pequeno e (BMP) barco de médio porte. O principal mercado consumidor das embarcações construídas nos estaleiros visitados são pescadores da região do Salgado Bragantino, tendo as canoas como a grande maioria das embarcações produzidas Nos portos é predominante o desembarque realizado por MON seguido de BPP, as características particulares de cada embarcação variam com a pescaria alvo e o tamanho da embarcação, e a diversidade de espécies que vem sendo desembarcadas nos portos das comunidades da resex Caeté Taperaçu é grande, as mesmas são transportadas "in natura" ou conservadas em gelo, sendo utilizadas urnas ou isopor.