alejandro ivan lemus villalobos - Academia.edu (original) (raw)

Papers by alejandro ivan lemus villalobos

Research paper thumbnail of A study on the effect of the asymmetry on real capacitated vehicle routing problems

Computers & Operations Research, 2012

Matrices with distances between pairs of locations are essential for solving vehicle routing prob... more Matrices with distances between pairs of locations are essential for solving vehicle routing problems like the Capacitated Vehicle Routing Problem (CV RP), Traveling Salesman Problem (T SP) and others. This work deals with the complex reality of transportation networks and asymmetry. Through a series of comprehensive and thorough computational and statistical experiments we study the effect that many factors like asymmetry, geographical location of the depot and clients, demand, territory and maximum vehicle capacity have in the solution of CV RP instances. We examine both classical heuristics as well as current state-of-the-art metaheuristics and show that these methods are seriously affected by the studied factors from a solution time and quality of solutions perspective. We systematically compare the solutions obtained in the symmetric scenario with those obtained in the real asymmetric case at a quantitative as well as a qualitative level, with the objective of carefully measuring and understanding the differences between both cases.

Research paper thumbnail of Ingeniería Concurrente Aplicada Al Sector Del Calzado. Caso Práctico

3C Tecnología_Glosas de innovación aplicadas a la pyme, 2014

La ingeniería concurrente tiene su máxima aplicación en las empresas multinacionales, que son las... more La ingeniería concurrente tiene su máxima aplicación en las empresas multinacionales, que son las grandes usuarias, y que se plantean como principal objetivo lograr mejoras en la calidad de los proyectos, reducir la duración de los mismos y su coste total. El reto estriba en ponerlo en marcha en las empresas medianas o pequeñas, donde todavía no ha desarrollado esta metodología, teniendo en cuenta que implica a todas las personas de la organización, destacando la integración multifuncional y el desarrollo concurrente de un producto y sus procesos asociados. El objeto de este artículo es exponer los beneficios de la ingeniería concurrente aplicada al sector del calzado, mediante un caso práctico.

Research paper thumbnail of VRP-XML: lenguaje de marcas extensible para los problemas de rutas de vehículos

X Congreso de Ingeniería de Organización, Valencia, 2006

En este artículo se presenta el trabajo realizado para la definición de una estructura de etiquet... more En este artículo se presenta el trabajo realizado para la definición de una estructura de etiquetas VRP-XML que define los elementos de un documento que facilita el intercambio de datos en el contexto de los VRP (Vehicle Routing Problems). Todavía no existe un estándar consolidado para el intercambio de datos en este ámbito de trabajo, por lo que el objetivo de este artículo es proponer una estructura y conjunto de elementos que ayuden a este fin. En el artículo se subraya la importancia, la aplicación práctica y el modelo básico de este tipo de problemas. Se ilustra la relación entre el modelo VRP-XML y el sistema de información empresarial. Por último se muestran las líneas de futuro y posibles extensiones al modelo propuesto.

Research paper thumbnail of Schaum Calculo Diferencial e Integral

Research paper thumbnail of A study on the effect of the asymmetry on real capacitated vehicle routing problems

Computers & Operations Research, 2012

Matrices with distances between pairs of locations are essential for solving vehicle routing prob... more Matrices with distances between pairs of locations are essential for solving vehicle routing problems like the Capacitated Vehicle Routing Problem (CV RP), Traveling Salesman Problem (T SP) and others. This work deals with the complex reality of transportation networks and asymmetry. Through a series of comprehensive and thorough computational and statistical experiments we study the effect that many factors like asymmetry, geographical location of the depot and clients, demand, territory and maximum vehicle capacity have in the solution of CV RP instances. We examine both classical heuristics as well as current state-of-the-art metaheuristics and show that these methods are seriously affected by the studied factors from a solution time and quality of solutions perspective. We systematically compare the solutions obtained in the symmetric scenario with those obtained in the real asymmetric case at a quantitative as well as a qualitative level, with the objective of carefully measuring and understanding the differences between both cases.

Research paper thumbnail of Ingeniería Concurrente Aplicada Al Sector Del Calzado. Caso Práctico

3C Tecnología_Glosas de innovación aplicadas a la pyme, 2014

La ingeniería concurrente tiene su máxima aplicación en las empresas multinacionales, que son las... more La ingeniería concurrente tiene su máxima aplicación en las empresas multinacionales, que son las grandes usuarias, y que se plantean como principal objetivo lograr mejoras en la calidad de los proyectos, reducir la duración de los mismos y su coste total. El reto estriba en ponerlo en marcha en las empresas medianas o pequeñas, donde todavía no ha desarrollado esta metodología, teniendo en cuenta que implica a todas las personas de la organización, destacando la integración multifuncional y el desarrollo concurrente de un producto y sus procesos asociados. El objeto de este artículo es exponer los beneficios de la ingeniería concurrente aplicada al sector del calzado, mediante un caso práctico.

Research paper thumbnail of VRP-XML: lenguaje de marcas extensible para los problemas de rutas de vehículos

X Congreso de Ingeniería de Organización, Valencia, 2006

En este artículo se presenta el trabajo realizado para la definición de una estructura de etiquet... more En este artículo se presenta el trabajo realizado para la definición de una estructura de etiquetas VRP-XML que define los elementos de un documento que facilita el intercambio de datos en el contexto de los VRP (Vehicle Routing Problems). Todavía no existe un estándar consolidado para el intercambio de datos en este ámbito de trabajo, por lo que el objetivo de este artículo es proponer una estructura y conjunto de elementos que ayuden a este fin. En el artículo se subraya la importancia, la aplicación práctica y el modelo básico de este tipo de problemas. Se ilustra la relación entre el modelo VRP-XML y el sistema de información empresarial. Por último se muestran las líneas de futuro y posibles extensiones al modelo propuesto.

Research paper thumbnail of Schaum Calculo Diferencial e Integral