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jan. 2e, 2006
oct. 10e, 2005
02:05 pm - LA METEO ET LES INCIDENCES SUR LE TRAFIC
Le froid, la neige, le verglas, le gel, ou de fortes pluies... Toutes ces conditions météorologiques sont lourdes de conséquences sur la circulation des trains. Des perturbations qui peuvent aller de légers retards jusqu’à une interruption complète de la circulation pour réparer les voies et les caténaires.
Un partenariat avec
Des rapports étroits avec permettent de maîtriser l’impact de la météo sur les infrastructures. Chaque jour,
envoie des bulletins de prévisions détaillées aux postes de commandement régionaux, avec une surveillance accrue des sites particulièrement exposés. Lors d’une alerte météo, une « tournée des voies » est organisée. Les installations font l’objet d’une surveillance accrue, tandis que des équipes sont mobilisées pour répondre à toute situation d’urgence.
va même jusqu’à mettre à la disposition de la
des prévisionnistes pour suivre l’évolution d’un phénomène en temps réel si la situation se dégrade. Les circuits d’alerte fonctionnent dès le début des saisons sensibles et sur les zones particulièrement exposées à certains phénomènes météorologiques.
Prévenir les risques
En amont, des mesures préventives ont également été mises en place. La s’est dotée de moyens : le long des voies des détecteurs mesurent la pluviométrie, la vitesse des vents ou la température. La société organise périodiquement des « journées événements » pour éprouver les moyens humains et logistiques de chaque région afin de réagir avec une efficacité maximale. Les agents de l’Equipement surveillent les installations sensibles (signaux mécaniques, aiguillages, passages à niveau). Ceux du Matériel et de la Traction organisent quant à eux la protection des appareils sensibles des trains et le renouvellement des stocks des pièces exposées.
02:00 pm - LE TRAFIC DU LUNDI 10 OCTOBRE Point à 14 H
POINT A 14 H
2 perturbations dont 1 est imputable à la et 1 est imputable à une cause externe.
Suite à une fuite de gaz près de Bordeaux aux abords des voies, le trafic a été interrompu jusqu’à 11h40. Ainsi, le 4480/1 Bordeaux 10h37 / Lyon Perrache 19h20 accuse 35 minutes de retard.
Suite à des travaux entre Montauban et Agen, le 3852 Toulouse 7h48 / Nantes 14h29 accuse 30 minutes de retard.
oct. 7e, 2005
08:05 pm - LE TRAFIC DU VENDREDI 7 OCTOBRE Point de 20 H
POINT DE 20 H
8 perturbations dont 5 sont imputables à la , 2 sont imputables à des incidents voyageurs et 1 est imputable à une cause externe.
En raison d’un dérangement des installations ferroviaires à Marseille, prévoyez entre 20 minutes et 1 heure 20 de retard pour 11 et 2
à destination de Paris gare de Lyon, Dijon, Nice, Marseille et Toulon.
Panne d’un train de banlieue entre Nemours et Montargis. Prévoyez :
45 minutes de retard pour le 5909 Paris gare de Lyon 17h57 / Nevers 20h33
15 minutes de retard pour le 5989 Paris gare de Lyon 18h47 / Clermont-Ferrand 22h15
15 minutes de retard pour le 5915 Paris gare de Lyon 18h56 / Nevers 21h45
Le Lyria 9273 jumelé au 9285 Paris Gare de Lyon 16h44 à destination de Brig 22h40 et Zurich 22h32 devrait rouler avec 40 minutes de retard. En cause : intervention des pompiers à Montbard (Côte d’Or) en raison d’un voyageur victime d’un malaise. Un peu plus tôt, un arrêt exceptionnel avait été nécessaire pour transférer des passagers d’une rame à l’autre.
En raison de la réutilisation d’un train arrivé tardivement, puis de difficultés de circulation, le 5941 Clermont-Ferrand 12h46 / Béziers 18h54 subit un retard d’1h05.
En raison de la présence d’une personne aux abords des voies dans la région de Lyon et de difficultés de circulation, comptez 35 minutes de retard pour :
le 6818/9 Genève 13h36 / Nice 20h06
le 7778 Lyon Part-Dieu 15h31 / Nice 20h06
Le 6119 Paris Gare de Lyon 16h20 / Marseille 19h34 circule avec 40 minutes de retard en raison de l’intervention des services de déminage dans le train au départ. L’autre
6181 Paris Gare de Lyon 16h53 / Nice 22h34 enregistre, quant à lui, 15 minutes de retard.
En raison de difficultés d’acheminement du personnel, le 5986 Clermont-Ferrand 16h12 / Paris Gare de Lyon 19h41 enregistre 30 minutes de retard.
Suite à un problème matériel, les passagers de l’Aqualys 14059 Paris Austerlitz 17h36 / Tours 19h37 sont transférés dans l’Aqualys 14061 Paris Austerlitz 18h03 / Tours 20h46 qui devrait rejoindre sa destination avec 40 minutes de retard. Arrivée prévue à Tours pour les passagers des 2 trains vers 21h25. Enfin en répercussion, comptez également 30 minutes de retard pour l’Aqualys 14076 Tours 18h35 / Paris Austerlitz 20h58.
12:29 pm - LE TRAFIC DU VENDREDI 7 OCTOBRE 2005 : Point à 12 H
POINT A 12 H
Trafic normal sur l'ensemble du réseau Grandes Lignes et . Mais attention à la Grève générale en Belgique aujourd'hui !
Prochain point vers 20 H !
11:48 am - NOUVELLE FORMULE
infotrafic_sncf change de formule. Au lieu de compiler toutes les perturbations d'une même journée dans le même post, il y aura désormais des points info trafic réguliers mais sur des posts différents.
Premier post nouvelle formule à 12 H
oct. 2e, 2005
04:17 pm - BELGIQUE : GREVE LE 11 OCTOBRE
Le front commun syndical des cheminots de la SNCB a annoncé jeudi le dépôt d'un préavis de grève de 24 heures. Selon José Damilot, président de la CGSP-Cheminots, la grève pourrait avoir lieu le 11 octobre prochain. Le 11 octobre? C'est la date de la déclaration de politique générale du Premier ministre Guy Verhofstadt. Pas un hasard... Les syndicats du rail entendent protester contre la mise en place de la nouvelle structure de la société publique. Ils parlent de confusion et épinglent les rapports entre l'opérateur chargé de l'infrastructure et celui en charge du réseau. D'un côté, le responsable de l'infrastructure veut le maximum d'opérateurs sur son réseau. Ainsi, la a récemment introduit une demande pour circuler sur le réseau belge, demande acceptée pour l'entièreté du réseau belge. De l'autre, le responsable du réseau a demandé à pouvoir circuler sur une partie du réseau français. "La demande n'a été faite que pour une infime partie du réseau et elle a été mal ficelée." Les syndicats dénoncent également l'inertie de la SNCB en matière de recrutement et le refus du gouvernement d'exécuter sans condition l'abolition de la loi unique toujours en vigueur pour le seul personnel roulant.
oct. 1er, 2005
08:14 pm - PERTURBATIONS EN ANGOLA
La circulation des trains entre les villes de Lobito et Benguela, est interrompue depuis samedi matin, à la suite des travaux qu`effectue l'entreprise brésilienne près de l'un des points de passage de la voie ferrée à Luanda.
L'information a été livrée vendredi par le Directeur général des Chemins de Fer de Benguela (CFB), Daniel Quipache, qui a souligné que cette interruption durerait dix jours, temps prévu pour que puisse conclure les travaux de placement de tubes d'eau aux environs de Catumbela, localité située entre Lobito et Benguela.
Dans ce lieu, on est en train d'ériger le projet "Eaux de Benguela", qui vise à renforcer la fourniture en eau potable, au chef-lieu de la province, à Lobito, Baia Farta et à Catumbela, dont la conclusion est prévue à la mi-2006.
L'une des conséquences négatives de l'interruption de la circulation des trains sera la hausse des prix des produits horticoles à Lobito, des biens que les vendeuses transportent pour cette voie ferrée, à prix bas, à partir de Cavaco, à Benguela.
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