Nilüfer Ercan | Istinye University (original) (raw)

Uploads

Papers by Nilüfer Ercan

Sexism against women is not a recent phenomenon. It continues to influence negatively the lives o... more Sexism against women is not a recent phenomenon. It continues to influence negatively the lives of millions of women in different parts of the world. Traffic is not exempt from sexism, either. Women drivers are being harassed all the time, everywhere, and it does not matter whether they are in traffic, at school, at home, at the workplace, in the news or in social media. Many people magically become an authority when speaking about women's driving behavior, knowledge, abilities and innate capabilities. This is nothing but sexism leading to restriction in women's freedom of transportation, degradation of women's perceived self-efficacy and increase in sexual harassment in traffic. In addition, this gendered structure in traffic ends up with inflated, overly positive, illusory self-assessment of driving capabilities in men, which is shown to be a major cause of their accident involvement. Through a comprehensive review of the literature, this article is an attempt to understand sexism in traffic from a social psychological perspective. First, it is discussed what lies beneath the taken-for-granted sexism in traffic and how people maintain such attitudes. Second, the associated consequences of sexism in traffic are discussed. Last, the ways to fight against sexism in traffic are discussed from a social psychological perspective.

Sosyal psikoloji alanında sinemasal şiddetin insanlar üzerindeki etkileri, bilişsel, davranışsal ... more Sosyal psikoloji alanında sinemasal şiddetin insanlar üzerindeki etkileri, bilişsel, davranışsal ve duygusal boyutlarda pek çok kez ve tartışmalı olarak ele alındı. Kimi araştırmalar medyada yer alan şiddet içerikli görsel öğelerin şiddete ilişkin duygu, düşünce ve davranışları etkilediğini ortaya koydu (örn. Drabman & Thomas, 1974; Malamuth & Briere, 1986, Rule & Ferguson, 1986; Weisz & Earl, 1995). Bu bulguları eleştirerek yola çıkan diğer bazı araştırmacılar ise bu etkinin sanıldığı kadar basit bir şekilde işlemeyeceğini, ancak karmaşık koşullar varlığında söz konusu olabileceğini gösterdi (örn. Huesmann & Taylor, 2006; Meyer, 1972). Bu koşullar, izleyiciler arasındaki bireysel farklılıklar, sunulan şiddetin içeriği ve sinematografik özellikleri olarak özetlenebilir. Bu yazıda, konu olarak şiddeti merkezine almış, bahsedilen literatürdeki öğeleri örneklemeye imkan sunacak sıklıkta ve detaylı şiddet sahneleri barındıran 2008 yapımı Barda filmi (Serdar Akar) üzerinden etki çalışmaları perspektifi ile sinemasal şiddetin etkileri tartışılmıştır.
*Bu yazı Yeni Film dergisi Nisan-Haziran 2015 (35-36) sayısında yayınlanmıştır.

Kadın sürücüler trafikte, sokakta, okulda, işyerinde, filmlerde, dizilerde, haber metinlerinde ve... more Kadın sürücüler trafikte, sokakta, okulda, işyerinde, filmlerde, dizilerde, haber metinlerinde ve sosyal medyada sürekli tacize uğruyor. Herkes kendinden emin bir şekilde onların yetenekleri, bilgileri, trafikteki davranışları hakkında kimi zaman "espri" süsü verilmiş bir şekilde, kimi zaman aleni bir saldırganlıkla ahkam kesiyor. Kadınların ulaşım özgürlüğünü kısıtlayan, öz-yeterlik duygularını zedeleyen, araç kullanma esnasında direkt ya da dolaylı baskı görmesine neden olan; erkeklerin kendilerini olduklarından iyi sürücüler gibi algılamalarına ve kazaya sebebiyet verecek riskler almasına sebebiyet veren bu genellemeler neden ve nasıl ortaya çıkıyor? Üzerine düşünmediğimiz, kanıksadığımız bu cinsiyetçilik türünün sonuçları neler ve bunu aşmak için neler yapmalıyız? İki araştırmacı sosyal psikolog, bu yazı ile bu sorulara cevap vermeye çalışıyor.

Women drivers are being harassed anytime, anywhere- whether they are in traffic, at school, at ho... more Women drivers are being harassed anytime, anywhere- whether they are in traffic, at school, at home, at the workplace, in the news or in social media. Many people magically become an authority when speaking about women’s driving behavior, knowledge, abilities and innate capabilities. This is nothing but sexism leading to restriction in women’s freedom of transportation; degradation of women’s perceived self-efficacy and increase in sexual harassment in traffic. In addition, this gendered structure in traffic end up with inflated, overly positive, illusory self-assessment of driving capabilities in men, which is shown to be a major cause of accident involvement. So, what lies beneath the taken-for-granted “sexism in traffic”? How people maintain such attitudes? What are the associated consequences? How can we overcome it? This article is an attempt to understand these questions from a social psychological perspective.

Feminism & Psychology, May 2013

Book Reviews by Nilüfer Ercan

Feminism & Psychology, May 2013

Sexism against women is not a recent phenomenon. It continues to influence negatively the lives o... more Sexism against women is not a recent phenomenon. It continues to influence negatively the lives of millions of women in different parts of the world. Traffic is not exempt from sexism, either. Women drivers are being harassed all the time, everywhere, and it does not matter whether they are in traffic, at school, at home, at the workplace, in the news or in social media. Many people magically become an authority when speaking about women's driving behavior, knowledge, abilities and innate capabilities. This is nothing but sexism leading to restriction in women's freedom of transportation, degradation of women's perceived self-efficacy and increase in sexual harassment in traffic. In addition, this gendered structure in traffic ends up with inflated, overly positive, illusory self-assessment of driving capabilities in men, which is shown to be a major cause of their accident involvement. Through a comprehensive review of the literature, this article is an attempt to understand sexism in traffic from a social psychological perspective. First, it is discussed what lies beneath the taken-for-granted sexism in traffic and how people maintain such attitudes. Second, the associated consequences of sexism in traffic are discussed. Last, the ways to fight against sexism in traffic are discussed from a social psychological perspective.

Sosyal psikoloji alanında sinemasal şiddetin insanlar üzerindeki etkileri, bilişsel, davranışsal ... more Sosyal psikoloji alanında sinemasal şiddetin insanlar üzerindeki etkileri, bilişsel, davranışsal ve duygusal boyutlarda pek çok kez ve tartışmalı olarak ele alındı. Kimi araştırmalar medyada yer alan şiddet içerikli görsel öğelerin şiddete ilişkin duygu, düşünce ve davranışları etkilediğini ortaya koydu (örn. Drabman & Thomas, 1974; Malamuth & Briere, 1986, Rule & Ferguson, 1986; Weisz & Earl, 1995). Bu bulguları eleştirerek yola çıkan diğer bazı araştırmacılar ise bu etkinin sanıldığı kadar basit bir şekilde işlemeyeceğini, ancak karmaşık koşullar varlığında söz konusu olabileceğini gösterdi (örn. Huesmann & Taylor, 2006; Meyer, 1972). Bu koşullar, izleyiciler arasındaki bireysel farklılıklar, sunulan şiddetin içeriği ve sinematografik özellikleri olarak özetlenebilir. Bu yazıda, konu olarak şiddeti merkezine almış, bahsedilen literatürdeki öğeleri örneklemeye imkan sunacak sıklıkta ve detaylı şiddet sahneleri barındıran 2008 yapımı Barda filmi (Serdar Akar) üzerinden etki çalışmaları perspektifi ile sinemasal şiddetin etkileri tartışılmıştır.
*Bu yazı Yeni Film dergisi Nisan-Haziran 2015 (35-36) sayısında yayınlanmıştır.

Kadın sürücüler trafikte, sokakta, okulda, işyerinde, filmlerde, dizilerde, haber metinlerinde ve... more Kadın sürücüler trafikte, sokakta, okulda, işyerinde, filmlerde, dizilerde, haber metinlerinde ve sosyal medyada sürekli tacize uğruyor. Herkes kendinden emin bir şekilde onların yetenekleri, bilgileri, trafikteki davranışları hakkında kimi zaman "espri" süsü verilmiş bir şekilde, kimi zaman aleni bir saldırganlıkla ahkam kesiyor. Kadınların ulaşım özgürlüğünü kısıtlayan, öz-yeterlik duygularını zedeleyen, araç kullanma esnasında direkt ya da dolaylı baskı görmesine neden olan; erkeklerin kendilerini olduklarından iyi sürücüler gibi algılamalarına ve kazaya sebebiyet verecek riskler almasına sebebiyet veren bu genellemeler neden ve nasıl ortaya çıkıyor? Üzerine düşünmediğimiz, kanıksadığımız bu cinsiyetçilik türünün sonuçları neler ve bunu aşmak için neler yapmalıyız? İki araştırmacı sosyal psikolog, bu yazı ile bu sorulara cevap vermeye çalışıyor.

Women drivers are being harassed anytime, anywhere- whether they are in traffic, at school, at ho... more Women drivers are being harassed anytime, anywhere- whether they are in traffic, at school, at home, at the workplace, in the news or in social media. Many people magically become an authority when speaking about women’s driving behavior, knowledge, abilities and innate capabilities. This is nothing but sexism leading to restriction in women’s freedom of transportation; degradation of women’s perceived self-efficacy and increase in sexual harassment in traffic. In addition, this gendered structure in traffic end up with inflated, overly positive, illusory self-assessment of driving capabilities in men, which is shown to be a major cause of accident involvement. So, what lies beneath the taken-for-granted “sexism in traffic”? How people maintain such attitudes? What are the associated consequences? How can we overcome it? This article is an attempt to understand these questions from a social psychological perspective.

Feminism & Psychology, May 2013

Feminism & Psychology, May 2013