Fernando Saba Arbache | Instituto Tecnológico de Aeronáutica (original) (raw)

Papers by Fernando Saba Arbache

SSRN Electronic Journal, 2000

O objetivo deste trabalho, é avaliar quais são os fatores determinantes, que geram risco de acide... more O objetivo deste trabalho, é avaliar quais são os fatores determinantes, que geram risco de acidentes para o voo de helicópteros no Brasil, levando em consideração três cenários possíveis, sendo eles: (i) voo de helicóptero off-shore; (ii) voo de helicóptero sobre as cidades; (iii) voo de helicópteros sobre as florestas. A partir de uma metodologia de avaliação de risco, que está sendo analisada através de uma detalhada revisão bibliográfica, serão avaliados os possíveis riscos que podem gerar acidentes de helicóptero. Serão considerados ainda, os impactos econômicos gerados pelo acidente, com o objetivo de mensurar os custos reais de uma determinada ocorrência, tonando possível mensurar financeiramente o risco, não apenas das perdas materiais, mas da descontinuidade da operação ocasionada pela falta do equipamento. Para avaliação dos riscos, serão considerados inicialmente, três eventos isolados que poderão gerar o acidente de helicópteros, sendo eles: (i) tipo de helicóptero, considerando modelo e motorização; (ii) cenário de operação, considerando, por exemplo, pouso e decolagem em plataformas de petróleo e outros locais; e (iii) condições meteorológica. A princípio, pretende-se analisar os riscos, de cada um dos eventos de forma isolada. Para a avaliação da ocorrência do risco de acidentes, para cada um dos eventos isolados, propõe-se uma abordagem probabilística, fazendo um levantamento de ocorrência, na base de dados do CENIPA, assim como da ANAC, buscando identificar quais as aeronaves, cenários e condições meteorológica de cada acidente. Será estimada, assim, a probabilidade de ocorrência de acidente, calculando o risco médio para cada evento, ou seja, para cenários, tipo de aeronave e meteorologia. Posteriormente serão avaliados simultaneamente, um conjunto de eventos associado a cada acidentes, buscando compreender se houve um comportamento estocástico das variáveis nas ocorrências, ou seja, se houve algum evento, que influenciou o acidente, que teve comportamento aleatório. Considerando que todo acidente aéreo possui riscos, pois é impossível eliminar o risco de qualquer que seja a atividade humana, a pesquisa buscará mensurar a incerteza gerada pela associação das variáveis relacionadas, ou seja, do modelo do helicóptero, do cenário que o mesmo está sendo utilizado e das condições meteorológicas. Em relação ao impacto econômico relativo aos acidentes, serão analisados a princípio, os custos relacionados ao acidente, considerando inicialmente os seguintes pontos: (i) Fatores econômicos: relacionados à perda do equipamento e ao custo de oportunidade gerado pela ruptura das atividades relativa a aeronave perdida; (i) Fatores humanos: apensar de considerar que a vida humana não teria como se quantificar monetariamente, seria importante avaliar como a falta dos recursos humanos perdidos, geraria perdas financeiras, relacionadas a falta dos mesmos operacionalizando suas atividades. Será considerado, portanto, a escassez de recursos como pilotos, técnicos viajavam como passageiros, executivo, etc, dado ao custo de tempo e monetário para a sua formação, ou seja, será monetizado o custo de oportunidade gerado pela falta do profissional. Esta última parte será realizada através de estimativa, pois como foi dito anteriormente, não é possível mensurar a vida humana.

O objetivo deste trabalho, é avaliar quais são os fatores determinantes, que geram risco de acide... more O objetivo deste trabalho, é avaliar quais são os fatores determinantes, que geram risco de acidentes para o voo de helicópteros no Brasil, levando em consideração três cenários possíveis, sendo eles: (i) voo de helicóptero off-shore; (ii) voo de helicóptero sobre as cidades; (iii) voo de helicópteros sobre as florestas. A partir de uma metodologia de avaliação de risco, que está sendo analisada através de uma detalhada revisão bibliográfica, serão avaliados os possíveis riscos que podem gerar acidentes de helicóptero. Serão considerados ainda, os impactos econômicos gerados pelo acidente, com o objetivo de mensurar os custos reais de uma determinada ocorrência, tonando possível mensurar financeiramente o risco, não apenas das perdas materiais, mas da descontinuidade da operação ocasionada pela falta do equipamento. Para avaliação dos riscos, serão considerados inicialmente, três eventos isolados que poderão gerar o acidente de helicópteros, sendo eles: (i) tipo de helicóptero, considerando modelo e motorização; (ii) cenário de operação, considerando, por exemplo, pouso e decolagem em plataformas de petróleo e outros locais; e (iii) condições meteorológica. A princípio, pretende-se analisar os riscos, de cada um dos eventos de forma isolada. Para a avaliação da ocorrência do risco de acidentes, para cada um dos eventos isolados, propõe-se uma abordagem probabilística, fazendo um levantamento de ocorrência, na base de dados do CENIPA, assim como da ANAC, buscando identificar quais as aeronaves, cenários e condições meteorológica de cada acidente. Será estimada, assim, a probabilidade de ocorrência de acidente, calculando o risco médio para cada evento, ou seja, para cenários, tipo de aeronave e meteorologia. Posteriormente serão avaliados simultaneamente, um conjunto de eventos associado a cada acidentes, buscando compreender se houve um comportamento estocástico das variáveis nas ocorrências, ou seja, se houve algum evento, que influenciou o acidente, que teve comportamento aleatório. Considerando que todo acidente aéreo possui riscos, pois é impossível eliminar o risco de qualquer que seja a atividade humana, a pesquisa buscará mensurar a incerteza gerada pela associação das variáveis relacionadas, ou seja, do modelo do helicóptero, do cenário que o mesmo está sendo utilizado e das condições meteorológicas. Em relação ao impacto econômico relativo aos acidentes, serão analisados a princípio, os custos relacionados ao acidente, considerando inicialmente os seguintes pontos: (i) Fatores econômicos: relacionados à perda do equipamento e ao custo de oportunidade gerado pela ruptura das atividades relativa a aeronave perdida; (i) Fatores humanos: apensar de considerar que a vida humana não teria como se quantificar monetariamente, seria importante avaliar como a falta dos recursos humanos perdidos, geraria perdas financeiras, relacionadas a falta dos mesmos operacionalizando suas atividades. Será considerado, portanto, a escassez de recursos como pilotos, técnicos viajavam como passageiros, executivo, etc, dado ao custo de tempo e monetário para a sua formação, ou seja, será monetizado o custo de oportunidade gerado pela falta do profissional. Esta última parte será realizada através de estimativa, pois como foi dito anteriormente, não é possível mensurar a vida humana.

O objetivo deste trabalho, é avaliar quais são os fatores determinantes, que geram risco de acide... more O objetivo deste trabalho, é avaliar quais são os fatores determinantes, que geram risco de acidentes para o voo de helicópteros no Brasil, levando em consideração três cenários possíveis, sendo eles: (i) voo de helicóptero off-shore; (ii) voo de helicóptero sobre as cidades; (iii) voo de helicópteros sobre as florestas. A partir de uma metodologia de avaliação de risco, que está sendo analisada através de uma detalhada revisão bibliográfica, serão avaliados os possíveis riscos que podem gerar acidentes de helicóptero. Serão considerados ainda, os impactos econômicos gerados pelo acidente, com o objetivo de mensurar os custos reais de uma determinada ocorrência, tonando possível mensurar financeiramente o risco, não apenas das perdas materiais, mas da descontinuidade da operação ocasionada pela falta do equipamento. Para avaliação dos riscos, serão considerados inicialmente, três eventos isolados que poderão gerar o acidente de helicópteros, sendo eles: (i) tipo de helicóptero, considerando modelo e motorização; (ii) cenário de operação, considerando, por exemplo, pouso e decolagem em plataformas de petróleo, prédios em cidades e helipontos em florestas; e (iii) condições meteorológica. A princípio, pretende-se analisar os riscos, de cada um dos eventos de forma isolada. Para a avaliação da ocorrência do risco de acidentes, para cada um dos eventos isolados, propõe-se uma abordagem probabilística, fazendo um levantamento de ocorrência, na base de dados do CENIPA, assim como da ANAC, buscando identificar quais as aeronaves, cenários e condições meteorológica de cada acidente. Será estimada, assim, a probabilidade de ocorrência de acidente, calculando o risco médio para cada evento, ou seja, para cenários, tipo de aeronave e meteorologia. Posteriormente serão avaliados simultaneamente, um conjunto de eventos associado a cada acidentes, buscando compreender se houve um comportamento estocástico das variáveis nas ocorrências, ou seja, se houve algum evento, que influenciou o acidente, que teve comportamento aleatório. Considerando que todo acidente aéreo possui riscos, pois é impossível eliminar o risco de qualquer que seja a atividade humana, a pesquisa buscará mensurar a incerteza gerada pela associação das variáveis relacionadas, ou seja, do modelo do helicóptero, do cenário que o mesmo está sendo utilizado e das condições meteorológicas. Em relação ao impacto econômico relativo aos acidentes, serão analisados a princípio, os custos relacionados ao acidente, considerando inicialmente os seguintes pontos: (i) Fatores econômicos: relacionados à perda do equipamento e ao custo de oportunidade gerado pela ruptura das atividades relativa a aeronave perdida; (i) Fatores humanos: apensar de considerar que a vida humana não teria como se quantificar monetariamente, seria importante avaliar como a falta dos recursos humanos perdidos, geraria perdas financeiras, relacionadas a falta dos mesmos operacionalizando suas atividades. Será considerado, portanto, a escassez de recursos como pilotos, técnicos viajavam como passageiros, executivo, etc, dado ao custo de tempo e monetário para a sua formação, ou seja, será monetizado o custo de oportunidade gerado pela falta do profissional. Esta última parte será realizada através de estimativa, pois como foi dito anteriormente, não é possível mensurar a vida humana.

O objetivo deste trabalho, é avaliar quais são os fatores determinantes, que geram risco de acide... more O objetivo deste trabalho, é avaliar quais são os fatores determinantes, que geram risco de acidentes para o voo de helicópteros no Brasil, levando em consideração três cenários possíveis, sendo eles: (i) voo de helicóptero off-shore; (ii) voo de helicóptero sobre as cidades; (iii) voo de helicópteros sobre as florestas. A partir de uma metodologia de avaliação de risco, que está sendo analisada através de uma detalhada revisão bibliográfica, serão avaliados os possíveis riscos que podem gerar acidentes de helicóptero. Serão considerados ainda, os impactos econômicos gerados pelo acidente, com o objetivo de mensurar os custos reais de uma determinada ocorrência, tonando possível mensurar financeiramente o risco, não apenas das perdas materiais, mas da descontinuidade da operação ocasionada pela falta do equipamento. Para avaliação dos riscos, serão considerados inicialmente, três eventos isolados que poderão gerar o acidente de helicópteros, sendo eles: (i) tipo de helicóptero, considerando modelo e motorização; (ii) cenário de operação, considerando, por exemplo, pouso e decolagem em plataformas de petróleo, prédios em cidades e helipontos em florestas; e (iii) condições meteorológica. A princípio, pretende-se analisar os riscos, de cada um dos eventos de forma isolada. Para a avaliação da ocorrência do risco de acidentes, para cada um dos eventos isolados, propõe-se uma abordagem probabilística, fazendo um levantamento de ocorrência, na base de dados do CENIPA, assim como da ANAC, buscando identificar quais as aeronaves, cenários e condições meteorológica de cada acidente. Será estimada, assim, a probabilidade de ocorrência de acidente, calculando o risco médio para cada evento, ou seja, para cenários, tipo de aeronave e meteorologia. Posteriormente serão avaliados simultaneamente, um conjunto de eventos associado a cada acidentes, buscando compreender se houve um comportamento estocástico das variáveis nas ocorrências, ou seja, se houve algum evento, que influenciou o acidente, que teve comportamento aleatório. Considerando que todo acidente aéreo possui riscos, pois é impossível eliminar o risco de qualquer que seja a atividade humana, a pesquisa buscará mensurar a incerteza gerada pela associação das variáveis relacionadas, ou seja, do modelo do helicóptero, do cenário que o mesmo está sendo utilizado e das condições meteorológicas. Em relação ao impacto econômico relativo aos acidentes, serão analisados a princípio, os custos relacionados ao acidente, considerando inicialmente os seguintes pontos: (i) Fatores econômicos: relacionados à perda do equipamento e ao custo de oportunidade gerado pela ruptura das atividades relativa a aeronave perdida; (i) Fatores humanos: apensar de considerar que a vida humana não teria como se quantificar monetariamente, seria importante avaliar como a falta dos recursos humanos perdidos, geraria perdas financeiras, relacionadas a falta dos mesmos operacionalizando suas atividades. Será considerado, portanto, a escassez de recursos como pilotos, técnicos viajavam como passageiros, executivo, etc, dado ao custo de tempo e monetário para a sua formação, ou seja, será monetizado o custo de oportunidade gerado pela falta do profissional. Esta última parte será realizada através de estimativa, pois como foi dito anteriormente, não é possível mensurar a vida humana.

SSRN Electronic Journal, 2000

O objetivo deste trabalho, é avaliar quais são os fatores determinantes, que geram risco de acide... more O objetivo deste trabalho, é avaliar quais são os fatores determinantes, que geram risco de acidentes para o voo de helicópteros no Brasil, levando em consideração três cenários possíveis, sendo eles: (i) voo de helicóptero off-shore; (ii) voo de helicóptero sobre as cidades; (iii) voo de helicópteros sobre as florestas. A partir de uma metodologia de avaliação de risco, que está sendo analisada através de uma detalhada revisão bibliográfica, serão avaliados os possíveis riscos que podem gerar acidentes de helicóptero. Serão considerados ainda, os impactos econômicos gerados pelo acidente, com o objetivo de mensurar os custos reais de uma determinada ocorrência, tonando possível mensurar financeiramente o risco, não apenas das perdas materiais, mas da descontinuidade da operação ocasionada pela falta do equipamento. Para avaliação dos riscos, serão considerados inicialmente, três eventos isolados que poderão gerar o acidente de helicópteros, sendo eles: (i) tipo de helicóptero, considerando modelo e motorização; (ii) cenário de operação, considerando, por exemplo, pouso e decolagem em plataformas de petróleo e outros locais; e (iii) condições meteorológica. A princípio, pretende-se analisar os riscos, de cada um dos eventos de forma isolada. Para a avaliação da ocorrência do risco de acidentes, para cada um dos eventos isolados, propõe-se uma abordagem probabilística, fazendo um levantamento de ocorrência, na base de dados do CENIPA, assim como da ANAC, buscando identificar quais as aeronaves, cenários e condições meteorológica de cada acidente. Será estimada, assim, a probabilidade de ocorrência de acidente, calculando o risco médio para cada evento, ou seja, para cenários, tipo de aeronave e meteorologia. Posteriormente serão avaliados simultaneamente, um conjunto de eventos associado a cada acidentes, buscando compreender se houve um comportamento estocástico das variáveis nas ocorrências, ou seja, se houve algum evento, que influenciou o acidente, que teve comportamento aleatório. Considerando que todo acidente aéreo possui riscos, pois é impossível eliminar o risco de qualquer que seja a atividade humana, a pesquisa buscará mensurar a incerteza gerada pela associação das variáveis relacionadas, ou seja, do modelo do helicóptero, do cenário que o mesmo está sendo utilizado e das condições meteorológicas. Em relação ao impacto econômico relativo aos acidentes, serão analisados a princípio, os custos relacionados ao acidente, considerando inicialmente os seguintes pontos: (i) Fatores econômicos: relacionados à perda do equipamento e ao custo de oportunidade gerado pela ruptura das atividades relativa a aeronave perdida; (i) Fatores humanos: apensar de considerar que a vida humana não teria como se quantificar monetariamente, seria importante avaliar como a falta dos recursos humanos perdidos, geraria perdas financeiras, relacionadas a falta dos mesmos operacionalizando suas atividades. Será considerado, portanto, a escassez de recursos como pilotos, técnicos viajavam como passageiros, executivo, etc, dado ao custo de tempo e monetário para a sua formação, ou seja, será monetizado o custo de oportunidade gerado pela falta do profissional. Esta última parte será realizada através de estimativa, pois como foi dito anteriormente, não é possível mensurar a vida humana.

O objetivo deste trabalho, é avaliar quais são os fatores determinantes, que geram risco de acide... more O objetivo deste trabalho, é avaliar quais são os fatores determinantes, que geram risco de acidentes para o voo de helicópteros no Brasil, levando em consideração três cenários possíveis, sendo eles: (i) voo de helicóptero off-shore; (ii) voo de helicóptero sobre as cidades; (iii) voo de helicópteros sobre as florestas. A partir de uma metodologia de avaliação de risco, que está sendo analisada através de uma detalhada revisão bibliográfica, serão avaliados os possíveis riscos que podem gerar acidentes de helicóptero. Serão considerados ainda, os impactos econômicos gerados pelo acidente, com o objetivo de mensurar os custos reais de uma determinada ocorrência, tonando possível mensurar financeiramente o risco, não apenas das perdas materiais, mas da descontinuidade da operação ocasionada pela falta do equipamento. Para avaliação dos riscos, serão considerados inicialmente, três eventos isolados que poderão gerar o acidente de helicópteros, sendo eles: (i) tipo de helicóptero, considerando modelo e motorização; (ii) cenário de operação, considerando, por exemplo, pouso e decolagem em plataformas de petróleo e outros locais; e (iii) condições meteorológica. A princípio, pretende-se analisar os riscos, de cada um dos eventos de forma isolada. Para a avaliação da ocorrência do risco de acidentes, para cada um dos eventos isolados, propõe-se uma abordagem probabilística, fazendo um levantamento de ocorrência, na base de dados do CENIPA, assim como da ANAC, buscando identificar quais as aeronaves, cenários e condições meteorológica de cada acidente. Será estimada, assim, a probabilidade de ocorrência de acidente, calculando o risco médio para cada evento, ou seja, para cenários, tipo de aeronave e meteorologia. Posteriormente serão avaliados simultaneamente, um conjunto de eventos associado a cada acidentes, buscando compreender se houve um comportamento estocástico das variáveis nas ocorrências, ou seja, se houve algum evento, que influenciou o acidente, que teve comportamento aleatório. Considerando que todo acidente aéreo possui riscos, pois é impossível eliminar o risco de qualquer que seja a atividade humana, a pesquisa buscará mensurar a incerteza gerada pela associação das variáveis relacionadas, ou seja, do modelo do helicóptero, do cenário que o mesmo está sendo utilizado e das condições meteorológicas. Em relação ao impacto econômico relativo aos acidentes, serão analisados a princípio, os custos relacionados ao acidente, considerando inicialmente os seguintes pontos: (i) Fatores econômicos: relacionados à perda do equipamento e ao custo de oportunidade gerado pela ruptura das atividades relativa a aeronave perdida; (i) Fatores humanos: apensar de considerar que a vida humana não teria como se quantificar monetariamente, seria importante avaliar como a falta dos recursos humanos perdidos, geraria perdas financeiras, relacionadas a falta dos mesmos operacionalizando suas atividades. Será considerado, portanto, a escassez de recursos como pilotos, técnicos viajavam como passageiros, executivo, etc, dado ao custo de tempo e monetário para a sua formação, ou seja, será monetizado o custo de oportunidade gerado pela falta do profissional. Esta última parte será realizada através de estimativa, pois como foi dito anteriormente, não é possível mensurar a vida humana.

O objetivo deste trabalho, é avaliar quais são os fatores determinantes, que geram risco de acide... more O objetivo deste trabalho, é avaliar quais são os fatores determinantes, que geram risco de acidentes para o voo de helicópteros no Brasil, levando em consideração três cenários possíveis, sendo eles: (i) voo de helicóptero off-shore; (ii) voo de helicóptero sobre as cidades; (iii) voo de helicópteros sobre as florestas. A partir de uma metodologia de avaliação de risco, que está sendo analisada através de uma detalhada revisão bibliográfica, serão avaliados os possíveis riscos que podem gerar acidentes de helicóptero. Serão considerados ainda, os impactos econômicos gerados pelo acidente, com o objetivo de mensurar os custos reais de uma determinada ocorrência, tonando possível mensurar financeiramente o risco, não apenas das perdas materiais, mas da descontinuidade da operação ocasionada pela falta do equipamento. Para avaliação dos riscos, serão considerados inicialmente, três eventos isolados que poderão gerar o acidente de helicópteros, sendo eles: (i) tipo de helicóptero, considerando modelo e motorização; (ii) cenário de operação, considerando, por exemplo, pouso e decolagem em plataformas de petróleo, prédios em cidades e helipontos em florestas; e (iii) condições meteorológica. A princípio, pretende-se analisar os riscos, de cada um dos eventos de forma isolada. Para a avaliação da ocorrência do risco de acidentes, para cada um dos eventos isolados, propõe-se uma abordagem probabilística, fazendo um levantamento de ocorrência, na base de dados do CENIPA, assim como da ANAC, buscando identificar quais as aeronaves, cenários e condições meteorológica de cada acidente. Será estimada, assim, a probabilidade de ocorrência de acidente, calculando o risco médio para cada evento, ou seja, para cenários, tipo de aeronave e meteorologia. Posteriormente serão avaliados simultaneamente, um conjunto de eventos associado a cada acidentes, buscando compreender se houve um comportamento estocástico das variáveis nas ocorrências, ou seja, se houve algum evento, que influenciou o acidente, que teve comportamento aleatório. Considerando que todo acidente aéreo possui riscos, pois é impossível eliminar o risco de qualquer que seja a atividade humana, a pesquisa buscará mensurar a incerteza gerada pela associação das variáveis relacionadas, ou seja, do modelo do helicóptero, do cenário que o mesmo está sendo utilizado e das condições meteorológicas. Em relação ao impacto econômico relativo aos acidentes, serão analisados a princípio, os custos relacionados ao acidente, considerando inicialmente os seguintes pontos: (i) Fatores econômicos: relacionados à perda do equipamento e ao custo de oportunidade gerado pela ruptura das atividades relativa a aeronave perdida; (i) Fatores humanos: apensar de considerar que a vida humana não teria como se quantificar monetariamente, seria importante avaliar como a falta dos recursos humanos perdidos, geraria perdas financeiras, relacionadas a falta dos mesmos operacionalizando suas atividades. Será considerado, portanto, a escassez de recursos como pilotos, técnicos viajavam como passageiros, executivo, etc, dado ao custo de tempo e monetário para a sua formação, ou seja, será monetizado o custo de oportunidade gerado pela falta do profissional. Esta última parte será realizada através de estimativa, pois como foi dito anteriormente, não é possível mensurar a vida humana.

O objetivo deste trabalho, é avaliar quais são os fatores determinantes, que geram risco de acide... more O objetivo deste trabalho, é avaliar quais são os fatores determinantes, que geram risco de acidentes para o voo de helicópteros no Brasil, levando em consideração três cenários possíveis, sendo eles: (i) voo de helicóptero off-shore; (ii) voo de helicóptero sobre as cidades; (iii) voo de helicópteros sobre as florestas. A partir de uma metodologia de avaliação de risco, que está sendo analisada através de uma detalhada revisão bibliográfica, serão avaliados os possíveis riscos que podem gerar acidentes de helicóptero. Serão considerados ainda, os impactos econômicos gerados pelo acidente, com o objetivo de mensurar os custos reais de uma determinada ocorrência, tonando possível mensurar financeiramente o risco, não apenas das perdas materiais, mas da descontinuidade da operação ocasionada pela falta do equipamento. Para avaliação dos riscos, serão considerados inicialmente, três eventos isolados que poderão gerar o acidente de helicópteros, sendo eles: (i) tipo de helicóptero, considerando modelo e motorização; (ii) cenário de operação, considerando, por exemplo, pouso e decolagem em plataformas de petróleo, prédios em cidades e helipontos em florestas; e (iii) condições meteorológica. A princípio, pretende-se analisar os riscos, de cada um dos eventos de forma isolada. Para a avaliação da ocorrência do risco de acidentes, para cada um dos eventos isolados, propõe-se uma abordagem probabilística, fazendo um levantamento de ocorrência, na base de dados do CENIPA, assim como da ANAC, buscando identificar quais as aeronaves, cenários e condições meteorológica de cada acidente. Será estimada, assim, a probabilidade de ocorrência de acidente, calculando o risco médio para cada evento, ou seja, para cenários, tipo de aeronave e meteorologia. Posteriormente serão avaliados simultaneamente, um conjunto de eventos associado a cada acidentes, buscando compreender se houve um comportamento estocástico das variáveis nas ocorrências, ou seja, se houve algum evento, que influenciou o acidente, que teve comportamento aleatório. Considerando que todo acidente aéreo possui riscos, pois é impossível eliminar o risco de qualquer que seja a atividade humana, a pesquisa buscará mensurar a incerteza gerada pela associação das variáveis relacionadas, ou seja, do modelo do helicóptero, do cenário que o mesmo está sendo utilizado e das condições meteorológicas. Em relação ao impacto econômico relativo aos acidentes, serão analisados a princípio, os custos relacionados ao acidente, considerando inicialmente os seguintes pontos: (i) Fatores econômicos: relacionados à perda do equipamento e ao custo de oportunidade gerado pela ruptura das atividades relativa a aeronave perdida; (i) Fatores humanos: apensar de considerar que a vida humana não teria como se quantificar monetariamente, seria importante avaliar como a falta dos recursos humanos perdidos, geraria perdas financeiras, relacionadas a falta dos mesmos operacionalizando suas atividades. Será considerado, portanto, a escassez de recursos como pilotos, técnicos viajavam como passageiros, executivo, etc, dado ao custo de tempo e monetário para a sua formação, ou seja, será monetizado o custo de oportunidade gerado pela falta do profissional. Esta última parte será realizada através de estimativa, pois como foi dito anteriormente, não é possível mensurar a vida humana.