6時間寝る (original) (raw)
いや、これ夜食で1個食べようかな～って思って3つなんですよ
決して1回で全部食べるなんて思ってないですよ
一食で全部食べてしまいましたが…
・倍ビッグマック
やっぱマナルのパティって4枚無いと物足りない…足りなくない？
ピクルス欲しいな～とか思ってたけどソースうまいしこれでいいかも。
というかマナルはこれじゃないと…なんか足りない…
・倍BLT
ほんまごめん。いまいちぱっとしなかった…
全体的に健康な味がする。ソースも控えめなので意識が高くなった時にいいかも。
値段も高めなんだよな～…
・倍チーズバーガー
ケチャップ・ピクルス・肉 以上
ただしお値段以上なのでサイドアーム(？？？ww)として優秀
倍ダブチがこれの2倍しやがるので尚更。
…あれ？倍ダブチ頼むんじゃなくてこれ2個頼めばいいのでは…？？？
記事書いてたら今日もマナル食いたくなってきました。ビョーキだビョーキ
燃料コックが変な形してるよお～～～～～
たかいよお～～～～～～～ほかの見せて～～～～～～～～
ない
GF250の一番やばいところ
フューエルラインの根本の部品が全然出物ない、オーバーホールキットがこれで足りるのか…？の二連撃
代用が効くんだったらいいんだけどさあ…
放置年代車両のガソリン漏れ率はほぼ確実なのでこういう部品は無いと死が待ち受けています。
過去のコレダスポーツもコックOFFしてるのに垂れ流しやがったり、ベンリィはコックから滲んでガソリンを垂らしやがっていました。
怖いだろ。爆発しかねない液体が気軽に垂れるんだぞ。
こういう部品はなぜか出る。いみわかんね～～～～～～～～
やっぱスズキ嫌い！！！！！！！！！！似た形状のフェーザーのる！！！！！！！！！！！！！！！！
お手軽にほっそい4発250cc乗るならGF250がどうも一番マシのようです。
※GS250FWは…ナシで…
懐かしき納車時のベンリィ。
さて、こやつを安心して乗れるようにするにはいくらかかった？という話。
※外装改造費は抜きました
あとGF250と戦った場合いくら掛かるかの皮算用。
納車時の状態
・灯火類OK
・メーター球切れまくり
・吹けない、低回転はギリOK。チョーク引くとエンスト
・チェーンコタコタ
・タイヤ終わってる
・エアクリがストッキング
・ワイヤー類がどれも渋い
・コック漏れ、キャップからも漏れる
最低限の修理費用
・メーター球切れまくり
⇒2個で300円ぐらいの電球を付けまくって交換
・吹けない、低回転はギリOK。チョーク引くとエンスト
⇒ジェット類買ってあがいたものの結局キャブ交換 8800円
⇒関連してインマニOリングなども交換 100円
・チェーンコタコタ
⇒純正チェーンサイズ交換 3000円
※自分はスプロケットも全交換して丸投げしたため1万4千円ほど
・タイヤ終わってる
⇒前後一式交換 2万4千円ぐらい
※自分で組めば1万3千円ぐらい
・エアクリがストッキング
⇒純正に交換 1000円ぐらい
・ワイヤー類がどれも渋い
⇒スロットルワイヤー、ブレーキワイヤー、クラッチワイヤー全交換
⇒前2本は中華、クラッチのみ純正品。合計6000円ぐらい。
・コック漏れ、キャップからも漏れる
⇒エイプキャップと中華コック交換。 併せて2000円
⇒4万円ぐらい。
プラグやら何やら考えたらもっとありますが、多分これだけやっておけば走れる個体でした。
色々やったおかげでこれに3万円ぐらい追加で吹っ飛んでますが…
実用車ということで個体数も多く、メンテもそこそこしやすいためちょこちょこ手直しする学習用としてはかなり有意義でした。
問題は現代における実用性と値段がクソも釣り合ってない。カブ90買ったほうがいい
さて本題。GF250と戦う場合は最悪どれぐらいかかる？
※状態は不動、外装はキレイでキャブ掃除すれば動くんじゃね？とのこと
1:足回りや諸々は考えずに点火やキャブの部品をチェック
まずここで少ない。部品も情報も。
・キャブレター
そもそも外しにくいという。ゴミ？
keyster.jp幸いにもオーバーホールキットが存在。値段がね…
4気筒なのに2キャブなので17000円ほど。初っ端からナメてる…
・ダイヤフラム
ない
いや、張替えならなんとかという感じには…
スズキGS250FW GF250 GSX-R250 流用張替え用ダイヤフラム ２枚組１台分になります｜Yahoo!フリマ（旧PayPayフリマ）
※ヤフオクに同様のものがでている
工程が結構ヤバい。
のでダイヤフラムが破けているとかなりエグい。値段よりも手間が。
2200円。プラスチック温めるのにいい思い出ないからなあ…
1:バリオス
2:GSF系(1200等)
これも死んでたら面倒くさいけどどうせ交換する。
・イグナイター(CDI)
— まずら (@go_ma_fuzura) 2021年7月11日
最高の瞬間
つまりGJ71Aのイグナイターがポンでつくということです。アリエクでも買える！
大体1万円ぐらい。無いよりマシ！
・レギュレーター
1:gs250fw(要配線加工)
2:スカイウェイブ250,400のレギュレーター(要配線加工)
3:リプロ出てる
リプロが7000円ぐらい。それ買うのが一番では…？？？
⇒5万円ぐらい(動く保証…ナシ！ｗ)
もしこれで万全に動いたとしても燃料系のホースやらガスケットやらタイヤやらが出てきます。
ホイールのベアリングやステム周りも考えるとキリがない！！！！！！！！！！
結論
車体10万ぐらいじゃないとVT250買ったほうがはやい
やっぱりVTじゃないか…
だれもやらん
www.goobike.com一応いる。
必要なもの
・台湾FCR
CDTにモノホンFCRはオーバーすぎるだろ
FCR28ぐらいがちょうどいいんじゃね？と睨んでいます。
とはいえ2万3千円…
・インマニ
フランジではなくゴムのほう。
プレコミモーターでレブル用として売ってるのでそれが頼みの綱。
8000円。
・スロットルキット
純正スロットルは一本なので必要…だよね？
アクティブのスロットルキットでも買えばいいと思う。中華ダックスとかをFCRくっつける時に採用事例あり。つくかどうかは知らない。
1万円ぐらい
⇒4万円
取り付けに際して
・キャブ自体はすんなりつくはず
CB125Tに同インマニとFCRの装着事例がある。
・純正エアクリボックスは撤去必須
スペースがない。
というわけでファンネルかパワーフィルターになる。
幸いセミトラとしょっぱい電装だけなのでまとめればなんとかなる。はず。
得られるもの
レスポンス
失うもののほうが多い。
ナンギィが無事ベンリィへ進化し、暖気必須になったもののぶっ壊れる気配がない。
(※寒くなってきたおかげでありえん回るようになった。濃いめのセットだったかも～)
幸せなことですね。
ですが人は欲にまみれておりますので次の問題が発生します。
力(パワー)が欲しい…
CD125T,とにかく遅いんです。体感で言えばヴィヴィオバンぐらい苦しい。
探す条件
・SR400,CB400SFは**""答え""**なので除外
・250ccを中心に探す
・30馬力,150kg近辺で探す(重いと出すのがダルくなるのが見えるため)
・VT250系列ども
VT250,VTZ250とか。ぶっちゃけこれ乗るのが一番だと思うんスけど～～～
インボードディスクのタイプは…ごめんな…
VTRはケツがキモいので…ごめんな…
なのでMC15以降が望ましい。まあこういう事言うとインボードディスクの初期型買うフラグになるんですけど。
旧車の片足突っ込んでいますが球数の多さで中古部品は出るやろという見通しのアマちゃんによる選択。
安心と信頼のホンダエンジンなので出元さえしっかりしてれば基本メンテで乗れる…よな…？？
VTZはEKシビックにちょっと似たメーターが良すぎる。ほっし～～～わ～～～～～
軽い、比較的安い、比較的速い、単気筒
何だお前 玉も竿もでけえな
単気筒ながらも30馬力で尚且つ車重はベンリィとどっこい。なんだそれ。
レトロな外観なのでベンリィと入れ替えてもバレない！別にバラす人間おらんが…
難点はキャブの張り付きが持病とかいううんこ欠陥
・Bandit250
ニーハンヨンパツ❗️❗️❗️デェア❗️❗️❗️❗️ブゥンブゥーーーン❗️❗️❗️❗️❗️❗️❗️❗️❗️❗️
20万以下でお話が来てたので非常に、困った。
難点は自分はスズキとめぐり合わせが非常に良くない。
あと燃費悪いらしい。まじでぇ…
・Balius(II)
ニーハンヨンパツ❗️❗️❗️デェア❗️❗️❗️❗️ブゥンブゥーーーン❗️❗️❗️❗️❗️❗️❗️❗️❗️❗️
職場の人間とかぶるのが、嫌
それ以外は普通にいいんだよな～～～～値段がね…ぐらい…
・GF250
ニーハンヨンパツ❗️❗️❗️デェア❗️❗️❗️❗️ブゥ… 今日調子悪いわ
スズキであるということと"不人気"旧車である以外は全て最高な車両
ロマンしか無い。だけど部品がないのはね…こわいね…
・FZR250
これ乗ったら死ぬ。
地元の知り合いが乗ってて笑った。
・SRX250
なんであるんだよ。
こんなに書いて結論がこれになるのは嫌ですが、まあ…その時次第かな…
やっぱ…つれえわ(記事終了)
町中トコトコバイクとして運用中のCD125T。
お買い物号としてはまあ悪いことはないです。重い以外は。
ですがこやつは長距離ツーリングもやってもらわんと困ります。そういうお約束です。
というわけで初めての片道40km弱ツーリングを敢行。自分で直したんでね、ベンチマークの意味合いもあります。
怖いですね♡
明らかに遠い
この日はかなり胃腸の調子が悪く何度も尻から汁を出しながらの最低ツーリングとなりました。
しかも登らねえ。
傾斜がキツくなると3速落としておっかないレベルで回さないと60km/hで登らない。
ツラすぎる！！！！！！！！
この辺が鬼門すぎる
到着。ベンリィより自分の調子が悪かった。
平坦な道であれば許容できるけど郊外の坂道がヤバすぎる。250ccマジで欲しい…
ベンリィ売って250cc買う？GF250直して乗っちゃう？
でもこいつ手元にあったら便利だしなあ～ベンリィだけに。爆笑
先生、俺死にたいんすよ
よその子かわいい pic.twitter.com/ntYFf3NtYL
— たっくす (@wakamomo1000) 2024年9月11日
誕生日前日にえらいこっちゃ。
まともに描かれることが少ないので本当に感謝感激…。
誕生日に来たもの
干芋から何かしら送られてきました。Very感謝…
・ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾌﾞ(8本)
・妥協ブタキン
ありがとうございます。完全な引きこもりセットです。
・魔剤(パイパン)
ありがとうございます。死ぬど。
上のﾚｯﾄﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞと合わせて冷蔵庫が占拠されるハメに。
・カレーヌードル
・無印カレー
カレーセット。ありがとうございます。米が無ェ。
変わり種
？
？？？？？？？？？？？？？？？？
Sprime pm1が来ました。マジでぇ！？
今までで一番高級なマウスです。本当に感謝…
今までDeathAdder V2 X HyperSpeedだったので存在を感じれないほど軽い。