安西先生、やっぱりニーハンが欲しいです (original) (raw)
ナンギィが無事ベンリィへ進化し、暖気必須になったもののぶっ壊れる気配がない。
(※寒くなってきたおかげでありえん回るようになった。濃いめのセットだったかも～)
幸せなことですね。
ですが人は欲にまみれておりますので次の問題が発生します。
力(パワー)が欲しい…
CD125T,とにかく遅いんです。体感で言えばヴィヴィオバンぐらい苦しい。
探す条件
・SR400,CB400SFは**""答え""**なので除外
・250ccを中心に探す
・30馬力,150kg近辺で探す(重いと出すのがダルくなるのが見えるため)
・VT250系列ども
VT250,VTZ250とか。ぶっちゃけこれ乗るのが一番だと思うんスけど～～～
インボードディスクのタイプは…ごめんな…
VTRはケツがキモいので…ごめんな…
なのでMC15以降が望ましい。まあこういう事言うとインボードディスクの初期型買うフラグになるんですけど。
旧車の片足突っ込んでいますが球数の多さで中古部品は出るやろという見通しのアマちゃんによる選択。
安心と信頼のホンダエンジンなので出元さえしっかりしてれば基本メンテで乗れる…よな…？？
VTZはEKシビックにちょっと似たメーターが良すぎる。ほっし～～～わ～～～～～
軽い、比較的安い、比較的速い、単気筒
何だお前 玉も竿もでけえな
単気筒ながらも30馬力で尚且つ車重はベンリィとどっこい。なんだそれ。
レトロな外観なのでベンリィと入れ替えてもバレない！別にバラす人間おらんが…
難点はキャブの張り付きが持病とかいううんこ欠陥
・Bandit250
ニーハンヨンパツ❗️❗️❗️デェア❗️❗️❗️❗️ブゥンブゥーーーン❗️❗️❗️❗️❗️❗️❗️❗️❗️❗️
20万以下でお話が来てたので非常に、困った。
難点は自分はスズキとめぐり合わせが非常に良くない。
あと燃費悪いらしい。まじでぇ…
・Balius(II)
ニーハンヨンパツ❗️❗️❗️デェア❗️❗️❗️❗️ブゥンブゥーーーン❗️❗️❗️❗️❗️❗️❗️❗️❗️❗️
職場の人間とかぶるのが、嫌
それ以外は普通にいいんだよな～～～～値段がね…ぐらい…
・GF250
ニーハンヨンパツ❗️❗️❗️デェア❗️❗️❗️❗️ブゥ… 今日調子悪いわ
スズキであるということと"不人気"旧車である以外は全て最高な車両
ロマンしか無い。だけど部品がないのはね…こわいね…
・FZR250
これ乗ったら死ぬ。
地元の知り合いが乗ってて笑った。
・SRX250
なんであるんだよ。
こんなに書いて結論がこれになるのは嫌ですが、まあ…その時次第かな…