第2841列車 「 ハコ釜万歳!昼下がりにPFの2列車を狙う 」 (original) (raw)
この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。
午後遅く。
鉄活…あ、いやお仕事も一段落してようやく
昼食にありつけるー、と手近な所にありました
牛めしチェーン店へお邪魔致しました。
ワンオペでお馴染みなこのチェーン店、やはり
ワタクシの来店時にもワンオペでございます。
大変だなぁと忙しない店員さんを眺めつつ
オーダーした並盛の丼に手をつけます。
が、少し味が薄く感じてしまい、手元にあった
七味をふりかけようと容器を傾けました。
と、容器に閉じ込められていた事が不満だった
のでしょうか、我先にと七味が大量に出口から
雪崩れ出てしまい、牛めしが真っ赤に染まる
大惨事となってしまいました。
お店に申し訳ないやら勿体無いやらで、結局
無理して完食致しましたが…唇がヒリヒリと
腫れて辛い思いを致しました。
よく考えてみますと、ソースの容器に七味を
入れてあるのってヤバいんちゃいますの!?
そりゃあ大量に溢れ出るでしょう…
しっかり注ぎ口を確認しなかったワタクシが
先ずは悪い訳ですから、店に文句をつける気は
有りませんが何だか釈然と致しません。
さて、今回の更新はブラリとPFを狙いました
ご報告でございます。
この日はあれこれとネタが撮れそうでしたので
お仕事をチョイと差配致しまして、午後。
先ずは桂川橋梁へと足を運びました。
狙うのは10月も引き続いて来阪してくれます
PF牽引の定期列車でございます。
2024-10-02 5087列車
EF65 2085が牽く、お馴染みの被写体を狙って
布陣致しました。
積載の程はご覧の通りでございまして、やはり
京都貨物での荷役により2、3両目のコキには
隙間風が吹き荒ぶ状況。
涼しげな秋の入口に相応しい空コキ具合では
ありますが、PF貨物が撮れるだけ有り難い事と
思えば文句も引っ込みます。
2024-10-02 5087列車
ファーストショットは東山を背にしたコチラ。
編成を圧縮しても隠しきれない空コキが些か
気になりますが、それ以前に架線柱が林立して
釜の面を檻の様に閉じ込めてしまいます。
この辺りの不細工さは挨拶ショットという事で
無視致しまして、本命コマを切る為にすぐさま
ズームを引いてフレームを再構築。
いざ。
2024-10-02 5087列車
今回の〆。
スッキリした顔立ちの2エンド側を先頭にした
巻頭に続いて仕留めました。
遥か北の大地から届く荷を、大阪まで運びます
最後の走者EF65。
幾多の釜から繋がれたリレーバトンを受け取る
PFの、ラストスパートを見送りました。
2024-10-02 配7993列車
オマケ。
EF65 1135が空チキ6両を向日町へ運びます
梅小路配給を捉えました。
別のネタを仕込み終え、お次のPFを狙う為に
ムコソ近くへ布陣致しました撮影となります。
時間的に余裕が無くって已む無くこの様な構図
となりましたのは不本意でございますが、まぁ
撮れたしヨシ。
梅配と呼ばれるこの配給、10月からは牽引を
トワ釜から変わって1135が担う模様ですから
被写体として申し分の無い運用でございます。
お仕事の都合もあり、毎回撮影出来る訳では
ありませんが、可能な限りPFも狙いたいと思う
今日この頃でございます。
それでは、
この列車へご乗車いただき、ありがとうございました!