какой-нибудь остроумный - January 22, 2017 (original) (raw)

10:01PM - Ох...

Россия будет продавать Китаю овес, гречиху, подсолнечник и семена льна. Протоколы по этому поводу стороны должны подписать весной этого года. Кроме того, наша страна договорилась о расширении списка регионов, которые могут поставлять в эту страну пшеницу. Об этом рассказал министр сельского хозяйства России Александр Ткачев.
https://rg.ru/2017/01/22/rossiia-snabdit-kitaj-ovsom-i-grechkoj.html

Батоны еще усохли в весе, выпекают черти из чего, а продают уже втрое дороже довоенного. Теперь, значить, еще больше зерна, еще и масло, овсянка и гречка уйдут в Китай. Уря. Хорошо хоть предупредили заранее.

В среднем по России экспорт продовольствия увеличился на 10,1 процента (за январь-ноябрь 2016 года)
По сравнению с декабрем 2015 года в декабре 2016 года продимпорт из стран дальнего зарубежья увеличился на 10,9%.

10:10PM - Изобретатель временных закрытий метро изобрел экскурсионный режим монорельса.

С 23 января московский монорельс перейдёт на новое расписание по причине снижения пассажиропотока в 2016 году. Транспортная система будет работать в экскурсионном режиме ежедневно с 8:00 до 20:00. Поезда будут курсировать с интервалами в 30 минут.

Экскурсионный график движения поездов разработан специалистами метрополитена, которые проанализировали информацию о наиболее и наименее востребованных пассажирами временных промежутках. Кроме того, в 2016 году прошли исследования эффективности работы монорельса, его востребованности и пассажиропотока.

Развитие системы общественного транспорта на севере столицы повысило транспортную доступность этого района, при этом количество пассажиров Московской монорельсовой транспортной системы уменьшилось. Благодаря запуску Московского центрального кольца и вводу трёх новых станций Люблинско-Дмитровской линии метрополитена у горожан появилась возможность строить удобные и короткие маршруты, не используя монорельс.

Новое расписание позволит использовать монорельс в качестве экскурсионного транспортного объекта. При этом цена поездки остается без изменений и равняется стоимости поездки на метрополитене.

«Для оптимизации работы Московского монорельса в новом году мы провели исследования его эффективности и востребованности. В 2016 году им воспользовалось на 15% меньше пассажиров, чем годом ранее, и пассажиропоток продолжает снижаться. Монорельс потерял значительную часть своих пассажиров с вводом новых станций метро на севере Москвы и запуском МЦК, поэтому мы изменили его расписание. Экскурсионный график работы – наиболее оптимальный на сегодняшний день, учитывая сложившийся пассажиропоток», – рассказал начальник ГУП «Московский метрополитен» Дмитрий Пегов.

http://mosmetro.ru/press/news/2054/

Конечно же, хотят добить. Как троллейбусы.