какой-нибудь остроумный - November 20, 2017 (original) (raw)

1:40PM - Пешеходные мосты полезны, автомобильный вреден!

Строительство моста в Мневниках начнется в ближайшее время - @stroimos
https://mobile.twitter.com/SorokaOI/status/932548540479492101

Допустим, пешеходные мосты еще понять можно, хоть и расстояние от филевской поймы до метро в Мневниках сверхнормативное и требует организации подвоза общественным транспортом.
Но, уж, автомобильный мост к Новозаводской улице не нужен АБСОЛЮТНО, более того - точно вреден, т.к. создаст дополнительный автомобильный приток на уже перегруженную Б.Филевскую улицу.
Соотв. абсолютно не нужны ни эстакада, ни подземные переходы в Мневниках, а перекрестки там можно организовать обычные светофорные, переходы наземные, зебры.

Однако, подозреваю, что автоупоротые невежды сделают все наоборот - абсолютно вредное постараются впихнуть любой ценой, а сколь-либо полезное оставят на потом и зажуют.

8:03PM - Собянин начал подозревать, что делает что-то не то?

https://mobile.twitter.com/fili_metro/status/932559612884279296
Цитата отсюда: сергейсобянин.рф

Надо же, после семи лет истеричного эстакадно-бессветофорно-скоростного автомагистрального строительства градоначальник ВНЕЗАПНО заметил, что расширение проезжей части и автовъездов в город увеличивает количество машин!
Через сколько еще лет он прекратит их расширять?

Upd

Это официальная статистика, скажем так, что много меньше реального общего количества машин, распиханных по дворам и углам, и ежедневно въезжающих из области.
Каждой потребно пару мест для отстоя. Грубо говоря, только для стоянки уже официально имеющихся "необходимо" изъять из общественного пользования 8000 Га московской земли.
Для сравнения: ВДНХ 136 Га, Филевский парк 280 Га, Лосиный остров - 3000 Га, ЦАО - 6600 Га.