Наше Нагатино :) (original) (raw)
Строительная свая пробила тоннель московского метрополитена. Как сообщает «Интерфакс», инцидент произошел днем 22 января в перегоне между станциями «Автозаводская» и «Коломенская» Замоскворецкой линии.
Свая, как уточнили в столичной подземке, пробила тоннель по направлению в центр. Аварию обнаружили в 15:28. В результате было нарушено движение поездов на участке от «Автозаводской» до «Орехово». Пострадавших в результате происшествия нет.
Для перевозки пассажиров выделили дополнительные автобусы, которые курсируют вдоль закрытого участка Замоскворецкой линии. «Выделено 80 автобусов, их движение обеспечивают три расчета ГИБДД», — рассказал РИА Новости источник в правоохранительных органах. Ремонт, как сообщил агентству работник метро, может занять несколько часов.
По предварительной информации, тоннель пробили строители, которые возводят восьмиэтажный дом во 2-м Кожуховском проезде недалеко от станции «Автозаводская». При этом перегон «Автозаводская» — «Коломенская» в основном проходит по наземным путям метро, потому что пересекает Москву-реку по Нагатинскому мосту. Подземные участки расположены непосредственно на подъездах к станциям.
Аналогичная авария произошла на Замоскворецкой линии в 2006 году. Тогда бетонная свая пробила свод тоннеля между станциями «Сокол» и «Войковская» и повредила вагон движущегося поезда. В результате аварии никто не пострадал.
(с) Лента.ру http://lenta.ru/news/2014/01/22/metro/
http://www.vedomosti.ru/companies/news/21686951/avariya-v-moskovskom-metro-proizoshla-vo-vremya-ustanovki
В Москве будет построен вантовый мост станущий продолжением трассы выходящей из автометротоннеля - «Коломенский».
«Новый вантово-пилонный мост станет частью Четвертого транспортного кольца в районе его пересечения с Москвой-рекой, неподалеку от Нагатинского затона. Мост будет подвешен на двух парах бетонных пилонов, каждый длиной более 100 м, 6 на 5 мв сечении. В полом пространстве внутри каждого из них будет лестница, а в самом верху мы планируем поставить мощные прожекторы. Благодаря им и внешней подсветке ночью мост будет выглядеть очень эффектно»,- комментирует ситуацию руководитель проекта, главный архитектор «Метрогипротранса» Николай Шумаков.
Общая длина моста в Нагатинской пойме составит около 700 метров, при этом основной пролет протянется на 300-320 метров.
Точную дату начала строительства Коломенского моста Шумаков назвать затруднился, но сообщил, что это произойдет не ранее второго полугодия 2009 г.
Источник:
Квадрум. Журнал
АВТО.РУ
www.newsmsk.com
Впервые в мировой практике метростроения средний зал новой московской станции метро «Нагатинский затон» может быть расположен между двумя автодорожными тоннелями.
Согласно предложениям проектировщиков, метро пройдет в район Печатников. Автодорога на первом ярусе тоннеля выйдет через мост Москвы-реки, пересекаясь с дублером Волгоградского проспекта, на Волгоградский и Рязанский проспекты, до Измайловского и Открытого шоссе.
Дорога от Рязанского проспекта до Открытого шоссе сейчас находится на стадии строительства.
По мнению специалистов, новый мост в Нагатинском затоне станет украшением городской застройки. В планах архитекторов – сделать на Москве-реке со стороны затона остров и от моста, включенного в трассу Четвертого кольца, построить еще один - прогулочный.
Источник: Газета "Бюллетень недвижимости" 28.04.2008 13:02
Хрусталь и золото московских островов
Еще один амбициозный архитектурный проект выполнил для российской столицы знаменитый британский зодчий лорд Норман Фостер. В минувшую пятницу московской общественности был презентован «Хрустальный остров» – проект культурно-делового центра общей площадью почти 2,5 млн кв. м, который планируется возвести на территории Нагатинской поймы.
Общественный градостроительный совет утвердил проект нового культурно-делового центра.
Предполагаемая площадь комплекса составит свыше двух с половиной миллионов квадратных метров, высота - более трехсот, подземный паркинг рассчитан на 16,5 тысяч машиномест.
Грандиозное сооружение представляет собой вантовую конструкцию, закрученную в спираль, и отдаленно напоминает Шуховскую башню. Авангардный проект, предложенный Норманном Фостером, получил одобрение столичного мэра.
"Решение интересное, оригинальное, относится к новациям архитектуры XXI века. Это не то "плоскомордие", извиняюсь, которое нам во многих случаях предлагалось по новой архитектуре", - сказал Юрий Лужков, мэр города Москвы.
Нашлись у проекта и противники. Их главные аргументы - неблагоприятная экология района и близость музея-заповедника "Коломенское". Эксперты полагают, что расположенные там памятники архитектуры потеряются на фоне гигантского сооружения.
Источник: Вести-Москва
На застройку восточной части «Хрустального острова» потребуется $3-4 млрд.
Стоимость реализации проекта застройки восточной части "Хрустального острова" может составить $3-4 млрд. Об этом сообщил инвестор проекта Шалва Чигиринский.
( Read more...Collapse )