Московская политика (original) (raw)
Оригинал взят у 
anna_nik0laeva в "Нет платным парковкам в Москве!" Две тысячи человек собрались на митинг против политики Дептранса
В данный момент на площади у памятника Пушкину собралось порядка 2000 человек и народ продолжает прибывать. Несмотря на будний вечер, мороз и вечную пробку. Кстати, "пробки побеждены, только они об этом почему-то не знают". Сегодня в Москве стабильно не проехать. Тем не менее, в Москве продолжается разметка для продолжения зоны платной парковки. Для борьбы с пробками. С надеждой на чудо - вдруг поможет? Уже линуются парковочные карманы на улицах, где пробок не было отродясь. Но разве это кого-нибудь останавливало? Власти Москвы отказывали много раз в проведении митинга против платных парковок.
Терпение москвичей лопнуло - и они собрались прямо сейчас, на народный сход-встречу с депутатами КПРФ.
Пешеходам и тем, кто пользуется только общественным транспортом - нужно тоже не молчать. Отмененные маршруты никто возращать не планирует. Народ мерзнет по 30-40 минут на остановках, привычные схемы маршрутов безжалостно перекраиваются. "
"Стоимость транспорта в Москве повышается с 1 января! Всех хотят загнать чтобы как сельди в бочке в собянинском городском транспорте втридорога ездили!" - пишет мне Юлия Грачева
Оригинал взят у evgeny_budnik в Платная парковка во ДВОРАХ. Уже скоро. Законы уже приняты!
Это расширенная версия поста от ноября 2015 года. Народ должен знать.
В ноябре 2015 года, Первый зам главы департамента транспорта Москвы Сергей Андрейкин дал интервью Интерфаксу. В интервью были и вопросы про платные парковки во дворах и ответы на них:
- Многие жители города переживают, что парковки скоро захватят всю Москву, включая дворы. Можно ли успокоить людей, что так не будет, или действительно есть такие планы?
- Можно, конечно, успокоить людей. Во-первых, во дворы мы никогда не ходили и не пойдем. Эта территория находится вне нашей компетенции. Это наша принципиальная позиция: регулирование на дворовых территориях должно быть совершенно не такое, как на улично-дорожной сети. Поэтому во дворах, конечно, парковка останется бесплатной. Никаких планов на этот счет нет.
- А в отдаленной перспективе?
- Город постоянно меняется, меняется поведение и мышление горожан, их отношение к городской общественной территории и дворовым территориям. Все чаще горожане отдают приоритет комфортной городской среде, где можно проводить время, совершать прогулки. Поэтому я сейчас не берусь говорить об отдаленной перспективе развития именно дворовых территорий. В любом случае, это не наше решение, а решение жителей этих территорий.
Прочитали? Запомнили? Прочитайте еще раз.
Запомните: Сергей Андрейкин и его фразу: "Никаких планов на этот счет нет.".
Мы еще к нему и его интервью вернемся.
Итак, про платные парковки во дворах.
Оригинал взят у warweek в post
Преобразилась столица, говорите? Ну-ну. Метро пожалуй единственно хорошее, что делают, правда, темпы строительства снизились.
Собянин не может быть хорошим мэром, хотя бы потому, что он не то что не москвич, а вообще долго не жил в этом городе. Но это так, ворчание...
Теперь то, чем лично я и мое окружение недовольны Собяниным. 1. Плитка. Никто не просил его класть плитку, а потом каждый год тратить большие деньги на её переукладывание. От плитки быстрее снашиваются набойки на каблуках ( желаю жене Пробянина почаще ходить пешком). На плохо уложенной плитке можно просто подвернуть ногу. На роликах не покатаешься...
2. Расширение проезжих частей под парковочные места. Ага, чтобы сделать их платными. Именно так и произошло в моём районе. Убрали отличные, недавно приведенные в порядок газоны, чтобы сделать из них платную парковку.
3. Собственно, сами платные парковки. Почему какой-то приезжий хрен и его подпердыши, будут решать, сколько мне, жителю этого города, платить или не платить за парковку?
4. Закрытие больниц. Тут даже говорить нечего. Платные пропагандоны могут сказать,что всё отлично, даже стало лучше чем раньше. Не стало, увы... Недавно такое в семье пережили, что гореть тебе и детям твоим в аду, неуважаемый мэр, пэр, сэр.
5. Убрали отовсюду палатки. Даже с мороженым. Новых не поставили. Причем, сначала дали предписание людям, купить палатки единого стиля и цвета. Люди купили (500-900 тыс). А потом, и их заставили убрать.
6. Дворы в центре, да и не только, перегорожены шлагбаумами и заборами. Там не то, что проехать, пройти нельзя. Иногда надо долго обходить, что правда неудобно. Может, Москву пора переименовать в Заборград?
7. Экология. Стало хуже. Посмотрите темпы вырубания лесов в Новой Москве. А одеть в бетон столичный прудик, это много ума не надо, кислорода от этого не прибавится.
Можно долго ещё продолжать, но уже на основании этих пунктов такой мэр должен быть изгнан жителями из города. Только их несплоченность и расслоение мешают этому. Да,
Оригинал взят у ezhick в Миллиард за несуществующий асфальт
Я живу, постоянно краснея
за упадок ума и морали:
раньше врали гораздо честнее
и намного изящнее крали.
И.Губерман
Поскольку господа эти воровать очень любят, о чем я неоднократно писал, то и аппетиты у них соответствующие - господа решили попилить больше МИЛЛИАРДА рублей.
Что же они придумали? АМПП, как вы знаете, отвечает в Москве за все платные парковки на дорогах. С недавнего времени им отдали и внеуличные парковки, под которые по всему центру города выделили участки - на Трубной и Театральной площадях, Болотной улице и т.д. Но аппетиты АМПП растут и они решили взять под контроль парковки по всему городу. Проект масштабный - всего 103 парковки, на начальном этапе - 57.
Чем больше проект - тем больше можно украсть, однако просто получить откат за выгодные контракты в АМПП не захотели - господа мыслят масштабнее. В каком случае можно получить максимальную прибыль? Если не выполнять работы, но оплатить их. Так, например, поступают в Государственном казенном учреждении “Дирекция капитального ремонта”, но за это их нещаднго штрафуют.
В АМПП придумали интереснее - они нашли работы, которые не нужно выполнять - они уже давно выполнены, причем за государственный же счет.