Новые Черёмушки (original) (raw)
Москвичи смогут участвовать в управлении городом через Интернет
Информационные технологии становятся все более приближенными к повседневной жизни. С 17 октября Правительство Москвы запускает новый геоинформационный портал по адресу www.gorod.mos.ru
Теперь каждый может найти информацию по благоустройству конкретных объектов, посмотреть даты начала, окончания и приемки работ.
На сайте можно будет оставлять свои комментарии и добавлять фотографии. Скажем, управа отчиталась о завершении работ, а фото говорит противоположное. Эта информация поступит к заказчикам, в префектуры, районные управы, а также в Административно-техническую инспекцию и Жилищную инспекцию. Естественно, с целью устранения нарушений. Префектуры, по словам Мэра, раз в две недели будут отчитываться о проделанной работе на Интернет-конференциях, в соответствии с этим будут формироваться рейтинги.
Пока работа сайта касается только благоустройства дворов, однако в ближайшее время начнется загрузка информации по ремонту подъездов, поликлиник, больниц, школ, детских садов и других объектов социальной сферы. Сергей Собянин считает, что работа сайта даст всем нам возможность участвовать в управлении городом, оценке работ и влиять на их качество. И это действительно так.
Ленинградский вокзал переименуют
October 14th, 2011
РЖД предлагает возвратить историческое название Ленинградскому вокзалу, именовать его вновь Николаевским. Спору нет, внимание к нашей истории – дело хорошее. Но возникает вопрос, почему такая честь оказана только одному вокзалу, пусть он и первый в столице? Ведь не он один поменял свое наименование. Киевский при возникновении именовался Брянским вокзалом, Павелецкий – Саратовским, Курский - Курско-Нижегородским, Белорусский – Смоленским, Рижский – Виндавским, а Савеловский – Бутырским. Если уж возвращать имена, то всем, без дискриминации. Говорят, что с Ленинградского вокзала не доедешь до города Ленинграда. А по Варшавскому шоссе до города Варшавы доедешь? До Волгограда по Волгоградскому проспекту? Вообще, топонимика Москвы представляет собой причудливую смесь логики и абсурда, и именно эта живая и корявая реальность – наше историческое наследие. Выровнять ее по ранжиру - значит лишиться изрядной доли московского колорита.
Заместитель Мэра Москвы Людмила Швецова, возглавляющая городскую межведомственную комиссию по наименованию территориальных единиц, улиц, станций метрополитена и организаций, заявила по этому поводу, что вопросы о переименовании комиссия собирается проработать, опираясь на разные мнения, в том числе и на мнения москвичей.
Поэтому предлагаю всем желающим высказаться, а я обязуюсь передать ваше мнение Людмиле Ивановне.
Строительство в ЮЗАО - что нас ждет
August 23rd, 2011
В октябре этого года начнется проектирование двухуровневой транспортной развязки на пересечении Профсоюзной улицы и Новоясеневского проспекта – наверное, самого сложного транспортного узла на всей территории Юго-Запада. Москомархитектурой объявлен конкурс на заключение контракта по исполнению услуг проектировщика. По предварительным расчетам, длина эстакады составит 400 метров, также планируется построить три внеуличных пешеходных перехода через Профсоюзную.
Кроме того, в сентябре планируется приступить к проектированию Южной рокады на участке от Балаклавского проспекта до Кантемировской улицы с обеспечением выхода на Пролетарский проспект. Эта дорога тоже должна облегчить жизнь автомобилистам нашего округа. Правда, придется немного подождать - работы по строительству обоих объектов начнутся не ранее середины 2012 года.
April 29th, 2011
Вчера в префектуре ЮЗАО состоялось обсуждение плана комплексного развития округа с участием Сергея Собянина. Говорили о том, как планируется разгрузить дороги, улучшить системы здравоохранения и образования, благоустроить округ. С самыми важными пунктами, ожидающими скорейшей реализации, хочу вас ознакомить.
В 2011–2012 году на программу модернизации ЮЗАО будет выделено 4,5 млрд рублей. В программе примут участие 66 окружных поликлиник, диспансеров, роддомов и других учреждений, дополнительно 43 лечебным учреждениям выделят 196 млн рублей, будет отремонтировано 208 школ — около 90% школ округа, а на благоустройство школьных дворов и стадионов выделят 1 млрд 760 млн рублей. 12 школ округа примут участие в пилотном проекте по развитию общего образования. Также в 2011 году предусмотрен ввод восьми детских садов в округе, в 2012 году построят еще 13.
Чтобы улучшить транспортную ситуацию в округе, планируется реконструировать Ленинский и Севастопольский проспекты, проспект Вернадского, Профсоюзную улицу. На этих дорогах будут созданы подземные переходы, выездные карманы для общественного транспорта. Уже в текущем году на Юго-Западе Москвы появится 15,5тысяч новых парковочных мест во дворах и 7 тысяч - на улично-дорожной сети. Выделенная линия общественного транспорта от Щербинки до Садового кольца, многоуровневая развязка у метро Теплый Стан и система подземных переходов у метро Университет, три транспортно-пересадочных узла: у метро Бульвар Дм. Донского, Ясенево, Аннино, соединительная ветка метро между станциями Улица Старокачаловская и Новоясеневская (особо отмечается, что с сохранением экологии Битцевского леса!) тоже должны способствовать сокращению количества пробок в округе. Ситуацию с рабочими местами в ЮЗАО Мэр назвал критической: все население ездит на работу в другие округа или в центр города, - и поручил создать на Юго-Западе около 2,5 тыс. рабочих мест.
В рамках мероприятий по благоустройству округа будет проведен ремонт почти двух тысяч подъездов, замена 243 лифтов в 50 домах, обустроены 2,5 тысячи дворов. Что же касается сноса пятиэтажек, то в округе осталось всего 60 таких домов, жильцов которых нужно расселять. Кроме того, намечено отремонтировать 27 детских игровых площадок, 289 спортивных и создать 49 комплексных объектов для детей. Не обделены вниманием и зеленые зоны: появятся новые площадки для спортивных игр и аттракционов в Воронцовском парке, масштабные лесопосадки в Битцевском парке; 1,4 млрд рублей отдается на обустройство зон отдыха, включая Тропарево, благоустройство под ключ усадьбы Богородицкое.
Меня выступление Сергея Собянина воодушевило: если все пройдет, согласно намеченным планам, то мы будем жить едва ли не в «округе своей мечты». Без вечных пробок на самых главных и самых загруженных магистралях, в чистых дворах и подъездах, наши дети будут проводить свободное время не на скамейках у метро, а на спортивных площадках, а мы – гулять в чистых и аккуратных парках.
March 2nd, 2011
Я приглашаю вас принять участие в двух новых конкурсах, проводящихся на моем сайте www.semennikov.ru.
2011 год объявлен Годом спорта, а кроме того, 12 апреля мы будем праздновать 50-летие полета Юрия Гагарина вокруг Земли. В связи с этимя предлагаю вам поделиться своими фотографиями на спортивную тематику и пофантазировать на тему «Если долго смотреть на звезды…». С условиями конкурса «В спорте нужно жить ярко» вы можете ознакомиться здесь, конкурса короткого рассказа - здесь. Авторы самых оригинальных фотографий и текстов получат призы.
Обидно только, что спортивные фотографии пользователи шлют охотно, а вот творчеством своим делиться отчего-то стесняются. Пока что второй конкурс проходит по принципу «По вашим многочисленным… письму» - мы получили лишь один рассказ от пользователя elenagovorova. Надеюсь, вы, прочитав этот текст, тоже воодушевитесь и поделитесь, что вы чувствуете, глядя на звезды.
February 1st, 2011
Жители ЮЗАО неоднократно обращались ко мне с вопросом о строительстве новых общественных туалетов на территории округа. Несмотря на наличие голубых кабинок у каждой станции метро и свободного доступа в многочисленные "Макдональдсы", анекдот о том, что в России туалет везде, до сих пор для нас печально актуален.
Ответ от заместителя Мэра я получил, и теперь знаю, что на Юго-Западе Москвы имеется 19 стационарных общественных туалетов, 3 стационарных автоматических кабины и 21 передвижная. Это те туалеты, что работают бесплатно. План строительства новых будет сформирован после разработки Москомархитектурой Отраслевой схемы размещения туалетов.
Ну что, уважаемые блоггеры, спасем себя сами? Может быть, у вас есть какие-то предложения по размещению общественных туалетов в Москве? Предлагаю высказаться здесь, а я затем направлю их в Москомархитектуру.
January 31st, 2011
Когда Сергей Собянин выложил в Интернет проект плана по борьбе с транспортными проблемами столицы, я организовал в своем блоге его обсуждение на предмет сбора конкретных жалоб и предложений. Читатели рьяно откликнулись: вычислили немало важных проблем, влияющих на бесконечные пробки, придумали много способов их устранения. Все полученные идеи я обобщил и направил в адрес Мэра. И вот, получен ответ, какие из наших предложений будут реализованы.
Первое - касаемо трудоемких перемещений между столицей и Подмосковьем. Организация тактового движения электропоездов-экспрессов планируется на всех ж/д магистралях, входящих в Москву. Такие электропоезда уже успешно эксплуатируются на нескольких участках. Также в рамках взаимодействия Правительства Москвы и Правительства Московской области в план включена организация скоростных внеуличных транспортов, связывающих Москву и область.
Второе - по поводу борьбы с пробками именно в ЮЗАО. Строительство транспортной развязки «ул. Профсоюзная – ул. Теплый Стан – Новоясеневский проспект» включено в перечень адресов округа, по которым необходимо выполнение работ. Он уже согласован с Департаментом транспорта и связи, направлен в Москомархитектуру и Департамент дорожно-мостового и инженерного строительства для доработки. В Москомархитектуру направлено и письмо с просьбой рассмотреть возможность строительства тоннеля от Севастопольского проспекта до развязки Бутово.
November 23rd, 2010
Так получилось, что чудесные школьные годы для меня затянулись дольше, чем я ожидал. Как депутат я регулярно посещаю школы Юго-Западного округа, поздравляю школьников и педагогов с Днем знаний, а выпускников с окончанием школы, провожу уроки граждановедения и приглашаю старшеклассников на экскурсии в Мосгордуму. Поэтому тема счастливых ученических лет для меня навсегда остается близкой. А так как 2010-й год был объявлен Годом учителя, я решил под его занавес организовать на своем сайте конкурс фотографий под названием «Школьные годы чудесные…». Жду от вас снимков родной школы, одноклассников, любимых учителей, веселых школьных мероприятий – только, пожалуйста, хорошего качества и без негативных посылов. Победители будут выявлены голосованием. Фотографии принимаются до 25 декабря. Надеюсь на ваше активное участие в конкурсе!
Подробнее с правилами вы можете знакомиться здесь: на сайте.
Перекресток Профсоюзной и Гарибальди 1978 год.
November 12th, 2010
Вот несколько кадров семейного киноархива. Новые Черемушки того времени куда более просторные и зеленые. Бетонная основа нынешнего ТЦ "Черемушки" а некогда предполагаемого хранилища для книг Библиотеки Ленина - на цветных кадрах.
Транспортный разворот 60го троллейбуса и автобусная остановка; часть сквера на площади Брежнева с куском доски почета - на черно-белых кадрах. Снято из дома 21 корпус 4 по Гарибальди.
Собянин выложил план борьбы с пробками в интернет
November 10th, 2010
Сергей Собянин обнародовал комплексный план мероприятий по решению транспортных проблем Москвы.
План действительно комплексный. Он содержит меры, которые могут быть приняты чуть ли не немедленно, рассчитанные на ближайшую перспективу, среднесрочную, а также меры стратегические, долговременные. Их можно разделить на организационные, строительные, законодательные.
Что они из себя представляют?
Организационные - складские терминалы, например, будут переведены на ночное время работы, въезд крупногабаритных машин в Москву будет ограничен с 7:00 до 22:00 в рабочие дни и круглосуточно в выходные и праздники. Таможенные терминалы и склады – перенесены за черту города. Начало и окончание рабочего дня государственных и муниципальных организаций будет разделено во времени, запретят ремонт дорог в рабочее время. Предполагается, что передвигаться по городу станет легче благодаря Интеллектуальной системе управления светофорами, организации одностороннего движения по ряду улиц, строительству перехватывающих паркингов, ликвидации троллейбусов и иногороднего транспорта из центра Москвы.
Строительные - повышение пропускной способности МКАД за счет реконструкции въездов-выездов с территории области, строительства новых соединений и развязок, путепроводов над железными дорогами, а также реконструкция федеральных дорог (расширение до 4-х полос движения).
Законодательные меры предусматривают пересмотр некоторых строительных норм и стандартов, внесение необходимых поправок в федеральное и московское законодательство.
С комплексным планом вы можете ознакомиться самостоятельно в интернете. Уверен, что у многих из вас есть предложения, как лучше бороться с московскими пробками, что надо добавить к перечисленным мерам, а что следовало бы убрать. Я обязательно буду участвовать в обсуждении Плана, поэтому мне важно знать ваше мнение.