Транспорт в Новосибирске's Journal (original) (raw)

Транспорт в Новосибирске's Journal [Most Recent Entries][Calendar View] [Friends]

Below are the 20 most recent journal entries recorded inТранспорт в Новосибирске's LiveJournal:

[ << Previous 20 ]

Wednesday, October 13th, 2010
_7:12 pm_[kizteg]	РЕАЛЬНЫЙ МИР - Автобус бизнес класса 13 октября в19:30 на Пятом канале.Эта голландская чудо-машина на 16 мест, способная разгоняться аж до 250-ти километров в час, будет представлена в очередном выпуске "Реального мира". Кроме того, зрители узнают, как маркетологи создают в магазинах "приманки" для покупателей; чем на самом деле занимаются младенцы, когда спят; зачем Китаю новая Великая стена, на этот раз из деревьев; как нанотехнологии используют в Челябиске, и многое другое. (Comment on this)
Wednesday, June 24th, 2009
_5:20 pm_[e69]	В Новосибирске пройдет уникальная музейная акция - "Путешествие из Новосибирска в Новониколаевск" на трамвае // 27 июня 2009 //Уникальная музейная акция пройдет в канун Дня города, 27 июня (суббота) – «Путешествие из Новосибирска в Новониколаевск» на трамвае.Впервые в мире трамвайные вагоны станут музейными залами, уверяют организаторы проекта. В Кировском трамвайном депо выстроятся пять трамваев, и в каждом из них разместятся экспозиции новосибирских музеев. Организаторы проекта – Музейный комплекс «Городской электрический транспорт» и Лига музеев Новосибирской области – посвятили эту акцию 75-летию новосибирского трамвая.- В нашем проекте участвуют Музей Солнца, Музей истории Октябрьского района, Музей науки и техники СО РАН, Музей истории Кировского района и, конечно, наш музей городского электротранспорта, - рассказывает директор этого музея Людмила Чиркова. – Сами трамваи, которые на время станут музеями, это не технические раритеты, а обычные маршрутные вагоны, правда, во главе с нашим специальным экскурсионным трамваем.Все желающие смогут в течение короткого времени совершить путешествие из 116-летнего Новосибирска в совсем юный Новониколаевск, где еще даже не ходили трамваи и не было каменных домов. Посетители могут познакомиться при помощи музейных экспонатов. Гостей ожидает немало сюрпризов – викторина с призами, увлекательная программа и для детей, и для взрослых. В буфете пришедшие на музейно-трамвайный праздник могут полакомиться фирменной сдобой вагоновожатых – булочками с маком.И это еще не все. Трамваи-музеи затем наберут пассажиров и пройдут парадом по Левобережью.Начало осмотра в 11:00, отправление вагонов в 14:00. (Comment on this)
Monday, June 1st, 2009
_11:00 pm_[e69]	Новые тарифы С 8 июня в Новосибирске вводится дифференцированная система оплаты проезда в муниципальном общественном пассажирском транспорте.Согласно новой дифференцированной системе, стоимость проезда в общественном транспорте теперь будет зависеть от формы оплаты проезда (наличная или безналичная по электронному проездному), а также вида пассажирского транспорта (автобус, метрополитен, горэлектротранспорт).Так, за наличный расчет стоимость проезда и провоза одного места багажа составит: на муниципальном пассажирском электротранспорте (трамвай, троллейбус) – 11 рублей, в муниципальных автобусах – 12 рублей, на автобусных маршрутах, работающих в экспрессном режиме – 13 рублей, в метрополитене – 14 рублей.Стоимость проезда и провоза одного места багажа по электронным транспортным картам (ЕТК), независимо от суммы пополнения карт, будет дешевле на 2 рубля и остается: в трамваях и троллейбусах – 9 рублей, в автобусах – 10 рублей, на автобусных маршрутах, работающих в экспрессном режиме – 11 рублей, в метрополитене – по «Единой транспортной карте» составит 12 рублей. В коммерческом транспорте скидка владельцам ЕТК составит 1 рубль от тарифа, действующего на маршруте.При этом данные изменения не коснутся льготных категорий граждан-держателей «Социальных транспортных карт», «Студенческих карт» и «Карт школьника». Для них сохраняются все льготы и прежние схемы расчетов. Так, при оплате по «Студенческой карте» и «Карте школьника» стоимость проезда на всех видах городского муниципального общественного пассажирского транспорта будет производиться из расчета 50 % от установленных тарифов при оплате с помощью транспортных карт. Проезд по «Социальным транспортным картам» будет осуществляться без взимания платы.Специалисты отмечают, что технический переход на новый вид расчетов займет не более суток и будет незаметен для пассажиров. Несмотря на это, внедрение дифференцированной системы оплаты проезда и автоматизированного учета деятельности ПАТП (за счет реализации проектов «АСУ Навигация» и «Электронный проездной-Новосибирск») означает переход на более совершенную форму организации перевозочного процесса. Среди основных преимуществ новой системы – исключение потери выручки и максимизация доходов перевозчиков за счет их автоматического зачисления на целевые расчетные счета. И, как следствие, увеличение средств, направляемых на улучшение материально-технической базы автотранспортных предприятий, а также на внедрение новых технологий организации и контроля пассажирских перевозок. Это напрямую позволит улучшить качество предоставляемых населению транспортных услуг – усиление контроля графика работы транспорта, повышение комфортности и безопасности пассажирских перевозок за счет внедрения новых информационных технологий и современного оборудования, разработка новых маршрутов с учетом постоянного мониторинга пассажиропотока на каждом остановочном пункте и др.Система «Электронный проездной-Новосибирск» непрерывно развивается и совершенствуется. Сейчас по пластиковому проездному оплачивает проезд 55% пассажиров метрополитена и почти половина новосибирцев, пользующихся услугами наземного муниципального транспорта. Социальная транспортная карта действует на всех городских маршрутах, обслуживаемых муниципальными и коммерческими перевозчиками (более 1800 транспортных средств), а также в городской подземке. Почти треть новосибирцев предпочитает оплачивать проезд в общественном пассажирском транспорте при помощи электронных карт благодаря их очевидным преимуществам – удобству и простоте использования, выгодной системе тарифов, равной доступности пассажирских услуг на всем общественном транспорте. Ежемесячно по всем видам пластиковых проездных осуществляется более 10 млн поездок.Сеть подключенных к обслуживанию маршрутов постоянно увеличивается. Главная цель специалистов городской транспортной отрасли – в течение года максимально внедрить существующие виды карт на всем подвижном составе пассажирского транспорта, в том числе и в системе маршрутных такси. В настоящее время руководство управления пассажирских перевозок мэрии и разработчики проекта «Электронный проездной – Новосибирск» рассматривают технологические и экономические аспекты подключения маршруток к обслуживанию по АСОП. Кроме того, начата реализация проекта бескондукторной системы оплаты проезда. Для гостей Новосибирска и горожан, редко пользующихся общественным транспортом, планируется ввести электронный проездной, рассчитанный на фиксированное количество поездок.http://novo-sibirsk.ru/media/news/20390.html (Comment on this)
Wednesday, January 14th, 2009
_12:10 am_[novozib]	Телефонный справочник Новосибирска Всем жителям славного грода Новосибирск! Для упрощения поиска фирм, их адресов и телефонов можно использовать Телефонный справочник Новосибирска и Новосибирской области. В базе справочника содержится информация о 4710 предприятиях (страницы фирм, уникальные адреса и их телефоны). Пользуйтесь на здоровье. (Comment on this)
Friday, October 10th, 2008
_10:53 pm_[sdert]	Есть оказия Москва (19-10-2008) - Новосибирск (22-10-2008) и обратно. (Comment on this)
Monday, August 4th, 2008
_4:14 pm_[e69]	Открыт новый сезонный автобусный маршрут до Чемского бора Со 2 августа по 1 ноября открывается движение сезонного автобусного маршрута № 1745 «Облбольница – Чемской бор».Как сообщают специалисты управления пассажирских перевозок, новый маршрут будет организован по той же кольцевой схеме, что и автобус № 45э: Чемской бор – ОбьГЭС – Советское шоссе – ул. Петухова – ул. Сибиряков-Гвардейцев – ул. Ватутина – ул. Новогодняя – ул. Немировича-Данченко с выходом на ул. Сибиряков-Гвардейцев и далее по схеме. Таким образом, всего на данном направлении перевозку пассажиров будут осуществлять 25 автобусов большой вместимости: пять единиц подвижного состава маршрута № 1745 и двадцать – маршрута № 45э.Новый маршрут № 1745 добавлен в целях улучшения транспортного обслуживания новосибирцев, направляющихся в парковую и дачную зону Советского района и пос. Краснообск.На маршруте № 1745 будет действовать социальная транспортная карта.http://www.novo-sibirsk.ru/media/news/18821.htmlИнтересно, долго ли протянет 45-й?.. (Comment on this)
Tuesday, April 29th, 2008
_8:49 pm_[e69]	Открываются сезонные "дачные" маршруты По сообщению пресс-центра мэрии Новосибирска, с 30 апреля открывается движение одиннадцати сезонных маршрутов, следующих к садоводческим обществам.В связи с открытием дачного сезона организована регулярная работа пассажирских маршрутов, осуществляющих транспортное обслуживание садовых обществ.Так, открывается ежедневная работа следующих автобусных маршрутов:№ 54 «Сад им. Дзержинского – ул. Амбулаторная»;№ 105к «ст.м. Заельцовская – с.о. «Красная рябина»;№ 77у «ул. Ветлужская – Сады»;№ 1703 «ул. Таймырская – п. Рыбачий - с.о. Заря - с.о. Луговое»;№ 1080 «Цветной проезд - с.о. «Надежда»;№ 1055 «ДК Кирова – с.о. «Озерки»;№ 1160 «ст.м. Заельцовская – с. Кубовое»;№ 1717 «ст.м. Заельцовская – Заельцовский санаторий».Ежедневно, кроме понедельника, дачников будут перевозить автобусные маршруты № 651 «Нижняя Ельцовка – с.о. «Отдых» и № 717 «ул. Демакова – с.о. «Надежда». По средам, пятницам, субботам и воскресеньям организована работа автобуса № 717е «Нижняя Ельцовка – с.о. «Надежда».На маршрутах №№ 54, 77у, 105к, 651, 717, 717е действует социальная транспортная карта. (2 Comments |Comment on this)
Wednesday, April 16th, 2008
_7:59 pm_[e69]	Наклейки для легальных автобусов Губернатор Виктор Толоконский подписал постановление о логотипе для автомобильного транспорта, используемого для пассажирских перевозок на территории области.Как сообщили в пресс-службе администрации области, логотип будет создан для того, чтобы предотвратить административные правонарушения, а также станет отличительным знаком, удостоверяющим право перевозчика осуществлять регулярные пассажирские перевозки на территории Новосибирской области.Логотип имеет форму прямоугольника и размещается в правом верхнем углу ветрового стекла. Он представляет собой композицию — на синем фоне герб Новосибирской области в левом верхнем углу и герб муниципального образования в правом верхнем углу, по центру верхнего поля — номер логотипа, заверенный подписью и гербовой печатью уполномоченного органа, на контуре Новосибирской области надпись «РЕГУЛЯРНЫЕ ПАССАЖИРСКИЕ ПЕРЕВОЗКИ», в левом нижнем углу — государственный номер транспортного средства, в правом нижнем углу — реестровый номер маршрута.Логотип будет выдаваться уполномоченным органом перевозчику, имеющему договор на каждое транспортное средство.http://news.ngs.ru/more/36162.php (1 Comment |Comment on this)
Monday, April 14th, 2008
_11:28 pm_[e69]	Изменения маршрутов с 15/IV-2008 Как сообщает пресс-центр мэрии Новосибирска, с завтрашнего дня - вторника 15 апреля - удлинняются часть маршрутов, имеющих конечную остановку на площади Калинина.Так, троллейбус №36 станет доезжать до аэропорта (повторяя на этом отрезке пятёрку). Коммерческие автобусы 1027 и 1053 должны будут пойти через Плановую до улицы Железнодорожной, не доходя при этом до вокзала. (Comment on this)
Monday, March 17th, 2008
_6:47 pm_[nataly_novosib]	После модернизации Новосибирск получит 12 удобных трамваев Мэрия Новосибирска сообщила о предстоящей в 2008 году модернизации 12 трамвайных вагонов. Они будут подвергнуты капитальному ремонту, изменится и внешний дизайн трамваев. Вагоны порадуют пассажиров удобными мягкими сиденьями, улучшенной системой освещения и отопления. Читать подробности Current Mood: energetic (Comment on this)
Friday, February 22nd, 2008
_8:22 pm_[nataly_novosib]	В Новосибирске появится скоростной трамвай Справка Википедии: Скоростной трамвай — разновидность легкорельсового скоростного транспорта. Это регулярный, скоростной, внеуличный, преимущественно наземный рельсовый вид городского транспорта. От обычного трамвая он отличается обособленным от уличного дорожного полотна расположением линий, большей длиной перегонов, высокой скоростью и, как правило, большей составностью. Это позволяет обеспечивать большую провозную способность — до 20 тысяч пассажиров в час — против 10 тысяч для классического трамвая. Маршрутная сеть скоростного трамвая призвана решить проблему автомобильных пробок в растущем мегаполисе и стать альтернативой метрополитену, в плане транспортной связки отдельных районов города.Скоростной трамвай не уступает в скорости метрополитену, и при этом стоит дешевле.На сегодняшний момент намечено четыре больших направления. Читать подробности (Comment on this)
_8:08 pm_[nataly_novosib]	О действии ЕТК в маршрутках По единой транспортной карте теперь можно рассчитаться в маршрутных такси №63 и №45 (Comment on this)
Friday, January 11th, 2008
_12:06 am_[nataly_novosib]	В Новосибирске выявлены нелегальные перевозчики В ходе проверки за декабрь инспекторами Межведомственной комиссии было выявлено 10 нелегальных перевозчиков, осуществлявших перевозку пассажиров на маршрутной сети Новосибирска и пригородной зоны без заключения договоров с муниципалитетом. Читать далее http://novosibirsk.rod-info.ru/default.asp?trID=999&artID=27271 (Comment on this)
Wednesday, November 28th, 2007
_5:52 pm_[viamal]	Фотоконкурс на дорогах Люди! Мы на проекте «На дорогах» проводим конкурс курьезных фотографий про дорожные события (как из машины ни глянешь, на дороге какой-нибудь курьез, скажем прямо). За самый курьезный курьез вручим автору фотографии GPS-навигатор. Такой вот простой и ненавязчивый способ развлечься. У нас там вообще подобралась неплохая галерея — мы будем рады, если вы в ней поучаствуете. (Comment on this)
Monday, November 26th, 2007
_4:52 pm_[fantoccini]	нужна ли казахская виза? мои друзья иностранцы (граждане ЕС) в следующем году поедут в Новосибирск. Из Уфы на поезде. поезд идет через Казахстан. нужна ли им казахская виза?я как-то думала, что нет. но в сети натолкнулась на информацию (правда 2005го года), что виза нужна - транзитная.заранее спасибо за инфо. (Comment on this)
Friday, November 23rd, 2007
_4:13 pm_[tatia_p]	"Карта не действует!", или обман без обмана. Наши пассажиры настолько привыкли к постоянному повышению цен на проезд, что давно забыли про проездные, муниципальный транспорт и даже не думают, что электронный проездной уже действует и на многих коммерческих маршрутах. А перевозщики этим не только пользуются, но и обманывают пассажиров.Вчера ехала домой, как обычно на 1113 автобусе. Раньше ЕТК действовала (кроме льготных). Сейчас уже давно не спрашиваю, тем более, надписи "единая транспортная карта" остались лишь местами, залепленные рекоамой, как рудименты.Зайдя в автобус замечаю, что мужчина держит в руке билет, как когда-то выдавали в таких автобусах, с красной, как штамп, надписью "Единая транспортная карта". не спешу доставать ни карту, ни кошелек. Через несколько остановок подходит кондуктор, видя пачку вышеописанных билетов в ее руке, включаю дурочку и удивленно спрашиваю: "У вас транспортная карта работает?" На что получаю отрицательный ответ... непроизвольно возникает вопрос, который я, не задумываясьозвучиваю "Почему такие билеты?" Кондуктор сказала, что простые кончились - продолжаю спонтанно возникший допрос: "Откуда у вас такие билеты?" -тишина. Видимо, она приняла меня за контролера, поскольку, вдруг, совершенно неожиданно для меня, уже достающей кошелек, кондуктор, рассчитав всех пассажиров, обращается, ко мне: "Вы далеко едите?" - "До Заебьцовской..." - " Стойте тут, я вас рассчитаю!" - и уходит в сторону кабины. Через полминуты возвращается с ТЕРМИНАЛОМ! Все пассажиры в шоке. Я тоже! Как потом сказала кондуктор, он есть во всех автобусах маршрута, кроме одного (так как сломался)...Сегодня утром захожу в автобус и достаю ЕТК. Девчонка-кондуктор грубо фыркнула, что карта не действительна и где вы видите надпист "ЕТК". После вопросов, почему, и о том, что я якобы в курсе, что терминылы есть у всех, она задергалась. Когда я спросила номер машины, она нервно ответила, типа звоните куда хотите, ваше дело и, если интересен номер, выйдите и прочитаете. После этого больше не подходила на заднюю площадку до самого НГПУ. Даже интересно, действительно ли мы так привыкли платить 13 рублей вместо 11, что даже в голову не приходит спросить! И, действительно, ли нас так обманывают, без обмана - просто не делают указателей, не светят терминалом (а держат в кабине), и пользуются скромностью пассажиров? И почему не работают контролеры на коммерческих маршрутах? А то, может и проезд был бы не таким дорогим, если бы не практиковались "левые" билеты и кондуктора коммерческих автобусов не гребли бы в карман? (3 Comments |Comment on this)
Monday, November 19th, 2007
_11:56 am_[viamal]	Новый проект "На дорогах" Добрый день.Я бы не хотел никого вдруг расстроить рекламой, поэтому сразу скажу, что сделаю небольшое объявление - мне показалось, вам это будет любопытно, поскольку вы все автомобилисты и примкнувшие к ним. Мы создали ресурс для автомобилистов, который, как нам кажется, будет полезен тем, кто все время ездит. Мы, собственно, его так и назвали – «На дорогах». На самом деле, мы его придумали по одной простой причине – нам самим стало не хватать ресурса, где можно узнать, что сейчас происходит на дорогах, где пробки, где вообще что творится. Идея в том, что куча народу публикует разные дорожные фотографии, и из этого получается некая общая картина жизни - со временем довольно объективная. Мы хотели сказать, что всем будем очень рады - инадеемся, что вам наш проект окажется полезен или хотя бы приятен. Чтобы что-то делать на сайте - публиковать картинки, писать комментарии, голосовать - достаточно войти под ЖЖ-логином. (Comment on this)
Thursday, September 27th, 2007
_2:00 pm_[tatia_p]	ЕТыКой хоть затыкайся... Подходит к концу сентябрь, и многие студенты попалив неприятную ситуацию, когда их транспортная карта оказалась в стоп-листе. По условию, карту студенты должны продлевать самостоятельно, обязательно предъявив студенческий билет (хотя ходят споры, что яко бы деканаты должны сами предоставлять информацию об обучающихся у них студентах).А что делать тем, кто в прошлом году был на 5 курсе?.. С 20 числа у меня не работает СТК на наземке... На подземке еще как-то удалось прокатиться пару раз... На счету осталась приличная сумма неликвидных денег.Говорили, что по истечении срока, СТК превращается в обычную ЕТК (уже не со студенческими льготами)... но как-то пока не работает.А еще обещают поднять плату за проезд. Куда уж выше?! (Comment on this)
Wednesday, June 20th, 2007
_9:55 am_[ex_frolan907]	Новые вагоны в метро На какой линии ходят новые вагоны? (2 Comments |Comment on this)
_9:49 am_[ex_frolan907]	В Новосибирске построят сеть магистралей Главный архитектор Новосибирска Валерий Арбатский и главный инженер «Сибирской архитектурно-строительной компании» Владимир Ермишкин познакомили депутатов областного Совета с проектом генерального плана Новосибирска на период до 2030 года.По словам докладчиков, автодороги федерального значения замкнут вокруг Новосибирска так называемое Большое кольцо. От села Прокудское на трассе М-51 уже сегодня идут работы по строительству Северного обхода. Начато проектирование Восточного обхода, по которому машины пойдут, минуя Новосибирск, в сторону Кемерова. Будущий Южный обход, перейдя реку Обь в районе Нижней Ельцовки, обогнет город, и в районе села Прокудское соединится с Северным обходом.Так называемое Малое кольцо скоростных дорог в черте самого Новосибирска предполагается формировать из новых трасс и мостов (ближайшая перспектива - строительство мостов в районе Оловозвода и Ельцовки, более отдаленная - еще одного в районе Матвеевки).Предусмотрена также внутригородская сеть скоростных магистралей. Прежде всего, это завершение Ипподромской, на которой сегодня надо построить еще пять развязок. Улица Кирова по новому генплану превращается в скоростную магистраль, продляется до Ключ-Камышенского плато, опускается к Ине и идет вдоль железной дороги до Академгородка. Вдоль всего Левобережья предполагается скоростная магистраль, которая объединит все существующие и новые мосты. Как сообщили в пресс-службе областного Совета, компьютерные расчеты показали – реализация предложенной модели генплана позволит 90 % жителей Новосибирска тратить на дорогу от дома до работы не более 45 минут. (Comment on this)

[ << Previous 20 ]