Система управления передней опорой шасси самолета — SU 1504935 (original) (raw)
Описание
Система управления передней опорой шасси самолета, содержащая рукоятку управления с карданно-шлицевым валом, установленную на левом борту кабины самолета и связанную агрегатом управления с исполнительным механизмом поворота передней опоры, взаимодействующей с датчиком обратной связи, контактирующим с кулачком, закрепленным на поворотной части передней опоры, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности путем организации дублирующего управления, она снабжена второй рукояткой управления карданно-шлицевым валом, установленной на правом борту и связанной с левой рукояткой тросовой проводкой, агрегатом центрирования с подпружиненным штоком и датчиком нейтрального положения рукояток, взаимодействующим со штоком, блоком управления, содержащим операционный усилитель и устройство включения питания блока управления, дополнительным датчиком обратной связи, взаимодействующим с кулачком, и двумя индукционными датчиками управляющего сигнала, соосно установленными на корпусе, при этом агрегат управления выполнен в виде трехплечей качалки, установленной в корпусе и соединенной с карданно-шлицевыми валами рукояток, с индукционными датчиками управляющего сигнала и со штоком агрегата центрирования, при этом выходы датчиков обратной связи и датчиков управляющего сигнала соединены с входом усилителя, а выход датчика нейтрального положения - с входом устройства включения питания блока управления.
Заявка
4416906/23, 18.01.1988
Виноградова Т. Г, Сакун Е. Ю, Солотенков Н. П, Лобода И. Н, Шумилов И. С
МПК / Метки
МПК: B64C 25/50
Метки: опорой, передней, самолета, шасси
Опубликовано: 27.09.2000