Устройство для остановки поршня при движении паровоза без пара — SU 23986 (original) (raw)

Текст

М 23086 изобр Йвторекое евидетельетв ние. е ОПИСАНИЕ устройства для остановки поршня при движении паро воза без пара.авторскому свидетельству М. ф. Маслиеиио, заявленному 11 маота 1930-года (заяв. свид.66105).выдаче авторского свидетельства опубликовано ЗО ноября 1931 года,выог ении ают я ХХ йД, аго- жеь, и В предлагаемом устройстве для остановки поршня при движении паровоза без пара, к раме паровоза на цапфе подвешена рамка с двумя параллелями, нз коих одна связана полэуном с пальцем ведущего колеса, а другая цапфами камня сочленена с поршневым шатуном. При выключении пара камень при помощи серьги поднимается до уровня цапфы рамки, чем прекращается передача движения от колеса, и поршень останавливается.На чертеже иэображенвид сбоку устройства для остановки поршня при движении паровоза без пара.На раме В паровоза установленны подушки г, на которых помещен вал. На цапфе Д вала подвешена рамка Ь; сна. бженная двумя парами параллелей Е; Б и Ь", Е. Между параллелями Е и Ь"ч 1( помещен полэун Л с салазками а, а и вкладышами 3, охватывающими палец ведущего колеса. Между паралеллями Б и Е помещен камень И, цафпы 1 которого сочленены с поршневым шатуном Ь связанным со штоком поршня С, Серьгой Нцапфа Э соединена с плечом переводного вала О, связанного с рычаго посредством которого производится ключение как золОтника ЗХ, связан с рычагом Р, так и поршня С.Для остановки поршня при движ паровоза без парарычагом П подиим серьгу Н так, что цапфы Л каин помещаются на одном уровне с цапфо около которой качается рамка Б, бл даря чему прекращается передача дв ния от ведущего колеса на поршен последний останавливается. Предмет изобретения,Устройство для остановки поршня при движении паровоза без пара, отличающееся применением подвешенной на цапфе Д к раме В паровоза рамки Б, снабженной двумя парами параллелей Е, Б и З, Е соответственно для ползуна Ж с вкладышами 3, охватывающими палец ведущего колеса и камня И, с цапфами Лкоторого сочленен поршневой шатун К и который поднимается серьгой Л до уровня цапфы Д с целью прекращения передачи движения от колеса на поршень и остановки последнего.

Смотреть

Заявка

66105, 11.03.1930

Маслиенко М. Ф

МПК / Метки

МПК: F01B 31/24

Метки: движении, остановки, пара, паровоза, поршня

Опубликовано: 30.11.1931

Код ссылки

Устройство для остановки поршня при движении паровоза без пара