Машина для пакетировки и обвязки проволокой сортового проката — SU 441992 (original) (raw)

О П И б-А-Н-"Й Е ИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз СоветскикСоциалистицескнРеспублик(22) Заявлено 13.08.69 (21) 1357582/2 )-2с присоединением заявкдд 1 е . -Государственный комитат Совета Министров СССР по делам иаобретений н открытий(54) МА 1 И 14 Д,)Я ЛЕС 1-).)В:11 И )ВВЯЗ)с, )1 ОВ 0.)Д)СЭЙ С:ЬЭР"1 т)В )1 1 ОЕА А 11 звесВы ус ь ро Йс тва дпя палеИровкц цООВЯЗКИ .О) ГОВО 0 т)РОКтс)ВЬЬПОПЦЕННЫЕ ВвидеИбкого, например цепного карл)с)напередний конец цени которого :закреплендн)двцжд)0 а:Задицц )твробрец)ЕН )с)Е:З (Ъ)ОКи связан с приводом Витя ивания цепи атакже содержащие нерекпадчик и обвязо )-,ный механизм,Г 1 редлагаемая машина отличается тем,что передний конец цепи кармана присоединен к шатуну механизма перекядыванця аперед карманом неподвижно установленупор-стапкцватель. Это позвопяет обеспечить организов:- ну)о укладку ностутда)ошет о одноря)0) о пакета в карман и улучшить у.ловця )1в)тд)овация в кармане кругло о акета. МаШИНа ОтЛИЧЕтСя таКжЕ тЕ)с), О Н 1 ц вод вытягивания цепи Выполнен о) рейки, с)сдынтирова)дноЙ ия кар)едке мехизма:- кручивндия Вязальной ттроволокц, черед) вестерн)о ц муфту свободндно хо)а, цри этом рейка в исходном положении каретки установлена Вне зяпепле)шяи)естерней,доусьая В)ВЦ): ь цени В ц)х)иное )иооже"нце с по.)оц)ью пружины,11 а 5)ит, 1 тдэООЗЖЕН )дрд)с)ГЕ)с)я 15пдина, ви) сбоку; на фцг. 2 - то же, Види плане; на фцг. Я - разрез по А-А )дафц. 2; и фцг, 4 - сечение ио В-Б нафиг. 6; на фцг, 5 - сечение но В-В цафИ) . 6; )а фцГ, С, - ц)Ь цо СтреПКЕНафцг, 2; на фцг, 7 - схема иерекрециванцяИ ВНЗПЬНОЙ цр)В.елц При раЗПНЧНЫХ дцамет)ах ув)тзд)ь)аеГ)ь)х пакетов нс) фцг, 8 фмс)ха)дтдз)с 3 кРУ)ива)ИЯ ВЯзапьц)ОЙ ддзово 0 кц; ня фцт, 9 - В)д по стрелке Д на фит. 8,,Ьрык:ш И,Карампвва Корреат Рел ор Ц и 1, т;Гех 1 одписное Зак 1 нраж 37:СС Э 1 И 11осуларственного комнела Совеа Миннсио Делам езобвтений н Откры 1 иЙ Москва, 131 З 5, Рауьвская наб., 4 наприятие в 1 аенг, Москвск 1 59, Ь нокконская наб, 24441992 4тыми рейками 44, которые перемещаются, в направляющих станин 15.В передней части корпуса 29 для разрезки вязальной проволоки установлены пневмоцилиндры 45 (фиг, 10), на концах 15 20 25 30 35 15 50 55 60 прикреплены цепи гибких карманов 8, азадние концы цепей через направляющиеблоки 9 связаны с приводом вытягиванияцепи, выполненным в виде муфты свободно-.го хода, состояшей из блока-полумуфты 10,и шестерни-полумуфты 11, поджимаемыхпружиной 12. Диаметры блоков 10 выбраны, так, что при одном их обороте полностью выбирается длина гибких кармановдо натяжения,Для возврата гибких карманов в исходное положение после извлечения увязанного пакета из машины служат пружины 13, которые одним концом жестко соединены сгибкими карманами, а другими упираютсяв неподвижные упоры 14, На станинах 15смонтированы зубчатые секторы 16, накоторых установлены подвижные кассеты17, регулируемые поводки 18 с поводковыми роликами 19,Зубчатые сектора через шестерни 20(фиг, 3), зубчатые колеса 21, обший вал22, редуктор 23 (фиг, 2), тормоз 24связаны с электродвигателем 25. На корпусах подшипников 26 установлены направляющие ролики 27 (фиг, 12) с отбойнцками,Ручьи направляющих поводковых роликов расположены в одной плоскости, что обеспечивает расположение накрест лежащих ветвей вязальной проволоки после обматывания пакета также в одной плоскости и правильную их ориентацию относительно пазов закручиваюших шестерен без дополнительного устройства для формирования проволоки.Для свободного прохождения около ветвей вязальной проволоки, ведущих от неподвижных кассет 28,. (фиг, 3), поводковые ролики 19 выполнены подпружиненными, а для равномерного натяжения вязальной проволоки при обматыванцц различных по диаметру пакетов поводки 18 также имеют пружинное устройство.1 4На станинах 15 установлены корпуса 29 механизмов закручивания и разрезки вязальной проволоки, на торцах которых закреплены пневмопилиндры 30 со шток- рейками 31, находяшцмися в зацеплении с реечнымц шестернями 32, посаженными на один вал с шестернями 33 и передающими через шестерни 34, 35 вращение закручиваюшцм шестерням 36, К корпусам 29 прикреплены зубчатые рейки 37, которые через зубчатые колеса 38, посаженные на вал 39, через редуктор 40 , (фиг. 2) ц тормоз 41 связаны с электродвигателем 42. На вал 39 посажены зубчатые колеса 43, входящие в зацепление с зубчаштоков которых закреплены подвижные ножи 46. Неподвижные ножи 47 установлены в закручиваюших шестернях 36.Для закручивания вязальной проволоки в закручиваюших шестернях 36 выполнены пазы, ширина которых больше диаметра вязальной проволоки на 1-2 мм, а для свободного прохождения вязальной проволоки пазы в средней части закручиваюших шестерен имеют ширину более двух диаметров вязаль- ной проволоки.Для направления вязальной проволоки пазы у корпусов 29 имеют скосы.Ход шток-реек 31 и передаточное отношение шестерен 32, 34, 35, 36 рассчитано так, что закручивающие шестерни за прямой(обратный) ход поршней пневмоцилиндров30 делают определенное количество полныхоборотов в ту или другую сторону. В результате этого достигается строгое совпадение пазов закручивающих шестерен с пазами корпусов.Для перекладывания партий проката срольганга между шатунами кривошипно-шатунного механизма установлены столы 48,(фиг. 2, 3), на которых смонтированы упо 1ры - сталкиватели 49. Для выравниванияторцов пакета перед обматыванием его вязальной проволокой установлен пневмоударный механизм 50 (фиг. 1). Готовые пакеты скатываются в сборник 5 1 (фиг. 3).Машина работает следуюшим образом,Порезанная на ножницах партия прокатапоступает на отводящий рольганг до упора52, Включается электродвигатель 4, ичерез редуктор 5, открытую зубчатую передачу 7 вращение передается общему валу 3.За первый рабочий ход крцвошипно-шатунного механизма партия проката перекладывается с рольгатпа на стол 48, 11 ри подходе второй партии совершается второйрабочий ход кривошипно-шатунного механизма, при котором перекладывается уже двепартии проката, т. е, вторая партия перекладывается на стол 48, а первая, поднятая со стола шатунами 2, переноситсядо соприкосновения с упорами 49 и придальнейшем (обратном) движении шатуновпоштучно сбрасывается в гибкие карманы 8,При движении шатунов прикрепленные к нцмгибкие карманы также совершают движение,благодаря чему происходит перекатываниепроката, уплотнение и получение круглогопакета,Количество рабочих ходов кривошипношатунного механизма зависит от заданного веса пакета (от 0,1 до 10 т).По достижении заданного веса производится выравнивание торца пакета пневмоударным механизмом 50 и после окончания процесса формирования пакета кривошипно-шатунный механизм останавливаетсяв исходном положении и включается механизм обматывания пакета вязальной проволокой,От электродвигателя 25 через редуктор23, общий вал 22, зубчатые колеса 21(фиг. 3) паразитные шестерни 20 вращение передается зубчатым секторам 16,Вместе с зубчатыми секторами вокруг па 1кета вращаются подвижные кассеты 17 иповодкиповодки 18 что заставляет вязальную)1 проволоку через направляющие ролики 27и поводковые ролики 19 сматываться скассет 17 и 28 и обматывать увяэываемый1,пакет заданным количеством витков (от 1и более), Так как ручьи направляющих 27и поводковых 19 роликов находятся в одной плоскости, то при прохождении роликов19 около ветвей вязальной проволоки, идущих через направляющие ролики от неподвижных кассет 28, они соприкасаются сотбойниками направляющих роликов 27(фиг. 12) и отодвигаются по оси поводков18 в сторону зубчатых секторов 16, апосле прохождения ветвей вязальной проволоки соскакивают с отбойником и пружиной,,возвращаются в первоначальное положение,За первый оборот зубчатых секторов 16 вязальная проволока сматывается с неподвижных кассет 28, которые отрегулированы с помощью тормозов на меньшее натяжение вязальной проволоки, чем подвижные кассеты 17. При последуюшихоборотах, вследствие сил трения между пакетом и вязальной проволокой, смотка проис,ходит с подвижных кассет, После окончания процесса обматывания пакета зубчатые сектора 16 останавливаются в исходном положении тормозом 24 (фиг. 2), включается электродвигатель 42 и через редуктор )40, общий вал 39 вращение передается реечным шестерням 38 и 43 (фиг, 4). Шестерни 38 через рейки .,37 сообщают поступательное движение корпусам 29 в зону перекрещивания вязальной проволоки. Одновременно шестерни 43 сообшают поступательное движение рейкам 44, которые входят в зацепление с ведущими шестернями 11 (фиг. 5). При вращении ведущих шестерен блоки 10 не вращаются благодаря натяжению подвижногибких карманов, закрепленных одним концом на блоках, под действием веса пакета и проскакивания кулачкового зацепления ведущих шестерен с блоками (муфты свободногохода),В конечном положении механизмы закручивания фиксируются тормозом 41 (фиг. 2)и накрестлежашие ветви вязальной проволоки оказываюся расположенными в пазахзакручиваюших шестерен 36 (фиг. 10).10 Закручивание вязальной проволоки происходитза счет вращения эакручиваюших шестерен 36через шестерни 35, 34, 33 и реечные шестерни 32, находящиеся в зацеплении со штокрейками 31 от пневмоцилиндров 30,15 После закручивания вязальной проволокисрабатывают пневмоцилиндры 45 (фиг, 10),и скрутки ножами 46 и 47 разрезаютсяпосередине.Далее сообщается обратный ход механиз 20 мам закручивания, при котором рейки 44(фиг, 4), перемешаясь в направляющихстанин 15, поворачивают ведущие шестерни11 и соединенные с ними кулачками блоки 10, на которые до натяжения наматываются гибкие карманы 8, и пакет поддействием собственного веса скатываетсяв сборник 51,При подходе закручивающих механизмовк конечному положению рейки 44 входятЗ 0 иэ зацепления с ведущими шестернями 11,давая им свободно поворачиваться на осивместе с блоками 10, и сжатая пружина. 13 возвращает гибкие карманы в исходноеположение, Машина готова для повторениярабочего цикла.По мере накопления увязанных пакетовв сборнике они транспортируются на складготовой продукции.Предмет изобретения1. Машина для пакетировки и обвязки 45 проволокой, например, сортового проката,содержащая четырехзвенный кривошипношатунный механизм перекладывания проката с подающего транспортера, гибкий, например цепной карман, передний конец 50 цепи которого закреплен подвижно, а задний переброшен через блок и связан с приводом вытягивания цепи, механизм обматывания и закручивания вязальной проволокис установкой последнего на подвижных 55 каретках, о т л и ч а ю ш а я с я тем,что, с целью обеспечения упорядоченнойукладки однорядного пакета в карман иулучшения условий формирования в кармане круглого пакета, передний конец цепи 60 кармана присоединен к шатуну механизмаперекладывания, а перед карманом неподвижно установлен упор-сталкиватель,2, Машина по п. 1, о т л и ч а ю щ ая с я тем, что, с целью упрощения конструкции и синхронизации перемещения цепей кармана, привод вытягивания цепи выполнен от рейки, смонтированной на каретке механизма закручивания вязальной проволоки, через шестерню. и муфту свободного хода, а привод кареток выполнен от общего вала,3. Машина по пп. 1 и 2, о т л и ч аю щ а я с я тем, что, с целью возвра 5 та цепи кармана в исходное положениепосле выгрузки пакета, на задней ветви цепи кармана смонтирована пружина, взаимодействующая с неподвижным упором, а рейка привода вытягивания цепи в исход 10 ном положении каретки установлена внезацепления с шестерней.

Смотреть

Машина для пакетировки и обвязки проволокой сортового проката