Успокоитель колебаний транспортного средства — SU 1009892 (original) (raw)
Текст
,10098 9 В 63 В 3903 ИИ ОБРЕТЕН ЕТЕПЬСТВУ Н АВТОРСНО госуаю ственный комитетпо делАм изоБРетвний и отн ОПИСАНИ(71) Ростовский институт инженерожелезнодорожного транспорта(54) (57) УСПОКОИТЕЛЬ КОЛЕБАНИЙТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, преимущесвенно судна, содержащий частично заполненный жидкостью замкнутыирезервуар, блок управления с измерительным органом и активизирующееустройство, о т л .и ч а ю щ и й с ятем, что, с целью повышения эффективности и быстродействия, активизирующее устройство выполнено в видесекционированной обмотки, расположенной вдоль наружной поверхностирезервуара, входы секций которойподключены к выходам блока управления, при этом жидкость имеет ферромагйитные свойства.Заказ 2379/1 Тираж 458 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5филиал, ППП "Патент" г, Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к судостроению, а конкретно к успокоителямколебаний,Известен успокоительколебанийтранспортного средства, преимущественно судна, содержащий частично заполненный жидкостью замкнутый резервуар, блок управления с измерительным органом и активизирующее устройство 1 Д.Недостатком устройства является 1 Онизкая надежность исполнительногооргана (серводвигатель - пластины),что связано с необходимостью работы двигателей в неустановившемсярежимеКроме того, система харак в 15териэуется высокой инерционностью,а следовательно низким быстродействием из-за сравнительно большоймассы пластин (из условий прочности)и невозможности осуществить быстрый 20реверс серводвигателя.Целью изобретения является повышение эффективности и быстродействия.Поставленная цель достигаетсятем, что в успокоителе колебаний 25транспортного средства, преимущественно судна, содержащем частичнозаполненный жидкостью замкнутыйрезервуар, блок управления с измерительным органом и активизирующееустройство, активизирующее устройство выполнено в виде секционированной обмотки, расположенной вдольнаружной поверхности резервуара,входы секций. которой подключены к выходам блока управления, при этом жид- З 5кость имеет ферромагнитные свойства,На чертеже изображен успокоитель,общий вид.Успокоитель состоит из цистерны 1,на поверхности которой расположены 40 две обмотки управления 2, условноразделяющие цистерну на крайние полости 3 и среднюю полость 4. Цистерна частично заполнена ферромагнитной жидкостью 5,Успокоитель работает следующимобразом,Изменение магнитного потока каждой из обмоток управления можно достичь изменения вязкости жидкости исоздать условия для ее перетеканияиз одной крайней полости 3 в другую.При этом возникает стабилизирующиймомент, величина которого зависитот сигнала, поступающего на обмоткиуправления от оптимизатора б и гироскопа 7.Таким образом, предлагаемоеустройство имеет замкнутую системуавтоматического регулирования, причемв отличие от прототипа, где исполнительный орган может только благоприятствовать или препятствовать перетеканию жидкостных масс под действием собственной силы тяжести, в данномустройстве возможно перемещение жидкости в направлении, противоположном вектору ускорения силы тяжести.Это позволяет существенно уменьшитьнеобходимый для эффективной работыустройства запас жидкости и расширить область возможного примененияусокоителя на все транспортные средства. Высокая надежность и низкаяинерционность устройства обуславливаются отсутствием в конструкциимеханических передач и возможностьюуправления оптимальным (с точки зрения гашения угловых колебаний транс-портного средства) перемещениемжидкостных масс посредством электромагнитного поля обмоток управления.
Заявка
3251480, 20.02.1981
РОСТОВСКИЙ ИНСТИТУТ ИНЖЕНЕРОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
ВОЛКОВ ИГОРЬ ВАСИЛЬЕВИЧ, ТИБИЛОВ ТАЙМУРАЗ АЛЕКСАНДРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B63B 39/03
Метки: колебаний, средства, транспортного, успокоитель
Опубликовано: 07.04.1983