Пластинчатый клапан, преимущественно для двухтактного двигателя внутреннего сгорания — SU 1059337 (original) (raw)

Текст

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОЬРЧ=ТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(56) 1". Патент США В 2782777,кл. 123-73, опублик. 19532. Авторское свидетельство СССРР 421795, кл. Р 16 К 15/16, 1972.(.54)(57) ПЛАСТИНЧАТЫЙ КЛАПАН, преимущественно для двухтактного двигателя внутреннего сгорания, содержаЯО 1059337 А 1(5 П Г 16 К 15/16, Г 02 В 33/28 щий седло, рабочая поверхность которого выполнена криволинейной, и плоскую упругую пластину, один конецкоторой жестко закреплен на седле,а другой направлен по касательной кего рабочей поверхности, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с цельюповышения его надежности и долговечности, криволинейная поверхность седла выполнена по радиусу,. величинакоторого выбрана в соответствии ссоотношением к /0 5-7,5,где )( - радиус рабочей поверхностиседла;- длина плоской упругой пластины от места ее закрепления,С1059337 Состави 1 ель А. БайковРедактор Т, Киселева Техред М.Тепер Корректор Л.Патай Заказ 9801/41 Тираж 9 25 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раужкая наб., д.4/5 Филиал ППППатент , г. Ужгород, ул. Проектная, 4 ФИзобретение относится к машиностроению, в частности к пластинчатымклапанам, и может быть использованов двухтактных двигателях внутреннегосгорания.Известен пластинчатый клапан преимущественно для двухтактных двигателей внутреннего сгорания, содержащий седло и плоскую упругую пластину, один конец которой жестко эакреплен на седле и10Данный пластинчатый клапан позволяет управлять впуском горючей смесив кривошипную камеру двигателейОднако вследствие того, что упругаяпл;. тина прижата к седлу при отсутст 15вии давления эа клапаном, пластинчатые клапаны обладают повышенным гидравлическим сопротивлением.Известен пластинчатый клапан, который может быть использован в двухтактном двигателе внутреннего сгорания, содержащий седго, рабочая поверхность которого выполнена криволинейной, и плоскую упругую пластину, один конец которой жестко эакреплен на седле, а другой - направленпо касательной к его рабочей поверхности, Этот пластинчатый клапан обладает небольшим гидравлическимсопротивлением 2 .Недостатками известного пластинчатого клапана являются его низкиенадежность и долговечность,Цель изобретения - повышение надежности и долговечности пластинчатого клапана.35Для достижения поставленной целив пл=стинчатом клапане, преимущест"венно для двухтактного двигателявнутреннего сгорания, содержащемседло, рабочая поверхность которого 40выполнена криволинейной, и плоскуюупругую пластину, один конец которойжестко закреплена на седле, а другойнаправлен по касательной к его рабочей поверхности, криволинейная поверхность седла выполнена по радиусу,величина которого выбрана в соответствии с соотношениемК/1 5- 7,5,где К - радиус рабочей поверхностиседла,длина плоской упругой пластины от места ее закрепления,На чертеже представлен пластинчатый клапан, общий вид.Пластинчатый клапан содержит седло 1, рабочая поверхность 2 котороговыполнена криволинейной по радиусу К .На седле 1 одним своим концом 3 жестко закреплена плоская упругая пластина 4, другой конец 5 которой направлен по касательной к рабочей поверхности 2 седла 1, К седлу 1 также крепится ограничитель 6. Пластинчатыйклапан установлен во впускном канале 7 на входе в кривошипную камеру 8двухтактного двигателя,Величина радиуса криволинейной рабочей поверхности 2 выбирается всоответствии с соотношением И /1 5-7,5где 8 - радиус рабочей поверхности 2седла,- длина плоской упругой пластины 4 от места 9 ее закрепления.Пластинчатый клапан работаетследующим образом,При создании разряжения в криво" шипной камере 8 горючая смесь проходит через впускной канал 7, отгибает упругую пластину 4 до ограничителя б. При превышении давления в кривошипной камере 8 над давлением перед пластинчатым клапаном упругая пластина 4 плавно, без удара ложится на седло 2 и предотвращает истечение горючей смеси иэ кривошипной камеры 8. При отношении радиуса рабочей поверхности к длине плоской упругой пластины меньше 5 невозможно обеспечить плотное прилегание упругой пластину к седлу. При отношении К Я больше 7,5 возрастают ударные нагрузки на плоскую упругую пластину,Таким образом, в результате выполнения криволинейной рабочей поверхности по радиусу, величина которого в 5-7,5 раз превосходит длину плоской упругойпластины от места ее закрепления, удается повисить долговечность и надежность работы пластинчатого клапана,

Смотреть

Заявка

3465781, 19.03.1982

ВЛАДИМИРСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ, ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ А-7393

АБРАМОВ ВЯЧЕСЛАВ ИВАНОВИЧ, ГОРНУШКИН ЮРИЙ ГЕОРГИЕВИЧ, КОНДРАШОВ ВАЛЕНТИН МИХАЙЛОВИЧ, ШТИННИКОВ СЕРГЕЙ НИКОЛАЕВИЧ, ГРИГОРЬЕВ ЮРИЙ СЕРГЕЕВИЧ, ДАНИЛОВ ЮРИЙ ВЛАДИМИРОВИЧ, ДМИТРИЕВ СЕРГЕЙ ЮРЬЕВИЧ, КУЧЕРОВ ВАЛЕНТИН ПАВЛОВИЧ

МПК / Метки

МПК: F16K 15/16

Метки: внутреннего, двигателя, двухтактного, клапан, пластинчатый, преимущественно, сгорания

Опубликовано: 07.12.1983

Код ссылки

Пластинчатый клапан, преимущественно для двухтактного двигателя внутреннего сгорания