Копровой шкив — SU 1104090 (original) (raw)
СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК ЯО 1104090 за) В 66 В 15 юл.27чтовенко,енкокий горно И. Стрекоз аллургическии ду соб которь л остью рийны радиус ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИ(56) 1. Авторс628082, кл.2. Авторско209682, кл.тип). 3 (088.8)кое свидетельство СССРВ 66 Р 3/08, 1977.е свидетельство СССРВ 66 В 15/04, 1965 (прото(54)( ступи котор жело ся те бы ш чении 57) КОПРОВОЙ ШКИВ, включающий цу, соединенную с ободом, в ручье ого установлена футеровка, имеющаяпод подъемный канат, отличающий, что, с целью увеличения срока служива, желоб футеровки в поперечном сеимеет профиль соединяющихся межой в центре обода кривых, каждая из х в средней части обращена выпукв наружную сторону, а в перифех частях - во внутреннюю, причемвыпуклости равен радиусу каната.1104090 Составитель Л. ЧерепенкинаТехред И. Верес Корректор Л. ПилипенкоТираж 826 Г 1 одписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Редактор Г. ВолковаЗаказ 4988/14 Изобрстение относится к шахтному подьему, в частности к копровым направляющим шкивам, и может быть использовано в горно-рудной и угольной промышленности.Известен шкив, содержащий ступицу с ободом, в котором расположены футеровоч 5 ные элементы, выполненные в виде автономных тел качения и образующие замкнутую систему 1.Недостатком этого шкива является сравнительно малая его долговечность. 1 ОНаиболее близким по технической сущности к предлагаемому является копровой шкив, включающий ступицу, соединенную с ободом, в ручье которого установлена футеровка, имеющая желоб под подъемный канат 2.Недостатком известного устройства является снижение срока службы подъемного каната, происходящее вследствие повышенного износа наружных проволок последнего. Причиной повышенного износа является пе ремещение подъемного каната по опорной поверхности желоба футеровки во время проведения спуско-подъемных операций.Целью изобретения является увеличение срока службы шкива.Поставленная цель достигается тем, что у копрового шкива, включающего ступицу, соединенную с ободом, в ручье которого установлена футеровка, имеющая желоб под подъемный канат, желоб футеровки в поперечном сечении имеет профиль соединяю щихся между собой в центре обода кривых, каждая из которых в средней части обращена выпуклостью в наружную сторону, а в периферийн ых частях - во внутреннюю, причем радиус выпуклости равен радиусу каната. На фиг. 1 изображен копровой шкив, разрез; на фиг. 2 - обод с футерованным ручьем, разрез.Ступица копрового шкива 1 соединена , ницами 2 с ободом 3, в ручье которого находится футеровка 4. На футеровке имеется желоб, имеющий в поперечном сечении профиль двух кривых, в средней части обращенных выпуклостями 5 и 6 в наружную сторону, а в периферийных частях выпуклостями 7 и 8 - во внутреннюю, При этом радиус каната 9 равен радиусу выпуклостей 5 - 8. При переходе каната 9 через копровой шкив со стороны барабана подъемной машины канат соприкасается с поверхностью желоба не по центру профиля, а на некотором расстоянии от него, а затем под действием натяжения каната перемещается по поверхности желоба и занимает устойчивое положение по центру профиля, касаясь последнего в двух точках (имеется в виду поперечное сечение). Поскольку путь смещения по поверхности профиля в данном случае меньше, чем при использовании в качестве составляющих профиля вогнутых кривых, то соответственно уменьшается и износ наружных проволок каната и поверхности желоба. Кроме того, при контактировании каната с поверхностью желоба в двух точках снижается величина контактных напряжений в паре канат - желоб. Это также способствует повышению. срока службы каната и футеровки.Применение предлагаемого копрового шкива позволит повысить срок службы подъемного каната, футеровки и снизить трудоемкость смены канатов и футеровки.