Кривошипно-ползунный механизм — SU 1145188 (original) (raw)
(9) (11) ЦС 1 Н АРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ССС М ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТ 1 а 1 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ РСНОМУ СВИДЕТ Т А. Я, Черный, В. В. Антонов озяйственный иМеханизмы,544, рис. 9,22.УННЫЙ МЕХАс кривошипом а.(54) (57) КРИВОШИПНО-ПОЛЗНИЗМ, содержащий корпус, вал в виде косой втулки, взаимодействующую с косой втулкой качающуюся шайбу и взаимодейству ющее с ней ведомое звено, размещенное в корпу се с возможностью вращения вокруг оси, перпендикулярной к оси вала, о т л и ч а ю щ и с я тем, что, с целью упрощения и повышения долговечности, в ведомом звене выполнены прямолинейные направляющие в форме скво ного паза, а качающаяся шайба имеет форму куба или параллелепипеда и размещена в нап равляющих с возможностью возвратно-поступ тельного движения,.Составитель В. СавицкийТехред Л.Мартяшова Корректор М. Демчик Редактор И. Ковальчук Заказ 1147/28 Тираж 898 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5 Филиал ППП "Патент", г, Ужгорьд, ул. Проектная, 4 1 11451Изобретение относится. к машиностроению;а именно к кривошипно.полэунным механиз.мам, и может быть использовано в приводах,активных органов сельскохозяйственных ма.шин, а также в других устройствах, гдетребуется преобразование вращательногодвижения в колебательное.Известен кривошипно-ползунный механизм,содержащий корпус, вал с кривошипом в виде косой втулки, взаимодействующую с косой втулкой качающуюся шайбу и взаимодействующее с ней ведомое звено, размещенноев корпусе с возможностью вращения вокругоси, перпендикулярной оси вала Ю .В.известном механизме ведомое звено свяэано с качающейся шайбой через промежуточное звено, образующее с ведомым звеномшарнир Кардан а,Недостаток известного механизма - слож.ность его конструкции, а также малая долговечность из-эа больших удельных нагрузок,возникающих в цапфах карданного шарнира.Цель изобретения - упрощение конструкции механизма за счет исключения промежуточного звена и повышение долговечности.Указанная цель достигается тем, что в кривошипно-ползунном механизме, содержащемкорпус, вал кривошипном в виде косойвтулки, взаимодействующую с косой втулкойкачающуюся шайбу и взаимодействующеес ней ведомое звено, размещенное в корпусес возможностью вращения вокруг осиперпендикулярной к оси вала, в ведомом звеневыполнены прямолинейные направляющиев форме сквозного паза, а качающаяся шайба 35имеет форму,;.куба или параллелепипедаи размещена в направляющих с возможностьювозвратно-поступательного . движения.На чертеже схематично показан кривошипно-ползунный механизм,40Механизм содержит корпус 1, кривошипный вал 2 с косой втулкой 3, качающуюсяшайбу 4 в форме куба или параллелепипеда,ведомое звено 5 с прямолинейными направляющими в виде сквозного паза и размещен 88 2ные между рабочими гранями качающейся шайбы 4 и направляющими ведомого звена 5 упругие реэино-металлические прокладки 6.Ведомое звено 5 размещено в корпусе 1 с возможностью вращения вокруг оси, перпендикулярной оси вала 2, при этом оои вала 2, кривошипа 3 и ведомого звена 5 пересекаются в одной точке О, а пайба 4 зафиксирована от смещения вдоль оси вала 2(фиксирующие звенья не показаны). Механизм работает следующим образом.При вращении кривошипного вала 2кривошип, вращаясь в отверстии качающейсяшайбы 4, сообщает ей сложное движение,состоящее из двух колебательных движений -вокруг оси ОУ и вокруг оси ОЕ, Ведомомузвену 5 передается одно из этих движений,а именно колебания вокруг оси ОЕ, колеба-.ния вокруг оси ОУ ведомое звено 5 не вос-.принимает, так как качающаяся шайба 4 со.вершает вдоль этой оси возвратно.поступатель.ное движение относительно звена 5 в егопазу Упругие прокладки 6 обеспечивают беэзаэор ное сопряжение качающейся шайбы 4 с ведо. мым звеном 5, а также воспринимают ударщае нагрузки,Применение упругих прокладок с нелинейной характеристикой жесткости повышает эффективность механизма эа счет самоподстройки его иа сопротивление повороту ведомого звена. Кроме того, сменные упругие реэинометаллические прокладки снижают требования к точности изготовления и сборки механизма, что снижает их стоимость,Применение предлагаемого механизма, например, в приводе почвообрабатывающих машин с активными рабочими органами увеличивает межремонтный период, сокращает время ремонта и тем самым снижает стоимость . эксплуатации машин.