Кран мостового типа — SU 1159875 (original) (raw)
Текст
,115987 51) В бб С 17/О ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ юлР 21и АА. Румаарственного нов скинпроекитутаинград рского инст ция" г Лен 8)идетельство б С 17/06,СС 98 О ХИПА, соде грузовойрой смонтирма груза с ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СООРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТЖ. (56) Авторское свУ 709509, кл. В б(54).(57) кРАн костово жащий пролетную балку тележкой, на раме кот ван механизм для подь подъемно-опускной траверсой, а также механизм;поворота груза, о т л и -ч а ю щ и й с я тем, что, с цельюудобства в эксплуатации, он снабженжесткой рамой шарнирно нрикрепленнойснизу к пролетной балке, установленной с возможностью поворота в горизонтальной плоскости при помощи толкателя, установленного на свободномконце рамы, и несущей цепной приводповорота, при этом на нижней частитраверсы жестко закреплена звездочкас возможностью взаимодействия с цепным приводом рамы с помощью толкателя,1159875 ведомой звездочки 12, подпружиненной пружиной 13 (фиг, 2)., цепи 14, крепится шарнирно к пролетной балке 1 с помощью опоры 15. Толкатель 16 крепится шарнирно к раме 9 и кронштейну 17, .соединенному с пролетной балкой 1. Составитель М, МоскалецРедактор Н, Егорова Техред Т.фанта Корректор В. СиницкаяЗаказ 3669/20 П Тираж 804 .Государственног лам изобретений осква, Ж, Рауш одписное комитета ССС открытий ская наб., дИИИП 30 лиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул, Проектна Изобретение относится к подъемно- транспортному машиностроению, а именно к мостовым кранам, и может быть использовано для работы в складских помещениях стеллажнаго хранения, 5Целью изобретения является повышение удобства крана в эксплуатации.На фиг. 1 схематично изображен кран с механизмом поворота, исполненным в виде цепного привода, общий вид; на фиг, 2 - разрез А-А на фиг.1.Кран содержит мост, образованный пролетной балкой 1, грузовую тележку 2, исполненную в виде электротали и снабженную устройством 3 для пре дотвращения раскачивания тали относительно ее продольной оси, к которому подвешена подъемно-опускная траверса, состоящая из нижней рамы 4, рычажно-шарнирной системы 5 20 и верхней рамы 6. К нижней раме 4шарнирно подвешено грузозахватное устройство 7, к оси которого жестко прикреплена звездочка 8, Привод поворота, состоящий из рамы 9, мотор редуктора 10, приводной звездочки 11, й: Кран работает следующим образом.После захвата груза грузозахватным устройством 7 производится подъем груза на максимальную высоту с помощью механизма подъема грузовой тележки 2, после чего цепь 14 или фрикционный элемент. вводится в зацепление со звездочкой 8 или барабаном при помощи толкателя 16. При включении мотор-редуктора 10 груз поворачивается на требуемый угол. По окончании поворота привод пово. - рота толкателем 16 возвращается в исходное положение, а грузовая тележка 2 получает возможность перемещения пофрикционный балке 1 с последующим опусканием груза в любой точке пролета,
Заявка
3643864, 09.09.1983
ФИЛИАЛ ГОСУДАРСТВЕННОГО ПРОЕКТНОГО И КОНСТРУКТОРСКОГО ИНСТИТУТА "СОЮЗПРОММЕХАНИЗАЦИЯ" Г. ЛЕНИНГРАДА
КОЗЛОВ КОНСТАНТИН ИВАНОВИЧ, РУМАНОВСКИЙ АЛЕКСАНДР АРОНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B66C 17/06
Опубликовано: 07.06.1985