Устройство для управления асинхронным трехфазным двигателем — SU 121838 (original) (raw)
Текст
Л 12)1838 Класс 21 с, 59,21(Р, 24 о,СССР ТЕНИЯСТВУ САНИЕ ИЗ К АВТОРСКОМ Ю. Д, Капунцо УСТРОИСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ А ТРЕХфАЗНЫМ ДВИГАТЕЛ НХ РОН НЪМ За иг(е каб 1 1968 г. за Л(а 6188 2-( в (о(иитт ио зслвы обретений открытий ири (,оис)е Министров СС(.Р)публик( вано в "Ь(ог(г(ете:и изобретений: Л. 6 а %1 г. 1 Яст 0511 цс(. изобреСП 11(. О) носи 1(.51 и ы(тройства) д;151 ) нрЯВ 1 ени(1 асинхронным трекфазным двигателем, один из зажимов статорной обмотки которого включен через автотрансформатор с подмагничиванием, присоединешый между лине(ня) и нулевым проводами сети.Г 1 редлагаемое устройство отличается от извести(.1); тем, что общая точка обмоток автотрансформатора присоединена к нулевому проводу питаю(цей сети через дроссель с подмагничнванием.Такое выполнение устройства позволяет уменьшить вес и габариты регулирующей аппаратуры путем отказа от второго трансформатора с подмягничиванием, применяемого в известны); с);ема.На чертеже изображена принципиальная скемя предлагаемого устройства,Устройство осуществляет рогу;шровяние скорое)Спн);ро)(ного ДВ(1 с(ТЕ 151 Д Н 1 ТЕ. Н(С 1)МС) РНЧНОГО ПИТпп 51 Ц( ПИ ЕГО СТ(1 ОРЯ. ДЛ 51 ЗТО(1 цели дье фазы статорной обмотки присосднняютс 51 непосредственно к линейным проводам А и Л питающей сети, я и одну из фяз Включается автотрансформатор Тс подм(Гн(нн(В(пнС)1. 11 ервичня обмотка авто- тРЯГс(1)ОРматОР(1 7 СВ 513 ЯПЯ с Гнненны)1 ПРОВО;0)1 С н нм,СВым ПРОВО- дом О через дроссель Д с под)1 яГП(п(Внисм. Втрнчняя ОомоткСГ Вк(ночсня ня нулевой провод и (1 изу двигателяПри изменении ток 1 подмяГничивяния явтотр(Псфорыя) Ор(1 нпря. ЖЕНИЕ Ня фяЗС С 1 ВИГятЕГя будЕт ИЗМЕНятЬСя, ЧтО ПрИВЕдст и ИЗМЕНС- н.(1 формь ме):яни (Ск); .(Ярякгсристнк двнгтели. Г 1 рн изменении т(- кя подгнииВния дросселя )Ожно Гамен(ять скорость Вряценя дв(1- 1:т(,(я и (.ГО напрВГ 1 еП 1( Врянени 51. 1-ели (рнменнт( Отрннятегьнук) свя"ь по скорости с помощью тя),огснерторя 7 Т и промежуточного усигител 51 1 И, то )к)жно п 01 учить В нироим диапазоне изменения СКОро( Т(1 ряд МЕ(Л НИЧ(ссКИК )(Я ра КТЕрСТИК С ОО фЬН 01 ЖЕС ГКОСТЬКЬ,Предмет изобретения Комитег по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРРедактор Е. Г. Гончар Гр. 9 1 пфор паппонпо-пздатслвскпй отдел.Объем 0,17 и. л. Зак. 79 о 2 По пп к псч. 26.1 Хг. Тираж 1150 цс и а об кон.Типография Комитета по делам изобретений и открытий прп Совете .Ьпистров СССР,11 осква, Петровка, 14. Устройство для управления асинхронным трехфазным двигателем, два зажима статорной обмотки которого присоединены непосредственно к линейным проводам питающей сети, а третий зажим - через автотрансформатор с.подмагничиванием, включенный между третьим линейным и нулевым проводами сети, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью уменьшения габаритов и веса регулирующей аппаратуры, между обгцей точкой первичной и вторичной обмоток автотрансформатора и нулевым проводом сети вкл 1 очен дроссель с подмагничиванием.
Заявка
613287, 07.12.1958
Капунцов Ю. Д
МПК / Метки
МПК: H02P 5/42
Метки: асинхронным, двигателем, трехфазным
Опубликовано: 01.01.1959