Учебный прибор для демонстрации напряжений в рельсе — SU 1223273 (original) (raw)
Текст
СООЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК ЯО 1223273(51) 4 6 09 В 23/1 О Ъ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ /"-:-.-,:,:рОРСКОМЪ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 13 ститут инженероортаА. А. Бондаренк 21.06.83. ЕМОНСЬСЕ зить прорельсе к боре. Моовлена в и выпол 7 б 72(46) 07.04.86. Бюл.(71) Куйбышевский ин лезнодорожного транс (72) В. М, Булатов и (53) 371.66/67 (088.8) (56) Авторское свидет1080193, кл. б 0 54) УЧЕБНЫЙ ПРИ ТРАЦИИ НАПРЯЖЕ (57) Изобретение позв цесс демонстрации на реальным условиям в дель нагружаемого о нижней части силово ельство ССС 9 В 23/1 О, БОР ДЛЯ Д НИЙ В РЕЛ оляет прибли пряжений в учебном при бъекта устан й рамы 1 иена в виде рельса 2 на упругом основании 3, закрепленного в верхней части рамы 1. Нагружающий механизм состоит из установленного на раме 1 электродвигателя с редуктором 5, связанного с ним кривошипно-шатунного механизма 6 и шарнирно соединенной с шатуном модели 7 колесной пары, взаимодействующей с копиром 4 профиля пути и рельсом 2. Копир 4 закреплен на раме 1 с помощью основания 11 и уголка 12. Рельс 2 прикреплен к раме 1 с помощью штурвала 13 и стойки 14. Прибор имеет также индикатор 8 нагрузки и поляризационные светофильтры 9 с лампой подсветки 2 ил.1223273 25 Формула изобретения оНИИПИ Заказ 1718/54 Тираж 455 Подписное филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул, Проектная, 4 Изобретение относится к области учебно- наглядных пособий полярископов и может быть использовано для демонстрации напряженно-деформированноого состояния моделей рельсов железнодорожного пути на сплошном упругом основании.Цель изобретения - приближение процесса демонстрации напряжений в рельсе к реальным условиям.На фиг. 1 показан учебный прибор для демонстрации напряжений в рельсе (при воздействии на рельс непрерывной динамической нагрузки); на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1.Учебный прибор для демонстрации напряжений в рельсе содержит установленную в нижней части силовой рамы 1 модель нагружаемого объекта, выполненную в виде рельса 2 на упругом основании 3, закрепленного в верхней части силовой рамы 1 копир 4 профиля пути и нагружающий механизм. Нагружающий механизм состоит из установленного на силовой раме 1 электродвигателя с редуктором 5, связанного с ним кривошипно-шатунного механизма 6 и шарнирно соединенной с шатуном модели 7 колесной пары, взаимодействующей с копиром 4 профиля пути и рельсом 2. Учебный прибор содержит также индикатор 8 нагрузки и поляризационные светофильтры 9 с лампой 10 подсветки.Копир 4 профиля пути закреплен на силовой раме 1 при помощи основания 11 и уголка 12, а рельс 2 крепится к силовой раме 1 при помощи штурвала 13 и стойки 14.Прибор работает следующим образом.При включении в сеть переменного тока электродвигатель с редуктором 5 приводит в движение посредством кривошипно- шатунного механизма 6 модель 7 колесной пары железнодорожной тележки. Во время своего движения модель 7 колесной пары взаимодействует в верхней части с копиром 4 профиля пути, а в нижней части - с рельсом 2. Прикладываемая посредством модели 7 колесной пары к рельсу 2 на упругом основании 3 непрерывная динамическая нагрузка вызывает в рельсе 2 динамические напряжения, величина и вид которых определяются по изоклинам линий напряжений в поле поляризационных светофильтров 9, которые подсвечиваются лампой 10 подсветки. Для воспроизведения температурных усилий в рель се 2 при помощи штурвала 13, соединенного с торцом силовой рамы 1, растягивают или сжимают рельс в зависимости от потребности получить сжимающие напряжения в рельсах при положительной температуре или растягивающие при отрицательной. Их величина фиксируется индикатором 8.Прибор позволяет изучать изменения напряженно-деформированного состояния рельсов при комбинированном воздействии непрерывных динамических и статических температурных нагрузок. Непрерывность в этом случае обеспечивается при движении модели 7 колесной пары от начала до конца рельса. Учебный прибор для демонстрации напряжений в рельсе, содержащий установленную в нижней части силовой рамы модель нагружаемого объекта, выполненную в виде рельса на упругом основании, закрепленного в верхней части силовой рамы, копир профиля пути и нагружающий механизм, отличающийся тем, что, с целью приближения процесса демонстрации напряжений в рельсе к реальным условиям, нагружающий механизм содержит установленный на силовой раме электродвигатель с редуктором, связанный с ним кривошипно-шатунный механизм и шарнирно соединенную с шатуном модель колесной па О ры, взаимодействующую с копиром профиляпути и рельсом.
Заявка
3719360, 06.01.1984
КУЙБЫШЕВСКИЙ ИНСТИТУТ ИНЖЕНЕРОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
БУЛАТОВ ВЛАДИМИР МИХАЙЛОВИЧ, БОНДАРЕНКО АЛЕКСЕЙ АЛЕКСЕЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: G09B 23/10
Метки: демонстрации, напряжений, прибор, рельсе, учебный
Опубликовано: 07.04.1986