Бортовой самописец режимов полета к12-41 — SU 140237 (original) (raw)
Текст
Ло 140237 Класс 42 Й, 20 ССС 1 с1 сгъ ОдиСдниЕ иЗОБ К АВТОРСКОМУ СВИДРЕТЕ ЬСТВУ гггга Л 16 дгг псн ГАНИЗАЦИЯ П/Я 8 ОРТОВОИ САМОПИСЕЦ Р МОВ ПОЛЕТА К 12-41 Заявлено 2 ноября 1960 г. зан открытий в Комитет но делам нзобретениинистров СССР684597/2 Ьпри Совете ялетене пзоб теннй5 за 1961 г. Опубликовано в Ь Известные бортовые самописцы режимов полета для параметров самолета содержат: преобразователи напряж ков в код, регистратор сигналов на ферромагнитную ленту жаропрочный контейнер для сохранения ленты,Недостатком этих бортовых самописцев и устройств я возможность непрерывной регистрации параметров объекта рийном и аварийном режимах и ненадежное хранение по галетах данных при аварии или катастрофе самолета. Предложенный бортовой самописец полета самолета шен указанных недостатков. Сущность изобретения заключ что механизм реверса самописца выполнен в виде подп рычага, контактируемого с лентой и воздействующего на к ключатели при заполнении ленты, с размещением всех прибора в специальном контейнере, обеспечивающим сохр ченной в полете записи после аварии или катастрофы сам На чертеже показан такой контейнер, состоящий из сфер: верхней - 1 и нижней 11, каждая из которых имеет т ударо- и жаропрочную 1, изготовленную из листов сте та, связанных теплостойкими смолами и покрытых огне ком; поглотитель тепловой энергии 2, выполненный в виде сферических сосудов 3 и 4, заполненных жидкостью 5 с бол пой теплотой; теплоизоляционную оболочку б, выпо Предлагаемые самописцы целесообр тяжелых самолетах.регистрации ения датчии ударо- и вляется нов предавалученных в К 12-41 лиается в том, ружиненного онцевые вымеханизмов анение полуолета.двух полчри оболочки: клотекстоличпорным ладвух полуьшой удельлненную из пеноп азно применять и ста.средних бретени едмет и 1. Бортовой самописец режимов образователь напряжения датчиков ферромагнитной ленте и ударо- и ж олета К 12-41, содержащий прекод, регистратор сигналов на опрочный контейнер для сохра.Поди. к ион. 24.Хг.Зак. 10570ЦБТИ при 1 Формат бум. 70"1081/,Тираж 1 Н)0 тетс по делам изобретени Совете Министров СССР ентр, М, Черкасский пер.Москв д. 2/6. о делам изобретений и открытииССР, Москва, Петровка, 14. афин ЦБТри Совете Комитета инистров нения ленты, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности сохранения записи, контейнер содержит три оболочки: ударо- и жаропрочную оболочку, выполненную в виде двух полусфер, изготовленных из тонких листов стеклотекстолита, связанных теплостойкими смолами и покрытых огнеупорным лаком; оболочку-поглотитель тепловой энергии, выполненную в виде двух полусферических сосудов, заполненных жидкостью с большой удельной теплотой парообразования и снабженных отверстиями, закрытыми легкоплавким сплавом, и теплоизоляционную оболочку, выполненную из теплостойкого пенопласта.2. Бортовой самописец по и. 1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью непрерывной регистрации параметров объекта в предаварийном и аварийном режимах путем применения двухдорожечной записи на ферромагнитной ленте, механизм реверса выполнен в виде подпружиненного рычага, контактирующего с лентой и воздействующего на концевые выключатели при заполнении кассет лентой.
Заявка
684597, 02.11.1960
Предприятие ПЯ 828
МПК / Метки
МПК: G01D 11/24, G01D 9/12
Метки: бортовой, к12-41, полета, режимов, самописец
Опубликовано: 01.01.1961