Электропривод — SU 140854 (original) (raw)
Текст
ЕТЕН ЕТЕЛЬ 1 одггггсная грутгп М Б. нко ЕКТРОПРИВО ги изобретенийомитет по,ттров СССР враля 961 г. за696212/ и открытий ири Совет Заявлено Мин ллетене изобретений17 за публиковано в Б Недостатками известных систем электроприводов с асинхронным машинно-вентильным каскадом являются низкий коэффициент мощности, пониженный к.п,д а также работа приводного асинхронного электродвигателя на верхнем пределе регулирования с повышенным скольжением вследствие невыключаемых обычно сопротивлений в роторной цепи электродвигателя.Предлагаемый электропривод отличается от известных повышенным коэффициентом мощности и обеспечивает получение синхронной скорости. Это достигается путем введения в схему электропривода контактора, два контакта которого включены в цепь, соединяющую якорь ма. шины постоянного тока с обмоткой ротора двигателя, а третий введен в выходную цепь выпрямителя.В заключении отмечается новизна и полезность предлагаемого электропривода. Он рекомендуется для привода ряда механизмов с вентиляторной нагрузочной характеристикой, работающих большую часть времени с максимальной скоростью.На чертеже изображена принципиальная схема электропривода.В основу предлагаемой схемы положен принцип синхронизации асинхронного двигателя. Двигатель 1 смонтирован на общем валу с генератором 2 постоянного тока, Якорь генератора подключен к обмотке ротора двигателя через мостовой полупроводниковый выпрямитель 3. Для того, чтобы скорость двигателя 1 довести до номинальной (т. е., синхронизировать асинхронный двигатель), применен контактор 4, который при синхронизации осуществляет шунтирование роторной группы вентилей выпрямителя. Регулирование тока синхронизации производится путем изменения тока в обмотке 5 возбуждения генератора 2. Вхождение двигателя в синхронизм при достаточной величине тока синхронизации протекает легко и надежно.140854 Предложенный электропривод рекомендуется для практического применения и может быть использован для привода ряда механизмов с вентиляторной нагрузочной характеристикой, работающих большую часть времени с максимальной скоростью. Предмет изобретения Составитель Л. 3. Рубинник Редактор М П. Золотарев Техред А. А. Камышникова Корректор Ю М, Федулова Подп. к печ. 8.Х 1-6 г. Зак. 11068 Формат бу м 70 Х 108/вТираж 1200ЦБТИ прп Комитете по делам изобретений ипри Совете Министров СССРМосква, Центр, М. "1 еркасский пер., д. Объем 0,18 изд. л. Цена -1 коп открытии2/6. Типография ЦБТИ Комитета то делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР. Москва, Петровка, 14.Электропривод с асинхронным двигателем, на валу которого закреплена машина постоянного тока, присоединенная к мостовому полупроводниковому выпрямителю, который подключен к обмотке ротора двигателя, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью возможности получения синхронной скорости и повышения коэффициента мощности, применен контактор, два контакта которого включены в цепь, соединяюгцую якорь машины постоянного тока с обмоткой ротора двигателя, а третий введен в выходну 1 о цепь выпрямителя.
Заявка
696212, 04.02.1961
Онищенко Г. Б
МПК / Метки
МПК: H02K 51/00, H02P 7/80
Метки: электропривод
Опубликовано: 01.01.1961