Способ уменьшения скользкости снежных покрытий тротуаров — SU 1439172 (original) (raw)
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК О 1 Н 10/00 л1ь 11,г ТЕН ченных в проце свойств покрыт ывают и ый мате покрьал троитель го час тичное покрыт й, умен а, Пом ви этом ыи сло ротуар ионный 3,слои из-за постоянно риала 4 в снег, новления этих с КОЛЪЗКОСОВ еся ные о покщий за произ- с леч енвоиств вращающиекают заглублеа 4 из снежноность, а следуювторной укаткопогружение изв снег. 2 ил. ся к спо гребенки 6 извлчастицы материал рытия на повер ними каток 5 и тения являетсти путем порикционного одит частичн ого материал ения утра ОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ПИСАНИЕ ИЗОБР(71) Киевский инженерноный институт(54) СПОСОБ УМЕНЬЧЕНИЯСНЕЖНЫХ ПОКРЫТИЙ ТРОТУАР(57) Изобретение относибам зимнего содержаниятротуаров. Целью изобреся повышение эффективноторного использования фматериала для восстанов се эксплуатации я, Для этого разбратию сыпучий фрикционкатком 5 производят огружение в снег, при и образуется фрикционшающий скользкость ре эксплуатации Фрикряет свои свойства го заглубления мате- поэтому для восста1439172 Изобретение относится к способам зимнего содержания городских тротуаров. формула изобретения Составитель Т.КашликоваТехред М.Дидык Корректор Л.Патай Редактор В,Бугренкова М Заказ б 043/27 Тираж 517 ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Подписное Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул, Проектная, 4 Целью изобретения является повьке 5 ние эффективности путем повторного использования фрикционного материала для восстановления утраченных в процессе эксплуа гации свочств покрытия. 10Ба фиг.1 показан пример образования фрикционного слоя на покрытии тротуара;, на фиг. 2 - пример восста; новления фрикционных свойств,15Для осуществления способа уменьшения скользкости снежных покрытий тро, туаров производят разбрасывание по покрытию сыпучего фрикционцого материала, например, продукты отсева дро бильно-сортировочных заводов, производящих гравий. Для этого загружают в бункер 1 машины для разбрасывания материала сыпучую смесь Фрикционного материала и перемещая базовый трак9тор 2 по покрытию 3, производят укатку фрикционного материала 4 на снежном покрытии тротуара. Катком 5 этой же машины производят частичное погру,жение материала 4 в снег. При этом на 30 покрытии образуется фрикционный ,слой, уменьшающий скользкость тротуара. По мере эксплуатации фрикционный слой теряет свои свойства ввиду постоянного заглубления материала 4 в снег. Для восстановления Фрикционных свойств используют устройство с базовым трактором 2, состоящее из приводных гребенок б, за которыми установлен каток 5. Вращающиеся гребенки б извлекают заглубленные частицы материала 4 из снежного покрытия на поверхность, а следующий за ними каток 5 производит частичное погружение извлеченного материала в снег повторной укаткой. Способ уменьшения скользкости снежных покрытий тротуаров, включающий разбрасывание по покрытию сыпучего фрикционного материала и частичное погружение данного материала в снежное покрытие, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью повышения эфФективности путем повторного использования фрикционного материапа для восстановления утраченных в процессе эксплуатации свойств покрытия, извлекают фрикционный материал на поверхность покрытия, после чего производят его частичное погружение в снежное покрытие тротуара.
Заявка
4062845, 28.04.1986
КИЕВСКИЙ ИНЖЕНЕРО-СТРОИТЕЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ
КРЫЛОВ ВЛАДИМИР ВАСИЛЬЕВИЧ, СОСЕВИЧ ЮРИЙ ВЛАДИМИРОВИЧ, МАРИЧ ВАЛЕРИЙ НИКОЛАЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: E01H 10/00
Метки: покрытий, скользкости, снежных, тротуаров, уменьшения
Опубликовано: 23.11.1988