Тороидальный упругий элемент из утилизированной шины — SU 1508028 (original) (raw)
Текст
ЗОБРЕТЕ ОПИСА ТОРСКОМУ СВ ЛЬСТВУ(54) ТОРОИДАЛЬНЫЙ УПРУГИМЕНТ ИЗ УТИЛИЗИРОВАННОЙ(57) Изобретение относится к мстроени ю и может быть использовиброизоляторах. Целью изобретениется повышение упругих и демпфирсвойств. Тороидальный упругий элемполнен из утилизированной шины 1 снителем из утилизированной шиныколец 2, которые выполнены разной ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР Й ЭЛЕШИНЫ ашиновано в я являующих ент вы- наполв виде длины и изогнуты по форме внутренних боковых поверхностей утилизированной шины 1. При этом кольца 2 расположены симметрично относительно диаметральной плоскости симметрии утилизированной шины. Кроме того, между внутренними кольцами 2 размещен кольцевой тросовь 1 й элемент 3, а в бортах 4 шины 1 и колец 2 размещены усилительные элементы 5. При действии нагрузки последовательно включаются в работу шины 1, кольца 2, кольцевой тросовый элемент 3 и усилительные элементы 5. Такое последовательное включение в работу отдельных частей, составляющих упругий элемент, а также взаимодействие их между собой обеспечивает получение нелинейной упругой характеристики и расширяет петлю гистерезиса. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.1508028 СоставительТехред И. ВереТираж 72о комитета по изобМосква, Ж - 35, Р1 ьский комбинат П М.Марковс КГ ректор М. Шарошиписноекрытиям при ГКНТ СССРд. 4/5г д, уд. Гагарина, О Редактор В. КовтунЗаказ 5525/4ВНИИПИ Государственно3035,Производственно.издате ретениям и о аушская на атент, г. Уж оро Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в виброизоляторах, например в подвесках транспортных средств.Цель изобретения - повышение упругих и демпфирующих свойств.На фиг. 1 изображен тороидальный упругий элемент; на фиг. 2 - узел 1 на фиг, 1.Тороидальный упругий элемент выполнен из утилизированной шины 1 с наполнителем из утилизированной шины в виде колец 2, которые выполнены разной длины и изогнуты по форме внутренних боковых поверхностей утилизированной шины 1. При этом кольца 2 расположены симметрично относительно диаметральной плоскости симметрии утилизированной шины.Кроме того, между внутренними кольцами 2 размещен кольцевой тросовый элемент 3, а в бортах 4 шины 1 и колец 2 размещены усилительные элементы 5,Устройство работает следующим образом.При действии нагрузки последовательно включаются в работу шины 1, кольца 2,кольцевой тросовой элемент 3, а также усилительные элементы 5.Такое последовательное включение в работу отдельных частей, составляющих упру гий элемент, а также взаимодействие ихмежду собой обеспечивает получение нелинейной упругой характеристики и расширяет петлю гистерезиса. Формула изобретения1. Тороидальный упругий элемент изутилизированной шины с наполнителем из утилизированной шины в виде колец, отличающийся тем, что, с целью повышения 15 упругих и демпфируюших свойств, кольцавыполнены разной длины, изогнуты по форме внутренних боковых поверхностей утилизированной шины и расположены симметрично относительно ее диаметральной плоскости симметрии.2. Элемент по п. 1, отличающийся тем,что между внутренними кольцами размещен кольцевой тросовый элемент.
Заявка
4205587, 06.03.1987
Б. В. Черкунов, Ю. П. Бусаров, В. Б. Черкунов и А. Е. Татарченко
ЧЕРКУНОВ БОРИС ВЛАДИМИРОВИЧ, БУСАРОВ ЮРИЙ ПАВЛОВИЧ, ЧЕРКУНОВ ВЯЧЕСЛАВ БОРИСОВИЧ, ТАТАРЧЕНКО АЛЕКСАНДР ЕФИМОВИЧ
МПК / Метки
Метки: тороидальный, упругий, утилизированной, шины, элемент
Опубликовано: 15.09.1989